汽势Auto-First|王一
出任长安福特总裁两年的何晓庆，首次开口金玉良言，带着他对福特和对更懂国人的需求，首次开口金玉良言：长安福特2023年将“加速品牌高端化和产品导入速度”的步伐，锐界L就是“更福特 更中国”的见面礼。
加速产品引进
被福特中国寄予厚望的何晓庆，2021年开始全面负责长安福特运营工作，通过加快产品引进、不断提升产品品质，加速长安福特三年振兴计划的推进，力争早日率领长安福特重返合资车企领先阵营，并成为福特中国乘用车战略推进的主力。
单从产品推进节奏以及市场销量表现来看，长安福特的振兴计划不及预期目标。自2020年推出锐际、第六代探险者、锐界PLUS、新款蒙迪欧、新款福克斯等，2020年21.36万辆，同比增长超过30%的市场销量表现，也给了福特一剂强心剂。
遗憾的是这种场景仅维持了一年，2021年销量超过30.46万辆，同比增长20.29%，而到了2022年销量为25.1万辆，同比下滑17.61%。
进入2023年，随着存量竞争和新能源成为消费趋势，锐界L新车的发布对长安福特来讲意义非凡。何晓庆在接受汽势Auto-First专访时表示，随着中国的消费者和市场发生非常大的变化，中国消费者对智能网联有自己的要求、体验感，以及对豪华的理解、对车子外形独特的感知，锐界L是按更符合中国的概念去呈现，虽然蒙迪欧、探险者都是更中国的表现，但是锐界L在这个方面又往前走一大步。
提升品质口碑
从锐界L的产品设计理念上来看，以Large 5米长车身和近3米轴距、2+2+3布局座椅空间以及混动系统，为国内消费者带来性能强、经济性好、品质优、智能化水平高的产品。尤其是在产品质量方面，长安福特的多项验证标准，为锐界L带来了品质升级。
何晓庆坦言，锐界L在品质上花了很大的功夫，我们也的确在社会上的品质口碑越来越好。我们只争朝夕的做好产品质量，但我们也知道市场口碑快不了，必须长久地让每个人感受到你真好了，这样才能逐步建立好的口碑。
面对消费升级电动化潮流，锐界L将如何满足消费预期，何晓庆表示，长安福特关注中国客户的需求，洞察关心客户到底内心想要什么，如何满足他们内心深处的需求。在电动化潮流趋势下，锐界L的混动解决了用户出行困扰，真正的“零”焦虑。同时，福特混动除省油之外，并未丢失用户对动力性能、加速等方面的妥协。
自2006年第一代产品在北美上市，全球销量已超百万。锐界L传承福特性能，以大马力超强E混动技术加持，同时在外观、空间、舒适、安全等方面全维度进化，打造更适合全家出游的大7座SUV。
迎合消费需求
为了能够满足中国消费者的消费升级需求，长安福特锐界L的产品定位将与探险家区分开，更偏向家庭用车，全家出游的用车场景，解决了客户用车焦虑和里程焦虑，1188的续航公里数，真正能够让消费者实测体验到。
何晓庆告诉汽势Auto-First，目前锐界L按照上市节奏在走，价格或许能与探险者有重叠，但最后还要看4月份燃油版车型上市，后续产品规划上7月份会上混动版，未来还会推出1.5T混动版本车型，这也符合福特电气化发展方向。
