在新能源汽车竞争越来越激烈的大背景下，各大车企早已不满足将“战场”只停留在家庭用户这里，而是扩大到网约车、公务用等其它公户车市场，并且就连一直主打运动、科技的小鹏汽车也开始向其它市场出手，近日我们就看到了小鹏P7的一款新增车型上市，“标准续航智行版”售价为23.60万元，而这款车将会对公发售。
何为对公发售？对此相信多数朋友还不太理解，简单来说就是不针对个人用户销售，而是需要以公司、单位名义去购买，因此发票抬头也是单位名称，而这类车型大家买去不仅是用来当作公车来使用，同时也是可以抵扣税款的，所以即便售价比普通版车型贵，但也不妨碍公司、单位买它，毕竟用途不一样。再来看看这款小鹏P7标准续航智行版有哪些配置差异，首先我们可以将它看作是一款480系列车型，它的车身尺寸、动力规格、续航里程都和480系列车型一样，车长接近4.9米，搭载最大功率196kW电机，零百加速6.7秒，NEDC纯电续航里程480km，而在配置方面这款车有一些缩减，例如少了前排座椅加热、LED日间行车等配置，但对于公户用车来说没有太多影响。那么问题来了，相较其它变化，新车在养车成本上是一个什么水平呢？
车价23.6万，首年保费约7300元？
小鹏P7标准续航智行版刚刚上市，从价格上看差不多相当于全系中的次顶配车型了，虽然我们暂时没有新车的保险价格，但由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以参考售价接近车型的相关保险信息，对小鹏P7标准续航智行版进行保险费用预估。
根据我们调查情况来看，新车在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费约为7300元左右，其中车损险大约在3500元左右。当然，如果在后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，小鹏P7标准续航智行版三年总保费大约为17327元，平均一年约为5776元。
1年开30000km，保养要花1300多元？
小鹏P7标准续航智行版在动力方面和之前480系列车型是一样的，搭载最大功率196kW电机，因此保养方面预计也不会有任何变化。根据保养手册显示，小鹏P7首保需要在5000km或6个月（以先到为准）进行，需要对三电系统以及底盘等方面进行检查，此后，每隔10000km或12个月需要进行保养。空调滤芯每隔10000km需要进行更换，价格约300元。防冻液、制动液每隔40000km进行更换，一起更换的总价要900多元，常规检查依旧是免费的。
相较普通家用车，公务用车行驶里程普遍会更多一些，我们以平均每年行驶30000km，三年行驶90000km计算，小鹏P7标准续航智行版的保养总费用大约需要4000元，平均一年大约需要1333元。可以看到，即便里程数相比家庭用车更多了，但新车保养依旧不贵，和同级纯电车差别不大，比迈腾、帕萨特这类传统燃油公户车更省钱。
预计每月电费不到6百元，挺省钱
小鹏P7标准续航智行版搭载最大功率196kW电机，零百加速6.7秒依旧十分强劲，另外根据我们调查，这款车的整备质量和480系列其它车型也几乎一样，所以实际耗电量也应该是相同水平，参考之前调查情况，百公里耗电量应该会在15.3kWh左右。
不过在电费方面，由于是公户用车，使用户外充电桩的次数会更多，因此我们就大多数公共充电桩1.5元/度计算小鹏P7标准续航智行版的电费，1年行驶30000km的电费大约为6885元，三年行驶90000km的电费大约为20655元，平均每月电费大约574元，毫无疑问，这要比一些燃油车动辄每月两、三千元的油费省不少钱。
结语
我们将预估的保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出小鹏P7标准续航智行版三年行驶90000km的用车成本大约4.2万元，平均每年约1.4万元，平均每月约1166元。总体来说，尽管售价比入门版小鹏P7贵了2万多元，但是标准续航智行版在养车成本方面却没有太多增加，并且作为公户车，例如用作网约车这样用车频繁的情况下，每年养车也只要1.4万元，相比我们常见的燃油公户车，迈腾、帕萨特等，一年至少可以节省约2万元，这不管是对于公司的开源节流、或者对于降低网约车的用车成本，都是有明显帮助的，也是更适合的。
