封面新闻记者 邹阿江 陈彦霏
今年，四川航空产业动作频频，不少大项目正加速建设——成都空中客车飞机全生命周期服务中心项目预计9月竣工；自贡航空产业园内能年产200架大型无人机的腾盾科创二期项目预计8月投用……
3月5日，十四届全国人大一次会议在北京召开。政府工作报告明确提出“集中优质资源合力推进关键核心技术攻关”。全国人大代表、航空工业成都飞机设计研究所总设计师王海峰对此表示非常赞成。在他看来，四川重视科技创新引领，特别是这十年来，四川把航空纳入省“5+1”现代工业体系，创新实践“政府搭台、主机出题、揭榜挂帅”机制，为航空科技攻坚克难作出了重大贡献。
四川如何推动航空科技创新再上新台阶？王海峰提出了建议，“我们要发挥四川军工基础优势和战略优势，充分利用四川战略腹地的区位优势，发挥‘三线’建设奠定的国防工业基础能力、国防工业科技创新成果和四川新基建建设的优势，在新一轮国防工业布局中，强化航空创新链、产业链融合发展，使四川成为高水平发展的创新特区和高端装备的研发基地。”
另一方面，王海峰建议要强化“四个面向”，以高端航空装备创新发展为牵引，加大对国家实验室和国家高端航空装备技术创新中心建设的支持力度，持续强化基础科学、前沿技术、颠覆性技术和核心关键技术的攻关研究，加强大科学装置等科技创新基地建设，在四川布局建设综合性国家科学中心，支撑实现航空科技创新高水平自立自强。
