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人生总会有遗漏，但是不要忘记点“在看”
疫情的反复，带来各种的经济不稳定因素，让当下处于消费前沿的汽车行业经营异常艰难。无论是单体经营的个体老板，还是实力强大的经销商集团，店面的财报都已不复昨日的辉煌，为改善经营现状，开源节流是宏观的改善措施，而“关停并转”和“降薪裁员”是实操的具体手段。
在集团和店面具体操作上，却存在一个很有意思的现象，即在众多的经营业务中，针对保险业务的调整动作最为突出，俨然一副保险业务退出一线经营管理的样子。
调整的依据是因为保险业务存在明显影响经营的罪状：
罪状一
保险行业商改以来，重点改善了保险佣金的投放乱象，也就造成店面保险业务的佣金收入出现大幅的跳水，对比其他业务单车动辄几千的毛利，保险这每台车200/300的佣金完全上不了新车综合毛利的台面，因此失去了销售部门的兴趣。
罪状二
续保业务在当前的店面实际展业中，因为缺乏明显的竞争力，只能采用迎合市场主流的客户优惠及损失售后利益的礼包赠送等手段，在严格的财务核算机制下，续保是“纯纯”的亏钱买卖，还要搭上条线人员的人工成本，因此为售后、财务和人力部门所轻视，对其存在价值所质疑。
罪状三
在商改的当下，由于保费规模的大幅缩水，保险公司理赔部门扛着“降损增效”的使命，虽然店面保费规模在苦苦的坚持，但售后部不能得到理想的“保费换送修”的预期，甚至还要搭上人力、物力甚至是财力去拓展业务渠道来源，仔细核算下来维修毛利也是低的“感人”，考虑续保业务的额外投入，售后部门岂能不怨言极大。
以上罪状是当前门店在经营中实实在在存在的现状，考虑当前的经营现状，对于保险部门的调整似乎不无道理，这让保险业务陷入了十分严峻的生存危机。
本人也是一个从事经销商保险管理多年的从业者，感触极为深刻，也经历着从指点江山意气风发的高光时刻到面临被优化陷入惶惶不可终日的过山车。
但作为一个管理经验还算丰富的从业者在此建议，行业的变革都有着自己的瓶颈，保险业务与其他业务有着极为明显的地域管理差异，无论是从属地合规经营上，还是地域资源整合上都有着十分重要的意义。
当然，我们也要深刻的认识到自身管理上的不足，亟待可做的就是要深化内功和进一步资源整合博弈，以满足实际经营的需要，渡过这尚不可知的行业寒冬。
深化内功
保险业务的开展将是门店锁客的有效工具，无论对于客户粘性的保持还是对于事故流失的降低，对于门店的稳定经营都有着十分重要的意义。因此，保险团队需要深化内功，夯实业务基础，通过掌握更多的知识储备，如常识性的汽车构造原理、简单的汽车故障排除技巧以及丰富的保险业务与理赔专业知识，通过专业的解答提高客户用车体验，来获取客户长期的信任。
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从新车潜客成交开始，保险团队就要介入客户管理，通过服务关系的建立，进行持续的店面服务理念灌输，实现店面保险服务的最高价值体现，即客户出现任何问题都会在第一时间联系团队人员。
以此解决两个问题，其一解决续保困难的问题，店面保费是与保险公司合作的基础，长期稳定的客户关系，有利于在降低业务投入的情况下保持保费规模的稳定；其二解决事故线索获取时效的问题，行业竞争的加剧，当前的事故线索管理因为缺少有效的流程和必要的工具，造成流失居高不下，因此第一手信息来源至关重要，可以有效减少事故流失的概率，增加店面售后收入。
资源整合
在当前的行业持续调整期间，基于自身经营的需要，各家保险公司在经营调控策略上存在明显的差异，尤其在理赔“降损增效”的门槛设定上更是标准不一，这对于店面售后维修毛利的提升至关重要。
但如果仅仅是依靠单店的能力去与合作方进行博弈，最终达成共识的阻力会很大，并且很容易出现顾此失彼的局面，因此作为经销商集团而言，以集团总对总洽谈为主，省份分对分-中支点对点为辅的沟通机制对资源整合的意义至关重要。
在业务管理上，保险条线对公是经营合规性的需要，对内是对店面资源获取及异议协调的支持存在。同时，保险条线可以依托保险公司事故数据，协同集团审计对门店事故管理进行实时的监督管控，真正体现保险管理对于当下经销商养家业务-售后的支撑作用。
当前的经营异常艰难，售后定保的“加量不加价”已逐步成为既定事实，养店的根本将不可或缺的落到售后事故身上，而保险业务将是直接有效的管理抓手。个人认为，在现行行业经营的寒冬下，切不可自废武功放弃保险业务的管理，给长期稳定的经营留下隐患。
作为一个经销商保险人的代表，也希望全行业的同路人，充分认识自身的不足，强化内涵，耐住寂寞，在不理解中作出自身对于店面经营的贡献，迎接行业复苏的到来。
以上仅为个人经历及观点，如有不同，也请指正共同学习。
—— 全文完。感谢您的耐心阅读
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