【车圈秘闻】
2月17日，温州特斯拉撞上公交车致1死1伤引发关注。3月2日，据“浙江之声”报道，当事驾驶员已苏醒。3月1日，他委托家属首度公开回应此事。
据了解，驾驶员钱某车祸后昏迷了近一个星期，脊椎、腰椎等多处受损，小腿粉碎性骨折，2天前才做完第二次手术。
钱某苏醒后，得知事发时坐在副驾驶的妻子陈某已经去世。钱某的外甥小戴说，舅舅30多年前就考了驾照，开过货车，也做过10多年的驾校教练，后来开始办厂，主要做汽车零部件的加工，这辆特斯拉是三年前买的。
舅舅醒来后，也曾提起，事发当时他已全力在避让车辆。官方消息显示，事发后已排除驾驶员酒驾、毒驾嫌疑，已委托第三方机构对涉事车辆进行鉴定，目前案件仍在进一步调查中。
去年11月，广东潮州饶平县一男子驾驶特斯拉准备路边停车时，车辆突然加速狂飙2公里，接连撞上多辆车后才停下，造成2死3伤的严重后果。
据南方都市报报道，针对该起事故特斯拉公司回应称，后台数据显示，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作。
行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
今日，负责该起事故理赔的保险公司工作人员表示，事故鉴定结果已经出来了，车主不服要求重新鉴定，目前还在走审批程序，警方尚未出具事故责任认定书。
值得一提的是，该事故发生后，涉事特斯拉车主的儿子曾表示，其父驾驶车辆准备靠边停车，踩下制动踏板时发现踏板很硬，深踩后依旧无法停车。
车子驶上公路后突然自动加速，狂奔了约2.6公里，猛踩刹车也毫无作用。
此前有律师称，如果被认定驾驶员全责，驾驶员可能被判三年以上、七年以下有期徒刑，而假如车辆质量被鉴定出现问题，则车企需要承担一定责任。
