2022年美国海军的糟糕新闻不少，年初“卡尔·文森”号航母摔了1架F35、随后别的航母连续摔了好几架F18，“尼米兹”号航母刚刚曝出官兵在舰上出现饮用水中毒的问题，“林肯”号航母又发生火灾导致9人受伤……
如今两艘美国军舰又差点相撞，作为世界海军规模第一的美国，这是怎么了？
一、美国海军的事故
根据《海外网》的相关报道，1艘名为“莫姆森”号的驱逐舰与“哈波费里”级船坞登陆舰险些相撞。
两艘军舰在圣迭戈湾海域进行左转弯前，都径直朝对方驶去。所幸碰撞没有发生，两艘军舰均安全抵达目的地，不过美国军方正在调查其险些相撞的原因。
几乎在同一时间，美国的“林肯”号航母就没有这么幸运了。训练时突发大火，导致9名水兵受伤。官方公布：伤者是在救火时出现脱水症状，现在已经恢复了正常。
2022年，对于美国航母来说可谓是“事故频发”年。今年1月份，“卡尔·文森”号在敏感地区执行任务时摔了1架F35。
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这架飞机虽然摔地轻松，但打捞可费劲了。美国花了1个多月的时间，才从4000多米深的海底把飞机捞上来。
正所谓祸不单行，从6月份开始美国连摔了3架F18,其中1架隶属于“杜鲁门”号航空母舰，2架隶属于“罗斯福”号航母。
如果说航母摔飞机已经算是严重事故，那么官兵喝毒水就是神仙故事了。
2022年9月，“尼米兹”号航母爆出舰上官兵在喝水、洗澡后出现了不同程度的恶心和皮肤病。经过调查发现，原本给战斗机喝的航空燃油被误注入淡水系统中。经过几天的紧急抢修，“尼米兹”号官方告知淡水系统已修复。
舰上官兵恢复了正常生活秩序，但很快又出现了不同程度的恶心与皮肤病。不过本次“尼米兹”号高层死不承认淡水系统有问题。
有人偷偷打开了水箱，发现水面上是厚厚的绿色油层，水下还有一层白色沉淀。如果官方不承认有问题，那么第二阶段患病的官兵便无法报销医疗保险。
最终有人将此事捅到媒体那里，才被公众所知晓。
二、为何事故频发
历时两年多的“好人理查德”号纵火案终于在2022年宣判，作为当事人的梅斯虽然获得了清白，但人生道路已毁。
2020年“好人理查德”号两栖攻击舰失火，幸亏当时处于靠港维护状态，舰上官兵大部分离舰，才没有造成巨大人员伤亡。
经过调查，美国海军认为事故原因由梅斯故意纵火所致。他因为没有通过海豹突击队的选拔，心生怨念由此纵火发泄自己的情绪。
经过两年多的调查，美国司法部门发现，“好人理查德”号与美国众多军舰一样存在各种各样的隐患。尤其是起火的地方，用官兵的话讲就是“垃圾场”。
该舰内部存在易燃材料随意堆放、储存方式不当等混乱的现象。起火的地方被舰上官兵和承包商（当时正在靠港维护改造）当做垃圾场，可能由于存放的锂电池起火引发了火灾。
而且起火后，造价几十亿军舰的灭火系统没有起到任何作用。事实上“好人理查德”号全舰216个消防站中有187个处于失效状态，往常的维修报告证明都是伪造的。
如果用“好人理查德”号的失火原因套入“林肯”号航母的起火事件，我们或许拥有了未卜先知的能力。
事实上，美国今年的事故频发多数都与日常操作不严有直接关系。如果不是工作疏忽，谁也不会把燃油倒进大家喝水的管道里。而且出事后上级要做的并不是解决，而是急于掩盖。
有人指责“尼米兹”号航母的高层不负责任，根本不顾官兵的身体健康状况，只知一味地掩盖事实。可他们再不负责，也比“好人理查德”号长官随便拿一个年轻士兵背黑锅要强得多。
还有“卡尔·文森”号航母摔F35战机事件，专家认为是该航母超期服役，导致人困马乏。而且在敏感地区被长时间监视巡航、实施威慑，导致官兵身心高度紧张所致。
其实归根结底，还是由于美国海军长时间超期服役、人员修整不足。美国利用海军维持全球霸权，看似威风实则疲于奔命。
政客动动嘴的事情，累的却是一线官兵。如果美国长此以往，美国航母甚至别的军舰还会出现更多更严重的事故。
