近年来，随着楼市调控不断加剧，无论一手房还是二手房，都面临着下跌的风险。但是在同等情况下，一手房的优势渐渐凸显，保值抗跌能力相对更强。除了环境新旧程度，户型得房率上，一手房占据着明显优势以外，其实人们往往容易忽略的一点是，一手房的车位配比全面“碾压”二手房，一手房的车位配比基本都能达到1:1以上，而早期二手房却往往不足1:0.5
据统计，中国家庭现在人均车位已经达到1.5辆，多数家庭更是达到2辆，甚至3辆。所以早期二手房遗留下来的停车难的问题，现在已经慢慢凸显出来了。人们无论是租房还是买房，首先都会先问一句：“小区停车方便吗”。如果发现停车问题严峻，政策就会转到下一个楼盘去继续看房了。
因为这也是没办法的办法，虽然你有房子住了，但是车子作为家庭基本的交通工具，也算是半个家庭成员吧，总不能把它直接丢在马路上不管吧。没有车位，买房就变得很为难，所以二手房难卖，特别是停车特别困难的社区，更是让人望而生畏。如果有携带车位在售的房源，价格起码能多卖个不少。
车位的重要性，已经慢慢上升到学区房、地铁房、江景房之后的又一个保值升值的有利条件。将来买房，如果碰到一些二手房社区停车困难，能不买就尽量不买。因为随着社区楼龄越来越老，入住率越来越高，你们现在所看到的停车还行，到将来将演变成难停车的社区。不仅自己停车难，将来想要改善换房，也会面临不好出售的困境，因此相应的客群就少了，没人抢的房子，不好出售的房子，保值升值能力自然不佳。
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