1月10日，网通社从官方获悉，梅赛德斯-奔驰全球范围内交付超2,043,900辆乘用车，其中中国市场全年累计交付751,714辆新车。而梅赛德斯-奔驰新能源汽车阵容（包含纯电车型及插电式混合动力车型）年度交付同比增长143%，高端豪华车型矩阵梅赛德斯-迈巴赫品牌交付连续两年实现双位数增长。
具体来看，梅赛德斯-奔驰S级轿车实现双位数年度增长；GLC SUV年度交付取得接近双位数增长，由北京奔驰生产的C级车销量取得双位数增长，其中长轴距C级车在其首个完整销售年表现出色。
除产品外，梅赛德斯-奔驰还将持续推进“2020网络升级计划”基础。其中，球首家梅赛德斯-迈巴赫·礼境城市品牌中心于2022年10月在上海投入运营；亚洲首家G级越野车体验中心将于2023年二季度落户绍兴；而位于无锡、宁波、成都的AMG品牌中心、位于珠海的AMG城市品牌中心亦在筹备中。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）先生表示“在充满挑战的2022年，梅赛德斯-奔驰持续聚焦中国客户需求，凭借出色业务韧性和敏捷运营实现新能源产品交付翻番，并再次延续了我们在高端豪华细分市场的优势地位。为满足中国客户不断升级的多元化豪华出行需求，2023年我们将继续以‘油电双行’的产品攻势，投放16款全新产品。”
2023年梅赛德斯-奔驰将向中国市场投放6款全新纯电及插混车型。其中，梅赛德斯-EQ首款7座大型纯电SUV全新EQS纯电SUV，及首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV全新EQE纯电SUV将于年内投放。并且，插混产品也将延展至包括梅赛德斯-奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在内豪华旗舰车型。此外，首款量产纯电迈巴赫车型全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将于2023年上半年全球亮相。
不仅如此，2023年梅赛德斯-奔驰还将投放全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的多款全新战略车型。此外，迈巴赫S级Haute Voiture限量高定、传奇车型AMG SL 63也将于年内投放中国市场。
在业务运营方面，北京奔驰已连续两年申购绿电，累计购电量超4000万度；并大力投入光伏发电项目，每年光伏发电量可达3900万度。后续，北京奔驰也将致力于在整车制造过程中使用更加清洁的绿色钢铁。为助力梅赛德斯-奔驰在2030年达成全球零售碳中和的目标，梅赛德斯-奔驰绿色零售项目于2022年在华启动试点，该项目也将自2023年起覆盖所有新入网及参与“2020网络升级计划”的经销商。
（图/文 网通社 石瑞）
