中国海军潜艇部队是全世界体系最完整的几支部队之一，拥有包括弹道导弹和潜艇，攻击型核潜艇和常规动力潜艇在内的多型号潜艇，并具备自主生产和维护能力，我国的第一型核潜艇091一出场就采用水滴形艇体，不过因为美苏长时间的封锁，我国的潜艇始终处于存在但不强的状态，远赶不上美俄顶尖水准，近些年经过大力发展差距已经越来越小。
弹道导弹核潜艇
约3艘096型弹道导弹核潜艇，这型核潜艇为我国最新型产品，在2022年国外卫星在葫芦岛有了意外发现，发现了一个12米直径的耐压壳分段和一个9米直径的耐压壳分段，猜测是为最新型的核潜艇准备的，这将中国弹道导弹核潜艇的壳体技术一步跨越到北风之神级，大幅度降低水下噪声，前型094上的龟背也将变为历史。
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6艘094/A型弹道导弹核潜艇，是20世纪90年代末期中国自行设计建造的第二代弹道导弹核潜艇，各项技术参数远远领先于092型核潜艇，目前全部6艘核潜艇都已经配置了巨浪3型潜射弹道导弹，这型导弹的最大射程达到了1.2-1.3万公里，是我国三位一体核威慑的重要组成部分，超远的射程让094哪怕仅仅潜伏在西太平洋也可以威胁美国本土。
攻击型核潜艇
5艘095型攻击型核潜艇，为还在建设中的第三代攻击型核潜艇，得益于雷电法王马伟明院士设计团队，采用第二代全电推进系统，具备了更大的功率和更小的噪音，采用全电推进还可以省去传动轴，采用无轴泵喷推进器进一步降低了噪音，搭配新研制的鱼10重型鱼雷和鹰击18反舰导弹，095型核潜艇在核潜艇部分领域达到甚至超过了俄美。
6艘093A/B型攻击型核潜艇，是对093基本型的改进版，将动力系统与舰体彻底隔离，换装了新型七叶螺旋桨，并配有消声瓦等设备，第二种改进版093B在指挥围壳后面布置了一个可以容纳拖曳阵列声纳的小龟背，同时在潜艇两侧布置侧视阵列声纳，具备更强的态势感知能力，和俄美国家的攻击型核潜艇差距进一步缩小。
2艘093型攻击型核潜艇，首艇在98年开始开工建造，相比我国第一代攻击型核潜艇091进步相当大，整体更加细长，采用七叶大侧斜螺旋桨，对核反应堆进一步改进，重点改善了安全性能和功率，增加了导弹发射筒，可以携带12枚远程巡航导弹，装备了新的声呐探测系统，达到了美国洛杉矶级核潜艇早期型的性能。
常规动力潜艇
4艘039C型常规动力潜艇，这型舰艇换装了更先进的大尺寸可变距声呐系统、和输出功率更强劲的AIP系统，同时升级了武器系统，采用了第三代消声瓦，指挥围壳也采用了盖帽形设计，增大了内部容积和降低了噪声，目前这型潜艇已经正式服役。
20艘039A/B型常规动力潜艇，是中国第一型AIP潜艇，其中039B型潜艇首艇于2013年底下水，采用单轴柴-电间隔推进，能够发射国产鱼-6型线导反潜/反舰多用途鱼雷和鹰击18反舰导弹，并在指挥台围壳进行了填角。
13艘039/G/G1型常规动力潜艇，首艇1995年开工建造，水下排水量2250吨，采用柴电动力推进，艇首安装球型中频声纳，艇侧装有低频被动搜索声纳基阵，目前这型潜艇已经不再神秘，多次爆出了装填电池和内部环境的照片。
4艘035B型常规动力潜艇，水下排水量2110吨，主要目的为配合核潜艇实行高低搭配，进一步改进其外形，升级水声设备和武器系统能够发射导弹，采用拉长水滴形外壳，能够出色应对中近海区水下巡逻。
10艘636/M型常规动力潜艇，为中国从俄罗斯采购的先进武器之一，配有新型惯性导航系统，带有激光电视通道夜视潜望镜，拖曳式超长波，超短波天线和新型动力装置，能够发射口径系列反舰导弹，且并未采用猴版设备，本级隶属于南海舰队的372艇曾遭遇海底断崖，并成功自救上浮，也是目前世界上唯一一艘自救成功的潜艇。
潜艇辅助舰艇
3艘926型潜艇支援舰，于2010年年初服役，排水量9500余吨，配有尾部绞车和LR7新式微型救生潜艇，能够在水下500米执行任务，采用电力推进系统，能够在4级海况下进行全方位定位，是目前为止我国最优秀的潜艇支援舰。
4艘922III/A型潜艇支援舰，是中国解放军海军70年代起装备的打捞救生船级，属于较老的船型，曾多次执行军事和民生任务，其中北救122舰曾先后完成援救大舜号，中俄联演等一系列重大任务，曾2次荣立集体三等功。
3艘925型潜艇支援舰，首舰于1976年服役，配备长波通讯设备和直升机起降平台，也可作为科学考察船使用，搭载的救援艇最大下潜深度600米，艇上配备电视声成像声纳、定位声纳以及机械手等设备，满载排水量1.305万吨，曾帮助印尼打捞失事潜艇。
1艘饮马湖级多用途半潜平台，满载排水量20000吨，能够远距离运输作战舰艇，我国的基洛级潜艇就是使用的半潜船托运回国，在战斗中碰上舰船在海上故障或者战损，可以使用该型舰艇将其安全运回港口，同时可以作为陆战队远征基地船使用，搭载武装直升机来对登陆部队支援。
9艘636A型海洋调查船，是在前型李四光号测量船的基础上加以改进而来，是一个多专业，多学科，高新技术密集的海上综合测量平台，以数字化测量为主体，以计算机技术为支撑的现代海洋测绘手段，最大抗风力12级，配有直升机起降平台，但不具备极地航行能力。
6艘927型水声监测船，十分具有特色舰体棱角分明，满载排水量为5000多吨，采用双体船设计，能在海上强风和大风浪的恶劣海况下稳定工作，可以在全世界大多数海域航行，船尾备有拖曳式声呐收放口，最大检测深度450米，远海最大探测距离700公里，同时配有数据链。
2艘639A型双体测量船，为1500吨级测量船，是中国的第一型大型双体船的首舰，主要用于探测海底构造和水文资料，为军舰和潜艇作战提供可靠的资讯，由中国船舶工业集团公司第708所设计，吃水浅零航速下运动响应平缓，在风浪中运动不大，配有多种舰载探测设备。
