金庸的小说《天龙八部》中，有一位负责打扫藏经阁的扫地僧，几十年来默默无闻，后来却击败多名高手，震惊了整个武林。
其实，在现实生活中也有这样的人物，他就是我们今天要讲的主角——在同济大学“扫地”的战斗英雄蒋道平。
说起蒋道平，或许有很多人都没听说过这个名字，其实，蒋道平是国内军迷心中的战神，是新中国钦定的“空军二级战斗英雄”，他在抗美援朝战争中，击落敌机5架，其中还包括美国“三料王牌飞行员”麦克康奈尔所驾驶的飞机。
让人意想不到的是，就是这样一位空中战神，却是以一个清洁工的形象出现在公众视野中，这是怎么一回事呢？他又是在什么样的情况下取得辉煌的战绩的呢？
少年英雄立志参军
蒋道平的老家在安徽嘉山县西北的一个偏远的小山村。
蒋道平在蒋家排行老三，家中还有两个姐姐。身处重男轻女的旧社会，蒋道平的父亲对儿子格外的照顾，虽然家境贫寒，但是仍然全力供蒋道平读私塾。
因为蒋道平从小就很能吃，家里人还给他取了个“烧锅”的外号。
“烧锅”从小就很聪慧，五岁的时候，私塾老师教的四书五经，他没多久就能够默写出来了，不仅如此，蒋道平还写了一手漂亮的毛笔字，每逢过年，街坊邻居都会让他写对联。
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不过好景不长，七岁那年，父亲蒋家友过世了，蒋道平无忧无虑的童年生活结束了。
他仿佛在一夜之间长大了，“家里两个姐姐加上我，就是三个孩子，我是家里的顶梁柱！我要担起我自己的责任！”
为了减轻母亲的负担，蒋道平每天放学后都主动帮妈妈、姐姐们做家务、干农活，有时还会和姐姐们上山去砍柴，下山时背上的木柴堆满了一箩筐，足足有几十斤，但是蒋道平没有一点怨言，晚上看到母亲腰疼，还会主动帮母亲按摩。
在这种情况下，蒋道平的学习成绩在班上依然名列前茅。
当时正值抗日战争时期，蒋道平读到文天祥所作的“人生自古谁无死？留取丹心照汗青”，联想到饱受日寇蹂躏的中华大地，便立志要参军，驱逐日寇，只可惜当时蒋道平的年龄太小，所以还不能参军。
1946年6月，解放军到安徽征兵，蒋道平迫不及待的入了伍，成为了一名解放军战士，那年他才16岁。
参军那天，蒋道平骑着高头大马，胸前别着一朵大红花，这时，天空中出现了4架国民党的飞机，炮弹倾泻而下，把围观的人们都吓跑了，和蒋道平一同参军的青年们落荒而逃，有的甚至打消了参军的念头，蒋道平的母亲也劝他以安全为重，但是蒋道平仍然矢志不渝地选择参军：“好男儿就应该敢拼敢闯，马革裹尸！与其在家中浑浑噩噩，还不如到外面闯出一番天地。”
第二天一早，蒋道平就到部队报到了。
不过，参军那天国民党的空袭，也让他叹了口气：“要是解放军也有这么多飞机就好了。”
抗美援朝战争爆发，成为飞行员
蒋道平参军之后，虽然年纪小，但是打仗的时候却一点也不含糊，冲锋号一响，他总是冲到最前面，他作战勇猛，先后参加了淮海、渡江等战役，并屡立战功，获得二等功一次，三等功四次，一路从大头兵做到排长，参谋。
新中国成立后，蒋道平到杭州参与剿匪，1950年8月，蒋道平突然被调到东北航校学习。
为什么蒋道平突然被召到航校去了呢？
原来，是美国组成了所谓的“联合国军”进入朝鲜半岛，把朝鲜战场的战火北推至鸭绿江边，严重威胁了东北民众的生命财产安全，也不利于东北的工业建设。
在经过一番深思熟虑后，毛主席决定出兵朝鲜，跨过鸭绿江，保家卫国。
可是，我们都知道，当时新中国尚在恢复之中，空中力量更是薄弱，仅拥有少量缴获的国民党飞机，而美国拥有最强大的空中力量，在没有制空权的情况下，中国要如何和美国对抗呢？
为了帮助中国建立自己的空中力量，在经过一番交涉后，“老大哥”苏联援助了我们数十架米格-15战斗机，可是还有一个问题摆在面前——当时的新中国缺乏足够的飞行员，蒋道平就是在这种情况下被调到航校学习的。
至于为什么挑中了蒋道平，有两个原因：
一来是蒋道平文化水平比较高，能看得懂飞行员的教导手册；
二是，蒋道平虽然年纪小，但头脑灵活，应变能力强，这正是飞行员所要具备的基本素质。
负责教这些中国飞行员的是来自苏联的教官，他们都是经验丰富的飞行员。
无论是理论课还是实际操练，蒋道平都很认真地记下笔记，没多久，蒋道平就积累了一本厚厚的笔记本。
就在蒋道平在航校努力学习飞行知识的同时，志愿军也在朝鲜战场遭遇了难题。
志愿军入朝后，由于没有空中力量的支援，而美国当时又信奉火力优势学说，唯火力制胜论，即所谓“范佛里特弹药量”，利用空中优势，每天将数十万枚汽油弹、燃烧弹倾泻在朝鲜战场上，给志愿军造成了巨大的伤亡。就像最近上映的电影《长津湖》所上演的那样，没有制空权的志愿军，只能沦为地面上的一个个活靶子，这正是抗美援朝初期我军的真实写照。
为此，东北航校加快了教学的进度，经过五个月的理论和体能训练后，每个飞行员只经过了30多个小时的飞行训练就上战场了。
1952年12月，蒋道平被编入航空兵后，正式入朝参战。
击败美军王牌飞行员麦克康奈尔
进入朝鲜战场后，蒋道平很清楚，自己面对的是参加过太平洋战争，空中作战时长超过1000多个小时的美军飞行员，我军在空中作战经验上没有优势，只能凭借着初生牛犊不怕虎的勇气去与美军作战，就像毛主席所说的那样“边打边学，在战斗中积累经验”。
不过值得欣慰的是，我军所驾驶的苏制米格-15战斗机不仅飞行速度比较快，机身也比美国F-86坚固，通常F-86发射数十发机枪炮才能击穿米格-15，反之，米格-15一发炮弹就可能击落F-86。
入朝之后不久，蒋道平就开始跟随飞机集群作战，而他第一次击落敌机的过程可以说是惊心动魄。
在这次飞行中，蒋道平本以为并没有遭遇敌人，即将降落，然而这时候无线电突然响了起来：“注意上空有敌机!”。
话音未毕，蒋道平所驾驶的飞机，就被机枪炮击中了，所幸只是左翼，他用力向上推油门杆，飞机迅速跃升至高空中，躲过了敌机的后续射击。
蒋道平知道敌机是不会放过自己的，他临危不惧，把机身稳定了下来，这下他看清了敌人，原来有三架美F—86在后面死咬着蒋道平不放。
蒋道平一个突然的右转，使得两架敌机冲到了前方，蒋道平抓住机会，顾不上自己机翼也负伤的情况下，迅速发射炮弹，敌机的机翼被打中了。
正当蒋道平想要继续把这架敌机击落时，他的飞机座舱弥漫起了浓烟，飞机颤动得越来越厉害，蒋道平只能放弃射击，平稳地降落在地面上。
蒋道平的战友们听说了他遭到三架敌机偷袭，在丧失先机的情况下，还差点击落了一架敌机，都为他冷静的操作和过硬的飞行技术所折服。
说到这里或许有人会有疑问，蒋道平面对敌人怎么会这么勇敢呢？
对此，蒋道平晚年是这么说的：“我们那个时代的人，都没有把自己的性命看得太重，打死一个就值了，打死两个我就赚了。”
这件事后，蒋道平也汲取了教训，自己虽然死里逃生还差点“反杀”成功，但在降落的时候，也犯了疏于侦查的错误，不过蒋道平在这次经历中也发现了击落敌机的有效战术：
即战斗时可以佯装逃亡，吸引敌机追击，然后再猛地向右侧跃升，让敌机冲到前面，这样的话，敌机就暴露在蒋道平的射击视野了。
蒋道平把这一战术运用到了之后的战斗中，1953年1月22日，蒋道平接到上级任务，为了掩护我军的8架战机执行任务，需要他牵制敌机。
当蒋道平的飞机冲向空中后，迅速吸引了三架敌机，又是以一敌三的局面，蒋道平猛地右舵一转把，三架敌机都扑空了，蒋道平对准敌机的机身猛烈射击，一架敌机旋转着落入地面。
在地面爆炸，后面的两架敌机死死咬住蒋道平的飞机不放，铆足了劲向蒋道平射击，蒋道平不紧不慢，并没有一味地逃跑，而是通过灵活机动的闪展腾挪，边打边走，这时候，我军的援机到了，敌机见状也就撤退了。
这是蒋道平击落的第一架美军飞机，战友们听说了他在空中的英勇表现，都啧啧称奇。之后的几个月里，蒋道平再次用同样的“佯退-右翼回旋战术”击落了三架敌机。
由于战绩优异，蒋道平被送到沈阳志愿军航空兵三师学习，这次他学习的是复杂的单飞技术，领航的主任张滋带他在空中飞了一圈后对他说：“你之前已经击落过4架敌机了，经过我带这么一圈后，你以后可以独自飞行了。”
第二天一大早，蒋道平就飞回到部队里了。
1953年4月12日，天气晴朗，这一天正是蒋道平和麦克康奈尔上演空中对决的日子。
8时左右，按照航空司令部的命令，由蒋道平等飞行员组成的12架米格-15战斗机群，飞向龟城，保护鸭绿江大桥。
因为据可靠情报，美军飞机将有针对鸭绿江大桥的军事行动，如果鸭绿江大桥被美军炸毁，志愿军的唯一的后勤补给将会被掐断，这座大桥关系到朝鲜战争的战局走向，十分重要。
起初，12架飞机排成一字队形在团长樊玉祥的带领下，向龟城飞去，途中可能是没有注意到地面指挥部的指示，蒋道平没有跟随大部队转向，脱离了部队，不小心落了单。
蒋道平刚察觉自己掉了队，就发现有一大群敌机向北飞去，他察觉到美军可能有重要行动，于是跟了上去。
蒋道平穿过了一大堆云层后，暴露在了敌机集群的眼皮底下，可是令他感到诧异的是，敌机并没有理会他，而是继续向北进发。
凭借着这两年来作战的经验，蒋道平判断，这一大群敌机的任务极有可能就是炸毁鸭绿江大桥，因为一般来说，只有执行大任务的敌机集群才不会理会落单的飞机。
蒋道平数了一下敌机的数量，他们以4架F-86为一小组，总共有8组左右，数量绝不低于30架，1:30，差距如此悬殊，蒋道平不得不开始谨慎起来，
他知道不能硬拼，他想到，如果自己判断没错的话，既然敌机的目标是鸭绿江大桥，那么考虑到鸭绿江在中朝边界，这就意味着敌机在逼近鸭绿江大桥的时候必定会转弯，到时自己就抓住这个难得的机会，攻击敌机的侧面，然后迅速逃离。
战术既定，蒋道平胸有成竹，他故意放慢飞行的速度，跟在敌机集群后面，果然不出其所料，敌机在接近鸭绿江大桥的时候转弯了。
蒋道平瞅准最后转弯的一架敌机，向它全速追去，进入射程后，他瞄准敌机猛打，机枪炮犹如两道平行的激光向敌机射去，敌机被打中了机翼，但做了一个闪避的动作，仓皇逃走。
蒋道平又瞄向了第二架敌机，这次他精准的击中了敌机的尾翼，敌机歪歪斜斜地向黄海飞去，飞行员拉开了降落伞，而飞机则落在了黄海海面，由于是单飞，蒋道平怕有敌机追击，不敢恋战，只能放弃目标返航。
经过胶卷判读，地面指挥部认定蒋道平此次取得的战果是击落一架美机F-86，这是蒋道平击落的第五架战斗机。
而实际上，此次被蒋道平击中、迫降黄海的是有着美国“三料王牌飞行员”的麦克康奈尔，他曾一个人击落了7架米格-15，所以也被称为是米格杀手。
麦克康奈尔对此也洋洋自得，还将自己所驾驶的飞机用妻子的名字命名为“美丽布奇”，可是令他没有想到的，在这次看似寻常的任务中，自己的“爱机”却被中国的飞行员击落，要不是因为美军先进的海上救护，自己的性命恐怕就要折在黄海了。
对此虽然志愿军方面当时并不知情，但是美军则大为震惊，本国的王牌飞行员接连被中国飞行员击落，或死或俘，美国空军参谋长范登堡很是惊慌，他在五角大楼召开的记者招待会上感叹：“共产党中国几乎在一夜之间就成为了世界上主要的空军强国之一。”
隐姓埋名成为清洁工，早年丰功伟绩被揭开
朝鲜停战协议签订后，蒋道平也回国了。
1955年的授衔仪式上，蒋道平因为在抗美援朝战争中击落敌机的表现，被授予上尉军衔，后被调任为43团第一大队队长。
1961年、1965年先后两次到福建参加论战。
1977年升任为副师长到福州指挥空中防御工作，期间因为是战斗英雄，和毛主席、周恩来会面达8次之多。
第二年担任某军第四副军长。直到1983年离休。
1986年，蒋道平觉得平时忙习惯了，闲下来很不合适，于是和另外十几个离休的老飞行员申请到同济大学做环保工作。
在上岗的时候，蒋道平等人一致要求不要对外声张自己曾是战斗英雄的身份。
蒋道平负责11幢宿舍楼的环卫工作，每天清晨，同学们都能看到一个五六十岁的大爷自行车上别着一般扫帚，在敦促环卫工人做好宿舍的保洁工作，如果环卫工人听不懂的话，蒋道平也会亲自动手打扫给他们看。
除了环保卫生的“本职”工作外，蒋道平经常会和学生一起交流，如果有学生情绪上出了问题，蒋道平就会用温和的语气去劝说，直到学生心情平复为止，有用电违章的同学，蒋道平也会耐心的去劝导，而不是斥责。
所以蒋道平一直在同学们的心中，就是一个和蔼的老大爷。
1986年，由于蒋道平做卫生管理工作得力，同济大学被评选为上海卫士文明示范高校。这引起了媒体的关注，经过媒体的挖掘下，蒋道平战斗英雄的身份第一次被曝光在全国人民的视野下。
蒋道平成为了当时的红人，只是谁都没想到的是，蒋道平这个战斗英雄居然回去做清洁工。
关于蒋道平击落过美国王牌飞行员麦克康奈尔这件事，早在1992年，丹东建立抗美援朝纪念馆的时候，当时在全国范围内征集关于朝鲜战争的资料，有个叫沈自力的老教授，经过一番对比后，初步认定，将麦克康奈尔击落在黄海的飞行员，应该就是蒋道平。
1999年，解放军军事学院研究员陈宇一次无意在图书馆里，发现了关于蒋道平的秘密，在美国人著的《朝鲜空战》中记载着：“1953年4月12日，……差点又失去了一个优秀的飞行员，幸亏麦克康奈尔上尉降落到黄海海面，后被海上救护队救起了。”
为了彻底地揭开这个谜团，陈宇还专门去了趟美国去收集第一手资料，他发现美国在1957年为了吹嘘自己海上救援力量的强大，早就宣传把麦克康奈尔救援成功的事件作为宣传的典范。
回国后，经过一番波折，终于联系到了蒋道平本人。
2001年6月，蒋道平在干休所里接到陈宇的电话，蒋道平后来回忆说：
“他问我说，你在1953年4月12日是不是击落过一搜F-86喷气式战斗机，我说都已经了几十年了，我都记不清了，他就让我把那天空中战斗的过程写在信里，寄给他，我就把那天战斗的完整过程都详细地写给他，我还特地花了一张图。”
陈宇把15师当天的每位飞行员的战绩核对了一遍，确定没有苏联飞行员参与作战后，当天击落的中国飞行员一个是马建中，另一个就是蒋道平，在核对一番后，马建中击落的敌机落在了朔州，蒋道平击落的敌机在黄海。
时间、地点等都对上了，完全可以确定击落麦克康奈尔的就是蒋道平，陈宇整理的资料的写成调研报告寄给空军司令部，经过十多天的等待，蒋道平终于收到了中国人民解放军空军司令部的回应：
“……经空军党委常委研究，同意确认您在抗美援朝在这期间，击落了美国空军第51连队16中队王牌飞行员约瑟夫麦克康奈尔驾驶的飞机。”
面对这封晚到了近50年的认证，蒋道平并没有表现出过多的欣喜，在他看来，只有祖国和平发展的才是让他感到欣慰的事情。
值得一提的是，死里逃生的麦克康奈儿，在朝鲜战争结束后不久就死于一场飞机实验，而在他无敌的空中战史中，蒋道平是唯一击败过他的飞行员。
2010年，蒋道平因病去世，享年80岁，在他80岁的生命中，为了国家和人民解放事业，不惮辛苦，立下赫赫战功，又在朝鲜战争中取得过击毁5架敌机的辉煌战绩。
但是他功高不居，真正做到了淡泊名利，宁静致远，晚年隐姓埋名，做起了卫生管理，他身上体现的正是老一辈共产党人，朴素的情怀和高深的情操。
总之，蒋道平的功绩将镌刻在共和国的丰碑之上，他的伟大襟怀将被人民永远铭记!
