自二战以来，空军在战争中的作用已经越来越重要，空中力量的强弱对于战争的胜负有着至关重要的影响。
凭借速度上和三维运动的优势，任何地面，水面和水下力量都无法与空中力量比机动能力。因此，空中力量成为了现代战争中最佳的进攻端，空军的建设也受到各大军事强国的重视。
作为亚太地区的后起之秀，师承美军的韩国空军近年来颇有起色，不仅装备了大量的美制四代机和一部分五代机。还自行研制了KF-21“猎鹰”这样的准五代战机，颇有许多可圈可点之处。
但这也让一些韩国民众产生了误判，错误的认为韩国有能力派遣空军追随美日，一同干预台海局势，在北方牵涉解放军北部战区的军力。
那么，与解放军相比，韩国空军真的能实现“牵制解放军北部战区”的能力吗？
1，韩国空军实力几何？
先来看看韩国空军的力量如何。
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韩国空军成立于1949年10月，拥有700多架各类飞机，由11个航空联队+4个大队+若干防空部队和二线部队组成，总人数约为6.5万人。这等飞机总量和编制，即便放在欧美，也超过了法国，德国等老牌列强。
韩空军主要的军事基地分布在首尔，瑞山群山，光州等面向黄海的一侧，离中国山东的青岛，烟台等城市距离普遍在300至700公里之间。
这个距离处于韩军战机的作战半径内。所以，如果仅从地理位置上来看，韩军近在咫尺，的确会对中国华北地区造成一定影响。
韩空军拥有494架战斗机，其中226架是F-4和F-5E战机。
这两款战机都采用60年代的工艺，按最新美标的归类，应属于三代机。它们不仅生产技艺，设计风格落后，停留在冷战时期，而且机龄老化，已经很难与中国空军的四代机，五代机相抗衡。即便是在韩空军内部，这些战机也都被当做急需退役的次要角色处理，拿不上台面。
韩国空军的主力战斗机是59架F-15E，169架F-16C/D和40架F-35A。
这其中，韩军的F-16C/D主要是Block32和Block52，最大起飞重量19吨，最大速度2马赫，巡航速度0.95马赫，作战半径约630公里。
其搭配的APG-83相控阵雷达采用X波段可以探测300公里内的空中目标。其火力配置除开1门20mm机炮还有11个武器外挂点，是一款经典，优秀的轻型四代机。综合性能相当于解放军的歼-10C。
韩军装备的F-15E比F-16更胜一筹。作为一款双座双引擎的重型战机，最大起飞重量高达36.7吨，作战半径超过1200公里。它还配有APG-63(V)2相控阵雷达，电子化显示屏，联合头盔系统和先进的数据传输链，航电系统非常出色。
最值得关注的是，韩军的F-15E拥有15个外挂点，一次可以7吨重的弹药，火力非常强悍。其综合性能相当于解放军的歼-16战机。
而韩军的F-35A战机属于单引擎轻型五代机，最大起飞重量31吨，作战半径大于1200公里，能实现超音速巡航。
它虽然载弹量不大，一次只能带2枚空空导弹和2枚航空炸弹，但却有非常优秀的隐身能力，其雷达反射面积约为0.005平方米，比一只飞鸟还小，很适合担当空战先锋和踹门角色。解放军中能与韩军F-35A抗衡的唯有同属五代机的歼-20。
韩军还有60多架FA-50攻击机负责对地，对海打击。它的最大起飞重量为12吨，载弹量仅为4.5吨，作战半径约700公里，火力方面并不出众，属于单引擎轻型攻击机。但其使用的APG-67相控阵雷达等航电设备却比较出色。
在特种飞机方面，韩军有4架E-737预警机+8架霍克-800+2架猎鹰-2000侦察机+4架空客A330加油机+34架C-130，CN-235运输机。
这其中最值得注意的是韩军的E-737预警机。这款预警机以波音737为载体，不仅动力充足，航程还能达到6300公里左右。
其机尾搭载的长条状MESA雷达可以采用L波段搜索的方式对400公里范围内的多处空中和水面目标同时探测并跟踪，还可以进行通讯中继，指挥机队作战。
这种预警机的探测能力与解放军的空警-500相当，性能非常优秀。但其4架的数量仅能满足韩国的国土防御和轮换，保持随时2架在岗的情况。
但一旦要与解放军对战，韩国的4架预警机明显不够用，必然在中国和朝鲜两个方向陷入顾此失彼的状态。
毕竟，中国空军的进攻能力要更加强大，韩国必须保持足够多预警机才能满足防空和夺取制空权的需求。
总而言之，韩国空军属于东亚地区的后起之秀，其保有大量先进四代机，五代机的特点足以让其在当今世界占据一席之地。
但如果与中国空军，甚至是北部战区空军相比，韩空军明显要处于下风。
2，北部战区空军实力
中国空军如今已有5200多架各类飞机，其中仅四代机和五代机的数量就接近1500架。韩国空军的体量与之相比明显不是对手。
解放军各战区中，直面韩国，日本，负责东北，内蒙河北和山东地区空中防卫的是北部战区空军。这支部队由一名解放军中将统帅，受北部战区和空军的双重领导。
其力量主要由大连基地和济南基地管辖，拥有至少12个旅（相当于美军的联队），500多架各类战机，其中作战飞机的数量应该在380架左右。
虽然在数量上少于韩国空军，但北部战区的战机性能却不可不小看。从北部战区空军的编制推测，该战区的主力战机可能有90多架歼-7E/H/G+90多架歼-10+60多架歼-11+30多架歼-16+30多架歼-20，此外还有60多架歼轰-7。
这其中，歼-20与韩军的F-35A同为五代机，但在空战中更有可能占据优势。毕竟，在雷达反射面积相差无几的情况下，歼-20属于双引擎重型战机，最大起飞重量可达37吨，作战半径可达2000公里，载弹量可达11吨，各方面参数都要优于F-35A。
而解放军的歼-10战机，在飞机空重，速度，机载雷达与韩军的轻型机F-16C/D相差不大的情况下，在作战半径，电子对抗和火力方面略有优势。
至于作为重型战机的歼-16和歼-11，综合性能可能略逊于韩军的F-15E，但考虑到它们的数目可能达到90架以上，比韩军的59架F-15E更有数量优势。因此，北部战区空军在重型战机方面并不心虚。
在攻击机方面，北部战区的歼轰-7数量超过60架，最大起飞重量达到28吨，采用双引擎驱动，载弹量可达9吨，作战半径超过1000公里。
其配备的神鹰相控阵雷达也并不弱于APG-67。北部战区的歼轰-7攻击机理论上比韩军的FA-50攻击机作战效率更高。
值得注意的是，北部战区空军还可能在预警机方面占据了优势。毕竟，从2022年7月，12月北部战区的一些演习活动来看，该战区确实能在战时集结超过4架预警机的规模。这意味着北部战区空军一旦与韩国进行空战，解放军预警机升空的数量，频率要更多，空情处理和指挥系统更发达。
如果韩国空军与解放军北部战区发生空战，解放军完全可以凭借数量更多的重型战机和预警机在战斗中占据上风，夺取制空权，并引导歼轰-7在后续的对地打击中扩大战果，进一步摧毁韩空军的机场和防空网。
如果韩空军敢于对北部战区发起进攻，北部战区空军也可以凭借防空部队的大量陆基雷达站和完善的红旗-12，红旗-9防空导弹系统使之损失惨重。
总而言之，韩国空军与包含欧美在内的大多数国家相比，并不算弱。但与拥有解放军实力雄厚的北部战区空军相比，还有很大的差距。
它只是美国在亚太地区一支支援型力量，很难独自与中国这样的庞然大物抗衡。
