法国作为联合国五大常务理事国之一，为了彰显他们的大国地位，也为了海军力量显得更强悍，他们成为了继美国之后，唯一建造了核动力航空母舰的国家。这艘航母的名字很有法国特色，叫“戴高乐号”。不知道是因为法国人骨子里的浪漫，还是他们过于散漫，总之，随着这艘航母的问世，给法国人带来无上荣光的同时，法国人自己心里也最清楚，到底发生了多少令他们倍感尴尬的事情。
众所周知，现代航空母舰的普遍航行速度是在30节或者以上，然而这艘由高卢雄鸡打造出来的航母，很“骄傲”地用27节左右的速度在海面“散步”。真不是它故意放慢了脚步，实在是因为“戴高乐号”满载排水量高达4万吨，却采用了排水量1万吨航母使用的核动力装置。
简单来说，就是同样的马匹拉人家一辆车，在这里拉的是四辆车，速度当然快不起来。“戴高乐号”的航速连印度人都看不上，印度上个世纪服役的老旧航母，跑起来都比它快，戴高乐号由此成了世界上最慢的航母，但是戴高乐号的痛苦其实不止于此。
说了航速，再来看看舰体，“戴高乐号”在设计时，参考建造的对象就不合适，对于自己的弹射器、核动力反应堆、重型战斗机起降的要求更高，造好之后，发现舰体的尺寸根本不能装下这些设备，怎么办?又不能把航母拆了重建，只能硬着头皮升级改造。
展开全文
法国从美国引进的一款鹰眼预警机，对于起飞操作距离有硬性要求，“戴高乐号”根本不够长，抓耳挠腮的法国人，为了成功装备美国的预警机，来了一波堪称“创举”的罕见操作，他们竟然给“戴高乐号”硬生生焊上了4米长的甲板，完全不顾骄傲的航母是否嫌弃那样的累赘。
法国人还在戴高乐号上安装了很多天线雷达，说是为了适应现代战争的需要。结果却是把舰体堆得越来越高，从高空俯拍看到的这艘航母，在海里头重脚轻的样子真不够美观。也很容易让别人侦查到它的存在。
这样一艘核动力航母，先后有过四次停工再修建的经历，经过各种意想不到的敲打与缝补，终于在新世纪之初，勉强能缓慢出海服役。整个建造成本竟然高达27亿美元，它的载机量和战斗力，却达不到美国的超级航母“尼米兹”号的一半，而人家的建造成本也才32亿美元。法国人心还真大，他们竟然觉得可以接受。至少，“戴高乐号”的诞生，让法国人觉得很有面子，但是法国人内心的纠结和无奈，估计也就他们自己最明白了。
法国人建造这艘世界上最慢的核动力航母的曲折经历，给了其他有实力的国家一个参考对象，法国人的事先考虑不周以及后期慌乱焊铁板，是一种警示。尤其是中国海军，正有此项发展计划，我们可以避免走弯路。
