就在我国002航母海试的当口，远在大洋彼岸的美国也不甘寂寞，亨廷顿英格尔斯集团发布消息称，“福特”级航母的二号舰“肯尼迪”号将在明年的4季度下水，比计划提前了近6个月时间。同时它的服役时间更是提前了近两年，从2024年提前到了2022年。这对于我国的压力也无形中增大了。
肯尼迪号效果图，它采用了F35C和F18混编的舰载机编队
肯尼迪号航母（CVN79）是“福特级”航母的第二艘，2011年2月25日正式动工，2013年因美国审计总署的动议曾短时间停工，原计划2020年下水，但现在这个进度又再次提前了。
从目前的进度来看，该航母的主体结构已完成了75%，第一块飞行甲板、指挥与控制舱、飞行员战备舱、喷气偏流板，以及先进阻拦索的结构件等部件均已安装到位。在总共447个分段中，已有341个完成了吊装。除此之外，用于电磁弹射的两部发电机也已安装到位。在“福特”号上积累的经验，加上3D模拟技术的采用，整个航母的施工效率都大为提高。
建造中的肯尼迪号
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美国海军网站称，“福特”级航母的战斗力相当于“尼米兹”级航母的1.5倍，而其他国家的航母战斗力最多不超过“尼米兹”级的66%，这意味着装备了“福特”级航母的美国海军，领先优势又进一步拉大了。
“肯尼迪”号下水之后，“福特”级的第三艘“企业”号将开工建造，并计划之后每隔36个月开工建造一艘。“福特”级航母从下水到服役的时间被严格的限定在42个月这个框框内，从建造、部署、训练到大修的每一个时间节点都有严格要求的，整个“福特”级的建造将按部就班的进行下去。
正在吊装配件的航母
在“福特”级开始量产的同时，美军也延长了“尼米兹”级的退役时间。现在的要求是第三艘“福特”级形成战斗力之后，才开始退役“尼米兹”级首舰。这样看来，美军将常年保持着12艘10万吨级航母的规模。
“肯尼迪”号航母的造价预计达到130亿元。由亨廷顿英格尔斯工业集团建造，而这家企业是由纽波特纽斯船厂和格鲁曼船厂合并而成，前者承担了美军70%的航母、两栖攻击舰、驱逐舰和潜艇的建造任务。而合并后的英格尔斯集团更是有着近4万名工人的巨无霸企业，并且和国会的关系的更加密切。这或许也是“肯尼迪”号航母能够提前下水的原因之一。
纽波特纽斯船厂承建了美国海军70%的航母和两栖攻击舰
除了数量和技术领先之外，未来的“福特”级航母在舰载机上也要领先一筹，F-35C很快会上舰，这和其他国家的舰载机相比，整整领先一代。因此我们不应该把目光都盯在“福特”级的那些臭毛病上了，而是更应该看到我们的前路是艰辛而漫长的，唯有埋头苦干、巧干加实干，才能更快的赶上甚至超越美军。有人说“肯尼迪”号提前下水可能是受了我们的刺激，但我却认为它给我们的刺激更大！
