本文目录
- 苏联红场上权力大佬的老照片，您认识几个
- 真的假的金星古城遗址---前苏联一艘无人船在那里拍下了一组惊人的照片显示，大约2万个城市曾建立
- 有没有前苏联福波斯2号发回地球的最后一张照片阿
- 苏联国家登陆月球忘记送回来是哪一年
- 苏联在金星究竟发现了什么真实照片告诉你
- 据说1987年苏联登月在月球上发现一架美军飞机，这到底是不是真的
- 1961年，苏联两名宇航员究竟是怎么失踪的
苏联红场上权力大佬的老照片，您认识几个
苏联红场上权力大佬的 老照片，您认识几个？
苏联红场上权力大佬的老照片，您认识几个？
苏联红场上权力大佬的老照片，您认识几个？
苏联红场上权力大佬的老照片，您认识几个？
苏联红场上权力大佬的老照片，您认识几个？
苏联红场上权力大佬的 老照片，您认识几个？
真的假的金星古城遗址---前苏联一艘无人船在那里拍下了一组惊人的照片显示，大约2万个城市曾建立
金星的半径约为6050公里，比地球略小些，质量是地球的82％。金星靠地球最近的时候，距离只有4000万公里，离太阳的距离只比地球离太阳稍近些。因此，金星被人称为“地球的孪生兄弟”。
然而，金星的表面有一层厚厚的大气，它们遮挡了人们探索金星的视线。
从1960年以来，前苏联和美国发射了不少的探测器，可是仍“不识‘金星’真面目”，只是了解到一些金星的自然环境十分恶劣：表面温度可达500℃；空气中含90％以上二氧化碳；特大热风暴常常刮起。
1988年，前苏联宇宙物理学家阿列克塞·普斯卡夫宣布：金星上也存在石雕人面像。
1989年1月，前苏联发射的探测器，穿过金星的大气层用雷达进行扫描，并将照片传到地球。
科学家们收到照片后，感到十分惊奇，因为照片上竟然有两万座城市的遗迹。
一位科学家介绍说：那些城市全散布在金星表面，它们以马车轮的形状建成，中间的轮轴就是大都会所在处。据此，他们估计，那里有一个庞大的公路网将所有城市连接起来，直通向中心。
他们认为，那些城市都呈倒塌状态，说明它们已建成很长很长一段时间了。
美国发射的探测器也发现了那些城市遗迹。从照片上还可以辨认出，每座城市好像是一座巨型金字塔。这些“金字塔”全都没有门窗。有的科学家认为，这种建筑物可以白天避高温，夜里避严寒，还可以防风暴。至于居住者的出入口，他们认为也许在地下！
这些古城遗迹是谁的“杰作”呢？
许多科学家确认，那些遗迹绝对是有一定智能的生物的“产品”，而不是大自然的“产品”。这也就是说，在很久以前，金星上曾经有过辉煌的某种生物的时代。
有的科学家还进一步推测，也许是金星大气中二氧化碳比例不断增大，以致占据绝对优势，从而发生强烈温室效应，导致大量水分蒸发散失，改变了金星的生态环境，最后使这种生物灭绝了。
事实果真如此吗？据报道，目前，有的国家正准备派无人飞船去实地做进一步地调查研究。
有没有前苏联福波斯2号发回地球的最后一张照片阿
据报道，福波斯1号和福波斯2号的主要目的是为了探测火星卫星福波斯（又称火卫一）。福波斯1号在前往火星途中失踪，原因是出了无线命令错误。福波斯2号于1989年1月成功抵达火星上空并开始正常工作，然而就在当年3月25日左右，福波斯2号突然和苏联地面控制中心失去了联络，从此再也没有恢复联系。迫于“福波斯任务”国际合作者的压力，苏联公布了福波斯2号传回地球的最后一段录像数据，这段录像后来曾在加拿大和欧洲的几家电视台播出。然而不为人知的是，前苏联当时并没有公布所有录像资料，福波斯2号失踪前拍下的最后几帧照片，已经被前苏官方从向欧美公布的录像带中秘密剪切了下来——因为这最后几帧照片实在太惊人了。
1989年4月，苏联专家在英国《新科学家》杂志发表文章，只是笼统地称“福波斯2号”在火星表面和火星大气中看到了一些“非常奇怪、令人困惑的东西”。直到苏联解体后，这些属于“高级机密”的照片才被俄罗斯宇航员马里娜·波波维奇博士偷偷带到西方，在一个不明飞行物研讨会上进行了公布。
据悉，福波斯2号最后发回地球的图像，竟是一个巨大的圆柱形“太空船”照片——一个估算有25公里长、直径1.5公里的雪茄状“母船”，它就悬浮在火星卫星“火卫一”的下方。自“福波斯2号”传回这张令人震惊的图像后，就和地球突然神秘地失去了联系。
“福波斯2号”惊人的最后照片令人对它失踪的原因产生了怀疑，根据苏联专家的说法，它可能被什么东西摧毁了。
照片好像没有公布。
苏联国家登陆月球忘记送回来是哪一年
苏联国家登录月球忘记送回来的是1996年
前苏联
前苏联的探月历程
从1958年至1976年，前苏联发射24个月球号探测器，其中18个完成探测月球的任务。1959年9月12日发射的月球2号，两天后飞抵月球，在月球表面的澄海硬着陆，成为到达月球的第一位使者，首次实现了从地球到另一个天体的飞行。它载的科学仪器舱内的无线电通信装置，在撞击月球后便停止了工作。同年10月4日月球3号探测器飞往月球，3天后环绕到月球背面，拍摄了第一张月球背面的照片，让人们首次看全了月球的面貌。世界上率先在月球软着陆的探测器，是1966年1月31日发射的月球9号。它经过79小时的长途飞行之后，在月球的风暴洋附近着陆，用摄像机拍摄了月面照片。这个探测器重1583千克，在到达距月面75千米时，重100千克的着陆舱与探测器本体分离，靠装在外面的自动充气气球缓慢着陆成功。1970年9月12日发射的月球16号，9月20日在月面丰富海软着陆，第一次使用钻头采集了120克月岩样口 ，装入回收舱的密封容器里，于24日带回地球。1970年11月10日，月球17号载着世界上第一辆自动月球车上天。17日在月面雨海着陆后，月球车1号下到月面进行了10个半月的科学考察。这辆月球车重756千克，长2.2米，宽1.6米，装有电视摄像机和核能源装置。它在月球上行程10540米，考察了8千平方米月面地域，拍摄了200幅月球全景照片和20000多张月面照片，直到1971年10月4日核能耗尽才停止工作。1973年1月8日发射月球21号，把月球车2号送上月面考察取得更多成果。最后一个月球24号探测器于1976年8月9日发射，8月18日在月面危海软着陆，钻采并带回170克月岩样品。至此，前苏联对月球的无人探测宣告完成，人们对月球的认识更加丰富和完整了。
朱宣咸作品《登月》
登月计划
在冷战期间美苏两国白热化的太空竞赛中，苏联人一度占尽优势。但出乎意料的是，最早登上月球的却是美国人。就在“阿波罗11”号宇航员阿姆斯特朗在月球上率先跨出人类历史的一大步时，苏联人会无动于衷吗？事实上，苏联人也一直在为载人登月而努力，不过由于致命设计缺陷，连续数次发射失败，让苏联人载人登月的梦想化为泡影。莫斯科航空学院一实验室公开了关于苏联载人登月计划一组珍贵的解密照片，照片显示了这项失败的登月计划中的主要设备，包括从未公开的“LK月球飞船”以及从未使用过的月球登陆车等。其实，就在肯尼迪总统宣称美国将争取率先将宇航员送上月球时，苏联科学家仍然领先于美国同行。苏联人早在1959年就已将月球探测器“月球2”号送到了月球表面。此外，他们还于1966年发射了一颗环月轨道卫星。但N-1火箭的连续四次失败最终让苏联不得不中止了载人登月。前苏联
前苏联的探月历程
从1958年至1976年，前苏联发射24个月球号探测器，其中18个完成探测月球的任务。1959年9月12日发射的月球2号，两天后飞抵月球，在月球表面的澄海硬着陆，成为到达月球的第一位使者，首次实现了从地球到另一个天体的飞行。它载的科学仪器舱内的无线电通信装置，在撞击月球后便停止了工作。同年10月4日月球3号探测器飞往月球，3天后环绕到月球背面，拍摄了第一张月球背面的照片，让人们首次看全了月球的面貌。世界上率先在月球软着陆的探测器，是1966年1月31日发射的月球9号。它经过79小时的长途飞行之后，在月球的风暴洋附近着陆，用摄像机拍摄了月面照片。这个探测器重1583千克，在到达距月面75千米时，重100千克的着陆舱与探测器本体分离，靠装在外面的自动充气气球缓慢着陆成功。1970年9月12日发射的月球16号，9月20日在月面丰富海软着陆，第一次使用钻头采集了120克月岩样口 ，装入回收舱的密封容器里，于24日带回地球。1970年11月10日，月球17号载着世界上第一辆自动月球车上天。17日在月面雨海着陆后，月球车1号下到月面进行了10个半月的科学考察。这辆月球车重756千克，长2.2米，宽1.6米，装有电视摄像机和核能源装置。它在月球上行程10540米，考察了8千平方米月面地域，拍摄了200幅月球全景照片和20000多张月面照片，直到1971年10月4日核能耗尽才停止工作。1973年1月8日发射月球21号，把月球车2号送上月面考察取得更多成果。最后一个月球24号探测器于1976年8月9日发射，8月18日在月面危海软着陆，钻采并带回170克月岩样品。至此，前苏联对月球的无人探测宣告完成，人们对月球的认识更加丰富和完整了。
朱宣咸作品《登月》
登月计划
在冷战期间美苏两国白热化的太空竞赛中，苏联人一度占尽优势。但出乎意料的是，最早登上月球的却是美国人。就在“阿波罗11”号宇航员阿姆斯特朗在月球上率先跨出人类历史的一大步时，苏联人会无动于衷吗？事实上，苏联人也一直在为载人登月而努力，不过由于致命设计缺陷，连续数次发射失败，让苏联人载人登月的梦想化为泡影。莫斯科航空学院一实验室公开了关于苏联载人登月计划一组珍贵的解密照片，照片显示了这项失败的登月计划中的主要设备，包括从未公开的“LK月球飞船”以及从未使用过的月球登陆车等。其实，就在肯尼迪总统宣称美国将争取率先将宇航员送上月球时，苏联科学家仍然领先于美国同行。苏联人早在1959年就已将月球探测器“月球2”号送到了月球表面。此外，他们还于1966年发射了一颗环月轨道卫星。但N-1火箭的连续四次失败最终让苏联不得不中止了载人登月。
苏联在金星究竟发现了什么真实照片告诉你
上世纪50年代，美、苏两国在军事竞争上开始朝外太空发展，而发展太空的开创性工作，成为了双方国家巩固自己彰显科学力量和军事竞赛的又一方向。此次竞赛以 “苏联将第一颗人造卫星发射到太空；美国成为第一个载人登月的国家” 而告终！
当阿波罗11号降落在月球上时，阿姆斯特朗向着月球迈出了人类的第一步，美国在此次太空竞赛当中成为了获胜者。然而，却在 另一领域落后于苏联，那就是对金星的 探索 ！ 在几个世纪以来，金星越来越多地出现在被记载的文字 历史 当中。如金星凌日现象，但这些远远不能满足人类的好奇心，致使苏联和美国先后对金星发射了探测器。
1961年，苏联首次尝试访问金星发出了第一个探针“金星1号”。但它未能离开地球轨道，尽管当时世界还不知道，而苏联的首选是将其太空 探索 活动的消息保留，直到成功为止。因此失败的“金星1号”任务被公开命名为“ Heavy Sputnik”—— “这是一颗满足所有必要条件的探测器”
在1965年11月12日和5日发射的“金星2号”和“金星3号”均告失败。不过“金星3号”成功着陆金星，这是第一个到达金星表面的探测器，但它在着陆时出现了错误无法发送任何数据。此后苏联先后发射了金星4号、金星5号和金星6号探测器，但无一幸免，均未能发回金星表面的资料就被金星的大气压坏。直到1970年8月17日，这时苏联的“金星7号”发射成功，由于沿途进行了几次路线调整“金星7号”在4个月后成功抵达，首次成功实现在金星表面软着陆。
1970年12月15日，“金星7号”进入大气层后在60公里的高度上展开2.5平方米的降落伞，目的是安全降落到地面。六分钟后降落伞破了，29分钟后，探测器以约60 km / h的速度撞入金星表面，好在“金星7号”经受住了撞击，甚至在故障发生前以全强度信号传递了一秒钟的信息。但是后来对无线电信号的计算机处理表明，翻倒在地的“金星7号”探测器在撞击后整整23分钟内仍继续发送微弱的信号，返回的数据显示 地表温度约为475 C、压力为92 bar、风速为每秒2.5米， 这是人类对地外天体探测获得的第一批实测数据，意义非常重大！不仅如此，此次23分钟还借助了伽马射线的帮助探测了金星的地壳，为分析地壳成分提供了可能，但却因为时间过短没有传回金星的照片。
1975年10月20日经过53分钟的传输，“金星9号”发回了有史以来第一张有关另一颗行星表面的照片，其丰富的锋利岩层使科学家们惊叹不已。差不多在同一时间它的姊妹号10号探测器就降落在金星地表上，第一张精心的全景图像也是从这个探测器中传回，虽然探测器中的一个照相机出现了故障无法传回彩色图片，但紧随其后的11号和12号都配备了彩色相机。
12号与11号完全一样，目的是研究金星大气层、宇宙射线、太阳风离子……由一台飞掠器与着陆器所组成。1978年12月21日，金星12号向金星下降的过程中探测到金星上空闪电频繁、雷声隆隆！仅在距离金星表面11公里到5公里的这段时间内就记录到1000次闪电，这也使照相机的彩色成像功能无法持续。
直到1982年，在人们迫切地想要拍到彩色照片之时送上了金星13号、14号探测器。在这颗遥远的星球表面令人难以置信地维持了127分钟，在这样长时间的高速运转下向地球传回了彩色图片和X射线荧光图像。
通过这些彩色图像让我们很好地了解到了金星表面的情况，金星14号探测器传回的数据使人类对金星的探究活动进入到了全新的领域，正是因为这些数据也发现了在金星上出现了令人惊讶的地震活动现象。在此之后苏联分别于1984年12月15日、21日向金星发射了韦加1号和韦加2号探测器。
这次他们在探测器上装载了着陆装置和氦气球，使其能够在金星大气层上“漂流”从而分析金星的风速、温度、云密度、气压……气象信息。等到两艘探测器着陆之后更是进一步确定了金星表面的地壳数据。
与此同时美国的麦哲伦号探测器，在1990年8月16日飞临离地球2.54亿千米的地方对金星进行考察，每隔40分钟向地球传回测得的数据和拍摄的照片，通过探测人们首次获得完整的金星地图，为研究认识金星的地质地貌提供了形象的资料。
2005年11月9日，“金星快车”探测器由欧空局成功发射前往金星探秘。这也是欧洲首个金星探测器，于2006年4月份进入金星极地轨道，每24小时围绕金星飞行一圈，对金星进行为期486天的探测，在金星大气中发现磷化氢气体，让人类对金星有了更清晰的了解，通过此次也许能从中证明出地球并不是宇宙中唯一的生命星球。
而其他国家，如日本探测器在最初计划是进入到金星轨道，但进入时出现了偏差，在三次大规模的修正之后才达到目标，探测器现如今正在探测金星上的火山活动。
在不远的将来 探索 金星的项目还将继续。
美国和俄罗斯之间的合作原本计划在2003年进行，但期间被推迟了多次，现在来看有希望在2026年和2031年期间共同探测金星，其目标是用彩色雷达覆盖整个金星表面 探索 行星表面和内部的实际数据。
同时 印度也计划向金星发射一颗探测器 并将携带十几件仪器，如果一切按计划进行最快可能在2023年发射，一旦轨道飞行器到达金星，它就能在大约一年的时间里绘制出金星的地图，同时利用科学仪器研究金星的大气、火山活动和强烈的雷暴。
不可否认，这些年印度在航天领域的进步确实很大制定了不少航天计划。至于实践结果如何，这一点就有待于时间来考证了。
再回到美苏这边，虽然当时因为冷战因素，苏联没有对其他国家分享他们在金星中探测的数据，导致对金星的 探索 也推至了很长时间，但如今已经过去几十年，苏联的数据和一些资料也被科学家整理和处理过后获得公开，而美国和欧洲的航天局获得数据后对金星大气层表面和环境有了相当全面的了解。尽管如此我们还是对于金星的了解依然过于缺乏，只有通过不断的 探索 和更正修改才能让我们对这颗星球有更加深刻的认知。
你对金星的 探索 有什么样的看法？对金星的数据和照片又有什么样的见解呢？最重要的是你认为我们未来将会怎样？金星是否会成为人类的第二家园？不妨在评论中告诉我们进行一场激动人心的讨论吧！
据说1987年苏联登月在月球上发现一架美军飞机，这到底是不是真的
这是假的，因为早在1972年的年底，美国就已经宣布了阿波罗计划的结束，那时候，美国的科研部已经将目光从月球上转向到了近地空间。除此之外，苏联在1987年的时候并没有实现载人登月，至于派遣上去的，顶多就是一件无人探测器而已。
那么，关于苏联登月在月球上发现美军飞机的传闻是怎样的呢？据说这件事在当时还闹得挺大的，有媒体表示，苏联在月球上发现了一架美军的二战飞机，整个飞机没有发生任何的损坏，而且上面的机徽还清晰可见，是一架二战时期美国的格鲁门式轰炸机，当年在百慕大三角附近失踪了。然后，当苏联准备进行第二次拍照的时候，飞机却忽然不见了。
后来，在1995年的时候。又有人说他在火星的附近空域里发现了4架正在飞行的轰炸机，同样，在他想进行第二次拍照的时候，这轰炸机又不见了。据说，当时在百慕大三角一共失踪的美国飞机有5辆，现在在地球外面又发现了4辆，再加上月球里面的那1辆，那么刚好就是4+1=5，跟百慕大三角失踪的飞机完全吻合，就好像是这些失踪的飞机都跑到了地球外面一样。
可这骗人的手段还能再低级一些么？先不说火星附近区域的空气都很稀薄，就单单说这些飞机就算是累死也都飞不到那么远的地方吧？所以，无论从哪方面来看，这些东西都是假的，已经确定无疑了。
不过说起这5架美国飞机失踪的案件，这件事就发生在1945年的12月5日。当时在美国的佛罗里达空军基地里，一共有5架“复仇者”轰炸机升空起飞，上面一共坐着15名飞行员，这些都是美国非常优秀的一批飞行员了，他们准备前往大西洋上空去看看。
可大概这5个飞行员一共离去了1个多小时以后，空军基地里突然收到了这些飞行员的呼叫，他们表示飞机上的仪表盘忽然发生了鼓足，现在他们迷路了。这件事情非同小可，倒不是说这5架飞机有多么重要，关键就是这15个飞行员那可都是美国空军的精英啊，想培养一个都很难，这要是一下子损失了15个，那么对于美国军方来说，那可是不小的损失了。
可是，由于空军基地压根就确定不了这5架飞机的确切位置，所以对他们的的遭遇也只能束手无策，只能在心里默默的希望他们自己可以解决，然后平安无事的回来。
又1个小时过去了，空军基地突然同时传来了5架飞机的呼叫：“燃油已耗尽，我们现在要被迫下降在海上了。”接着，无线电呼叫声信号越来越弱，紧接着就变得一片死寂了。从此，这5架轰炸机包括那15名飞行员都杳无踪影，直到现在都音讯全无。
后来，美国军方为了搞清楚他们到底是怎么了，于是便派出了一架负责搜寻的一架大型PBM水上飞机。但诡异的是，这架飞机自从去了以后，就再也没有回来过，就跟那五家轰炸机一样，都是有去无回，统统都消失了。
美国得知这个情况后，差点没有被气个半死，这一下子的损失就实在太大了，但是他们又不敢再派搜查机去寻找，就只得从其它方面来获得一些信息，但是这些方法都没有用，这些失踪的飞机估计再也回不来了。
直到1987年的3月，苏联媒体突然爆出了一条惊天新闻，他们说苏联曾经发射的一颗绕月飞行卫星，现在传回来了许多月球的照片，在这些照片里，有一张就是当年那突然消失的其中一架轰炸机，但这个消息很快就被美国证实为虚假了，至于是什么原因，在文章的上面就已经提到过。
1961年，苏联两名宇航员究竟是怎么失踪的
说谎者难免露出马脚，因为几乎没有人能把假话牢记一辈子。60年代美苏太空竞赛中的前苏联就为此做了注脚。 随着一系列伪造证据浮出水面，前苏联当年的优势地位以及各种成就不免令人心生疑窦。前苏联在探索太空方面最大的成就无疑是尤里·加加林的首次太空飞行，仍有一些未解之谜值得我们玩味。 在这组发表于70年代的苏联宇航员照片中，有些人物消失不见了。
有史以来，死得最远的人是谁呢？肯定不能在地球上找，得去太空中找。根据国际航空联合会的定义，划分地球与太空的界线位于海拔100千米的高空，科学家称之为“西奥多·冯·卡门线”。卡门线以下的区域属于地球的大气层，而卡门线以外的空间就属于太空了。
迄今为止，共有561位宇航员曾经去过太空，只有3位苏联宇航员在那里遇难（另外，还有15位宇航员曾经死于火箭爆炸等航天事故，但死亡地点均位于卡门线以下），他们的名字分别是格奥尔基?多勃罗沃利斯基、维克托?帕查耶夫以及弗拉季斯拉夫?沃尔科夫。
至于照片篡改曝光的原因，正是由于新闻主管无法确定之前公开的照片版本，并在修改后将其再度发布。 这组照片拍摄了宇航员工作和休息的场景，其中有几张陌生的面孔。他们因为某些不良行为（也许是莫须有的罪名）而在照片中消失，据说是为了防止“给苏联青少年树立坏榜样”。
“联盟11号事故”发生在1971年。当时，美国和苏联处于冷战时期，双方在航天领域展开了激烈竞逐。1957年，苏联发射第一颗人造卫星，1961年，苏联率先实现载人航天飞行，先声夺人；
后来他们确实未能成就太空之旅，说明其中必有缘由，必有秘密。 太空爱好者最终发现了这组有两个、甚至多个版本的照片。最后，在戈尔巴乔夫“开放”政策的指导下，前苏联的记者和历史学家让答案水落石出，那些在拙劣审查下消失的名字和真相得以重见天日。
1969年，美国阿波罗11号载人登月，反超苏联。苏联方面必须奋起追赶，于是，1971年4月，苏联成功发射了世界上第一座空间站“礼炮一号”，并很快派遣“联盟10号”飞船搭载3位宇航员前往这个空间站。然而，由于对接阶段出现故障，宇航员们未能进入空间站。
