阿特兹2021款价格（试驾全新马自达阿特兹 循例升级OR实力大增）

本文目录

• 试驾全新马自达阿特兹 循例升级OR实力大增
• 21款阿特兹库存一年什么价位
• 售价17.58万元起 2021款全新马自达阿特兹浙皖赣地区上市
• 20万什么车性价比最高
• 请问一下昂克赛拉与阿特兹是同级别车型吗
• 一汽马自达2021款阿特兹的驾控性怎么样
• 放十年前想都不敢想，这些合资B级车现在只要15万
• 马自达阿特兹上市新车，分别有几款车型

试驾全新马自达阿特兹 循例升级OR实力大增

易车原创 2021年3月12日夜，一汽马自达官方宣布，2021款全新阿特兹上市，售价为17.58万元~23.98万元，共上市了6款车型。新车型相比于老车型而言，在价格方面并未做出调整仅仅是在配置和内饰等方面做出了一定程度的更新。

作为马自达旗下的一款中型轿车，过去阿特兹的口碑和给人的印象集中在了操控出色、动力强劲，同时油耗较低。凭借着这样的长期印象，阿特兹的销量尚能够让人接受。

但是随着近年消费者对于自身需求的转变以及竞品的更新迭代，中型轿车领域也开始出现了激烈的竞争。在这场竞争当中，阿特兹有所掉队，过去的2020年，阿特兹的销量并不让人满意，最高的一个月也仅为4021台，最低的月份只有660台。那么此次的更新，阿特兹到底能否实力大增再度崛起，还是循例升级继续低迷呢？我们一起来看一下。

此次更新升级，一汽马自达并未对阿特兹的外观进行调整，是的没错，一点都没动，还是依旧的“魂动”设计。

前脸进气格栅采用了点阵式的满天星中网，相比起早前使用的横向银色镀铬饰条中网而言，这种满天星的设计方式更符合目前主流的设计语言。飞翼式的镀铬饰条两翼部分沿着大灯下眼角进行勾勒，让飞翼看上去并没有那么激进。

尾部设计上，阿特兹的设计相对也较为传统，贯穿式的尾部镀铬饰条加上细长的尾灯造型，整个尾部有一些上翘的角度，同时使用了双边单出的排气口。

其实阿特兹的整体设计放在几年之前，会让人感觉到激进和运动感澎湃，而现如今甚至包括迈腾、君威等车型的设计也在向着运动化发展之后，只能是相对而言显得较为运动了。

内饰方面，近年来一汽马自达希望将阿特兹打造成所谓的轻奢车型，在车辆内部的用料方面比起过去下了更多的本钱。

此次升级，内饰使用了包括奥司维面料，Nappa真皮、进口北海道高级栓木等等，虽然部分材料仅在高配车型上出现，营造出了一定的豪华感。

内饰用料方面进行了升级，在触感以及高级感方面有所提升，但是阿特兹的整体内饰设计并未进行调整，继续使用8.0英寸的中控屏幕，以实体按键结合触控按键的方式进行操控，仪表盘也维持了过去的三炮筒设计，中央位置的屏幕为4.5英寸和7英寸两种版本。

目前，全液晶仪表盘是较为主流的设计，全新阿特兹没有用上，有一些可惜。内饰整体的运动感依旧强烈，但科技感还有提升的空间。

此次阿特兹在配置方面的升级可谓空前，全系标配了全车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、LED大灯、天窗、全车一键升降、多层隔音玻璃、胎压监测、安全侧气帘、后视镜电动调节以及电动折叠、8英寸中控屏等等配置。

可以说，目前阿特兹的入门级车型在同级别竞争对手的入门车型当中，配置是最高的，甚至于入门版车型比起不少竞品的中配车型，配置丰富程度也不遑多让。

而且次低配车型开始配备自动大灯、并线辅助、全景影像、盲区监测、后视镜加热、主驾驶电动座椅+座椅记忆、GPS导航等等。18.98万元的价格也并不高，即便是马自达一向没有大幅降价的习惯，但也足够体现性价比。

顶配车型更是配备了L2级别自动驾驶，包括自适应巡航、全景影像、车道保持、自动转向大灯、方向盘加热、后排座椅加热、前排座椅通风加热等等功能。再参考23.98万元的价格，确实是很具有竞争力的。

马自达阿特兹此次的升级重点放在配置上，这一点看来是成功的，如今包括帕萨特、迈腾、雅阁以及凯美瑞等车型的核心卖点都没有放在配置上。原因很简单，这些车型的高低配价格跨度大，有的甚至高低配价差达到10万+，如果入门版车型配置过高，会导致无法形成差异化。

而阿特兹的价格跨度小，同时受众人群集中，提高配置很容易赢得消费者的好感。

配置提升了，但是空间方面却还有待提升。众所周知，马自达最大的短板就是空间狭小，由于其标榜的运动属性，导致其驾驶舱位置无限接近于车辆中间，操控确实得到了保证，但不得不挤压后排空间。其实阿特兹的整车尺寸并不小，达到了4870x1840x1451mm，轴距达到了2830mm。

在实际测试中，乘坐者身高174的情况下，后排腿部空间有两拳左右，头部空间也有一拳，这种空间表现在同级别当中并不占优势。

目前对于购买中型车的国内消费者而言，空间仍然是一个比较重要的关注点，期望未来阿特兹更新时，能够将后排空间进行扩大，相信会有效提升销量。

此次《a class=“hidden“ href=“http://car.yiche.com/atenza-4065/“ title=“阿特兹“ data-keyType=“Serial“ d

21款阿特兹库存一年什么价位

15.5万。根据2022年汽车之家查询显示，21款阿特兹2.0豪华，一年的库存车，15.5落地属于最低价格，因为清库存需要一般出售的都是最低的价格。

售价17.58万元起 2021款全新马自达阿特兹浙皖赣地区上市

易车讯 2021年3月13日晚，一汽马自达正式宣布2021款阿特兹浙皖赣地区上市，新车售价为17.58万元~23.98万元。此次改款在外形方面并未做出过多改动，而是在配置等方面进行了一定的调整。

外观方面，新车仍然采用了目前马自达的家族化设计语言，延续了“魂动”的设计，前脸采用大嘴式进气格栅，但内部由横向镀铬饰条改为了使用点阵式花纹。此前向上扬起的银色镀铬饰条改为向下沉，同时取消了前保险杠的雾灯区域。

全新阿特兹

车辆的侧面腰线和尾部并未做出改动，腰线仍然采用了较为柔和的设计方式，尾部的银色镀铬饰条贯穿两个大灯，下方采用了双边双出的排气口。

全新阿特兹

此次的改款升级，主要面向一些全新的配置，据悉此次加入了包括AEB夜间行人检测、全景影像以及升级版的i-ACTIVSENSE。除此之外，还对于内饰材料进行了提升，加入了包括进口北海道高级栓木，Nappa真皮等等材料。

全新阿特兹

动力方面，新车全系共提供两种动力总成，2.0L版本搭载2.0L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，最大功率116kW,峰值扭矩202N·m；2.0L版本搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率141kW,峰值扭矩252N·m，同样匹配6AT变速箱。

全新阿特兹

优惠措施方面，目前马自达阿特兹拥有四重礼遇：最高50%首付36期免息金融政策；最高10000元置换补贴；军人、公务员、医护人员尊享3000元购车补贴；赠送5年10桶机油。

全新阿特兹

此次升级之后，对于阿特兹而言，在竞争力方面有了不错的提升，由于近年来中型轿车的配置在不断提升，但是阿特兹却未获得足够大的更新，相信在此次升级之后，销量会有一定程度的提升。

20万什么车性价比最高

1、马自达阿特兹

推荐阿特兹，一是因为其售价相比于其他竞品车型要更有优势，目前2.5L蓝天运动版的指导售价仅为19.98万元，并且在经销商处还有一定的优惠幅度；二是因为在中型车这个领域里，阿特兹的确是少数能够给予到驾驶者丰富的驾驶乐趣的车型。

2.5L蓝天运动版的阿特兹搭载了一台2.5L的自然吸气发动机，最大功率192马力，最大扭矩252牛米，匹配6挡手自一体变速箱。

蓝天创驰技术下的加成，使得阿特兹的这套动力系统非常听话，对于驾驶者的意图了解十分到位。需要注意的是，阿特兹的空间表现以及整体的隔音滤震表现只能说是中规中矩，感兴趣的小伙伴建议到4s店进行试驾，如果这两点都能接受的话，那么阿特兹绝对不会让你失望。

2、本田雅阁

可能是由于对手的过于强大，又或是想要大力推广自家的混动系统，本田对于第十代雅阁混合动力版本的定价出乎了许多人的意料。目前锐混动2.0L锐酷版的指导售价仅为19.98万元，这样的价格能买到一个主流合资品牌的混合动力版本中型车，小编个人认为是非常值得推荐的。

锐混动2.0L锐酷版搭载了一台2.0L的自然吸气发动机+电动机的组合，匹配E-CVT电子无极变速箱。其最大的亮点则在于拥有不俗的动力表现的同时，还能在燃油经济性上做到极致。

根据一些媒体的专业测试，雅阁混动版的综合百公里油耗仅为4L左右。不仅如此，得益于本田混合动力系统的帮助，其在低速状态下的响应性、高速状态下的再加速能力都要比1.5T版本的雅阁更强。无疑混动版的雅阁更加值得消费者们去选购。

3、斯巴鲁力狮 

指导价：20.48-24.78万元

斯巴鲁力狮曾经是斯巴鲁征战WRC的主力车型，后来被更为灵巧的翼豹所取代。曾经老款车型一度以无框车门、发动机盖单独进气口等独特设计另车迷狂热。如今现款车型的设计已经归于传统，更符合日常家用车的需求，当然，价格也比之前下探了不少。

性价比成为了这一代力狮的最大亮点，20万的起步价就能拥有一辆全时四驱系统、2.5L水平对置发动机的中型车，而且是进口的身份，再加上斯巴鲁一向出色的主被动碰撞安全性，性价比真的很突出。

不过斯巴鲁的内饰设计一直都不怎么出彩，整体设计和用料很难给人高级感，看着就像一台十万元出头的产品。但是观感上的劣势在做工上能挽回不少，各种饰板和配件手感紧密，很扎实，不会出现许多合资对手那样看着不错一摸就露馅的情况。

斯巴鲁产品现在最大的硬伤可能就是营销和售后渠道上面，除了一二线城市的消费者相对方便点来说，许多中小城市想找到一家斯巴鲁的4S店都很难，再加上同价位中稍微有些昂贵的维修保养价格，也“劝退”了不少犹豫的朋友。当然，如果只论产品力，力狮绝对没的说，相信车主和真爱粉们会包容它的小缺点。

4、斯柯达速派 

指导价：16.99-23.99万元

一说到德系中型车大家也许脑海里第一个蹦出来的就是迈腾和帕萨特，同样出身于大众MQB-B平台、采用第三代EA888发动机的速派似乎就被不少人遗忘了，以速派的综合产品力来看，这样的市场表现确实有些冤。

这代速派是大众MQB-B中型车平台在国内第一款上市的产品，比现款的迈腾B8还要早一年上市，不论是发动机变速箱还是平台均采用了大众目前最新的技术，2.0T高功率发动机甚至零百加速能做到7秒以内，绝对算得上是一辆“隐藏性能奶爸车”。

速派最大的优势还是在于配置，比大众定位稍微低一点的LOGO换来了更多的实用性配置，加上现在动辄3万多的市场优惠，不到20万的价格你就能换来全液晶仪表、座椅加热、全LED大灯、无钥匙进入等等配置，这可比迈腾和帕萨特厚道多了。

尤其是最为实用的掀背式尾门，不仅容积大，开口也大。把后排座椅放倒后甚至能装下一台冰箱和全尺寸的山地自行车。至于什么行李箱和婴儿车，那就更不在话下了。

5、沃尔沃XC40

这款车型目前上市在售的是2021款，共有七款配置，价格区间是26.48万～38.58万。这款车型算是在众多车型中的一款小众车型。从外观造型就可以看出这款车型，走的是一种简约的豪华风。

整个车体的气质与风格并没有用硬朗的线条去突出。而是在细节之处突显个性和时尚。这款车型的黑色前格栅和前大灯有极强的辨识度，给人一种很温暖，有好的印象。

请问一下昂克赛拉与阿特兹是同级别车型吗

昂克赛拉与阿特兹这两款车不是同一级别的车型。
马自达阿特兹是马自达推出的一款B级车，昂克赛拉是马自达推出的一款紧凑型轿车，昂克赛拉的官方指导价格为11.29-16.89万元，阿特兹的官方指导价格为17.58-23.98万元，从这两款车的售价来看，这两款车就不是同一级别车型，阿特兹的定位要比昂克赛拉这款车高。
从这两款车的外观来看，昂克赛拉更像是阿特兹的缩小版车型，但是阿特兹这款车看起来要更加精致一些，这两款车的设计语言基本是相似的。
从车身尺寸进行对比，阿特兹的长宽高分别为4870*1840*1445mm，轴距为2830mm，昂克赛拉的长宽高分别为4582*1795*1458mm，轴距为2700mm，在车身尺寸方面来看，阿特兹的定位要更高一些，在空间方面的表现，阿特兹这款车要更好一些。
在动力方面，阿特兹提供的是2.0L和2.5L发动机，昂克赛拉提供的是1.5L和2.0L发动机，从发动机的动力参数来看，阿特兹的动力表现要更好一些。
更多关于昂克赛拉与阿特兹是同级别车型吗，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/e8eed31615829659.html?zd查看更多内容

一汽马自达2021款阿特兹的驾控性怎么样

其实2021款阿特兹跟2020款阿特兹在设计、驾驶层面，几乎没有任何区别。毕竟2019年刚刚经过一次中期改款，改后的外观颜值，相比改前上了一个大台阶（不夸张的说，阿特兹的颜，是20万级B级车里是最流畅、耐看的一个）。

一汽马自达2021款阿特兹正式上市。对于售价18.98万元的入门级车型2.0L蓝天豪华版，这次增加了BSM盲点监控系统、RCTA倒车预警系统、360度全景监控系统等多项实用配置。要知道这些配置只有雅阁、凯美瑞等b级车中高配才有，价格已经涨到20多万。可见，经过这个时代车型的改变，阿特兹确实对安全性和技术配置做了一番研究。

一，外观方面，2021款Artz采用了家族式风格，内部点阵元素的多边形大尺寸前格栅让整车看起来非常时尚。同时在格栅下沿加入镀铬饰条，延伸至两侧灯组，一定程度上拓宽了车内的横向视角。大灯组为鹰眼大灯，看起来犀利生动。

二，照明方面，所有车型标配LED远近光灯。所有车型还配备了LED日间行车灯和大灯高度可调。此外，部分车型还配备了自动大灯、自适应远近光灯和转向大灯。

三，独特的设计：风琴式油门踏板，马自达还是坚持用。所谓风琴踏板，就是油门踏板与角度传感器集成在一起，固定在地板上。总踏板是“悬浮”的，从半空中伸出来。这种特殊的设计使得Atz的油门踏板比其他车更重更紧。不需要加油的时候，不用把脚挂在油门上，油门开度很小。与悬挂式油门不同，脚不能搁在油门上，否则油门会受力，开度会更大。

一汽马自达2021款阿特兹的驾控性怎么样？整个油门除了很重很紧之外，大致分为四个行程，第一个行程最轻，不需要轻推。以2.5L版本为例。当保持在油门1/4行程时，此时转速在2000 rpm左右，动态响应更加敏捷。在日常城市中加速超车没有问题。虽然没有涡轮增压那种强烈的顿挫感和推背感，但加速也不慢，可以明显感受到油门开度和动力输出的紧密联动。

底盘方面，阿特兹的韧性还是比较不错的，虽然在经过一些大的坑洼或颠簸时难免会有一些零星的余震。不过好在底盘整体感觉还不错，即使有跳动也不会有太大的摆动和晃动感。横向对比，底盘的舒适性比迈腾好，和凯美瑞差不多。

以上就是全部内容，希望对您的提问有帮助！

放十年前想都不敢想，这些合资B级车现在只要15万

许多人有了钱之后，想改善一下生活品质，往往会选择把自己的紧凑级车换成中级车。不过，中级车的平台或底盘定位往往较高，成本下不来，加上更丰富的配置和更高级的用料，一般情况下，我们都会拿20万预算去选合资中级车。

不过，在市场充分竞争的环境下，肯定有的合资车型会选择降价换销量，只要这些车型的底子不差、用料靠谱，我们就可以把它们加入备选清单中。那么，都有哪些合资中级车值得考虑呢？今天我们就来看看15万左右的购车预算，到底有什么好选择。

长安福特-蒙迪欧

厂商指导价19.28-21.38万元

推荐车型：2020款 EcoBoost 180 时尚型

全新一代福特蒙迪欧的轴距直接增加了95mm，内饰也用上了12.3英寸液晶仪表+27英寸的中控多媒体大连屏，想必让许多人看一眼就喜欢。不过，全新车型的正式上市时间待定，加上新车上市肯定不会有优惠，性价比当然就略低了。

而让我们把目光放在如今在售的蒙迪欧车型上，你依旧会给出空间大、动力足够、性价比高、操控不错的评价，况且在去年，蒙迪欧全年的销量也达到了34182台，依旧受到不少消费者的追捧。

蒙迪欧的轴距达到了2850mm，空间表现在中级车中也算中规中矩，185cm身高的乘客在后排也不会憋屈，动力系统有1.5T涡轮增压发动机匹配6速自动变速箱，发动机最大马力有182ps，还有2.0T涡轮增压发动机匹配8速自动变速箱的动力组合，但不一定能订车。

蒙迪欧2020款EcoBoost 180时尚型车型属于入门级，算上4S的落地优惠，能满足我们15万元预算购车的需求。它搭载的配置有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入+一键启动、真皮包覆方向盘和皮质面料座椅，并且主副驾驶都是电动调节座椅，中控台多媒体屏幕为12.8英寸，带车联网功能，并有6个音响扬声器喇叭。趁着还有库存，现在入手蒙迪欧相当合适。

上汽通用别克-君威

厂商指导价18.88-24.98万元

推荐车型：2022款 552T 智享型

别克君威是一款十分注重运动性能的中级车，许多车主都认为它设计运动、内饰材质档次高、加速强劲、方向盘虚位很小、后排空间足且配置丰富，但美中不足的是，许多车主也有悬挂较硬影响舒适、内饰异味大一类的不满。从销量来看，近一年君威的销量基本能达到每个月万台左右。

君威的轴距长度达到了2829mm，后排空间对身高180cm以下的乘客来说很充裕，君威的动力系统则有1.5T涡轮增压发动机匹配9速自动变速箱和2.0T涡轮增压发动机匹配9速自动变速箱两种，动力规格较高，其中1.5T发动机最大马力169ps，2.0T发动机最大马力237ps。

君威车型的落地优惠幅度较大，15万左右预算拿下1.5T车型还是很稳的，推荐的君威2022款552T智享型搭载了LED大灯、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、流媒体后视镜、外后视镜加热、电动天窗、电动后备箱、无钥匙进入+一键启动、皮质包覆方向盘和皮/翻毛材质混搭面料座椅，方向盘带有换挡拨片、前排座椅则有电动调节和加热功能。中控多媒体屏幕为8英寸，带车联网功能和OTA升级。

长安马自达-阿特兹

厂商指导价17.58-23.98万元

推荐车型：2021款 2.0L 蓝天时尚版

马自达阿特兹同样是一款主打运动的中级车，但比起其他对手，阿特兹更注重操控和驾驶乐趣，追求人车一体的感觉。至于口碑，许多车主都给出了外观好看、高速好开、转向没有虚位、舒适性满意等评价，而美中不足的是胎噪略高。

阿特兹的轴距长度为2830mm，但因为车体设计的原因，后排空间对比同级对手并不是优势，只是坐起来不算憋屈，阿特兹的动力系统为2.0L自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，或2.5L自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，其中2.0L发动机和2.5L发动机的最大马力分别为158ps和192ps，数据比起涡轮增压发动机要差一些。

阿特兹2021款2.0L蓝天时尚版是入门级车型，在优惠幅度到位的情况下，有许多车主甚至仅需14万元出头就拿下了裸车，可谓十分划算。从配置看，阿特兹2021款2.0L蓝天时尚版车型搭载了LED大灯、前后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、一键启动、真皮包覆方向盘、织物面料座椅、前排多层隔音玻璃、8英寸多媒体中控屏幕，日常代步完全够用。

上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL

厂商指导价16.49-21.99万元

推荐车型：2022款 Redline 550T 自动锐动版

迈锐宝XL在北美市场的销量不错，它的诸多设计都考虑了美国人的用车习惯，而在国内，车主对它的评价也是马力大、空间足够、舒适度满意、性价比高，但同时，也有车内隔音一般、胎噪大的评价。

迈锐宝XL的轴距长度为2829mm，后排空间布局合理，对身高180cm以下的乘客来说很充裕，再看动力系统，迈锐宝XL车型在2020年改款（2021款车型）的时候用回了4缸发动机，动力系统的配置还是比较高级的，有1.5T涡轮增压发动机匹配9速自动变速箱和2.0T涡轮增压发动机匹配9速自动变速箱两种，其中1.5T发动机最大马力169ps，2.0T发动机最大马力237ps。

推荐的迈锐宝2022款Redline 550T自动锐动版车型，不仅搭载了2.0T+9AT的动力，如运动外观套件、后视镜加热、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙进入+一键启动、真皮包覆方向盘和皮质面料座椅、8英寸中控多媒体屏幕，多媒体系统支持车联网和OTA升级，车内甚至还有主动降噪功能。

图片来源网络|侵删

【本文来自易车号作者车漫部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

马自达阿特兹上市新车，分别有几款车型

马自达阿特兹上市新车，分别有几款车型？

Attez已经在5年内，现在终于迎来了新一代Attez，这更精致的形状，而且更具活力的创新是更具活力的。上市后，共有6种型号，价格为17.58-239,800。值得关注2.5L型号的指导价格在200,000范围内，2.0L型号不到18万元。作为B级轿车最具运动型汽车之一，这一新一代ATEZ已满。 6车产品梯度具有独特的，每个都有一个合适的消费者组，那么哪个是最值得购买的，让我们进行比较配置，谈论我们最推荐的版本。

运动/豪华新一代atez是最值得购买的吗？外部配置比较新的ATTEZ和海外，最新的马自达6实现了设计同步，前格栅面积较大，设计更夸张，内部滤网设计的内部点看起来更精致。在2.5L模型上标准化了19英寸的运动轮辋。新车前线和后灯的形状有轻微的变化，但atit的原始气质没有变化，细节的设计更加时尚和尖锐。

就身体的颜色而言，这款新车提供了五种颜色可选，与玻璃棕色和紫色檀香相比，马自达的灵魂是最推荐的样子，这次有釉面棕色可选，在外面的运动中更贵。选择白色的身体永远不会选择。最后，有一个紫色的檀香，幻影银也很好，可以满足不同消费者的需求。

在体型，这款新车只有1毫米的新车和旧模型，几乎可以忽略不计。运动/豪华新一代atez是最值得购买的吗？运动/豪华新一代atez是最值得购买的吗？运动/豪华新一代atez是最值得购买的吗？运动/豪华新一代atez是最值得购买的吗？运动/豪华新一代atez是最值得购买的吗？

首先，在大灯配置上，2.0L或2.5L型号配备LED前灯集，B级轿车上没有多少标准，可以在新一代ATZ的诚意中看到。除了最低版本的2.0L蓝天外，剩下的5种型号配备了自动前灯。如果不是，只能手动调整。它仍然需要在日常驾驶中。一方面，没有必要认为在黑色打开光明的方面，另一方面，进入隧道进入土地图书馆自动打开，这是非常方便且非常实用的。