本文目录
- 进口起亚索兰托柴油版怎么样
- 起亚索兰托怎么样
- 14款索兰托后背箱高度
- 12款索兰托四驱怎么使用
- 起亚全新索兰托Hybrid亮相！轴距2815mm，搭1.6T混合动力
- 圣玛托是什么车
- 2010款进口索兰托四驱怎么用
- 起亚索兰托这款车质量怎么样，为何朋友都说不保值
- 进口索兰托柴油发动机到底怎么样
进口起亚索兰托柴油版怎么样
柴油版索兰托的发动机为2.2T，带涡轮增压，动力输出更加强劲，扭矩更大，油耗低，与汽油版比，柴油版更适合野外和复杂路况。
国外索兰托销量柴油版大于汽油版，原因是噪音相对小、柴油价格与收入比小很多。
国内柴油油品质量参差不齐，如果你附近的加油站油品较好，建议选购柴油版。
新款索兰托明年上市，从目前的图片来看，只对后大灯等局部改进，你可留意。
起亚索兰托怎么样
索兰托从外观和动力方面都很不错，值得购买。
从整体上看，索兰托是用气势，而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。
说它的车身造型像奔驰的m级没有多少人会怀疑，a柱和c柱与车顶的过渡较为自然，发动机罩，翼子板和a柱三者交汇点的处理手法更是截止发文时许多欧洲车惯用的。
索兰托的长宽高分别为4567.1863.和1730mm，在实际驾乘当中，感觉车内空间还是较为不错的。装备齐全是韩国车的一大卖点，索兰托在装备上并没有突出的地方，只能说是该有的都有。
内饰的表同样的出彩，跟它的外形一样，相当的具有越野、运动的特性，野性不仅仅是停留在它的外表，光是大声的喊喊晒晒嗓门，不是那么的简单。
而是以实际的行动做出了回应。动感厚实的4辐方向盘，实现精确的操控，铝合金的脚踏板一直以来都被用在这样级别的车上，同样的暗含了一种意思动力出色。
宽敞的前排给人一种很轻松、愉悦的驾驶心情，高高在上的驾驶席，保证了出色的视野，经过优化后的A柱，在转弯的时候表现得十分的优异。
扩展资料：
索兰托每15000km或者12个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格：
1 、更换发动机机油及机油滤清器。
2 、检查排气系统是否有泄漏或损坏。
3 、目测检查发动机及机舱内的部件是否有泄漏或损坏。
4 、清洗空气滤清器，必要时，更换滤芯。
14款索兰托后背箱高度
1730mm。2002年初一款酷似奔驰M级的suv被披露。仅仅几个月之后，这款车就正式定名为索兰托（Sorento）并投入量产。14款的索兰托的长、宽、高分别为4567mm、1863mm、1730mm，即后备箱高度为1730mm。索兰托2.4LGDI车型沿用了早先上市的索兰托2.4L车型的外观设计。
12款索兰托四驱怎么使用
按下电子手刹左侧的四驱按钮即可启动，四驱指的是车辆在整个行驶过程中保持四轮驱动的形式。索兰托是适时四驱，在车速40迈以下，由电脑自动切换，当按强制驱按钮，动力分配为前后轴各百分之五十；当车速超过40迈，电脑会自动解除驱状态，所以车速在40迈以下自动启动四驱。
四驱介绍
四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。
起亚全新索兰托Hybrid亮相！轴距2815mm，搭1.6T混合动力
日前，在上海进博会上，起亚品牌携全新一代 索兰托Hybrid正式亮相。新车采用了全新的家族化设计，造型方面更加年轻时尚。作为起亚品牌的中型SUV，提供2+3+2式七座布局。动力方面，首发车型搭载的是1.6T混合动力系统。
外观部分，相比上一代车型，全新索兰托Hybrid整体的造型设计要更加年轻时尚。前脸依旧采用起亚标志性的虎啸式进气格栅，颇具视觉冲击感。全新样式的LED大灯组与中网融合在一起，提升前脸视觉宽度。车身侧面线条平直，呈现出硬朗的风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm。
内饰部分，车内使用不同的配色方案，带来强烈的层次感。中控面板以横向线条为主，使得车内看起来更加简洁规整，同时采用大面积软性材质包裹，档次感有所升级。中控配有10.25英寸液晶大屏，并提供12.3英寸全液晶仪表，增强车辆在多媒体功能上的实用性。
动力部分，新车将为消费者提供3套动力总成，其中首发车型搭载的是1.6T混合动力系统，最大功率为230Ps，峰值扭矩350N.m；2.5T涡轮增压发动机最大功率为277Ps，峰值扭矩421N.m，与之匹配的是8速湿式双离合变速箱。此外还有一款2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率为199Ps，峰值扭矩440N.m。
圣玛托是什么车
圣玛托是起亚sorento即索兰托。起亚索兰托是起亚汽车值得骄傲和被寄予厚望的车型，其名称源于意大利语具有高端设备和华丽车型的车，凭借动感的外观、舒适的内饰、激情澎湃的动力性能以及世界级标准的安全装备，在国际市场上SUV市场上尽展雄姿。
圣玛托设计风格
新款索兰托在外观方面有了很大变化，新款外形更加时尚美观，动感十足。内饰整体设计风格也比较时尚，造型新颖，配置相当丰富，领先于同级车。整体操控一般，方向盘路感清晰，减震偏硬，配合6速手自一体变速箱，换挡顺畅，与老款偏重越野性能不同，新款定位于城市SUV，不过也有一定越野能力，配合电子稳定系统，高速行驶稳定性较强。
2010款进口索兰托四驱怎么用
2010款进口索兰托四驱方法是，按下电子手刹左侧的四驱按钮即可启动，四驱指的是车辆在整个行驶过程中保持四轮驱动的形式。此外在车速低于每小时50km通过中控台左侧的中央差速器锁止装置将前后轮的动力分配固定为50比50的比例来提升车辆的抓地力。
索兰托四驱
索兰托是起亚旗下一款中型suv，以2018款索兰托柴油都市版为例，其车身尺寸是，长4800mm、宽1890mm、高1720mm，轴距为2780mm，油箱容积为70l。
2018款索兰托柴油都市版搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是185ps，最大功率是136kw，最大功率转速是每分钟4000rpm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
一般情况下该车子为前轮驱动，当行车电脑感应到车辆前轮抓地力不足时，这时会根据前轮打滑情况向后轮逐渐增加动力分配。
起亚索兰托这款车质量怎么样，为何朋友都说不保值
说到7座SUV车型，似乎很多人都是第一时间想到日系品牌，而邻家的韩系品牌总是不被人想起。不过其实也难怪，因为韩系品牌在国内的市场上，似乎也没有在SUV的领域上有多大的突出，7座车型更是难见踪影。
不过，有一辆SUV的则是有着颇高的关注度，并且还是一辆7座SUV车型，能看出是察觉到了SUV车型在全球市场上的重要性，而根据买买君的观察来看，这辆车预计将会把对手瞄准了丰田的汉兰达，这那这款车是否有足够的实力呢？
外观方面，全新索兰托采用了更加硬朗的设计风格，整体采用了起亚最新的家族式设计，虎啸式的中网让其看起来具有不少攻击性，相连的LED大灯组以及贯穿式的镀铬饰条则是让该车拉宽了车头的横线视觉宽度。
此外，新车的前保险杠采用了较多的直线条和折角设计，下部格栅饰条向两边延伸并弯折，在两侧形成导流槽。以及采用了隆起的机盖线条设计，并将A柱从前轴向后拉30毫米，整体多了几分运动感。
侧面方面，该车的腰线从车头一直延伸到了尾灯，同时采用了倾斜式的D柱设计，以及在C柱上采用了动态形状以及带有明显折痕的镀铬饰条，整体多了几分时尚精致感。
至于车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm，同时还将提供6座车型可选，为第二排乘客带来更加宽敞的乘坐体验。相比现款车型，新车在长度、宽度以及轴距上分别增加10mm、10mm以及35mm。
图片来源网络
尾部方面，该车不管是整个车尾的线条，还是尾灯的造型以及后包围的造型灯，整体的变化非常大。尾灯采用了少见的竖向尾灯设计，分体式的造型颇具辨识度，同时在保险杠下方采用了镀铬饰条的装饰，将真正的排气口隐藏在底盘下方
值得一说的是，该车还采用了隐藏式的后雨刮器设计，从而减少了繁琐的设计并增强了驾驶员从后方观察的视野。同时，新车共有10种喷漆可供选择，以及17~20英寸的轮毂可选，满足不同消费者的审美追求。
图片来源网络
内饰方面，新车同样有着比较大的变化，尤其是在驾驶位前采用了双联屏的中控设计，12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏幕，为车内带来了较强的科技氛围，只可惜两个屏幕并没有处于同一平面。
不过与此同时，用户还是可以通过屏幕两侧以及下方的实体按键，对于空调、音响等功能进行操控，对于实用性还是有着一定的保障。同时其镀铬的边框也让中控台多了几分精致的感觉。
座椅布局方面，该车与市面上大多数7座SUV车型一样，采用的是2+3+2的7座布局，对于不是经常需要用到第三排，多数情况下只是4、5个人出行的情况下，这样的布局显然是个更好的选择。
对于一款7座SUV来说，自然就不要对第三排座椅抱有太多的期望。从图片中可以看出，该车的第三排座椅仍然逃离不掉“小板凳”的命运，整体无论是座椅的厚度还是腿部空间，都还是比较欠缺的。
不过幸好的是，第三排座椅也在左右两侧配备了两个水杯架、USB接口以及空调出风口，也总算是享受了与前排一样的待遇。
安全配置方面，新车提供7个安全气囊、多碰撞制动系统、前方避免碰撞系统、盲点碰撞辅助、车道保持辅助、主动巡航控制等配置 。
此外，新车还提供了多种驾驶模式可选的四驱系统，并提供360度全景影像、陡坡缓解等等一系列驾驶辅助配置，对于户外驾驶的安全性还是有着不错的提升。
尾箱方面，该车在三排座椅全部打开的情况下，也依然有着不错的表现，放置日常用品或者是两人的短途行李都完全不是问题。
至于将后排座椅放倒后，则可以获得一个更大的后备箱空间，并在整体也是较为平整，对于长途或多人旅行来说，这样的后备箱空间已经足够富余。
动力方面，新车提供1.6T、2.2T、2.5T三种动力选择，其中1.6T混合动力系统最大功率230马力；2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277马力，均匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。
只可惜，该车在国内一直都是以进口的身份在销售，虽然有着不错的配置，但是较高的售价和使用成本，以及再加上较低的保值率，让不少用户的转向选择了其他竞争车型。
进口索兰托柴油发动机到底怎么样
综述
1、最大扭矩436Nm、最大功率197马力，指标还是很不错的。这个车子隔音做的不错，虽然点火后外面声音明显增高，但是车内基本上变化不大，抖动也不大。
2、但是毕竟是柴油的动力一开始加速迅猛，但是上到80码后加速性就弱于汽油车，这个是柴油车的通病。
3、至于油耗，柴油的当然优于汽油的，加满油才400多能跑800公里比汽油车还是划算很多。
索兰托汽车
1、2002年初一款酷似奔驰M级的suv被披露。仅仅几个月之后，这款车就正式定名为索兰托(Sorento)并投入量产。大量欧洲风格的设计手法，使得索兰托丢失了自己本身所具有的特色。
2、从整体上看，索兰托是用气势，而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。
3、说它的车身造型像奔驰的m级没有多少人会怀疑，a柱和c柱与车顶的过渡较为自然，发动机罩，翼子板和a柱三者交汇点的处理手法更是截止发文时许多欧洲车惯用的。
4、索兰托的长、宽、高，分别为4567、1863和17330mm，在实际驾乘当中，感觉车内空间还是较为不错的。装备齐全是韩国车的一大卖点，索兰托在装备上并没有突出的地方，只能说是该有的都有。
