本文目录
- 《坦克世界闪击战》wz121为啥是中坦之王
- 坦克世界现在t62A好还是140工程好
- 坦克世界140工程、T62A、430工程哪个更好，要说出各个坦克的优点、缺点，并最终作出总结谁更好
- 来坦克世界大神们回答 复制的一边去吧 不会采纳的 T62A 带什么配件 现在这个版本
- 《坦克世界》T62A和140工程哪个好
- 坦克世界苏系三个顶级中坦的区别
- 坦克世界中型坦克t62a上什么配件好啊新车啊
- 坦克世界T62a怎么样跟其他中坦比哪系中坦比较好
- 坦克世界T-62A需要带垂稳吗
《坦克世界闪击战》wz121为啥是中坦之王
因为WZ121一炮下去那血条一大截，伤害很高有重坦的味道。我敢说50%人会玩车都是因为奔这炮来的。这个车还有一点特点，那就会改掉一些人打黑枪的习惯，同时机动可以，炮穿透到位，威力很大，要带上聚圈10%的配件，和通风122炮这个粗管子在WOT里是中克威力最大的中坦了。
出T62A这个车的经验都是当初T54风光的时候存的。除了炮，其他真不如T54，很多人说T62A好，我真心觉得不怎么样。
wz121实战分析
在6.3版本中，车长们的研发计划将迎来更丰富的选择。坦克世界闪击战第九支科技线全新E系科技树正式入列，该科技线由轻坦和中坦组成，包括维克斯Mk. F、10TP、14TP、拉古、Strv m/42、P43二型、P43三型、P44黑豹、B标准原型、M40/65十辆战车。
游戏更新后，每位车长还将收到维克斯MkF以及1个车位的惊喜礼包。E系科技树的战车源自L、C、P、I四系，战车的丰富性和趣味性都前所未有。根据系列不同，每辆坦克都将拥有独特的旗帜，令玩家更易辨别。
针对E系科技树还新增了两个徽章成就研发精英系研发所有E系科技树上的战车)和坦克克星击毁过所有E系科技树上的车辆。此外，公羊II、AC 1 哨以及AC IV 哨兵三辆战车也将拥有各自的细分系别旗帜。
坦克世界现在t62A好还是140工程好
我的回答里面有的部分是复制我过去回答别人的，但是保证能满足你的要求。
这3个车性能非常接近，但是略有侧重点的不同。以满基础技能，无附加技能，配件只用装填机的数据来说明——
火力方面：
62领先一筹，装填时间5.69，精度326，缩圈1.92。
140射速不变，精度降到336，缩圈降到2.01。
430装填5.95，精度3.36，缩圈2.21。
可以说在火力和火控方面，62领先430工程不少，140工程折中。
机动方面：
三个车推重比基本相当，但是430和140急速都为55，比62快了5。
实际上也就是62和54在机动性上的差距，这个差距到底有多大？很多从54出到62的玩家有很深的体会。如果你没经历过这个过程，那么我告诉你，这5公里的速度在这里可以直接拉开一个档次；尤其在残局，当你需要远距离转场换线支援或者救旗子之类的时候，62略逊。
近距离狗斗灵活性方面：
62的炮塔和车体转速分别为50.1和56。
140为41.7和54。
430只有41.7和52。
这方面62与另外两个车拉开了较大的距离，再加上火控和射速上的优势，使得62在小范围近身缠斗上要强得多。
防御力方面：
三者炮塔防护差不多，头都还算硬；差距在于430和140大家反映都说头皮没有62靠谱——其实这并不是厚度的问题，而是车高的问题，矮个子当然更容易被人居高临下打头皮。
不过车体只有430的正面车体好一点，因为能跳一跳同级车的弹，另外两个几乎不用想了。
隐蔽性方面：
430最好，62最差。这个主要还是因为车的高度，越矮的自然隐蔽性越高了。
不过差距不大，综合防御力来讲，430工程生存力最好。
总的说来——
三辆车在机动，火力，生存方面取的平衡点略有差别而已：
62偏打斗，火力火控很好，灵活性更是冠绝坦克世界中坦，不过急速低了一点这是战略硬伤。
140补足了62的速度，在其他方面都只是比62降低一丢丢，可以说达到了很好的平衡。
430外形最小，隐蔽良好，防御也比另两车有一定的提升，应该说是牺牲火力换生存，我个人认为不太值得。
因此我觉得——玩惯差涤纶的、也就是习惯于速度对大局有更高要求的，就出140；喜欢贴身肉搏战个痛的，就出62。430不推荐。
坦克世界140工程、T62A、430工程哪个更好，要说出各个坦克的优点、缺点，并最终作出总结谁更好
我是一名一万八千多场的炮友，效率一般只有1105，电信南区（南京军区坦克十师装甲步兵团）。目前拥有的苏系中坦只有140和T62A，这都是我硬打出来的，没玩过430，还有一款907，苏系车10级中坦给我的特点是起步较慢，车体异常灵活，对应不同地形的驾驶一定要有丰富的经验，也就是说地形变化对苏系中坦的影响很大，炮管的精准度有时差强人意，有时命中机率非常之高，伤害基本在三百左右，而且跳弹机率也非常大，总体来看破坏性能一般，自身车体的抗弹性也比较均衡，有时运气出奇的好，十级TD都会跳弹。
T62A，疯狂难驾驭，我只能这样形容，他就象是吴宇森电影里杀手，杀人毫无章法可循，狗斗时会异常惨烈，但输出效果可能会是这几辆车里最高的。
140，冷静稳重，就象是兵临城下电影里的狙击手，黑枪、狗斗都不逊色，完全可以提升整队的士气。该车不以输出论英雄。
如果非要将这几辆坦克比较优劣，你可以先从参数上进行比较分析。
生命值：T62A（1950）；140和430均为（1900）
就从以下数据比较，430工程的综合实力确实最强。
乘员的技能绝对是强化坦克性能的关键（车长技能非常重要，个人建议：第一经验除车长灯泡外，其余人员练兄弟连；兄弟连要确保全部都有，侦察范围和态势感知必须有；驾驶员要有减小阻力，这个在草地、泥地和水面行驶非常有用，机动性会有很大的提高；每个乘员能有3个技能就非常强大了。）
配件的组合会进一步提升坦克实力：输弹机，通风和加快瞄准，这三样我强烈推荐。
最后结论，任何一辆车都有其优缺点，没有十全十美，也无法盖棺定论，关键还是要看用车人的脑子好不好使了，你要培养自己的战场意识，要通过地图来发现战场局势的变化，利用中坦机动火力优势深入敌后，翻盘的可能性很大哦。文笔有限，恳请其他网友补充。
来坦克世界大神们回答 复制的一边去吧 不会采纳的 T62A 带什么配件 现在这个版本
先说一下，本人有140、T62A、查涤纶、121、30B、豹1、50M等顶级中坦。
其中，T62A最新入手，这车的最大特长就是那无弱点的脑袋。
我的习惯是，以车的特性和作用来选择配件。
首先分析特性和作用：
1、苏系中坦车身矮，车体小，也就意味着隐蔽值高，隐蔽值高就意味着能靠近敌人，那么，一个扩展视野的配件能更好的加强此项长处。
2、这车的最高速度为50，也就是说这车远距离奔袭不如豹1、查涤纶等车，短距离换位应该是它的定位。
3、基于该车超好的炮控、仅有100的前装甲，54度/秒的转向，外加无敌的脑壳，还有仅320均伤但射速超快、DPM超高的炮，可认定为近身缠斗的高手。
4、这车的软肋是胸甲仅100，在这方面，无法用配件进行强化，所以，这车强化的方向不是补拙，而是扬长。
从以上4点分析，配件是：
1、高光。不选择炮队的理由，是因为这是一辆近身缠斗的车，而且需要频繁小范围机动，时常处于运动状态的车，明显不适合要停下6秒才起作用的炮队镜。
2、输弹机。其单发伤害只有320，也就是说，它的输出主要是依靠超高的射速，那么，将长处最大化发挥的配件，自然就是输弹机。
3、通风。综上，这车最大化强化长处，通风可以对隐蔽、视野、射速、精度等等都有加成，对于我来说，是不二选择。
4、这车自带炮控已经可以满足需要，无需再加一个炮控或者垂稳上去，而其优良的隐蔽性能，足以做到先敌发现，然后安逸地瞄准。即使是在拐弯角遇袭，也可凭借其强悍的脑袋利用地形与对方强行换血。所以不需要炮控。
看就知道是纯手打的了。
《坦克世界》T62A和140工程哪个好
T-62A
历史 ：1951年启动的由下塔吉尔设计局设计研发的替代T-54主战坦克的165工程，是莫洛佐夫设计局的430工程的竞争对手，该车实际上就是T-55的改进型号，在T-55的基础上加长车体并且换装了新式炮塔，并装备了一门100mm D-54线膛炮，后来换装了100mm U-8TS，与此同时，115mm U-5TS滑膛炮研制成功，但是Object.430工程却无法搭载这款滑膛炮以及为他配备的新式炮塔，无奈之下只能将他结合165工程的车体使用，也就是166工程，最初，这两个项目都获得了量产许可，165工程定名为T-62A，166工程定名为T-62，好景不长，随着滑膛炮的技术发展，苏联115mm滑膛炮的各项能力已经超越了100mm线膛炮，T-62A停止量产，并将所有的工作重心转移至T-62的量产以及一款名为140工程的更有前景的项目上来，直到现在，世界上都还有服役中的T-62及其改型，但是T-62A已经完全被 历史 抛弃。
游戏 ：Lv.10 S系 MT，曾经以“最铁の头”闻名天下，如今以“最憨の车”遗臭万年。
Object.140
历史 ：下塔吉尔设计局产品，也是莫洛佐夫设计局430工程的竞争对手，该车是在T-54M（139工程）的基础上加装B-54-6发动机与“闪电”火炮稳定器，与165工程一样，他也将自己的车体拉长，但是采用了全新的传动系统，包括“行星”机械传动装置、液压助力操作系统，为了降低重量则使用了铝制导轮、铝制发动机罩，并且将发动机的位置转移至车体下部，设计虽然新颖但是遭到了一批老牌设计师的反对，他们认为如此设计将会对坦克的动力系统维护增添更多的困难，但还是在1957年制造出了两台原型车，根据测试结果反映，140工程虽然表现优秀，但还是没有完全超越T-62A的性能，而且他的设计仍然保守，不如430工程那么新颖，于是，140工程就这么终结了，但是140工程遗留下许许多多已经被证实可靠性高的新设计助力了下塔吉尔设计局后续的研发工作。
游戏 ：Lv.10 S系 MT，曾经是一代万金油，如今是冷板凳上的万金油。
兄弟阋墙
140与62A采用的都是同一门炮——100mm U-8TS，但是他俩不仅是伤害、穿深、弹种相同，他俩的备弹量、射速都一模一样。
但是他俩还是有区别的，
140在保证和62A的发动机马力相同的情况下有着更高的推重比，还有更高的车速，只是碍于62A的天顶星履带导致自己的转速不如他罢了，但是二者的履带适应性差距不会太大。
62A有着微弱的血量优势，在精度和缩圈时间上也占有一定优势，但是他并不比140的火控舒适，140的移动三扩系数非常棒，缩圈时间和精度尚可，还有一点，140的隐蔽比62A好。
至于装甲强度，二者的装甲强度如今是没有区别的，140依靠6度俯角尽量避免自己的头皮的问题，而62A靠着5度俯角不一定卖得出去的真实硬头苟延残喘，这两者都继承了苏系万金油MT的特点——车体巨脆，前置油箱，浑身弹药架。
如果让我选择，我选择140，而不是62A，
62A虽然有天顶星履带，但是他的极速还是慢，50的极速，说真的这不是抢点车的极速，你这起码得55吧，没有，只有50，140的极速就有55，而且因为稍微轻一些导致140的推重比更高，而且140隐蔽更高一些，从火控角度上来看，140的火控更适合前线抢点或者游走用，而62A则偏向辅助、支援风格，平时要待得稍微远一些，直到那些游走的怪物都死了才敢出来当游骑兵。
很多人会说62A有装甲有精度有缩圈速度为什么不选62A，我只能说你看着这些数据好你为什么不去玩豹一，豹一的数据最漂亮，现在基本上没什么人能比他的数据好看，他长得还又高又帅，你怎么不说去玩豹一？然后你自己看看，62A跑不快就算了，这身子比T-54、140甚至比430还大了一圈，如果说这个 游戏 考虑到了人机效能的话这个身子宽一点问题不大，但是问题是这个 游戏 没有人机效能这么一说啊！你这宽了一些就是浪费啊！
（实际上140和62A之间的区别并不大，主要看顺不顺手，因为这俩实际上是一类人，你要想想为什么T-54两杆炮变俩车风格还衍生出俩十级车就是这个道理，有些人可能喜欢中距离支援输出加稍微卡地形卖头，那就62A，有些人喜欢抢点抓人到处乱跑，那就140）
再起不能
如今，苏系中坦仍然是站在食物链顶端的存在，嗯，还是两台苏系中坦，
但是绝对不是140和62A，
这两位勉强算得上是退环境了，但是我认为有一个更合理的理由：
新的强者出现了。
如今坐镇中坦巅峰的两位苏系中坦，一个叫430U，一个叫907工程，
430U与其他苏系MT画风有些不一样，重坦级装甲，重坦级火力，隐蔽却比在座的各位都厉害，机动和62A一样比上不足比下有余，如今正肆虐着整个坦克世界，就像一股恐怖的瘟疫一样，闻者欲走，谈者色变。
907和140、62A的画风就比较接近了，但是907算是140的强化版，虽然火控不比140强多少，但是在装甲、机动、隐蔽、射速、血量上真的是碾压140，更何况是62A呢？
所以说他俩也不能说是退环境吧，
就是907太强了，然后，国服907太多了，
还有一点，
430U太多了，打不过。
后话
一杆破炮决定的成败
1958年，玉米晓夫参观彼得罗夫设计局的新产品——100mm T-12“轻剑”反坦克炮，这门炮强大的HEAT击穿效果给玉米晓夫留下深刻印象，
于是他问设计局的工作人员：“这门炮是否可以装在坦克上？”
旁人只顾讨好玉米晓夫，不假思索地回答“当然了，总书记同志”，
玉米晓夫听了就来劲了，直接决定：“明年要生产200辆装备这种滑膛炮的坦克！”，
这可苦了正在搞竞争的莫洛佐夫设计局于下塔吉尔设计局，
下塔吉尔设计局总设计师卡尔采夫最终耐不住总局的软磨硬泡终于提出一个缩短了炮弹长度的115mm滑膛炮方案，这门炮最终运用在165工程上，
而莫洛佐夫设计局的430工程本身问题还没有解决呢，又多了一个“给我装这门100mm滑膛炮上去”的无理命令，真的是哑巴吃黄连有苦说不出，
这都不算什么，
关键就在于国防部不知道从哪里得到了关于M60改装的消息，
国防委员会成员还添油加醋地跟国防部副部长崔可夫元帅说“430工程的主炮可能干不过这个改过的M60”“听说下塔吉尔那边在搞115mm滑膛炮但是他们现在的那台车的悬挂有些问题”之类的话，
崔可夫听了火冒三丈，直接通电卡尔采夫：“我不管什么悬挂问题，就是把炮管绑在猪身上，我也要如期交货！”
没错，就是因为这么一杆破炮，166工程定名为T-62，连带着定名为T-62A的165工程直接投产，成为了最终的胜利者，
而更加前卫、更加强悍的430工程却直接被扔进了废纸篓。
欢迎各位在评论区发表自己的意见！
这3个车性能非常接近，但是略有侧重点的不同。以满基础技能，无附加技能，配件只用装填机的数据来说明——
火力方面：
62领先一筹，装填时间5.69，精度326，缩圈1.92。
140射速不变，精度降到336，缩圈降到2.01。
430装填5.95，精度3.36，缩圈2.21。
可以说在火力和火控方面，62领先430工程不少，140工程折中。
机动方面：
三个车推重比基本相当，但是430和140急速都为55，比62快了5。
实际上也就是62和54在机动性上的差距，这个差距到底有多大？很多从54出到62的玩家有很深的体会。如果你没经历过这个过程，那么我告诉你，这5公里的速度在这里可以直接拉开一个档次；尤其在残局，当你需要远距离转场换线支援或者救旗子之类的时候，62略逊。
近距离狗斗灵活性方面：
62的炮塔和车体转速分别为50.1和56。
140为41.7和54。
430只有41.7和52。
这方面62与另外两个车拉开了较大的距离，再加上火控和射速上的优势，使得62在小范围近身缠斗上要强得多。
防御力方面：
三者炮塔防护差不多，头都还算硬；差距在于430和140大家反映都说头皮没有62靠谱——其实这并不是厚度的问题，而是车高的问题，矮个子当然更容易被人居高临下打头皮。
不过车体只有430的正面车体好一点，因为能跳一跳同级车的弹，另外两个几乎不用想了。
隐蔽性方面：
430最好，62最差。这个主要还是因为车的高度，越矮的自然隐蔽性越高了。
不过差距不大，综合防御力来讲，430工程生存力最好。
总的说来——
三辆车在机动，火力，生存方面取的平衡点略有差别而已：
62偏打斗，火力火控很好，灵活性更是冠绝坦克世界中坦，不过急速低了一点这是战略硬伤。
140补足了62的速度，在其他方面都只是比62降低一丢丢，可以说达到了很好的平衡。
430外形最小，隐蔽良好，防御也比另两车有一定的提升，应该说是牺牲火力换生存，我个人认为不太值得。
因此我觉得——玩惯差涤纶的、也就是习惯于速度对大局有更高要求的，就出140；喜欢贴身肉搏战个痛的，就出62。430不推荐。
两个互有优点，62A的头很硬， 不容易被击穿，买头很好的车，不过它只有5度的俯角，对地形的适应了力很一般。极速只有50，转场有些慢。140头部装甲不强，但是有6度俯角，对地形适应力更强。别小看就多了一度附近，就这一度，很多地形他就适应买头了。虽然头不够硬，可是买头可以减少受打击面，可以减少不少攻击的，还有就是140的极速有54，转场比62A快，车体也要比62A小，隐蔽性也要强些。总体评价，140比62A强些。以前版本140是个打火机，现在比以前好些，可是起火概率比62A还是大些。总之，喜欢打游击的用140，喜欢耐打点的用62A。当然62A没有重坦耐打，看你洗好( 游戏 不更新，已经弃坑)
目前这两个车都还算可用吧！具体说谁比较厉害那就看你自己的喜爱了，有人140，当然也喜欢用62A的。 140比62A强在俯角多一度，机动（极速）比62A好！ 62A比140强在装甲强一丢丢，主要是炮塔比较硬！有些人说140比62A手感好，其实不是的，只是他用习惯了而已，两个车只要技能多起来！手感上来说我个人更看好62A！刚刚上手玩中坦的人来说我个人建议先入手62A，等62A用的很溜的时候，那么后面所有苏系中坦你都用的很顺手！140就不太一样了。最后还是看你喜欢那个车了，祝你 游戏 玩的愉快
140要好一点，关镜开炮手感要好很多。不过一般人都是开镜开炮，我感觉开镜打的不那么准。看上场率就知道，有时候打一晚上也没见过62。T54不用卖掉啊！城管的名号可不是瞎搞来的。玩着玩着62就出来了。玩430吧，耐艹，炮猛。
其实，140在各方面都不错，坦克世界最好的手感，唯一弱点就是首上装甲太脆。。大巴顿比140硬一点，可是太慢。。430u，有点慢，。907我感觉是大巴顿的装甲加上430u的炮控加140的机动。。。这些车我都有。。每个车都有特色。。。我心目中完美的车是140能有430u的装甲，或者大巴顿能有140的机动，这是完美了。。。。。。。相比较430u还是很均衡的。。。
这个版本140和62都不怎么强势，如果真要选，那还是选140.如果有时间那就练个430，有钱可以买个907。
2个都有 我喜欢140多点 喜欢冲1线 话说 更新了吗？
个人感觉62好一些，喜欢狗斗，管你什么车，只要贴身，62基本不会让人失望……
哪个帅玩那个就行了
坦克世界苏系三个顶级中坦的区别
t62a比较平衡，最大的特点就是铁头，可以在卖头，弱点就是装甲不行，装弹速度和140一样，火控非常高，属于二线的志愿车可以打黑枪，但是隐蔽没有140和430好
140工程，最大的特点就是俯角，比62a和430多出1度，头皮很脆，只能仅限于在高地卖头，实战装甲比62a好，只比430差一点点，或者说几乎和430差不多，隐蔽比430差点，火控也非常好，一定的装甲加上不错的隐蔽，和良好的火控，这让140成为了后期翻盘车
430工程，最大的特点就是低矮和隐蔽了，上弹时间比140，62a快那么一点点，缺点就是火控很差，优秀的车身比例和装甲以及2000的血量让430走强势带节奏的前期车，最擅长冲一个抢点，狗斗，低矮的车身和靠谱的炮塔能在贴住或者顶住敌方坦克时，敌方俯角压不下来，打不到车身，而高射速的炮却可以将对面打残，这是一辆需要精确驾驶的车辆，而120的装甲可以一定程度免疫9级车的炮弹，这是要比62a好得多的。
三辆车，菜鸟推荐140，传统推荐62a，喜欢冲锋陷阵的热血玩家推荐430
坦克世界中型坦克t62a上什么配件好啊新车啊
玩车就要看这个车的优点和弱点
62A的优点 高穿深高精度高射速的炮 还有优良的移动射击能力 还有无人能敌的隐身效果 200米在草丛里打击对手 对手都看不到
弱点 装甲薄弱 弹药架易坏 极速50的速度也不算太好
说白了 是适合2线支援 后场清场的车
个人建议 1输弹2高光3垂稳或者隐身 这是把62的长处更好的发挥出来了 适合打野队 62一般上领土很少有人用 因为领土玩的是机动 大部分都是用查迪伦 而62A 50公里的极速不能适应领土战
真的如果上领土的话 建议 1高光2通风3转速表（可以提高机动性）
希望可以帮到你
坦克世界T62a怎么样跟其他中坦比哪系中坦比较好
坦克世界，10级房是mt的天下，论发挥的作用，适用性以及单吃能力，第一位：查狄沦25t，第二位M48A1，第三位：t62a，62a拥有矮小的车体，极高的射速，精度也很好，很多时候我用查狄沦开局去中线逛一下都会被62a断带，所以现在见到对面有62a一般我是不会太靠近他的，62a车体矮小，很容易跳弹，很多时候我用火炮砸62a都是从头顶飞过，虽然极速只有50，但是拥有极好的加速能力，综合而言62a是不错的车，查狄沦是打完就跑型的，论对射查狄沦真不如62a
坦克世界T-62A需要带垂稳吗
效率值1422，专注中坦。
T62A有必要带锤稳,T62A常年需要移动射击，急停射击，锤稳信价比极高。
T62A不需要挂伪装网，静止的T62A学满伪装技能后，单草完全遮蔽就可以保证对方除了50米强制点亮外没法点亮你，伪装网属于浪费。
T62A 本身视野400米，兄弟连提供5%，车长侦查2%，通讯兵事态感知3%就已经有10%的视野加成达到440米了。
有的人为了拥有500米的视野，会考虑放弃锤稳，安装通风+高光+输蛋，这样加上通风提供的5%和高光的10%，算上技能后，刚好有25%的视野加成，达到500米视野。
个人推荐配件还是锤稳+通风+输蛋,让输出能力最大化，而且就算不带高光，460米的视野范围也很不错了，毕竟你有高隐蔽可以依赖嘛，不需要看那么远也没关系的...
