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上海交通大学技术学院毕

上海交通大学技术学院毕(上海交通大学技术学院的国际留学预备班)

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2023-01-22 00:31:50 浏览27 评论0

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上海交通大学技术学院的国际留学预备班

让学生用更快捷经济攻读海外知名大学,帮助学生更好适应国外大学学习生活,达到国外大学的入学标准,提高学生的语言能力、学习方法、沟通技巧和培养良好的独立生活自理能力。学生考核通过后发放上海交通大学非学历《结业证书》。
课程达到美国、英国、加拿大、澳大利亚等众多名校标准并被领馆认可,可替代国外预科课程、节省国外高昂费用。学生成绩单和结业证书可作为国外大学录取和领馆签证审核的重要依据。
在上海交通大学2009-2010的教学评估中,出国预备班在综合评比及多个分项目评比中荣获系科第一,并获国外好评。 语言基础:全面提高学生英语听说读写能力,巩固英文基础,整体提高英文素质
语言应试:雅思课程引入教学,配合课外辅导机制,让学生顺利通过国外名校的雅思门槛。
专业基础:通过专业课程的选修,让学生提前适应国外大学课程的教学模式,
社科文化:了解西方的礼仪,申请国的教育文化和历史,了解国外学校的申请要求和留学政策,
能力拓展:通过小组学习,团队协作,课堂展示,实践计划等多方面的课程,为中国学生创造平台打造出拓展自己能力的空间。 每位学生将拥有独立的教学手册,授课老师根据教学的阶段安排,将学生的出勤情况,作业完成情况,课堂反应以及阶段考试信息,记录在案。教学手册中的记录信息将成为学生留学院校推荐的重要参考。
国际留学预备班将通过授课老师、辅导员、班主任、留学顾问等多层次监控和辅导,利用学生手册和教学手册,并通过家长会或电子邮件等书面方式与家长配合,对学生进行全方位的激励和管理。 系主任、院职称评审组委员、院教学委员会委员、科技创新中心主任高级工程师(正教授级)——唐棣芳
学院常务副院长、院教学委员会主任、院职称评审组组长教授——刘远生
副教授——赵桂钦
副教授——金子保 系主任、院教学委员会委员、院职称评审组成员教授——徐维新
学院前院长、院职称评审组成员教授——张重超
船舶设计与制造专业主任研究员——张金铭
院教学督察员副教授——陈奂
讲师——林昕 系主任、院教学委员会委员副教授——陈荣林
副系主任、教学与实习调研室主任、院教学委员会委员副教授——赵俊和
汽车经贸商务专业专业主任副教授——叶炳玲
院教学委员会成员、中国会计学会个人会员副教授——薛许军
副教授——陈思红
讲师——姚惠峰
讲师——阮卫华
讲师——张蔚磊 系主任、院教学委员会委员副教授——卜艳萍
院教师党支部书记、院教学委员会委员副教授——李铮
副教授——田鲁怀
高级工程师——林羽
讲师——李发致
讲师——王德俊
院教学委员会委员副教授——薛庆水 系主任、院教学委员会委员副教授——刘萍
副教授——王燕
讲师——袁美娟
讲师——李莉
讲师——冯莉
讲师——陶兰
讲师——苗伟
讲师——叶艳
讲师——郭淑婉 师资队伍:
TripBarthel
一个颇具传奇性的人物。他曾经担任了6家美国或者国际组织的领导人,曾经在中国、美国、马来西亚、印度、捷克等十数个国家担任过教授。作为公司总经理的他,曾经一年有着数百万美金的销售记录。在中国,他还为中国社科院担任过项目研究员。同时,他还是美国律师协会成员,并是数次和平与冲突解决会议的主要成员。
现在,他在全世界有着超过25000个小时的教学工作记录,早已桃李满天下的他,心甘情愿的在交大留学预备班,做一个风趣幽默,关心学生的洋老头。
Jone Wong
理学博士,于1999-2005在加利福尼亚大学执教,05年开始在中国执教,有丰富的针对中国学生的教学经验,他性格随和幽默,课堂上也经常和学生有非常有趣的互动,他的课在预科学院里一直深受广大学生的欢迎,大家都反映可以在轻松的气氛下更有效的学到知识
主要负责理科课程的教学
冯莉
英语语言文学硕士, 毕业于西安交通大学,现任职于上海交通大学技术学院经贸英语系。毕业后一直从事大学英语、专业英语及雅思英语教学工作,已出版多部教材,具有丰富的教学经验。同时担任大学英语听力及剑桥商务英语考官。
现任上海交通大学技术学院出国培训部副教授,雅思英语教研室副主任。
刘萍
英语语言文学硕士, 毕业于上海交通大学。毕业后一直从事大学专业英语及研究生英语教学及大学四六级考试辅导工作,已出版十多部教材及教辅作品,具有丰富的教学经验及教材编写经验。担任大学英语四六级口语考试及剑桥商务英语考官。
现任上海交通大学技术学院外语系副教授,英语教研室主任。
易丽华
上海交通大学出国语言培训部研究员,擅长雅思写作。研发并参与编纂了《剑七解析》《雅思基础英语》《雅思预备系列教程——写作,口语》等书籍。具有丰富的实战教学经验,擅长雅思写作讲解,曾培养出多名高分学员。课后总是温文尔雅,耐心细致地解答学生的各种疑问,极具亲和力,上课条理清晰,深入浅出,因此备受学生欢迎。
现任出国培训部雅思基础教学组长,负责教学及辅导。
李阳
上海交通大学出国语言培训部研究员,研发并参与编纂了《雅思预备系列教程——阅读,口语》等书籍。从事雅思,SAT一线教学工作多年,擅长雅思阅读技巧分析,培养出数名雅思阅读满分学员。善于活跃课堂气氛,使学生在轻松的学习环境中掌握考试技巧,深受学生推崇。
现任出国培训部雅思课程中级教学组长,负责教学及辅导。
顾玉芳
1986年毕业于上海财经大学会计专业,负责财会管理、财会基础等各财会类专业教学,先后在立信会计学院及上海交通大学技术学院任教,有二十几年财会类课程的教学经验。
赵俊和
博士,现任上海交通大学技术学院副教授,院教学委员会委员。
研究方向:管理、市场与金融。从事教学工作多年,曾任教管理学原理、管理沟通、市场营销学、国际市场营销、国际贸易、国际服务贸易、国际金融、商务礼仪、货币银行学、财政与金融、国际经济合作、管理经济学、会展管理、广告学等十数门课程。
李铮
现任上海交通大学技术学院副教授,教师党支部支部书记,院教学委员会委员。
在教学方面,主要讲授科目:人工智能、专家系统、管理信息系统、数据库原理与应用、计算机科学导论、高级语言程序设计、因特网原理与应用、计算机文化基础.
刘墨
1993年毕业于中国美术学院,艺术设计专业硕士。先后在数所名设计公司任首席设计师,尤擅产品设计和建筑室内设计,并为包括诺基亚在内的数家知名国际公司设计产品。
现任中国美术学院教师,并在上海交通大学出国培训部担任艺术系教学辅导老师,担任包括素描、艺术概论等课程教师,并辅导学生作品集创作和设计。

上海交通大学技术学院 2009年是自考吗毕业后得到的是什么文凭呢

应该不是自考,它是按照分数招的,一般是招上海本地的学生,你详细可以看看他们学院的主页

上海交通大学技术学院的网教文凭能被社会承认吗

承认的,我和我爸8月7号已经去过这学校核查了,找到学校的领导咨询过的!已经报名了!
这个学校是交大的,是公办学校招生,吃住学习都在本学校里,是理论加实践的教学培养,有两部分可学的,一是所报专业的一系列资格证要学习考取,还有要自主自愿选的学历,可选专科也可选本科,我选的本科,可以专本同时读,都是校考,修满学分就能毕业了!哈哈!

上海交大技术学院到底怎么样

上海交通大学技术学院是交大的院系之一,是交大的组成部分,技术学院在上海交大七宝校区,占地300多亩,主要是交大培养技术技能方面人才的院系。以前都是招生本科统招生生的,师资、管理、环境还算可以,今年停止本科招生了,在招收培养一批技术技能应用与管理型人才,这个与国家的政策号召算是一致的。但具体招生的详情还是建议你亲自去学校考察核实,到学校招生办公室或领导办公室,咨询详细情况,这样一般都能了解到真实的情况,但参观考察尽量不要参加学校组织的,这样的参观还是在招生工作人员的引导下参观,他们讲的说的不一定都是真的,说难听点还是在他们的控制之下的,招生人员想让你看的你能看到,想让你知道的你能知道,不想让你看让你知道的你很难知道,这样的参观都有误导性的!
在教育界工作多年的我给你几点选择学校的建议: 1.文凭(能不能拿到文凭,国家承认不),2.学校名气,3.住宿、学习、生活等所有的是不是在本校,(有打公办学校牌子的是住外面,租学校里面的废弃教室上课,这样的学生和学校没有关系),4.校园环境(是不是真正的学校,因为有的办学场所都是租的,特别是自考),5.师资力量(有的学校都是找的兼职年轻老师上课),6.校风,校园文化(学生成长的环境都是耳濡目染的),7.校规校纪,管理(大学生活学习比较自由,管理松散很容易失控),8.社团活动、社会实践(大学的能力锻炼、社会阅历很重要),9.就业平台、就业前景(许多学校对学生毕业时的实习、工作都不管的)。 (以上建议,仅供参考)

上海交通大学技术学院毕业是什么证书

1、学生在规定年限内,修读完成所在专业本科培养计划的教学内容,并达到该专业本科毕业要求的总学分后,准予毕业,颁发本科毕业证书。毕业证书中加注专业方向。
2、根据《中华人民共和国学位条例》规定,对同时具备以下四个条件的本科毕业生颁发学士学位证书:
(1)各门必修及指定选修课须达到70分或平均成绩在75分以上;
(2)学位课程(二门)须达到75分或以上;
(3)非英语专业英语须通过四级考试,英语专业须通过专业英语四级考试;
(4)论文(毕业设计)须达到良或良以上。
根据学校规定,学生学士学位证书中,须统一注明所在学院(系)名称。
望采纳谢谢!

上海交通大学技术学院是民办还是公办

我可以负责任的告诉你,上海交大技术学院是公办的!因为技术学院是上海交大的一个二级学院(专门负责交大技术应用性人才的培养、教育与管理),该校区在闵行区七莘路2678号(上海交大七宝校区)。
09年交大技术学院招生方式:选择适合学技术及管理的高中及同等学历的学生,原因如下:
今年交大技术学院是响应国家政策,国家在十七大会议室曾提出教育要注重技术性人才的培养,目前这是国家的一项重大课题,是经济危机的背景下引申出的一种国家人才需求,目前我国长三角地区即“沪苏浙”地区大多数工业多为委托加工型企业,即国外委托我们加工,很少有自主研发并生产,原因也是我们缺乏研发这方面的“高精专”技术技能应用及管理人才,本着企业由“对外加工”转型为“中国研发制造”的原则,上海交通大学技术学院响应国家号召,承担起了这项重大课题,上海交通大学技术学院今年首次实行这种招生方式,由技术学院负责开设技术类专业,特设600个名额,招生并教学培养,为国家培养“高精专”技术技能型应用及管理大学生人才,而且今年十七大国家提出的技术技能类人才的培养,指出了大的方向,依托长三角地区的工业制造业发达众多的优势,既有交通大学的良好教育平台,又有长三角地区实习、就业的优势。

上海交通大学技术学院,数控专业怎么样,就业

上海交通大学技术学院,他的数控专业是非常的厉害的。还有就是工业机械化这些都是不错的专业。就业的话是非常轻松的几乎是一个抢手货。

上海交大有大专吗

大专 包括 全日制大专学历 或 非全日制大专 学历;
针对全日制大专学历:
上海交通大学是 是由国家教育部直属的一所具有理工特色,涵盖理、工、医、经、管、文、法等9大学科门类的综合性全国重点大学,是中国首批“211工程”、首批“985工程重点建设”院校之一,是“九校联盟”的成员。
根据教育部规定,985重点大学不允许开办全日制本科以下的专业。所以只有全日制 本科和研究生教育。没有全日制专科教育 。
针对非全日制大专学历 :包括 成人高考、自考、网络教育等非全日制形式的教育。
经教育部批准,上海交通大学于 2000 年 7 月作为全国现代远程教育试点高校成立了网络教育学院,开展网络教育。为构建终身学习体系,2009年4月,上海交通大学将网络教育学院和成人教育学院合并为继续教育学院。继续教育学院设立网络教育部,继续举办网络教育。
上海交通大学决定2010年继续招收非全日制计划外专科起点本科、高中起点专科、高中起点本科网络教育学生,由网络教育部负责实施教学及管理。
一、招生对象及条件
网络高等学历教育是主要面向成人从业人员的非全日制教育。
高中起点专科考生须持有国民教育系列高中(含中专、中职、技校)或高中以上毕业证书。考生户籍所在地不限。

二、招生专业及入学考试科目
理 工 类:计算机科学与技术、船舶技术
经济管理类:国际贸易、会计学、人力资源管理、工商管理、市场营销、国际物流、行政管理
外 语 类:英语(商务)
入学考试科目:英语、数学、语文
注: 各专业满 30 人以上方可开班。

三、入学考试及免试政策
1、考试入学 : 由上海交通大学命题并组织入学测试
2、单科免试、面试入学、免试入学政策
(一)单科免试: 年满40周岁者可申请免考入学考试科目“英语”。
(二)面试入学
(1)获得校级及以上优秀奖励者的应届或往届中专中职毕业生,可申请面试入学;
(2)达到当年成人高考专科控制分数线者,可申请面试入学。
(二)免试入学 :获得国民教育系列大学专科及以上毕业证书者,免试入学。
(三)学院承认全国及上海市普通高考,上海市三校生高考成绩,达到学院分数线者可申请凭高考成绩免试入学。

四、学习期限、学分、学费
实行学分制管理,基本修业年限为两年半至五年,一年两学期,每学期按学分缴纳学费。
五、毕业证书
学历教育学生根据有关规定修读完成教学计划规定的学分,成绩合格,可获得上海交通大学毕业证书(普通高等学校,注明 “ 网络教育 ” ),由教育部统一电子注册,国家承认。
非学历课程进修生
1、课程进修生属于非学历教育。凡有能力并自愿参加课程学习的所有人员均可报名参加学习。学历、专业、年龄不限。
2、课程进修生入学前须参加我院课程进修生入学测试。
3、课程进修生可根据个人需求选修我院开设的所有课程。
4、课程进修生按课程管理,申请者每学期必须按规定交纳所修学分的学费,收费标准与学历教育相同。
5、课程进修生在取得学历教育资格后,课程进修期间所获学分及课程成绩,可按学院规定申请转入学历教育。最短修业年限自取得学历教育资格后开始计算。

上海交通大学继续教育学院是什么性质的文凭

上海交通大学继续教育学院是现代远程教育性质的文凭 

驾车路线:全程约6.7公里

起点:上海市

1.从起点向西南方向出发,沿人民大道行驶310米,左转进入黄陂北路

2.沿黄陂北路行驶280米,右转进入延安东路

3.沿延安东路行驶590米,直行进入延安中路

4.沿延安中路行驶760米,稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶390米,直行进入延安高架路

6.沿延安高架路行驶2.0公里,在江苏路出口,稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶270米,直行进入延安西路

8.沿延安西路行驶1.3公里,进入定西路

9.沿定西路行驶450米,左转进入法华镇路

10.沿法华镇路行驶160米,左转

11.行驶70米,左转

12.行驶40米,到达终点

终点:上海交通大学继续教...

2018年211本科毕业证有多少就业前景如何呢

985、211高校毕业生薪酬水平大幅度领先普通高校
从高校来看,清华大学2017届毕业生平均薪酬最高,达到9065元。北京大学和北京外国语大学分别位居第二和第三位,平均薪酬为9042元和9020元。
前十的高校还包括上海交通大学、对外经济贸易大学、外交学院、复旦大学、浙江大学、同济大学、 中央财经大学等,这些高校2015届毕业生和2013届毕业生薪酬水平相比2017届毕业生也有较大提高。
整体来看,排名靠前的大多是原985和211重点建设高校,普通高校毕业生薪酬水平差距较大。
一线城市的高校在毕业生薪酬上明显占据优势。
有些知名985高校如:武汉大学,湖南大学,重庆大学等排名比较靠后;但不能表明这些学校的毕业生工作不好,这样的工资水平在当地城市还是有很强竞争力的。
在众多高校类别中,理工类、语言、财经院校一直深受企业青睐,从这份排名来看也是如此。本次上榜的北京外国语大学、外交学院、 上海外国语大学、广东外语外贸大学等高校排名均位居前30位,超过不少985和211高校。
另外,对外经济贸易大学 、中央财经大学、上海财经大学、上海对外经贸大学等财经类高校排名也非常靠前。
理工类专业薪酬水平高 农学、法学和管理学较低
此外,中国薪酬网还整理了中国各大学专业毕业生薪酬水平排行榜TOP20和中国各大学专业毕业生薪酬水平排行榜BOT20。
,理学和工学类专业薪酬水平相对较高,包括:软件工程、材料物理、汽车类综合、应用化学、生物科学、电子信息工程、建筑学、高分子材料与工程、石油工程等。
语言类综合、临床医学、应用生物科学等非理工类专业的出现让人惊喜。
2018年中国大学专业薪酬最低的20个专业
哪些专业未来可能成为风口行业?
1、第三产业类
其中包括法学、新闻传播学以及编导、经济学(金融学)、管理学。
我们在做城市选择的时候,一定要看这个城市的第三产业比重。在未来,我国加大第三产业比重是肯定的,相关的专业发展也是十分可观的。
以新闻传播学以及编导专业为例。我们传统的思维觉得,孩子将来当个记者、主持人什么的也不错。这其实说的就是新闻传播学类专业。但是,随着社会的发展,整个新闻传播学的实践应用已经发生了根本的改变。
这一类专业主要分成四个部分:新闻学、传播学、广播电视编导学和文化产业管理。其中新闻学在本科招生阶段是一个独立的专业,传播学并不是一个独立专业,它的招生主要体现在广告学专业和公共关系学专业。专业和专业之间培养方向的差别还是很大的。
如今新媒体的发展如火如荼,许多人依靠自媒体平台实现了自己的梦想,成就了自己的事业。学新闻专业的同学,在写作方面就有天然优势,完全可以写出朋友圈的爆款文章,而传播学的同学还能让文章传播得更广。
2、人工智能类
其中包括:计算机科学与技术、电子信息、机械工程、自动化。
2017年,一个叫作AlphaGo的机器人引起了全世界的关注。AlphaGo是一个人工智能程序,由谷歌旗下DeepMind公司的戴密斯?哈萨比斯团队开发,其主要工作原理是“深度学习”。2016年3月,AlphaGo与围棋世界冠军李世石展开一场人机大战,并以4比1的总比分获得胜利。2017年5月,在中国乌镇的围棋峰会上,AlphaGo与当时世界排名第一的中国棋手柯洁进行较量,并以3比0取胜。
其实,人工智能的应用早已无处不在,工业机器人已经大量地在工厂、企业中使用,此外还有无人汽车等等。
怎样才能不被人工智能淘汰呢?答案就是成为人工智能的开发者。人工智能相关专业大多数都是工科专业,所以在报考的时候,一般只招收理科生。
3、基础设施建设类
其中包括:力学、土木工程、建筑学、风景园林和城市规划、电气工程、交通运输工程、水利工程、测绘科学与技术和地理信息系统等。
举个例子,2014年,武汉市城建总投资超过1500亿元。这是个什么概念呢?根据当年英国财政部的消息,英国将在未来7年完成公共投资1000亿英镑,平均每年大约140多亿英镑,约合1250亿人民币。也就是说,武汉一年的基础设施建设投资,相当于英国全国一年的。
基础设施主要包括交通运输、机场、港口、桥梁、通信、水利及城市给排水系统、供电设施和提供无形产品或服务于科教文卫等部门所需的固定资产,是所有企业、单位和居民生产经营工作生活的共同物质基础,是城市主体设施正常运行的保证。
我国的基础设施建设行业投资在逐年加大。
2016年全年,全国固定资产投资206466亿元。根据资料显示,2018年仅交通基础设施投资就增加了1.5万亿元。其中贵州省公路水路投资1650亿元,山东省计划投资944亿元。
城市方面,以山东省济南市为例,2018年,济南共安排240个重点建设项目和80个预备项目,投资额达到了惊人的13682亿元,其中240个重点项目投资10280亿元,年计划投资2788亿元。此外,城市轨道交通M2线,全长43.1公里、31个车站全部为地下站的轨道交通M3线工程项目均在今年开工。