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北京地铁今年底开通哪几条
根据官方之前透露的消息，2021年计划要开通7条地铁线路，除17号线南段、19号线一期、11号线西段三条线路外其余四条均为既有线路的延伸或剩余段，具体如下：
新开S1线东延，设站1座，为苹果园站。
新开11号线西段（俗称冬奥支线），设站4座，金安桥站为既有站名，其余站暂定名：金顶街、北辛安、首钢，具体站名以官方最终发布为准，下同。
新开8号线三期剩余段，设站3座，王府井、前门为既有站名，剩余1站的暂定们为王府井北。
新开14号线剩余段，设站5座，暂定名分别为东管头、丽泽商务区、菜户营、西铁营、右安门外。
新开首都机场线西延，设站1座，为北新桥站。
新开17号线南段，设站6座，十里河站、次渠站为既有站名，其余站暂定名：朝阳港、北神树、次渠北、亦庄站前区南。
新开19号线1期，设站10座，牡丹园、新宫、草桥、平安里、积水潭为既有站名，其余站名分别为北太平庄、金融街、牛街、景风门（14号线计划使用站名，暂未开通，19号线暂时使用该站名作为标识）、新发地站。
北京有地铁吗
年底北京将有一批地铁新线集中开通，开通条段数为历年最多。据市轨道交通指挥中心介绍，这些线路包括全新线路和既有线路的剩余段或延伸。11号线西段、19号线一期、17号线南段为3条全新线路。既有线路8号线、14号线、S1线剩余段也将开通，首都机场线将西延。
11号线西段：满满冬奥元素
11号线西段（模式口站—首钢站）全长4公里，设站4座，在金安桥站与既有6号线、S1线换乘，在首钢站将与规划R1线换乘。该线将采用A型车、4辆编组，运行时速100公里。作为冬奥支线，11号线的车站和车厢内有丰富生动的冬奥元素。
19号线一期：速度提升50%
19号线是京城中部一条贯穿南北的动脉线，一期长22.4公里，设10座车站，除新发地站和牛街站，其余8站均为换乘站，分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘，特别是在草桥站可实现与大兴机场线换乘。19号线速度高、运量大，定员增加约60%，速度提升50%，乘客由新宫至金融街仅耗时15分钟，比目前乘坐4号线—大兴线节省约18分钟，预计对4号线—大兴线南段分流10%左右。同时，牡丹园至草桥可缩短30分钟。
17号线南段：亦庄直达东三环
17号线是条位于东部地区贯穿南北的骨干线路，年底计划开通的南段从十里河至亦庄站前区南，全长16.5公里，设7座车站，其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。17号线为8A编组列车、全自动运行线路，最高运行时速100公里，也将是一条全路网载客容量大的快线。开通后，次渠地区至十里河乘车出行时间将缩短10分钟。
8号线剩余段：贯通前门王府井
8号线剩余段3站也将开通，乘客可乘坐8号线直达前门、王府井等商业旅游区。
S1线剩余段：苹果园换乘6号线
S1线剩余段全长1.2公里，设苹果园站1座，开通后苹果园站将实现S1线与6号线的换乘。
首都机场西延段：北新桥直达机场
首都机场线西延段从东直门站西延至北新桥站，全长1.9公里，开通后将实现与5号线换乘。
14号线明起贯通跑图试运行
14号线全线（张郭庄站—善各庄站）11月11日起启动贯通跑图试运行，载客段为14号线既有段，即西段（张郭庄站—西局站）和东段（北京南站—善各庄站），非载客段为14号线剩余段（东管头站—景风门站）。
试运行期间，14号线工作日早晚高峰期间将采用1比1大小交路套跑模式运行，大交路自张郭庄站至善各庄站，小交路自丽泽商务区站至善各庄站。东段早高峰行车间隔将由3分30秒缩短至3分钟，晚高峰行车间隔将由4分钟缩短至3分钟；西段早晚高峰行车间隔保持6分钟不变，平峰行车间隔将由8分钟缩短至6分钟。试运行期间将增加运行列车14列，运力可提升34%。
随着14号线启动贯通跑图试运行，各站首末班车时间也有所调整，既有段14号线西段和东段全天运营时间增长，让地铁出行更加灵活、便民。
其中：14号线西段张郭庄站至西局站方向各站首班车发车时间提前了35分钟，末班车发车时间延后了20分钟；西局站至张郭庄站方向各站末班车发车时间延后了1小时28分钟。
14号线东段北京南站至善各庄站方向各站首班车发车时间提前了3分钟，末班车发车时间延后了22分钟；善各庄站至北京南站各站首班车发车时间提前了5分钟。
14号线剩余段全长4公里，设5座车站，连通14号线东段、西段。14号线贯穿北京东部、南部的“L”型骨干线，可直接服务丽泽金融商务区；另外北京南站到离京旅客通达北京西部、北部也有了新路径，旅客可选择在西局站换乘10号线内外环。
配合此次调整，京港地铁在14号线既有段各站通过站内广播、站内通告等方式，提示乘客相关信息；工作人员也会加强巡视，及时为乘客提供咨询及服务。乘客还可以通过京港地铁官方网站、微博及微信公众号，及时获取首末班车时间信息。
此外，京港地铁17号线南段及16号线中段剩余段，也已于近日进入跑图试运行阶段，为开通做好准备。
内容来源：北京发布
北京14号线地铁什么时候通车
北京地铁14号线是一条L型线路，它西起丰台区的张郭庄，北至朝阳区的善各庄，全线分三期开通。一期工程张郭庄——西局段为配合2013年北京园博会的举办，已于2013年5月5日开通运营。二期工程金台路——善各庄段已基本上完成隧道施工，刚刚盾构机已经下穿完朝阳公园两湖，预计于2014年年底开通运营。剩余段西局——金台路段则力争于2015年年底开通。
北京地铁14号线什么时候全线贯通
北京地铁14号线（Beijing Subway Line 14），是中国北京市第16条建成运营的地铁线路，由北京京港地铁有限公司负责运营，于2013年5月5日开通 ，其标志色为淡粉色。
北京地铁的运行速度是多少
北京地铁新建3号线、12号线最高运营时速80公里，新建17号线最高运营时速100公里，新建19号线最高运营时速120公里，新建22号线最高运营时速120公里以上；
八通线、8号线、25号线、27号线采用B型车6辆编组，其中八通线、8号线最高运营时速80公里，25、27号线最高运营时速100公里；
7号线采用B型车8辆编组，最高运营时速80公里；机场线采用L型车4辆编组，最高运营时速110公里；中央商务区（CBD）线采用自动导轨（APM）系统4辆编组，最高运营时速70公里。
扩展资料：
北京将加快轨道交通建设，实现轨道交通新机场线一期、7号线东延、八通线南延3条线路开通试运营。持续推进轨道交通3号线一期、8号线三期、12号线、14号线剩余段、16号线二期、17号线、19号线一期、房山线北延、昌平线南延一期；
燕房线支线、机场线西延、S1线、平谷线、CBD线等线路建设，确保完成年度建设任务。实现轨道交通13号线拆分工程开工建设。加快推进已运营线路上6处未开通车站建设及118处出入口改造。
同时，持续开展轨道交通1号线与八通线贯通运营、6号线延时运营、10号线运力提升、市郊铁路副中心线运营组织优化等专项工作；推进既有线路244套老旧安检设备更新，在新开通线路试点安装智能比对、快速识别的新型安检设备等。
北京今年底将有7条地铁线路开通 3条已试运
澎湃新闻记者从北京市重大项目办获悉，9月10日，北京地铁14号线剩余段、17号线南段、11号线西段正式进入为期三个月的空载试运行阶段，今年底将有7条线（段）开通。
2021年是“十四五”规划开局之年，也是北京市历年来通车线路最多的一年。据北京市重大项目办相关负责人介绍，按照《2021年北京市城市轨道交通建设计划》，目前在建线路15条、291.3公里，年底将全力实现7条线（段）54.5公里线路开通试运营。
14号线剩余段、17号线南段、11号线西段已完成冷、热滑试验，动车调试工作有序开展。通过动车调试，对信号、车辆、屏蔽门等十多个涉及行车的相关专业系统进行相互间联合测试，验证各系统及相互间功能的安全性、可靠性、完整性，确保车辆安全平稳可靠运行。动调完成后即可进入试运行阶段。
14号线剩余段全长约4公里，共有东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站、景风门站五座车站，贯通运营后为丽泽商务区打通“交通大动脉”。
17号线南段起点为亦庄站前区南站，终点至十里河站，全长16.5公里，包括7座车站，其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线换乘。17号线是北京第一条使用时速100公里A型不锈钢车体全自动驾驶模式技术的线路，车辆选用8辆编组大幅提升运能运力。建设单位克服工期紧、联调项目多等困难，按程序完成了动车调试、电客车休眠唤醒、全自动驾驶功能、安全门旅客信息、故障测试、特殊场景测试等调试工作。17号线南段开通后将有效分担北京地铁5号线南北端、北京地铁10号线东段的客运压力。
11号线西段车辆采用A型铝合金地铁车辆，列车4辆编组，运行时速100km/h。列车按照全自动运行系统设计，可实现有人值守的自动驾驶模式，40多种全自动运营场景，从列车早间通电出库至正线运营至晚间回库、清扫均实现全自动化。为保障2021年底开通段的高质量运营，11号线西段将在模式口-金安桥区间实现站前折返。
北京市重点项目办介绍，在后续空载试运行阶段，建设单位和运营单位将对正常行驶中车辆、供电、信号、通信等设备专业系统可能出现的状况进行反复校验和调整完善，在投入运营之前保证设备各系统之间、人与设备系统之间的充分磨合，提升设备系统的稳定性和可靠性，锻炼列车驾控人员的业务技能和故障应急处理能力，保障列车全自动系统的高效运行，提高运营服务水平，确保投入运营后的安全。
