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景区电动观光车多少钱有哪些影响价格的因素
一.车型和外观：
平时有接触非常多的采购方在询价的时候就都会一上来开问，“电动观光车要多少钱1辆”，但很多的时候车型的不同价钱也都会有所不同的，比如，载客数，8座，11座，14座等等，外形，是要封闭式的还是敞开式的等因素都会影响这辆电动观光车的价钱。
二.具体配置：
电动观光车的电池（电瓶），轮胎，电机，控制器等等内部的配置，它会非常直接的影响到一台电动观光车的使用性能，使用寿命，续航里程等非常关键的因素，所以电瓶观光车的配置也会非常直接的影响到价钱，也有非常多的外行采购者不看配置而只看价格，只会一味要求价钱便宜，这样反而会给他们在后面的使用带来非常多的问题，甚至于要重新采购。
三.厂家售后：
其实这和买汽车一样的，一定要有完善的售后服务，这样才可以解决我们在购买电动观光车车之后的后续保养保修等问题，这个方面在一定地范围内也是会影响到电动观光车的价钱滴。
四.交货与物流：
这个问题很多采购者都会疏忽，我们要买的电动观光车毕竟不是小货物，叫一个一般的快递和货运就能送到的，需要走专门的物流，有时购买者交货地址的不同，运费上产生的费用也是不尽相同的。
景区观光车一般多少钱
景区观光车是一种在特定区域内使用的电动特种车辆，主要适用于旅游景区、大型游乐场、小区、学校、城市步行街、机场车站、工业园区等等。那么一辆景区观光车多少钱呢?或许很多单位对景区观光车的价格不是太熟悉。
1、座位数。目前，主流厂家的景区观光车主要有2座、4座、6座等车型其中还有封闭式景区观光车。一般景区、游乐场等单位多选择2座、4座的车型，而学校、小区、公园等选择6座以下的车型。
2、电机。电机一般有国产电机和进口电机，不同的配置价格相差也较大。
3、电池。现在国产电池的技术水平已经相当可靠，一般多选择国产电池。
4、控制器。控制器一般选择进口的，当然为了节省成本也可以选择国产的。
5、续行里程。续航里程决定着一辆景区观光车配置的电池的容量大小，从而价格方面也相差较大。
6、外观。一般选择厂家通用的外观，如果选择定制的，价格要贵上不少。
综合以上因素，目前市场上景区观光车价格介于4万至8万之间。具体需要根据您选择的品牌、配置来决定。
西安必去的几个景点
安好玩的地方有：西安钟鼓楼、大雁塔、西安城墙、秦始皇兵马俑、大唐芙蓉园、华清池、阿房宫、骊山森林公园等等。
西安钟鼓楼
钟楼与鼓楼东西相望，相距不远。钟楼是显赫的，而鼓楼是市井的。钟楼置于花团锦簇之中，鼓楼下的门洞人们穿梭往来；钟楼连接着东西南北的交通要道，鼓楼则直通回民小街；晚上的钟楼灯火辉煌，夜幕下的鼓楼则弥漫着烤串的烟火。
门票
钟楼27元，鼓楼27元，钟鼓楼套票40元。18岁以下凭证件免票；老人票（65岁-69岁），预订老年票、须凭身份证购票20元。
开放时间 8:30-20:30
交 通
乘坐 4 路、6 路、7 路、8 路、11 路、12 路、15 路、16 路、26 路、29 路、32 路、35 路、36 路、37 路、43
路、45 路、46 路、118 路、201 路、203 路、205 路、206 路、208 路、214 路、215 路、216 路、218 路、221
路、222 路、229 路、235 路、239 路、251 路、300 路、302 路、502 路、600 路、603 路、604 路、K605 路、606
路、608 路、609 路、611路、612 路、612 区间、K618、K630、706 路、游 7 路、游
8（610）路等公交均可到达钟楼，在钟楼站下车即可。
鼓楼和钟楼离的很近，到达钟楼后，即可步行至鼓楼。
大雁塔
大雁塔是西安市的标志性建筑、著名古迹，也是古城西安的象征。西安市徽中央所绘制的便是这座著名古塔。站在大雁塔的最高处，可向四周远眺，古城四方景色尽收眼底。
门 票
由于大雁塔位于大慈恩寺内，所以得先买大慈恩寺门票 50元，学生凭学生证等有效证件购买30元，登塔30元。
开放时间 8:00-17:00
交 通
大雁塔站 乘 坐 5 路 、21 路 、23 路 、27 路 、30 路 、41 路、224 路、320 路、401 路、500 路、501
路、527 路、601 路、606 路、609 路、715 路等公交至大雁塔站即可到达。
燕南路站 乘坐 320 路、407 路、24 路、44 路、320路、609 路等公交至雁南路站即可到达。
雁塔西路站 乘坐 408 路、605 路、720 路、27 路、527 路等公交至雁塔西路站即可到达。
出租车 从火车站乘出租车，15 元左右即可到达。
西安城墙
西安城墙环绕城市的中心区，呈合围的长方形，墙高12米，底宽18米，顶宽15米，总周长11.9公里。有城门四座：东长乐门，西安定门，南永宁门，北安远门，每个城门都由箭楼和城楼组成。西安作为千年古都，历代曾多次修筑建筑，虽然多数已在历史中消失。但现在这座城墙的历史仍可以追索到隋代，是我国现存最完整的一座古代城垣建筑。
该城墙包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙和垛口等一系列军事设施。风貌完全的城墙与护城河及环城公园组成了西安市一大旅游景观。
门 票 （含西安城墙+观光车 ） 成人票98元
开放时间 9:00-18:00（17:00 前取票，城墙东门 17:30 停止售票）
交 通 如果住在火车站附近或刚下火车，可就近从尚德门游览城墙，游客一般多数从南门登城游览。也可以乘坐5路、611路公交等到达。
秦始皇兵马俑
秦兵马俑是秦始皇陵的一部分，秦始皇兵马俑博物馆在秦始皇陪葬坑的基础上修建而成，秦始皇兵马俑陪葬坑坐西向东，三坑呈品字形排列。
门 票
与秦始皇陵联票 110 元，百戏俑坑博物馆、文吏佣坑博物馆建成后，将实行淡季 120 元（12 月 1 日-次年 2 月底），旺 季 1 5 0
元（ 3 月 1 日 - 1 1月底）的门票价格。
交 通
公交车 在火车站东广场乘坐 306 路（游 5 路）公交即可到达。火车站首班发车 7:00，兵马俑末班发车 18:30。平时每 15
分钟一班，黄金周每 5 分钟/班，票价 7 元，走高速 1 个小时左右即到。
兵马俑博物馆景区大门距售票处还有一定距离，可以乘坐电瓶车从景区大门到售票处，票价 5 元。也可以步行，七八分钟即到。
大唐芙蓉园
大唐芙蓉园位于古都西安大雁塔之侧，是中国第一个全方位展示盛唐风貌的大型皇家园林式文化主题公园。大唐芙蓉园从帝王、诗歌、民间、饮食、女性、茶文化、宗教、科技、外交、科举、歌舞、大门特色等方面全方位再现了大唐盛世的灿烂文明。园内主要景点有：紫云楼、凤鸣九天剧院、御宴宫、唐市、芳林苑、仕女馆、彩霞亭、陆羽茶社、杏园、诗魂、唐诗峡、曲江流饮、旗亭、丽人行、桃花坞等。
门 票 成人票（旺季）90元，成人票（淡季）68元
交 通 乘坐公交 212 路、22 路、715 路、21 路、24 路、44 路、237 路、501 路、601 路、609 路、720
路、721 路公交车可直达，也可以从大雁塔一路向北走过来不远就是。
华清池
华清池位于临潼县城南骊山北麓唐华清宫故址。山清水秀，是自古迄今驰名中外的旅游胜地。在落日斜阳里，其红霞万状，尤显奇丽，被誉为“关中八景”之一。
门 票
旺季（3月1日-11月31日）70元 淡季（12月1日-次年2月）40元
开放时间 旺季7:00-18:00，淡季7:30-18:30
交 通
自驾线路 从西安自驾车前往华清池，可沿西临高速公路前行，只需 30 分钟即可到达华清池。
公交线路 从火车站东广场乘坐914、915、游5（306）路公交在华清池站下车即到。游 5（306） 路公交发车时间 7：00-18：00，间隔
15 分钟，车票 7 元，到华清池 6 元。临潼区可乘坐 101 路旅游公交。
阿房宫
秦阿房宫遗址建筑规模和保存完整程度在世界古建筑中名列第一，属世界奇迹和著名遗址之一，被誉为“天下第一宫”。
今阿房村南附近，有一座大土台基，周长约310米，高约20米，全用夯土筑起，当地人称为“始皇上天台”。阿房村西南附近，夯土迤逦不断，形成一长方形台地，面积约26万平方米，当地称为“郿坞岭”。这两处地方是阿房宫遗址内最显著的建筑遗迹。
门 票
大门票38元 通票50元
开放时间 8:30-17:30
交 通 乘坐18路、215路、603路公交车至南门站下车。
骊山森林公园
骊山是我国古今驰名的风景游览胜地，骊山是秦岭山脉的一个支脉，东西绵亘25公里，南北宽约13.7公里，海拔1302米，山上松柏长青，壮丽翠秀，似一匹青苍的骊驹而得名。
骊山美如锦绣，又名绣岭，以石瓮谷为界分为东绣岭、西绣岭。
骊山曾是帝王游幸之地，山上山下古迹随处可见，神话传说层出不穷。“渭水秋天白，骊山晚照红。”每当夕阳西下，骊山在落日斜阳里红霞万状尤显壮观，“骊山晚照”被誉为“关中八景”之一。
门票：淡季45元，旺季75元
开放时间：8:00-17:00
交通：从火车站东广场乘306可到；也可在参观完华清池后步行即到。
沈阳世博园观光车现在如何收费
我去年去时记得坐这个是没有任何优惠的，通票可以坐四次，30元。
单次乘车10元。
只要遇到有卖票的亭子就可以随时买票，否则无票可买
西安世博园观光车怎么收费
观光线（电动篷车）10元/人。
观光路线：
1、博成路观光线
2、高架步道观光线（西线）
3、高架步道观光线（东线）
4、浦西园区观光线
其他园内交通，包括：地铁、巴士，过江轮渡，入园游船都是免费乘坐。
【问世博公共交通】世博园内有没有通勤车等代步工具具体有哪些
为满足上海世博会运行期间7000万人次的参观需求,世博园区(包括园外水门)将提供轨道交通、地面公交、水上交通三种交通服务方式，分别设有1条轨道交通线、3条地面公交线、2条观光线、5条越江轮渡线、4条入园水门航线、3条离园水门航线。
1、免费自行车
（一）轨道交通
轨道交通世博专用线运行“三站两区间”，将承担入园、离园和园区内的越江交通。
1．线路与站点
世博专用线三站两区间的长度为3.2公里，三个站点分别为内外交通转换的马当路站、浦西园区的卢浦大桥站、浦东园区的世博大道站。
2．运力配置
世博专用线配置6节编组列车4列，运营2列，备用2列。
3．运营时间
运营时间为9:00-24:00，另外在开园前与闭园后分别提供两个班次的工作人员通勤交通。
（二）地面公交
园区内共布设3条地面公交线路，分别为世博越江线、世博大道线、龙华东路线。
1．世博越江线
世博越江线连接浦东与浦西园区，以承担园区越江交通为主，兼顾浦东园区区域交通。
线路与站点：线路主要在国展路、西藏南路隧道及龙华东路运行，单向长度7公里，双向全长14公里；此线路为单向设站，共5个站点，分别为企业馆站、亚洲区站、中国馆站、主题馆站、美洲区站。
运力配置：采用纯电动车辆，高峰最高配置108辆、备车8辆。
运营时间：9:00-24:00。
2．世博大道线
世博大道线在世博大道上往返运行，主要服务于浦东园区区域交通。
线路与站点：双向全长4.6公里（单向长度2 .3公里），共设11个站点，分别为世博大道站、欧洲区站、国际组织馆区站、美食广场站、亚洲区站、世博文化中心站、世博中心站、宝钢大舞台站、后滩公园站、M3水门码头站和后滩出入口站。
运力配置：高峰配置32辆车超级电容公交车，备车4辆。
运营时间：9:00-24:00。
3．龙华东路线
龙华东路线在浦西园区龙华东路上往返运行，连接浦西的企业馆、地铁站等。
线路与站点：单向长度1.3公里，双向全长2.6公里；共设7个站点，分别为铁路馆站（南）、太空馆站（南）、鲁班路出入口站、太空馆站（北）、铁路馆站（北）、船舶馆站、半淞园路出入口站。
运力配置：配置4辆纯电动公交车，2辆运行，2辆备用。
运营时间：9:00-24:00。由于该线与花车巡游部分路段重合，花车巡游时间本线停止运行。
（三）园区观光线
浦东园区内共设两条观光线，分别为博成路与高架步道观光线。观光线票价10元/人，上车收费，中途仅设下客点，只下不上。
线路与站点：博成路观光线单向长度为1.5公里，在起讫点设置长清北路与高科西路两个站点；高架步道观光线单向长度1.8公里，在起讫点设置后滩出入口站与世博轴站两个站点。
运力配置：两条线高峰配置60辆氢燃料观光车，10辆备用。
运营时间：9:00-24:00，当花车巡游活动和园内客流达到一定密度后，观光线暂时停止营运。
（四）水上交通
水上交通包括水门航线与越江轮渡两类。
1．水门航线
世博园区内外水门示意图
（1）入园航线
运行航线：共开设4条入园水门航线，分别为秦皇岛路水门至园内M2码头、其昌栈水门至园内M1码头、十六铺水门至园内M1、M2、M3 码头、东昌路水门至园内M1码头；秦皇岛路水门入园航线运营时间为08：00-12：00,航班间隔30分钟；其昌栈水门入园航线运营时间为08：00-11：30，航班间隔30分钟；十六铺水门入园航线上午运营时间为08：00-11：20，航班间隔20分钟，下午运营时间为16:15-16:45，航班间隔15分钟；东昌路水门入园航线上午运营时间为08：00-11：20，航班间隔20分钟，下午运营时间为16：30-17：30，航班间隔30分钟（详见航班时刻表）。
运力与运能：投入13艘世博游览船（450或300客位）、6艘客渡船（500客位）。
（2）离园航线
上海世博会运行期间，每日18:00-23:30水上交通离园航线以黄浦江旅游观光为主，共配置13艘游览船。主要航线从园内MI、M2、M3水门始发，经陆家嘴、北外滩折返十六铺水门。航行时间80分钟，基本票价60元。
3条离园水门航线分别为： M1码头至十六铺水门，M2码头至十六铺水门，M3码头至十六铺水门，具体以当日公布航班信息为准。
（3） 水门设施
园外水门4个分别位于十六铺、秦皇岛路、其昌栈、东昌路。总泊位8个；园内三个（称M1、M2 、M3）水门分别紧邻园内L1 、L2 、L6轮渡码头。
十六铺水门航班时刻表
秦皇岛水门航班时刻表
其昌栈水门航班时刻表
东昌路水门航班时刻表
2．越江轮渡
园区内共设有6个轮渡码头、5条越江轮渡航线，主要承担越江交通。
运输设施：16 艘500 客位客渡船；两岸各2个双泊位码头、1个单泊位码头,共计10 个泊位。其中L1、L3、L5位于浦西园区（由下游往上游排列）L2、 L4、L6位于浦东园区（自下游往上游排列）
航线安排：共5条，航线H1（L1-L2）、航线H2（L2-L3）、航线H3（L3-L4）、航线H4（L4-L5）、航线H5（L5-L6）。
运营时间：09:00—23:30。其中：H1、H3、H5三条航线为09:00～23:30；H2、H4两条航线10:00～22:00。
航班安排：每条航线平峰时段安排2艘世博客渡船运行，航班间隔15分钟；高峰时段安排4艘世博客渡船运行，航班间隔7.5分钟,全天班次600班。
世博会期间，通过轨道、地面公交和水上交通3种方式的协调运行，为游客提供了较为便捷的世博园区公共交通，构成了立体的公共交通网络，园内公共交通站点覆盖率达95%，平均站距200-300米，可为参观者提供良好的交通服务。
上海世博会事务协调局
二〇一〇年四月十日
世博 交通
专线：
上海南站南广场坐世博2路直达浦东后滩出入口。
上海南站北广场坐世博3路直达浦东后滩出入口。
火车南站旅游公共汽车直达世博园区，单一制票价7元/人。
凭世博会门票在马当路站坐世博专线13号线免费直达世博园区。
凭世博会门票世博园区外免费乘船经过水门进入园区，乘船离开世博园收费。
公交：
火车站南广场坐957路到龙吴路龙漕路换乘733路/29路到鲁班路龙华东路。
火车站南广场西南出口坐64路终点站到南浦大桥下车抵达半淞园路出入口。
火车站南广场秣陵路坐802路终点站到南浦大桥下车抵达半淞园路出入口。
地铁：
南站坐地铁3号线到虹桥路站换乘地铁4号线到浦西园区。
南站坐地铁1号线至常熟路站下车换乘7号线到耀华路站。
南站坐地铁1号线到上海体育馆站换乘地铁4号线到浦西园区。
南站坐9站到人民广场站换乘地铁8号线到西藏南路站换乘地铁7号线到后滩站。
世博园区除2条辅助公交线和晚间离园游览船外，其余公共交通工具免费乘坐。
园区内5条地面公交线路，包括3条主体公交线路、以及2条辅助公交线路。
园区公共交通覆盖率95%，每200米至300米之间就有站点，
园区内的地铁线和3条主体公交线免费乘坐。
园区内观光游览车，电动能源车、收费
