兰博基尼爱马仕报价多少
作为概念车展出，没有价格的。
兰博基尼爱马仕，这款车的真实身份是2005年在日内瓦车展上展出的概念车兰博基尼Concept S，属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，因此价格十分昂贵，有人声称价值3.8亿元，其实3.8亿元的价格是无中生有，这是一款概念车，没有量产，没有出售。
设计灵感
兰博基尼Concept S是在Gallardo为基础设计的概念车，兰博基尼的首席设计师Luc Donckerwolke最大限度的诠释了 “open car”的理念。从单座赛车上获得的灵感来源再把它转化成最新颖的设计，造就了这么一款融合传统与前卫的独有车型。
这种设计有若干好处，不但在外观上看起来更具霸气和未来感，同时在左右座舱之间的空间就如同一条引导空气的走廊，能够将高速行驶时前方迎头冲击而来到的气流引导到座位后面的引擎进气口，这样一来就提高了进气效率。
兰博基尼爱马仕的介绍
兰博基尼爱马仕（Lamborghini Hermes），这款车的真实身份是2005年在日内瓦车展上展出的概念车：兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，因此价格十分昂贵。
兰博基尼爱马仕的名字来源
兰博基尼爱马仕，这款车的真实身份是2005年在日内瓦车展上展出的概念车：兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，因此价格十分昂贵。它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车，并且是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车，并且只生产了1辆，现存于兰博基尼博物馆。在网络上，“兰博基尼爱马仕”被盛传为是一款超级跑车，甚至有人声称其价格达3.8亿元，位列世界最贵汽车排行榜第三名。事实上，网络上的这些信息是错误的，属于网民的杜撰。
兰博基尼（Lamborghini）是意大利顶级跑车制造商，爱马仕（Hermes）是法国奢侈品品牌，这两个品牌并未在Concept S这款概念车上有过合作。Concept S是由兰博基尼的设计师Luc Donckerwolke设计的，与法国奢侈品牌爱马仕完全没有关系。
爱马仕曾与布加迪（Bugatti）合作推出过Bugatti Veyron Fbg Par Hermes车型，而兰博基尼则与范思哲（Versace）合作过Lamborghini Murcielago LP640 Versace车型 。没有官方资料表明兰博基尼与爱马仕合作推出过某一款车型。
3.8亿元的价格更是无中生有，这是一款概念车，没有量产，没有出售，仅仅是作为概念车展出，自然是不会有价格的。
