科普：核潜艇全速撞击咨铰结果会怎样
攻击型核潜艇以最大航速撞向海底的山脉，结果会怎么样呢？如果要进行这样的试验，那么代价将是极其高昂的。“洛杉矶”级攻击型核潜艇在1990年的造价是9亿美元，如果用现在的美元价格换算，只会更贵。即便是美国这样的土豪，用实艇做这样的试验，在经济上也几乎没有可行性。
但是，一次事故可以为我们提供这个问题的参考。旧金山号攻击型核潜艇，62艘中的其中1艘，水下排水量近7000吨，最高航速可以超过33节。33节换算过来就是大约61千米/小时。
2005年1月8日，旧金山号潜艇在关岛西南部675千米的海域同海底山脉相撞。同海底山脉相撞之后，旧金山号核潜艇前压载舱破裂，艇首部的声呐罩严重受损。
此次事故共造成98人受伤和1人死亡。由于内侧壳体没有破裂，且核反应堆也无损伤，所以成功实现了上浮。
在WPB-1349、T-AK-3017、T-AE-35等3艘船，以及P-3反潜机和MH-60S直升机的护卫下，旧金山号攻击型核潜艇成功在1月10日抵达关岛。
回到关岛之后，美国海军立即澄清，没有任何迹象表明旧金山号核潜艇是同其他潜艇或船只相撞。
通过后来的研究显示，旧金山号核潜艇的此次事故是因为同海底山脉相撞造成的。
抵达关岛之后，旧金山号核潜艇被拖入关岛的干船坞进行维修，重新安装了艇首。
正在阿普拉军港安装艇首的旧金山号攻击型核潜艇。该艇同海底山脉相撞的原因是海图的错误，航海图上没有表示这座海底山脉。
安装完艇首，旧金山号核潜艇准备前往美国本土的普吉湾船厂。2005年8月26日，旧金山号核潜艇抵达普吉湾。
正在出港的旧金山号攻击型核潜艇。二战期间，美国海军曾经有多艘舰艇的舰首被打掉和撞坏，均是在安装临时舰首，然后到本土进行大规模的维修。
艇长向欢送的人群挥手告别。虽然此次事故是海图错误造成的，但后来艇长也被解除职务，另外有6人遭受处分。当然，有处分就有奖励，共有20名军官为此受奖。
后来在2008年，旧金山号核潜艇成功更换了火奴鲁鲁号核潜艇（SSN718）的艇首。目前，旧金山号核潜艇仍然处于现役状态。
以上就是关于旧金山号全速撞向海底山脉的情况及其后续细节。这个事故直观地告诉了摸清海底状况的重要性，同样，皮实的旧金山号也给外界留下了深刻的印象。
美国核潜艇在南海撞到了什么
据美国海军学会网站报道，“康涅狄格”号核潜艇在南海与不明物体相撞后，已返回关岛进行评估和维修。
长期跟踪南海问题的智库“南海战略态势感知计划”，借助船舶自动跟踪系统、空中广播自动监视系统和遥感卫星影像等开源数据监测到，10月3日上午10时左右，在西沙群岛东南约48.7海里处，发现一艘疑似“海狼”级潜艇处于上浮航行状态。随后监测到的路线显示，这艘潜艇驶向关岛。
简介：
按照美军航母打击群的部署方式，攻击型核潜艇要部署在航母打击群前300到500公里的位置，10月2日，如果它是配属航母行动的话，核潜艇很显然也在我们刚才讲的三角区域。另外，如果参照美国在冷战时期针对苏联的做法，将攻击型核潜艇用来蹲守对手核潜艇的港口。这样的话，它离相关港口不会太远，所以我们可以想象它的位置在什么地方 。
美国高科技核潜艇怎么成了睁眼瞎
说实话，潜艇它本身就是个瞎子啊……………………………………连眼都没有的…………………………………
你是想问美国的潜艇撞山事件吧，声纳是没办法准确探测海底地形的，海底地形图不准就在复杂地形海域海底航行很容易发生这种事故，海底地形图都是美国的探测船反复多次探测绘制的，为啥不让它的探测船来南海？这就是原因，大陆架海域没海底地形图潜艇根本不敢进去。
