本文目录
- 求 施工组织设计方案
- 外墙真石漆施工组织设计
- 求建筑智能化系统工程施工组织设计范本
- 施工组织设计范本
- 求一分比较简单的施工组织设计范本
- 求~~~建筑施工组织设计得参考文献
- 国内外的工程项目管理十大人物及贡献
- 电力厂区道路的施工组织设计
求 施工组织设计方案
水泥混凝土路面施工组织设计方案
本工程水泥路面施工计划50天完成，工程总量为3618立方。
施工工序为：(1)选择拌和场地；(2)备料和混合料配比调整；(3)测量放样；(4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(6)拌和混凝土；(7)运输混凝土；(8)摊铺混凝土；(9)振捣混凝土；(10)提浆、刮平；(11)铺放过滤布与气垫薄膜吸垫；(12)真空处理；(13)机械抹平；(14)机械抹光；(15)表面制毛；(16)机械锯缝；(17)拆模；(18)填缝；(19)养护；(20)开放交通。
一、施工准备工作
施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
（一）选择混凝土拌和场地
根据施工路线的长短和所采用的运输运工具，混凝土可集中在一个场地拌制，也可以在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。
（二）材料准备及其性能检验
根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前1～2d冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另先料或采取有效的补救措施。
已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。
（三）混合料配合比检验与调整
混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。
（1）和易性（工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其工作性（或坍落度），必要时还应通过试铺实地检验。
（2）强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度，或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。
除进行上述检验外，还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。
（四）基层检验与整修
1．基层检验
基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对半刚性基层。要注意把握整修时间，过迟难以整修且很费工。对加宽的部分，新旧部分的强度应一致。若在旧砂石路或沥青路面上铺筑混凝土路面时，所有旧路面的坑洞、松散等损坏，以及路拱横坡或宽度不符合要求之处，均应事先翻修、调整、压实。
2．测理放样
测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3．安设模板
基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，长度3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。无钢模时，也可采用木模，但厚度宜在5cm以上。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。
二、混凝土的拌和与运输
（一）混凝土拌和
混凝土必须采用机械搅拌。搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点。力求提高拌和机生产率。搅拌机的容量应根据工程量在大小和施工进度配置，同时，施工工地宜有血备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，有困难时，最低限度也要采用集料箱加地磅的计量方法 ，而体积计量法难于达到计量准确的要求，应停止使用。采用自动计量设备时，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求。对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。外加剂应单独计量，精确度为±2%。每一工班至少应检查两次材料量配的精确度，每半天检查两次混合料的坍落度。
搅拌机的装料的顺序宜为：砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌合物开始出料止的连续搅拌时间应符合下表的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
混凝土拌合物最短搅拌时间
搅 拌 机 容 量转速（转/min）搅 拌 时 间 （s）
低流动性混凝土干硬性混凝土
自由式400L18105120
800L14165210
强制式375L3890100
1500L20180240
（二）混凝土运输
为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动度下降），以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水份损失（如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖）和离析。
混凝土拌和物可采用自卸机动车运输。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。若时间超过限值，或者在夏天铺筑路面时，宜使用缓凝剂。
装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5cm。当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。
混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间
施工气温（℃）允许最长时间（h）施工气温（℃）允许最长时间（h）
5～1220～301
10～201.5 30～350.75
三、摊铺与振捣
（一）摊铺
摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
混凝土板厚度不大于24cm时，可一次摊铺。大于24cm时，宜分两次摊铺，下层厚度宜为总厚度的3/5。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。
用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
（二）安放加强钢筋
1．安放钢筋网片
安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，再继续浇筑混凝土。若安放双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下两层钢筋片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。
2．安放角隅和边缘钢筋
安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隔钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。
安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。
（三）振捣
摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施时，宜采用2.2kw的平板振捣器；采用真空脱水工艺施工时，可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位，施工中宜先用频率6000次/min以上的振捣器。
振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之外振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5 倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。分两次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10～20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s；水灰比大于 0.45时，不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 ～1.5m/min为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直经75 ～100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆，其构造见图8－3。这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5～6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。
四、真空脱水
真空脱水工艺是混凝土的一种机械吸水方法，被国外列为70年代混凝土施工4项新技术之一。目前，国内混凝土施工中也广泛推广使用此技术。由于真空吸水工艺利用真空负压的压力作用和脱水作用，提高了混凝土的密实度，降低了水灰比，从而改善了混凝土的物理力学性能，是解决混凝土和易性与强度的矛盾，减少水泥用量，节省工程投资，缩短养生时间，拉前开放交通的有效措施。同时，由于真空脱水后的混合料含水量减少，使凝固时的收缩量大大减少，有效地防止了混凝土在施工期间的塑性开裂，可延长路面的使用寿命。
（一）配套机具
真空混凝土路面施工，一般以每一块件为单位，进行浇注摊铺、振动刮平、真空处理、机械抹光与制毛（压纹）4个主要工序的连续流水作业。每一工序周期约为25min，每班可完成18块左右，每一块件的全部操作时间约100min。
以每班浇注3.5 m宽、100～120m长路面为例，每一块件为3.5m×5m×24cm共20～40块，总混凝土量为420～500m3，则需配套机械为：
400L混凝土搅拌机 3台（包括备用1台）
人工小翻斗车 10台（供搅拌上料用）
1t机动翻斗车10如（包括备用2台）
插入式振捣器3台（备用棒头3根）
平板振捣器3台（备用1台）
3.75 m振动梁2台
切缝机2台
专用真空泵2台
气垫薄膜吸垫（3.5m×5m）4张
真空混凝土试模1套
抹光机3台（包括备用1台）
制毛机（压纹机）1台
（二）真空脱水工艺
真空脱水工艺主要工序如下。
1．检查泵垫
脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3～4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650～700mmHg。再检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。如发现有损坏、漏气、阻塞时，要迅速修补或更换。此外，还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。
2．铺设吸垫
推荐采用V88型新型吸垫，可省去尼龙垫布。并吸均匀。其次，可采用V82型吸垫，它无需塑料网片，仅需尼龙垫片，吸水尚均匀。
推荐采用V88或塑料网格吸垫时，应先铺放尼龙布。要求布面拉平，少绉折，过长时可折叠放置，尼龙布比板面应略小6～8cm（即密封带宽度），气垫薄膜比板南应略小8～10cm。安放时，应用小擦刷沿密封边轻轻扫压一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。如采用用尼龙网格吸垫时，应铺设网片，周边与尼龙布对齐，每网片间还应搭接2～3cm，最后铺上部吸罩，并接通接水桶。
3．开泵脱水
开泵脱水，一般控制真空表1min内逐步伸高到400～500mmHg。最高值不宜大于650～700mmHg。如在规定时间（3min）内在到规定的真空度要求时，应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时，一般可略浇些水将密封边湿润，再轻轻扫压一下，如仍不见效，要采取修补或更换等措施。真空处理过程中，要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处气垫薄膜内水流状况，若发现局部水分移动不畅，可间隙短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量空气，促使混凝土表层水份移动。当脱水达到规定时间（脱水时间一般为板厚(cm)的1～1.5倍，单位min）要求后或已脱出规定水量（脱水率一般为12%～15%）后，在吸垫四周位置要略微掀起1～2cm，继续抽吸10～15s，以脱水尽作业表面及管路中余水。
卷起吸垫，移至下一块作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。
4．注意事项
真空脱水应注意如下事项：
（1）真空脱水的作业深度不宜超过30cm，混合物的水灰比不宜大于 0.55；
（2）购置滤布和吸垫时应根据混凝土路面板块的大小，选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果；
（3）真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子，最好穿胶鞋或球鞋操作；
（4）脱水时要作好脱水记录，把握好脱水时间和脱水均匀性，防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。
（5）吸垫存放或搬移时，应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时，应手拿担棍。以免吸垫损坏。
（6）每班施工完毕，应将吸垫洗干净，并冲净真空泵箱的沉积物，排净存水。
五、表面整修和防滑处理
（一）表面整修
1．真空混凝土面板整修
采用真空工艺时，脱水后还应进行机械抹光、精抹、制毛等工序。
（1）机械抹光，圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。它能平整真空脱水后留下的凹凸不平，封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口，通过挤压研磨作用消除表层孔隙，增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不匀收缩。实践证明，粗体是决定路面大致平整的关键，因此应在3m直尺检查下进行。通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用3cm直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于1cm。应注意的是抹光机进行的方向不同，其效果亦略有不同。顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。
（2）精抹。精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3cm直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3cm直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。
（3）制毛。制毛是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定影响。制毛一般采用压纹（或压槽）和拉毛（或拉槽）两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用，能增强路面的耐磨性，如果掌握得当，纹理顺直均匀（深度一般0.6～1.0mm），比较美观。但纹理深浅均匀性很难掌握，因为它不但与压纹的时间有关，而且还与混凝土真空脱水的均匀性有关。在吸垫的四周，特别是密封带处，由于真空度分布较小，脱水较少，故压纹时间应长些，而吸垫中央部分真空度大，脱水多，所以压纹时间应短一些，这就造成了压纹时间上的矛盾。解决这一问题的办法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准。在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面上很容易形成不平整的一条鼓包。拉毛易疏松和破损表层，使表层1～2mm范围内密实度受到影响，不利于路面的耐磨性，但拉毛对平整度会有所改善。采用压纹的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。
2．普通混凝土面板整修
不采用真空脱水工艺时，应用大木抹多次抹面至表面无泌水为止，吸水抹面的各遍间隔时间参见下表。
普通混凝土路面板吸水抹面间隔时间
水泥品种施工温度（℃）间隔时间（min）水泥品种施工温度（℃）间隔时间（min）
普通水泥035～45矿
渣
水
泥055～70
1030～351040～55
2015～252025～40
3010～153015～25
注：吸水抹面的间隔时间除同施工温度有关外，还受日照、风力、水泥用量等因素的影响，故实际操作时还需根据当时情况而定。
修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m 直尺检查平整度。
抹面结束后，即可用尼龙丝刷（或拉槽器）在混凝土面层表面横向拉毛（槽）。
六、接缝施工
接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。
（一）纵缝
小型机具施工时，按一个车道的宽度（3.75～4.5m）一次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。但在道口等特殊部位，一次性浇筑的混凝土板宽度可能会大于4.5m，这就需要设纵向缩（假）缝。纵向假缝一般亦应设置拉杆。
缝纵拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂（如沥青等）涂洒在拉杆上。
纵向施工缝拉杆可采用三种方式设置。第一种是在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内，这种方式缺点是拆模板较困难。第二种是把拉杆弯成直角形，立模后用铁丝将其一半绑在模板上，另一半浇在混凝土内，拆模后将露在已浇筑混凝土侧面上的拉杆弯直。第三种方式是采用带螺栓的拉杆，一半拉杆用支架固定在基层上，拆模后另一半带螺栓接头的拉杆同埋在已浇筑混凝土内的半根拉杆相接。
纵向缩（假）缝施工应预先将拉杆采用门型式固定在基层上，或用拉杆置放机在施工时置入。假缝顶面缝槽用切缝机切缝，缝宽为3～8mm，深为1/4～1/5板厚，使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂，防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。
（二）横缝
1．缩缝
横向缩缝可采用在混凝土凝结后（碎石混凝土抗压强度达到6.2～12.0Mpa，砾石混凝土达到9.0～12.0MPa）钮切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是：当混凝土混合料做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。由于切缝可以得到质量比压缝好的缩缝，因此，应尽量采用这种方式。特别是高等级公路必须采用切缝法。其施工工艺为：
（1）切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片应与机身中
心线成90°角，并应与切缝线在同一直线上。
（2）开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。
（3）切缝时刀片冷却用水的压力不应低于 0.2Mpa。同时应防止切缝水渗入基层和土基。
（4）当混凝土强度达到设计强度的25%～30%，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔20～40m先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。
（5）切缝后，应尽快灌注填缝料。
这里应指出的是，切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时。它随混凝土的组成和性质（集料类型、水泥类型和含量、水灰比等），施工时的气候等因素而变化。施工技术人员须依据经验并进行试切后决定。下表为大致的切缝时间范围。
经 验 切 缝 时 间
昼夜平均温度（℃）常规施工方法（h）真空脱水作业（h）昼夜平均温度（℃）常规施工方法（h）真空脱水作业（h）
545～5040～452018～2112～15
1030～4525～302515～188～11
1522～2618～233013～155～7
2．胀缝
胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装两种方法。
（1）顶头木模固定传力杆安装方法。宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中，混凝土拌和物浇筑前应检查传力杆位置，浇筑时应先摊铺下层混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌和物。浇筑卸板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。
（2）支架固定传力杆安装方法。宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位，浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌和物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实。
近年来，人们在施工中对该方法作了一些改进，其作法是：预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑空间，为保证胀缝施工的平整度以及施工的连续性，胀缝板以上的混凝土硬化后用切缝机按胀缝的宽度切两条线，待填料时，将胀缝板以上的混凝土凿去，这种方法，对保证胀缝施工质量特别有效。
3．施工缝
施工缝宜设设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。
外墙真石漆施工组织设计
外墙真石漆施工组织设计范例
施工组织设计，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它能保证工程开工后施工活动有序、高效、科学合理地进行。下面是我整理的关于，欢迎参考!
一、工程的重要性
真石漆作为外墙饰面关系重大，一流产品加上精心施工，才能使两者完美结合，创造一流样板工程。我们将按创杯工程的要求落实全方位质量管理体系，争取达到一流样板和规范工程。
二、工程目标
该工程计划开工为2016-2-15日进场开始，工程总工作日为三十八天。
三、编制依据
1. 以真石漆样板颜色为施工依据。
2. 甲方提出的施工要求及技术交底。
3. 建筑装饰装修工程质量验收规范。(GB50210-2001)
4. 建筑工程施工现场管理规定。
5. 德州华远建筑工程有限公司施工现场管理规定.
6. 本项目贯彻ISO9000标准指定《项目管理工作程序》。
四、施工准备：1、主要的材料：封底漆、水泥砂浆、真石漆、美纹纸、面漆、砂布、柔性腻子。
2.主要机具：
1) 基层清理工具：刮刀、钢丝刷子、锤子、钻子、扫帚等。
2) 喷涂(抹)机具：空气压缩机(0.8-1.2Mpa)，硬塑导气管(外径6mm)，手提斗式喷枪，手提式搅拌器，钢抹刀，2号毛刷。
3) 面层处理工具：砂纸(40、60目)，洁净布。
4) 辅助工具：挡板(0.3×1.0m)，料桶，料勺等。
五、施工步骤及方法
1、检查主体墙面平整度及线条是否顺直清晰，要求基层表面
平整、干燥(水泥砂浆面应保养15天以上)，无浮灰、沥青等污渍，且PH《10，含水率《10%。
2、旧水泥面应铲去浮层，确保基底牢固，清除墙面的杂质，对多孔质、粗糙基面，进行修补，再用砂轮磨平。
3、根据装饰的要求，用水泥砂浆或胶带纸将基面分割成所需图形(每个分割面最好不大于1.5m2。
4、底涂层施工
a.中和处理：用专用中和剂将碱性墙面进行中和处理，确保施工后的墙面不泛碱，其用量大约0.1-0.2kg/m2。
b.底漆施工：将中和处理后的墙面用清水冲净，待墙面干燥后，进行底漆施工，底漆用量0.15-0.20kg/m2。
c.底涂层可采用刷涂、滚涂或喷涂法施工。
5、主涂层(真石漆)施工：待底涂层完全干燥后(一般需4-6
小时)，即可进行施工，根据不同的装饰要求，先进行试验喷涂，以确定施工所需的压力、喷枪口径及喷涂量，一般5kg/m2。
a.单色主涂层：分两次喷涂为宜。第一道涂膜未干燥前，即可喷涂第二道。
b.套色主涂层：可选用双管真石漆喷枪或单管真石漆喷枪分次喷涂。
6、辅助处理：揭去分割胶带，根据装饰需要进行勾缝处理。
7、罩面层(罩光漆)施工：在主涂层完全干燥后(一般约需48小时)才能进行施工，可以刷涂或滚漆，罩光漆用量0.15-0.20kg/m2。
六、注意事项
1、施工时，采用吊篮施工。
2、不喷涂部分及物件，应用挡板或纸张等隔开。
3、施工时气温应高于35C,风力大于4级时不宜施工。主涂层
喷涂24小时内应避免雨雪。
4、油性底漆、罩面漆属易燃危险品，施工时应严禁烟火。
5、主涂层施工完毕，工具应立即用水清洗。
6、油性底漆、罩面漆施工完毕，工具即用二甲苯等溶剂进行清洗。
7、在施工过程中，严禁在用料中随意加水稀释。
七、外墙真石漆施工工艺
一、施工工序墙面检查修补清理→墙面批腻子施工→抗碱封闭底漆施工→主涂层真石漆施工→修理勾缝→透明保护漆施工→清理场地。
二、 墙面施工工艺要求： 1、面要求平整、干燥(有10天以上养护期)，无浮尘、油脂及沥青等油污，墙基PH值《10，含水率《10%，并对整体墙面进行检查，是否有空鼓现象，并对多孔质、粗糙表面进行修补打磨，确保墙面整体效果。 2、墙面批腻子施工：用外墙专用腻子对墙面进行批刮，首先对局部不平整的墙面进行施工，后对整体墙面进行批刮，并用砂纸打磨，直至墙面平整为止。 3、抗碱封闭底漆施工：待上述工作完成后，采用抗碱封闭底漆进行施工，最好先滚涂，再用排刷刷一遍，防止漏刷，增强墙体与面涂的粘合强度及防水功能，底漆用量约0.1-0.15Kg/m2。 4、主涂层真石漆施工：待底漆干燥后(25℃/12小时)，采用真石漆进行喷涂施工。施工采用专用喷枪进行喷涂施工，调节枪头孔径及气流，喷出所需效果即可。其用量为5-6Kg/m2。5、勾缝修整施工：在施工结束后，对不良的墙面及时修整，对分割线进行勾缝，勾缝要求匀直，确保墙面整体美观。
6、透明保护漆施工：待上述工作全部结束后，采用金属漆专用罩面漆进行施工，可用辊筒在金属漆表面均匀的涂布即可，提高整体墙面的抗污自洁能力及抗水功能，增强整体效果。7、清理场地，避免污染墙面。
八、技术保证措施
1. 开工前编制完善的施工组织设计，报甲方审批后，认真组织实施。
2. 严格按施工组织设计施工，对一些关键部位工程施工，由技术、质检人员重点检查，责任到人，现场施工达到最佳效果。
3. 认真实行全面质量管理办法，抓好质量管理的每一个过程。
4. 强化质量目标意识，特别是基层大面的平整度与边角的细部线条等处理工作必须认真做好。
5. 施工前，所用砂浆、涂料需要先搅拌均匀，可以采用电动手提机或搅拌机搅拌。
6. 施工时一定要注意墙面干燥，一般在即将下雨及下雨后6小时内停止施工。
7. 一般在摄氏5度以下不能进行施工，故在施工时要注意温度问题。
8. 施工时，每道工序完工后，都要组织有关人员进行自检，互检及检查，进行单项验收及分层验收。
9. 在涂装后涂层表面未干燥前，不得在周围进行各种粉尘作业工作，以免交叉污染。
10. 要严格做好产品及工具的保护工作。
11. 进行涂料作业时保证墙面颜色基本一致，分色线清晰，不允许搭色，露底现象。
12. 喷涂采用专用喷枪、等压、等距、等角度喷涂，避免漏涂、流坠、起皮、孔泡、皱纹、剥落等，涂膜外观须平整光滑，颜色基本一致。
13. 按工程进度要求配备足够的施工人员，按期保质完成工程。
14. 各分部工程完工后，即刻清理施工现场。场地卫生要做到无空桶、无污染、无废物，真正做到工完场清。
九、目标管理
1. 质量目标：我公司将组织强有力的领导班子现场指挥，并始终坚持以质量求生存的.服务宗旨，在多年的实际施工经验中，我公司已经形成了完善的质量保证体系，技术管理和质量管理制度一定能够保质保量地完成这项工程任务，确保工程质量合格率100%。
2. 安全目标：安全生产是关系到企业、员工的头等的大事，也是直接影响到一个企业和工程成败的关键。它和质量有着同样重要地位，必须引起高度重视，采取有效安全措施，确保无重大事故发生。
3. 工期目标：施工开始时间以甲方正式通知进场为准，具体工期安排以配合甲方竣工时间为准。甲方进场时间确定后，我方将及时制定可行的施工进度计划。
十、成品保护措施
1. 施工中各专业工种应紧密配合，合理安排工序，严禁颠倒施工。
2. 分格线、滴水槽、门窗框、管道、槽盒上残存料，应及时清理干净。
3. 其它工种作业时应不得污染或损坏窗台、门窗、玻璃、墙面，严禁踩踏窗口。
4. 严格禁止重物撞击墙面。
5. 在施工中，将门窗及不施工部位遮挡保护。
6. 严禁从下往上的施工顺序，以免造成污染。
7. 用于防护、遮盖、围档的用品要保证质量;警示标志、警戒线等要正规、整齐;需准备必要的交通疏导设施。
8. 已施工完的成品，严禁蹬踩，以防污染。
9. 施涂时首先清理好周围环境，防止尘土飞扬而影响涂饰质量。
;求建筑智能化系统工程施工组织设计范本
住宅小区智能化系统施工组织设计方案
目录
1 编制说明
1.1 编制原则
1.2 关于施工工期及范围
1.3 关于工程进度
1.4 备注说明
2 编制依据
3 工程概况
4 业主的配合条件
4.1施工前的配合要求
4.2施工期间的协调工作
4.3 不可预见的协调
5 总体施工方案
5.1 总体施工方案
5.1.1 基础工程
5.1.2 设备安装调试工程
5.1.3 总体管理措施
5.2 施工准备
5.2.1 施工管理制度的建立
5.2.2 施工技术准备
5.2.3 施工准备
5.3 施工平面布置
5.3.1 施工平面布置原则
5.3.2 施工平面布置
6 施工部署
6.1 施工指导思想
6.2 项目施工管理架构
6.3 施工阶段划分
6.4 各施工段的施工顺序
6.4.1 搭建园区的网络架构，建立园区弱电井，确定路由位置的施工顺序
6.4.2 楼宇内的施工顺序
6.4.3 各系统的施工顺序
6.4.4 整体工程施工顺序
6.5 安装工程特点
6.6 弱电施工与其他施工单位的协调和配合
7 工程资源投入计划
7.1 施工设备的投入
7.2 劳动力的投入
7.3 主要材料进场计划
7.3.1 辅材的进场计划
7.3.2 线缆的进场计划
7.3.3 设备的进场计划
7.3.4 设备检验计划
8 工程进度安排及保障
8.1 施工进度计划
8.2 工期保证措施
8.2.1 总体控制措施
8.2.2 分项工程工期保证措施
8.3 工程的主要阶段
9 主要分项工程施工方法
9.1 系统工程的实施方法
9.1.1 公共设备的安装和调试
9.1.2 室内设备的安装及调试
9.2 线管和线槽的敷设
9.3 系统线缆规格和敷设
9.4 综合布线系统的施工
9.5 楼宇自控系统工程的安装
9.6 综合安保系统工程的安装
10 项目管理和责任
10.1 工程管理及责任
10.1.1 供货商（某某公司）责任范围
10.1.2 物业管理中心责任范围
10.1.3 监理责任范围
10.2 设计联络和人员规定
10.2.1 设计联络
10.2.2 某某公司施工人员在工程所在地的规定
10.3 包装要求
10.4 发运要求
10.5 运输及现场保管
10.6 安装及调试
11 质量保护、创优计划
11.1 创优目标
11.2 质量保证体系
11.2.1 施工质量管理组织机构
11.2.2 质量管理职责
11.2.3 质量控制体系的运行
11.2.4 各施工阶段性的质量保证措施
11.3 工程创优体系及保证措施
11.3.1 施工计划的质量控制
11.3.2 技术制度、技术策划执行质量的保证
11.3.3 工程档案质量的保证
11.3.4 材料质量的保证
11.3.5 施工班组操作质量的保证
11.3.6 工序产品保护制度
11.4单项工艺实施质量控制措施
12 安全生产及文明施工
12.1 安全管理机构和管理制度的建立
12.1.1 安全生产管理机构
12.1.2 安全管理组织计划
12.1.3 安全防护措施
12.2 文明施工纲要
12.3 文明施工目标
12.4 文明施工管理机构
12.5 文明施工检查措施
12.6 文明施工标准
12.7 建立安全教育制度
12.8 保证文明施工的措施
12.9 保证施工安全的措施
12.10 防火安全措施
12.11 安全施工措施
12.12 成品保护安全措施
13 流程图
13.1 项目管理流程图
13.2 施工准备流程图
13.3 设计图纸的审核流程图
13.4设计图纸变更流程图
13.5 材料设备变更流程图
13.6 施工安装流程图
13.7 材料入库流程图
13.8 材料出库流程图
13.9 工程材料供应流程图
13.10 文件存档流程图
13.11 文档发送流程图
13.12 定货流程图
13.13 验货流程图
14 项目经理及相关人员
14.1主要管理人员
14.2 主要项目负责人
15 测试、检验和验收
15.1 概述
15.2 到货检验
15.3 开箱检验
15.4 安装验收
15.5 完工测试
15.6 大联调
15.7 试运行
15.8 质保期
15.9 最终验收
16 技术文件和培训
16.1 图纸、手册和技术文件
16.1.1 概述
16.1.2图纸
16.1.3手册
16.1.4 技术文件
16.1.5 图纸、手册和技术文件的确认
16.1.6图纸、手册和技术文件的交付
16.2 培训
16.2.1 概述
16.2.2 培训计划和内容
智能化系统工程施工组织设计
住宅小区智能化系统施工组织设计方案
景成地海温泉度假村智能化系统工程施工组织设计
住宅小区智能化系统施工组织设计方案书
智能大厦框架结构施工组织设计方案
外贸·国际雅苑智能建筑系统施工组织设计方案
这些方案在 鲁文建筑服务网 里面有，想要哪个你自己去那里下载吧
施工组织设计范本
施工组织设计文档.rar 、施工资料表格填写范例、建筑专业标准规范大全、施工质量验收规范、建筑工程资料归档组卷目录.doc 、土建技术员资料员教程、建筑工程施工技术档案资料填写全套示范本(通用版）、《建筑工程资料员手册》、施工企业现场安全全套内业资料和相关资料，包括PDF文档阅读器程序安装软件，已发送到你的邮箱，请查收。
如有疑问，请Hi或QQ我。
求一分比较简单的施工组织设计范本
车站站台施工组织设计
一、编制依据
1、铁路局总工室、设计所对太要车站站台大修设计图纸会审的有关要求及相关施工图纸。
2、有关安全生产、文明施工的法规和措施制度。
3、国家现行施工规范及质量检验评定标准。
4、施工现场的自然条件的具体情况、地形地质、交通运输、供水、供电、资源等。
二、工程概况
工程地点：太要车站
工程项目：太要车站站台大修工程
工程内容：
1、混凝土站台面拆除3057.1平方米。
2、新做180mm混凝土站台面3057.1平方米。
3、新做电缆沟354米。
4、新做站台帽408.5米。
5、新做站台安全线408.5米。
三、施工组织部署
该工程是站台施工作业，在施工过程中要确保车站设备、地下电缆及施工人员安全。依据工程实际情况，公司了成立站台施工组织管理机构。具体组成及主要职责如下：
1、公司管理组织机构： 徐琦 郭冬霄 闫美程
职责：公司领导负责工程的全面管理、组织及协调工作；闫美程负责施工现场标语宣传工作；郭冬霄负责工程招标、安全协议签订以及施工人员安全培训工作。
2、现场施工管理机构： 金辉 荆红强（安全员） 高延峰
职责：负责施工现场管理，按中心及公司要求高标定位，严格管理，确保安全，质量达到精品工程。负责对上级部门和相关单位部门联系协调；确定施工组织方案，施工安全措施，组织施工；负责防掌握行车动态，按规定及时发出警示信号，检查施工设备及现场人员安全备品佩戴、防护设置情况，按照安全要求发现违章违纪情况及时制止；按照质量控制要求检查施工质量；落实现场材料堆放，材料进场通道。确保行车、设备以及施工人身安全，保证工程质量。
3、施工人员组织
太要站台组织一个施工队施工，施工队设专职安全员，施工队初定40人， 根据现场情况调整施工人员数量。所有施工人员进入现场前在公司统一组织安全培训，熟知安全注意事项，掌握相关安全技能。
施工队负责管理自有施工人员，统一指挥，服从建设单位及使用单位的管理制度。施工队积极同车站协调，解决好施工人员吃、住问题，负责自有人员及设备的安全问题。所有施工车辆、机械设备及施工人员一律从现场指定位置进出，确保施工期间行车及设备、人身安全。
施工人员进场安排：现场管理及施工人员，机具、车辆9月26日下午进场，做好施工准备工作。
四、施工准备
（一）、组织准备：
该工程是既有线站台施工作业，在施工过程中要确保车站行车及设备、人身安全。在完成招标，以及签订合同、安全协议后，依据该工程实际情况成立现场施工管理组织。对各类管理及施工人员进行审核，建立健全各项管理制度。
（二）、技术准备
1、组织编制重点项目、关键部位施工方案。
2、组织参加设计交底，进行施工技术交底，组织安全学习培训。
3、提报材料、半成品和构配件计划，确定进场时间。
（三）、物资设备准备
1、制定材料供应计划，保证材料的及时供应。
2、落实机械设备、设施以及工具用具，各种安全防护用品，按计划组织进场。
（四）、劳动力准备：根据施工组织设计，做好施工作业队的准备工作。对施工作业队进行工作业绩评价，组织相关施工人员进入施工现场，按计划组织施工人员进场。
(五)现场准备
联系施工用水电，确定材料堆场，疏通进出场道路，做到安全畅通。
（六）施工外协调：同中心房技科、设计单位建立经常的联系，不断征求他们的意见和要求，完善施工组织设计。做好内部关系协调，使各项保证体系高效、低耗、顺利操作。在公司的统一协调下，搞好与其它有关部门的关系。
五、施工进度计划及进度组织措施
（一）、开工日期：2008年9月26日
（二）、竣工日期：2008年11月22日
（三）、施工进度：按照中心工期要求进行施工，详细安排见横道图。
（四）、进度保证技术组织措施：
1、以施工方案中的进度计划为龙头，抓好“关键节点”工期的控制，实行长计划短安排，加强调动职能，及时召开现场分析会，制定措施、解决问题。
2、合理利用施工场地，适时安排小流水段施工作业，做到施工面、人员机械三不闲。
3、报详细的材料和机具计划，并根据施工进度确定进入工地的日期。落实材料定货合同，确定材料进场日期。落实施工机具。
4、公司成立该工程的组织管理机构，落实包保人员，组织强有力的施工人员，确保施工安全和施工质量及进度。施工方案和进度计划报中心房建技术部，每周五向中心房建技术部汇报施工进度情况。
5、发扬顽强拼搏、善打硬仗的精神，强化管理职能。根据施工情况，及时召集协调会。建立行之有效的工作制度、信息反馈制度，对工程质量和工程进度严格控制，确保工期的顺利进行。
6、做好施工协调调度，合理调配人员、材料、机具，及时发现问题，及时分析解决。
7、坚持及时准确地向中心进行施工质量和工程进度的汇报，对工程质量和工程进度中存在的问题及时进行汇报，使发现的问题能够得到及时解决。
8、加强安全防范，以安全和质量保证工期。
9、严格制定科学的、合理的施工进度，在执行过程中调整完善，检查执行的情况，合理地缩短工期。
10、选用良好的施工机具，做好机具的日常保养工作，使机具保持良好的工作状态。
11、加强同使用单位的密切联系，做好协调配合工作。
六、质量目标、质量保障要点及技术组织措施
（一）质量目标
质量等级：合格基础上达到精品工程。
（二）、质量保证技术组织措施
1、建立完善的质量保证体系，抽调得力强将组成施工现场管理组织，工程一线人员一律吃住工地，严禁擅自离岗。
2、从控制技术指标上：熟悉设计文件，提出审核意见，将设计中的预见的因素消除在施工过程之前。施工方案一经确定，必须严格按施工方案、规范施工图纸施工，严禁私自或手续不全的变更存在，在检查记录方面，要严格把关，认真检查，做好施工日记，及时收集和整理技术资料，做好技术资料工作。在原材料方面，把好进料关，不允许次质和不合格材料进场，要及时做好材料试验记录和进场记录。组织施工人员熟悉施工项目，制定施工方案，了解安全防护措施等。
3、加强雨天施工措施，如覆盖彩条布，工地配备雨衣雨具、照明灯具等措施。
4、严格执行施工及验收规范的质量检验判定标准，严格工序控制，确保施工质量始终处于稳定和有序状态。
5、严格施工过程的控制，上道工序必须为下道工序负责，严格“三检三验”制度。
6、牢固树立“打造精品、争创一流”的思想意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的指导思想。
7、严格执行技术责任制、技术交底制、技术复核制、材料设备检验制、工程质量检验制、技术资料档案管理制等管理制度。
8、根据施工现场实际情况加强施工组织设计管理工作。
（三）技术组织措施
（1）、施工程序
1、太要站台面呈东西狭长布局，施工通道在站台东头。施工由西向东逐步推进，进行标高复核，地面拆除、电缆沟浇筑，灰土垫层及砼硬面浇注，站台帽铺设等工作逐步展开。
施工顺序：组织现场交底→施工现场抄平、复核标高布控制桩等→沟盖板、站台帽预制→原有站台面、帽拆除，垃圾外运→场地平整、打夯，电缆沟定位、开挖、砌筑→统一进行抄平、复核标高→灰土垫层铺设→砼面层分幅浇注、养护→缩缝切割、胀缝灌注→活动盖板、站台帽安装→清理现场。施工项目根据现场的实际情况合理安排施工。
（2）施工主要项目技术要求
1、标高复核：对图纸中标注的高程点对照现场全部复核，确定图纸与现场的相符性。
2、预制构配件：按照图纸要求，对站台帽、沟盖板全部采用预制厂预制，确保构建质量及尺寸精度。
3、拆除工程：符合安全方面的技术要求，严禁采用大型机械设备拆除原有地坪，地坪拆除尤其注意保护未设在电缆沟内的地埋电缆设施，电缆沟开挖、砌筑严禁损坏电缆、设备等。
4、电缆沟砌筑：按照图纸要求，电缆沟位置，电缆沟断面以及做法符合设计要求以及便于使用。
5、灰土垫层：土在使用前过筛，保证土及熟化石灰粒径符合规范要求，灰土的体积配合比为3:7。要严格控制配合比，拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一致，适当控制含水量。工地检验方法是：用手将灰灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。如土料水分过大或不足时，应晾干或洒水润湿。灰土铺摊厚度，可根据不同的施工方法选用，各层铺排后均应用木耙找平，与地坪上的标准木桩对应检查。夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍，人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土的干土质量密度或贯入区必须符合设计要求和施工规范的规定。灰土垫层要求配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，夯压密实，表面无松散、起皮，分层留接槎的位置、方法正确，接槎密实、平整。
3、混凝土面层：混凝土面层为180mm厚C25混凝土，塌落度不易大于30mm ,混凝土严格按配合比伴制，伴制现场配备计量器具，混凝土水灰比不大于0.5，水泥要求采用标号42.5级，要求原浆提面，收面不少于两遍，做面时严禁在面板上洒水、撒水泥粉。并应在水泥终凝前完成。混凝土应在浇筑地点随机取样制作砼强度试件，取样与试件留置应符合现行验收规范要求。混凝土根据搅拌机容量控制拌和时间，混凝土的采用插入和表面振捣结合的方式，插入式振捣不少于20s，平板式振捣不少于15s。混凝土的拌和用水采用饮用水。混凝土的运输、浇注及间歇的全部时间不应超过1.5h，同一施工段的混凝土应连续浇筑。施工缝的留置位置根据现场施工方案留置，缩缝采用切割法，当混凝土强度达到设计强度25%-30%时，采用切割机切割，施工缝与胀缝设计位置应吻合，灌缝采用沥青砂，灌缝深度为3-4cm,填筑高度稍低于板面。混凝土浇注完后12小时内进行养护，养护用水与伴制用水相同，养护期间和填缝前，禁止车辆通行，养护时间为14--21天。混凝土面层表面平整度允许误差10mm，厚度允许误差±10﹪。
4、站台帽：站台帽铺设严格执行新技规的相关规定不小于1725mm，严禁侵限，施工时要引起特别重视，该项目施工结束要及时和工务、车务部门组织验收并形成文字会签资料保存。
七、施工材料运输通道及现场材料堆放
现场材料入口：太要站进站大门
现场砼搅拌站和材料堆放地点设于站台东头桥墩西侧仓库前的空地处 ，材料堆放要分类、整齐 ，尽可能不影响车站的站容站貌。专人负责大门进出安全，保证不得有闲杂人员及从施工通道进出车站，确保车站行车安全及人身安全。
八、安全目标、安全保证技术组织措施及应急处理
（一）安全目标
安全目标：消灭人身重伤以上事故，努力减少一般轻伤事故，消灭机械设备、地埋设施责任事故，杜绝火灾事故杜绝出现路局、中心督查督办事件发生。
（二）安全保证技术组织措施
1、贯彻执行国家安全生产劳动保护的方针、政策、法规。建立健全安全生产组织机构、管理制度。落实岗位责任制。
2、加强安全生产宣传，明确安全生产职责范围，各级人员安排工作内容时有安全注意事项交底，有针对性地进行安全交底，施工路料堆放整齐。
3、施工技术部门要了解设计对安全施工的要求，施工环境对安全的影响，采取相应技术措施保证安全。单项工程均应有安全技术措施交底。制定新技术和特种作业施工安全技术措施，防火安全等技术措施。
4、工地设安全管理员，负责安全检查、安全教育，了解和处理有关安全问题，及时将发现的问题及处理结果向公司领导通报情况。
5、工地所有电气设备的胶皮线及其绝缘性能必须保持良好；凡是裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，设置安全警示标志，严禁乱接电线。
6、机械使用前详细检查，严禁机械带病作业、超负荷运行，不准随意扩大机械使用范围。夜间施工时有足够的照明，工作视线不清不得作业。
7、拆除区周围应设立围栏、挂警示牌，严禁无关人员逗留。
8、拆除原有站台面和开挖沟、槽前要向有关部门了解清楚地下埋设的各种管线、电缆等情况，并会同各使用单位采取保护措施，以防施工过程中损坏。施工时，采用小型机械、人工和手持电动工具相结合的方式拆除站台面，人工开挖电缆沟，严禁使用机械开挖,确保电缆设备安全。
9、更换站台帽时，由公司统一安排，统一施工，并采取措施防止损伤行车设备，施工期间遇有列车通过、停靠，立即停止施工，并将施工工具放置在安全线以外安全位置。
10、振动器使用时，操作人员要穿胶鞋戴胶手套。砂浆搅拌机使用前要检查试运转情况，确信安全可靠再操作。砂浆搅拌机开动时不准将工具、人身伸向卷筒内，也不准再向卷筒内投料。停工、换班、定期维护时，切记切断电源，锁住闸刀箱。
11、严禁酒后作业，工作中要注意力集中,严禁高跟鞋或穿拖鞋进入施工现场。
12、电工必须熟悉《施工现场临时用电安全技术规范》，所有绝缘检验工具应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验。线路上禁止带负荷接电、断电，严禁带电操作。电工要经常检查导线的绝缘是否可靠、是否漏电。
13、严禁施工人员进入道心，翻越股道和攀爬机车车辆。施工人员、机具不得放置在股道道渣以内，严禁侵入铁路行车限界，严禁向过往车辆抛掷砖石瓦块等杂物，严禁动挪铁路设备，严禁攀爬铁路供电塔架。严禁在股道内坐卧停留。如有违反者严肃处理。
14、所有参与人员必须正确佩戴安全防护用品，禁止戴红色安全帽，施工安全防护人员必须坚守岗位，车辆通过时提前鸣号通知。
15、施工中重要的安全隐患是基础开挖过程中对铁路通讯、电力设施的损坏，因此开挖前应积极同电务、铁通、工务、供电等单位联系，在相关部门的配合下人工开挖，发现电缆、光缆后及时确认后再继续施工。
16、所有工具与牵引供电带电部分的距离不少于2米，阴雨天不得小于4米。所有工具与器械严禁在股道边堆放，堆放必须保证安全距离。施工中任何物品，特别是金属物品严禁接触钢轨。两线间、枕木头砟间处不得存放任何材料、机具，临时堆放的施工材料、机具不得侵限，要采取措施进行围护，堆放整齐。
17、施工过程中安全防护人员不得离开施工现场，施工结束后防护人员要对施工作业区域内进行检查，保证限界内无杂物和障碍物，无行车安全隐患。
18、加强施工人员饮食管理，避免出现饮食中du时间发生。强调工地宿舍防火、防盗以及安全卫生管理，确保工地安全。
19、每天施工结束后，及时分析当天安全情况，提出整改方案。
20、所有现场施工人员必须听从安全防护人员的警告与指挥，令行禁止。
（三）应急处理
1、拆除施工发生时电缆损坏时的应急处理方案：立即停止施工，保护好现场，并立即通知中心安监科和设备管理单位，待各单位拿出处理方案后，配合设备单位妥善处理后，方可继续施工。
2、施工中发生影响行车安全须紧急拦停列车时的应急处理方案：立即通知车站值班员呼叫列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号（摆动小红旗）。
九、文明施工
1、现场安全防护人员佩戴袖章；现场施工人员统一穿黄马甲，配带安全帽。
2、施工过程中应保护好周围的环境，及时清扫洒水，避免扬尘，适当位置进行防护。
3、施工中产生的垃圾，应集中堆放，及时清理外运，不得向股道、电缆沟中倒垃圾。
4、现场的施工材料和机具要堆放整齐。
5、施工现场悬挂标语横幅，加强宣传。
6、施工结束后加强现场清理工作，做到工完料清。
7、严格按程序组织施工，确保在施工过程中统一调度、统一管理指挥，保持良好的施工程序。
求~~~建筑施工组织设计得参考文献
. 2007年版. 北京：中国计划出版社，2007.
. 北京：中国建筑工业出版社，2003.
. 北京：法津出版社，2000.
. 北京：中国建筑工业出版社，2002.
.2版. 北京：中国建筑工业出版社，1995.
. 北京：水利水电出版社，1994.
刘钟莹等.建设工程招标投标. 南京：东南大学出版社，2007.
同济大学经济管理学院，天津大学管理学院.建筑施工组织学.北京：中国建筑工业出版社，2008.
田耕等.投标用施工组织设计使用手册.北京：中国水利水电出版社，2007.
马荣全、徐荣等. 建筑工程投标施工组织设计的编制. 北京：中国建筑工业出版社，2009.
梁海龙.投标文件中施工组织设计的编写.内蒙古科技与经济：2006（14）.
中国建筑业协会筑龙网.施工组织设计范例50篇. 北京：中国建筑工业出版社，2003.
李辉，蒋宁生.工程施工组织设计编制与管理. 北京：人民交通出版社，2003.
蒋瑛. 投标施工组织设计编制技巧. 沿海企业与科技：2007，,77（10）.
全国建筑业企业项目经理培训教材编写委员会. 2004. 施工组织设计与进度管理. 北京：中国建筑工业出版社.
国内外的工程项目管理十大人物及贡献
中国工程项目管理网
机电之家网工程管理网
上海建设工程咨询网
中国建材工程资讯网
1汪小金，云南大学教授（项目管理），澳大利亚维多利亚大学哲学博士(项目管理方向)；澳大利亚墨尔本皇家理工大学工程项目管理硕士；中国江西财经学院经济学学士； 汪小金教授
（美）项目管理协会（PMI）《项目管理知识体系指南》（PMBOK指南）第3版中译修订专家委员会主要成员；PMI《PMBOK指南》第4版英文征求意见稿审阅人和中文翻译审校委员会主任。世界银行贷款大型国际工程（云南鲁布革水电工程和四川二滩水电工程）13年项目管理实践，国内外11年项目管理研究与教学，出版5本项目管理著作，发表5篇项目管理国际学术论文，获PMI国际研究生论文奖的第一个中国人；中国项目管理培训师大联盟CPMTA高级顾问。
2沈健－北京兴健工程项目管理有限公司董事长兼总经理
沈总通过20余年亲身经历的一个个典型工程案例，给大家诠释了工程项目管理是全过程的系统管理，引导大家理解通过 “四大确认”管理理念，将被动型管理转变为主动型管理，从而实现“客户利益最大化”。
社会职务：国家级施工组织设计、施工方案编委；北京市建委、银行、财政三大系统专家库专家；北京大学、清华大学等知名大学项目管理客座教授
参编书籍：《施工组织设计范例50篇》、《施工方案范例50篇》
学术作品：《工程项目管理“四大确认”》
3刘应宗，男，管理学院教授，博士生导师。1945年6月生于山西临猗，1970年毕业于天津大学土木建筑工程系采暖通风工程专业，留校任校报刊总。
八十年代初，参加基本建设管理专业创办与基本建设经济理论创立工作，现为中国投资协会投资政策研究委员会理事。主持完成天津市和国家计委委托的近10项投资管理研究项目，编著的《固定资产投资建设经济学(上下册)》，2002年获天津市第八届社会科学优秀成果二等奖。九十年代初，开始城市建设经济管理研究，现为建设部排水和污水处理专家组专家和亚洲开发银行财务、价格专家。主持完成天津市建委、建设部和亚洲开发银行委托的近10项城市建设管理研究项目，《天津城市市政公用设施建设投资管理研究》，1995年获天津市建委系统科技进步一等奖。
4侯岚
华中科技大学工学学士、经济学硕士 作为业界知名的工程项目管理专家，侯岚老师开发了脍炙人口的《业主工程项目管理最佳实践》等系列课程，在各行业获得广泛赞誉，对国内企业有重大影响。
5丁士昭
丁士昭，《建筑经济》，中国建筑工业出版社，1989年 丁士昭，《建筑工程项目管理》，中国建筑工业出版社，1989年 丁士昭，《建设监理导论》，上海快必达软件出版发行公司，1990年9月 丁士昭，《建设监理与工程项目管理》，上海快必达软件出版发行公司，1990年9月
6张青林中国建设监理协会会长、泛华建设集团董事长
无论是担任国家计委施工局局长、建设部施工司司长，还是中建总公司党组书记、副总经理，或是现在泛华建设集团董事长、中国建设监理协会会长，他的名字永远和“鲁布革冲击波”连在一起。而鲁布革水电站工程在我国当代建筑管理史上有着里程碑的意义，从这里拉开了中国建筑管理体制和建筑企业经营机制的改革序幕。张青林是个思想家、实干家，充满了激情和远见卓识，他不仅科学地总结出鲁布革管理经验，而且为推进和深化建筑工程领域的改革作出了突出贡献。可以说，“鲁布革冲击波”促进了我国建筑领域的全面改革
7龙云安博士原成都新华装饰公司总经理，曾经组织了达两百多个大中小型装饰工程项目设计施工，精通现代装饰工程项目的市场运作，合同谈判，设计，预算，项目管理，施工管理，材料管理。曾参加了中国核工业项目经理培训和质量保证培训，熟悉国际工程项目招投标和FIDIC合同文本的应用。亲自参加了加拿大重水堆项目的招投标和巴基斯坦QIAXMA项目的现场管理。
电力厂区道路的施工组织设计
目录
一、工程概况
二、工程管理目标
三、项目组织机构及人员配置
四、施工部署及准备
五、主要施工方法
六、确保工程质量、安全、文明施工的技术组织措施
七、确保工期的技术组织措施
八、施工总平面
一、 工程概况
1.1 编制依据
1.1.1由河南省电力勘测设计院设计的国电驻马店热电厂扩建工程厂区道路施工图纸。
1.1.2 93J007国家建筑标准设计图集。
1.1.3国家有关道路建设的施工技术规范。
1.1.4公司的《一体化管理体系手册》及《一体化管理体系程序文件》。
1.1.5国家电力建设及关于道路建设安全文明施工的有关规定等。
1.2工程概况
本工程为国电驻马店热电厂异地扩建厂区道路工程，该工程位于河南省驻马店市遂平县石寨铺乡刀庄村附近。
本工程所含施工内容主要是厂区内所有道路、硬化场地、人行道及附属的下水沟道、管道、雨水井、检查井等。本工程道路施工是整个厂区建设的一部份，厂区整体采用先修路、后建设的顺序进行，因此本工程厂区道路施工要考虑永临结合方式进行施工，确保道路不但满足本厂建设施工道路要求，同时要满足作为厂区永久性厂区道路的要求，尽量避免二次返工造成路面施工质量降低。
1.2.1本期施工内容主要有
1）A=7362.20，B=5126.50到A=7643.70，B=5126.50段道路；
2）A=7362.20，B=5040.00到A=7643.70，B=5040.00段道路；
3）厂区最西侧从A=7362.20 至A=7643.70段道路；
4）厂区最东侧从南门口至A=7362.20段道路；
5）贮煤场北侧东西走向的道路；
6）南门进厂道路；
7）冷却塔南侧东西走向的道路先修好路基，然后在路基上铺碎石；
8）其它道路根据建设单位的要求依次进行施工；
9）其它与道路有关的下水沟道、管道、雨水井、检查井等附属设施。
1.2.2厂区道路种类分为：重车路面、普通路面、通车引道路面、不通车引道路面、场区硬化、人行道等。根据设计要求按93J007图集相关做法及材料进行施工。
1）重车路面分层做法：
路基 基土压实
垫层 砂砾
基层 泥灰结碎砾石
面层 砼
2）普通路面做法：
路基 基土压实
垫层 砂砾
基层 泥灰结碎砾石
面层 砼
3）不通车车间引道（宽度不大于3m）：
路基 基土压实
基层 级配砂砾
面层 砼
4）通车车间引道（宽度大于3m）：做法同与之相接道路做法
5）人行道：混凝土格子砖，粗砂垫层，级配砂石或灰土，基土压实
6）道路缘石：采用35cm高，下埋20cm，高出路面15cm。
7）广场硬化包括A列外场地，炉后地坪及办公楼，化水车间前广场等，其他需要硬化的场地按建设单位及设计的要求施工。
1.2.3道路转弯半径
1）以下路段做20米转弯半径：
南进厂道路向北转弯路口的东北角；
厂区最东侧道路与储煤场北侧道路丁字路口的西南角；
储煤场北侧道路与厂区最西侧道路的路口。
2）通行汽车的车间引道道路转弯半径为6米，不通行汽车的车间引道道路转弯半径为3米。
3）其余未注明道路转弯半径为9米。
1.2.4路面伸缩缝施工做法
1）一次铺筑宽度大于4.5米时，设纵向缩缝，一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设纵向施工缝，横向施工缝应设在胀缝或缩缝处，直线段胀缝设置间距为100～200米设一道，道路与其它固定构筑物连接处需设置胀缝，丁字路口、十字路口、转弯口处均设胀缝，道路缩缝每隔5m一道。
2）缩缝做法：切50mm深、8mm宽缝，用聚氯乙烯胶泥填塞。
3）胀缝做法：胀缝留20mm宽通缝，在砼路面一端预埋L=500ф25@300的预埋筋，预埋筋中埋，外露26cm，外露端套长100的塑料套子，套内填30厚纱头，胀缝内填泡沫橡胶板，上部40mm填聚氯乙烯胶泥。
4）纵向缩缝做法：砼中部埋L=800长的螺纹钢筋拉杆Ф14@800中部100涂沥青。
5）纵向施工缝做法：中部埋Ф25@300，L=500钢筋，外露端300mm刷沥青。
1.2.5道路施工其它要求
1）道路纵坡按控制点标高一坡连顺，中途不设变坡点。
2）路面板砼添加聚丙烯网0.9kg/m3。
3）道路边缘与广场硬化地面衔接处不设缘石或设置平缘石。
4）车间引道与门洞口坡道底部同宽度。
5）车间引道（或人行道）的中心线应与车间门洞中心线相对应。
6）车间引道与厂区道路均采用道边连接。
7）位于填方区的道路基层下土的压实系数应达到0.95以上。
8）进场主干道两侧设置人行道（宽度2m），不通行汽车的车间引道按人行道施工。
9）施工区域内的地表土剥离300㎜后按建设单位的要求运至储煤场堆放。施工区域内原场地中的水沟要挖除沟内淤泥、杂物等后按建设单位的要求运至储煤场堆放。
10）其它与道路有关的下水沟道、管道、雨水井、检查井等附属设施根据设计要求的相关做法及材料进行施工。
二、工程管理目标
2.1合同履约目标
工程合同履行率100%，与建设单位密切配合，保证合同条款的全面履行。
2.2质量目标
确保合格工程。确保检验批、分项、分部工程交验合格率100%。
严格按照公司的质量管理体系和制度要求，以“质量管理”为中心，“雕塑时代精品、建设满意工程”为宗旨，确保以高质量、高标准完成该工程建设，为整个厂区顺利建设提供有力的保证。
2.3工期目标
计划工期为60天。计划在2008年11月30日前完成本期所要求的工程任务。科学组织、精心施工为实现建设单位投资的最佳经济效益和社会效益，确保工程按期完成。
2.4安全施工管理目标
1)杜绝重大伤亡事故；
2)重伤事故为零；
3)轻伤事故率小于2‰；
4)杜绝重大机械设备事故。
三、项目组织机构及人员配置
3.1项目组织机构
本工程按项目法组织施工，成立项目经理部，项目部设技术质量科、施工安监科、材料设备科、财务科、实验室及综合办公室。本工程实行项目承包责任制，保工期、保质量、保安全，以科学的管理手段和先进的技术措施对工程进行全过程、全方位的管理。
3.2专业人员设置：
本工程项目经理、项目工程师由公司选派有丰富同类工程施工经验、较高管理水平和技术水平的人员担任该工程的项目经理，由项目经理组织强有力项目管理班子进入该项目组织与管理施工，项目管理人员一览表见下表。
项目管理人员一览表
序号 职务 姓名 学历 职称
1 项目经理 本科 工程师
2 项目书记 本科 工程师
3 项目工程师 本科 助理工程师
4 施工员 中专 技术员
5 质检员 大专 技术员
6 测量员 大专 技术员
7 材料员 大专 经济师
8 资料员 大专 技术员
9 安全员 中专 技术员
10 试验员 大专 经济师
11 设备员 中专 技师
3.3项目管理机构岗位职责
序号 岗位职别 人数 岗位职责范围
1 项目经理 1 主持全面工作；全面负责工程施工进度、质量、安全、文明施工目标的实现。
3 项目工程师 1 负责项目部施工技术与质量、安全技术的管理工作。
4 财务科 1 负责财务工作。
5 技术质量科 3 负责施工全过程的技术管理及质量监督、检查、验收、评定工作。
6 材料设备科 2 负责材料设备采购供应、检验、保管、发放。
7 施工安监科 3 负责施工进度、安全监督工作，协助执行经理的工作。
8 综合办公室 1 在项目经理领导下，分管后勤工作及保卫工作。
3.4项目部管理人员职责
3.4.1 项目经理
1)贯彻实施公司方针、目标，对本工程质量、环境、安全、工期、成本等负全面责任。
2)对公司体系文件在本项目的全面落实负责。
3)负责对本项目工程质量环境、安全、进度等施工全过程进行管理、监控，全面履行合同条款,满足建设单位要求。
4)负责组织项目质量策划，加强质量工作人员的培训考核，促进过程质量。
5)接受上级、认证机构及监理部门的质量监督和质量审核，对存在的问题认真制定纠正预防措施，举一反三进行整改。
6)负责与顾客沟通和使内部沟通，并及时予以信息传递。
3.4.2 项目工程师
1)分管项目部的贯标工作。组织实施公司体系文件，协助项目经理对工程质量进行控制、管理与监督，主持对工程质量的定期检查、评议、整改及工程质量验评。处理施工过程的技术质量问题；负责项目、环境、安全方面的技术问题及有关方案的制定。
2）监督施工过程中各类人员履行质量职责，认真抓好各环节的施工质量。主持本项目质量分析会议和不合格品的评审工作，组织对纠正和预防措施实施跟踪验证。
3）组织编制实施项目质量计划/施工组织设计，主持编制、审批特殊过程和关键工序的作业指导书、施工方案并组织贯彻实施，进行技术指导。
4）指导、监督本项目工程技术档案和体系运行的有关资料、记录的收集、保管并保证其与工程进度同步、准确、真实、完整，且具有可追溯性。
5）负责对技术标准、操作规程、工法的检查落实。
6）主持本项目新材料、新工艺、新技术的推广应用工作。
7）组织开展全面质量管理活动。
3.4.3 施工员
1）落实各项工程管理规定和操作人员的质量责任，对所管辖范围内的工序质量和工程质量负责。
2）严格按图纸、工艺标准、技术交底和施工规范、规程组织施工，认真落实特殊过程和关键工序的作业指导书。
3）组织分项工程质量评定和隐蔽工程验收，参加单位工程质量验评。
4）参加质量事故调查分析会，做好比较详细具体的《施工日志》记录，保证施工全过程的可追溯性。
5）负责向班组进行技术、环境安全交底。
3.4.4 试验员
1）严格按照工艺规程和检验试验有关规定进行各项检验试验工作，确保试验数据准确可靠，对所检验试验项目的工作质量负责。
2）及时提供各种检验原始记录及检验报告，对出具的试验报告和记录准确性、真实性、完整性负责。
3）对现场使用的对工程质量有重要影响的原材料质量进行监督、检查,对不合格的原材料，有权停止使用，并及时报告项目技术负责人，通知有关部门人员，做好记录。
4）协助有关人员做好产品标识工作，作好主责范围内的产品检验和试验状态标识工作。
5）参加质量分析会。
3.4.5 质检员
1）执行国家有关质量检验评定标准和公司有关规定，行使质量否决权。
2）负责隐蔽工程检验、分项、分部工程质量等级核定，对分工范围内的工程质量实施全过程、全方位的监督、检查。
3）做好受检工程／工序及部位评定结果的标识，对不合格的原材料、半成品、成品及时填写“不合格通知单”送交有关部门人员，监督对不合格品的处置工作。
4）参加本单位质量事故及不合格品质量分析会，做好记录。
5）及时向项目技术负责人和有关部门提供质量信息，填报有关报表。
6）及时做好检验记录和其他质量记录资料的整理、收集，保管工作。
