中国的空军一号如何配置
中国没有固定的领导人专机，都是民航在接到上级任务后，用747-400型客机改装而成，分为主席座舱、部长级座舱和随行人员座舱，不具备美国空军一号指挥中枢的能力。
中巴空军联演为对付印度吗
9月11日报道 。据“空军发布”微博账号9月8日报道，中国空军和巴基斯坦空军于9月7日至27日在中国境内举行“雄鹰-Ⅵ”多兵(机)种联合训练。这是中巴两国空军第6次举行联合训练。而境外媒体将这次演练定位为“针对印度”。不过，中国专家认为，此次演习的目的很明确，主要是在技战术层面“互学互鉴”，针对印度的说法属于过度解读。
中巴空军举行最大规模联训
据“空军发布”报道，此次演练，中国空军派出歼-11、歼轰-7、空警-200等多型飞机，以及地空导弹、雷达、空降特战等地面分队参训;巴基斯坦空军派出“枭龙”和预警机等多型飞机参训。中国海军航空兵也派出飞机参加中巴空军联合训练。空军发言人说，中巴两国空军第6次联合训练与以往相比，联训兵力、要素均有增加，作战体系构建更趋完善。联训期间，中巴空军双方指挥班子将带配属兵力开展“红蓝”体系对抗演练。
“空军发布”之后公布的图片和视频显示，此次中方参加的机型包括歼-11B重型战斗机、歼-8DF型战斗机、歼轰-7A歼击轰炸机和空警-200预警机。巴方派出的主战机型为JF-17“雷电”(中方称“枭龙”)战斗机，出口型的歼-7PG和ZDK-03预警机。这3型飞机基本是中国企业研发。此外，巴空军的C-130运输机也协助转场。从网络上曝光的图片来看，此次巴方出动战机至少超过10架，是历次演练中最多的。
从主力作战飞机性能来看，中方战机性能更胜一筹。歼-11B是三代机中的重型高端型号，航电系统先进，载弹量和载油量都很高，滞空时间长，机动性也是三代机中的佼佼者。而巴方的JF-17“雷电”采用单发设计，机动性、滞空时间方面逊色于歼-11B，武器携带量也较少。但双方战机携带的机载武器性能相当，巴方仍然具有抗击的潜力。而在二代机方面，相对于跨入二代半门槛的中国歼-8DF，歼-7PG基本不具备中距拦射能力，航电系统也逊色一些。但歼-7PG的近距离格斗性能要好于歼-8DF，如果使用AIM-9L/M导弹，格斗弹的性能也会稍好一些。而ZDK-03预警机和空警-200预警机均为中国军工的作品，都采用运-8平台，不同的是空警-200采用有源相控阵雷达，体制先进，但采用的平衡木布局，在机头前后方各60度存在盲区。而ZDK-03预警机虽然采用电子扫描加机械扫描体制，但可实现360度的无盲区均衡探测。而且ZDK-03虽然采用无源相控阵体制，但主要性能毫不逊色。
中巴空军相互学习
“空军发布”称，“雄鹰”成为空军实战化训练品牌，在互学互鉴中提升了空军实战化训练水平。专家表示，其实，互学互鉴正是这次演习的主要目的。
可以说，巴基斯坦空军是为数不多实现与中国空军进行常态化联合训练的空军之一，而且训练课目十分深入，包括空战训练中最核心的空中对抗和对地突击训练。中国空军可以通过这种中外联训积累与异型机对抗经验，以及进一步熟悉采用西方体制的空战战术。巴基斯坦虽属第三世界国家，但空军训练理念和训练模式完全西化。巴基斯坦曾大量采购美式战机，接受美式训练，长期与印度空军作战，实战经验比较丰富。
而对于巴基斯坦空军来说，也需要与装备先进的对手进行对抗性演练。特别是体系化战场营造方面，恐怕巴方还很难独立营造具有先进重型战斗机、空地情报网和地空导弹网的战场环境。如何用劣势装备战胜优势之敌，恐怕也是巴基斯坦方面想要研究的。此次演练恰能帮助巴方进行相关探索。
中方装备发展非常快，带动训练理念不断进步，使得战术运用上进步明显，巴方也能从中国空军身上学到很多东西。
“总统一号”是否为美国总统的专机
严格来说，“空军一号”只是一个象征性的称号，它不区分飞机的种类与数量，只要是美国现任总统的座机，都统称为“空军一号”。今天的总统座机已不仅仅只有两架波音747了，但仍然被叫做“空军一号”。
同样的，由美国海军控制的，每天在白宫前草坪上来来去去的总统私人飞机，被称为“海军一号”。美国总统很少乘坐的陆军飞机，也被称为“陆军一号”。副总统乘坐的飞机则被称为“空军二号”。20世纪50年代，“空军一号”首次被用于称呼总统的座机。而这一称呼被全世界所了解则始于20世纪60年代约翰·肯尼迪所乘坐的波音707。
