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百年前我国是白银流通大国，但却不盛产，那白银是从哪里来的
晚清时期，各种不平等条约当中的赔款，动辄数千万两乃至数亿两白银的金额，我们的既定印象里，咱们古代好像有许多的白银，人们也主要用白银当钱。
然而实际上，古代大多数时期的主要钱币是铜钱，白银的普遍其实很迟。
不仅如此，我国是个整体上银矿稀缺的国家，黄金白银的本土产出从来都不是很多，可在明清时期我国却被称作白银帝国，而巨额的白银，主要来自于当时的对外贸易顺差。
我国最早的银锭铸造起源于汉朝，之后历代都有铸造，但有一点，那就是古代大部分时候白银并不作为主要的流通钱币，人们日常用的，主要还是铜钱。
白银毕竟太稀缺了，国内的银矿非常稀少，银产量不高，日常交易中直接用银子很不便。
古代的人们，日常生活中主要使用铜钱，而黄金和白银，往往作为价值尺度与储藏手段，要使用的话，需要折算成铜钱，很少会有人拿着白银去买东西付账。
宋朝时期，白银的地位显著提升，但这一时期经济繁荣，人们在日常交易之中，觉得带着大量的金属钱币很麻烦，所以也就出现了最早的纸币，即交子，这是银票的前身。
元朝时期，白银成了真正的流通钱币，但明朝却又禁止金银流通，要求使用纸钞。
然而尴尬的是，民间的白银流通从没少过，甚至于就是明清时期，大量国外的白银，通过大规模的贸易涌入国内，因此明清时期的中国在世界上，被称作“白银帝国”。
明清时期，中国的白银主要有两大来源，一个是隔壁的日本，另一个就是新发现的美洲，或许很多人不知道，被视作资源匮乏的日本，古代实际上拥有非常丰富的金银资源。
明朝中后期，东南倭患不断的一个重要原因，就是那时有许多日本人走私白银来明朝。
从公元1540年到明朝结束这一百年时间里，日本平均每年有七十五吨白银涌入明朝，总量的话也就是七千五百多吨，这是极其惊人的数额。
除了日本，美洲的秘鲁、墨西哥与阿根廷都有巨量银矿，这些都被西班牙人与葡萄牙人等欧洲人掠取，但绝大多数的美洲白银，后来又通过贸易进入了中国。
明朝时期，仅仅每年从葡属果阿进入澳门的白银，就在三万公斤以上。
按照目前的保守估计，明朝时期包括日本与美洲在内，全球大约一半的白银都流入了中国，也因此中国从那时候开始，就被称作“白银帝国”，由此名扬世界。
实际上明朝在刚建立的时候，以铜钱为唯一法币，洪武八年突然定用大明宝钞，朱元璋打算用银票取代铜钱，可尴尬的是，明朝发行银票居然没有准备金。
因为随意滥发银票，宝钞一直处于贬值状态，宣宗时期，宝钞已形同废纸。
从英宗时代开始，明朝逐渐解除了对于白银的禁锢，而白银也逐渐成为了现实流通钱币，也大致上从这个时期开始，我国古代才真正开始大规模使用白银当做日常交易钱币。
因为白银大规模使用，可国内的白银资源实在太少，就在明朝头疼的时候，美洲大量的银矿被发现了，大航海时代，越来越多的白银通过海上贸易进入中国。
当然，明清时期常有海禁，所以也经常出现白银紧缺的情况。
但非常可怕的是，明朝白银并没有掌握在国家的手里，大量进口白银由巨商把持，这些人掌握着明朝的经济命脉，而这也成为了后来明朝走向终结的一张催命符。
在西方工业革命发力之前，中国制造的竞争力实在是太强大了，中国出产的瓷器、茶叶、丝绸之类在世界上当时都是硬通货，根本不愁卖，所以自然能够换回大量白银。
然而西方的商品，直到清朝时期，对于中国也没什么吸引力。
虽然本土的白银储量跟产量很有限，但是古代的中国，通过大规模的对外贸易，最终还是从全球各地吸收白银，然后才积累出了惊人数量的白银资产。
白银究竟有没有收藏价值
白银应该是投资价值，收藏价值要看白银做成了什么物件。白银在中国认知度和公信力非常之高，一直以来中国都以白银来作为主要货币进行流通，白银帝国在东方一直强盛富有，目前来看白银价格一直在3元5角至4元每克间波动，这个价格随着货币贬值，环保要求日益重视的当下，基本上己接近生产成本，投资白银应该是较好时机，当然你投资时一定要分辨清楚，银饰品等属消费品，并非在白银投资范畴。如需投资最好购上海黄金交易所的整块白银，一般是15公斤左右一块！
从白银稀缺到白银帝国，明朝如何获取白银并使之成为世界货币的
明朝白银帝国的形成主要得得益于明朝中后期的大航海时代的来临。
当时中国凭借着在丝绸、棉布、瓷器等商品上的绝对优势，通过与欧洲、美洲及日本等很多国家的海上国际贸易，建立了无与伦比的贸易顺差！
中国的丝绸与瓷器在国际上的需求量极大，明朝输出货物、流入白银！！正是因为明朝在海上贸易行为中与其他国家的这种绝对的供需关系，刺激了南美洲、日本等地的银矿开采！
欧洲、美洲、日本等地的商队纷纷带上白银前来易货，从而奠定了当时白银世界货币的地位！！
当时中外海上贸易主要有三条航线，明朝中后期也正是通过这三条海上贸易航线大量获取白银的。
第一条：中欧航线
这条航线的路线为：葡萄牙的里斯本——南非好望角——印度西海岸果阿——经马六甲——到达中国澳门。如下图
15世纪，人类开始了大航海时代：1405至1433年郑和七下西洋；1492年哥伦布发现美洲大陆；1498年达·伽马开辟欧洲到印度的航线；1519年至1522年麦哲伦作环球航行的状举..........自此，世界开始联系为一个整体！！
葡萄牙人第一个摆脱了摩尔人的统治，成为了第一个完成民族统一的欧洲国家！之后，葡萄牙人就成为了海上扩张的先行者！
1487年，巴托罗缪·迪亚士航行到了南非的“风暴角”也就是后来的“好望角”！
1498年，达伽马的舰队来到了印度，1510年，葡萄牙人进而控制了印度西海岸的果阿，并以此作为控制印度洋贸易的基地！
1516年，葡萄牙人佩雷斯从马六甲乘座一艘中国帆船来到中国。
从此，欧洲葡萄牙经南非、印度、马六甲最后抵达中国的航线基本形成！
1517年葡萄牙王室派使臣抵达广州，欲要与中国建立通商关系！然而，此次到访因葡萄牙使者的骄横而引起了大明官员的不满，其想要与大明朝建立通商关系的目的也宣告失败。
直到1553年，重新打点关系的葡萄牙人才真正开始了对华贸易之路，之后基本垄断了中欧的贸易通道！
直到1565年出征菲律宾的西班牙人才于1575年派遣两名传教士和两名军官来到了中国漳州，并希望与中国通商！
起初的时候，葡萄牙人还只是以殖民地所收获的物品与中国商品进行交易，但是后来随着中国丝绸与瓷器在欧洲的需求大增，欧洲人便开始直接带上白争来华购买。
第二条：中美航线
这条航线的路线为：从中国福建月港（现在的龙海海澄）、厦门、广州等地再经澳门等——以菲律宾的马尼拉作中转——抵达墨西哥的阿卡普尔斯。如下图
西班牙人殖民菲律宾之时就发现了很多的中国物产，并得知马萨瓦岛与中国有直接贸易关系！
1565年，墨西哥与菲律宾之间开通了航线！
于是，美洲的白银开始大量运往菲律宾马尼拉，在马尼拉用这些白银换取中国商品，再运回美洲墨西哥西海岸的阿卡普尔科！
而最后，马尼拉再用美洲的白银向中国换取丝绸、棉布、瓷器等！中国成为了绝对的供货方，也建立了绝对的贸易顺差！
1573年，菲律宾少督拉米沙礼斯曾报告西班牙王室说：不管是西班牙还是葡萄牙，又或者是墨西哥.....所能输出到中国的货物，没有一样不是中国所已经具备的！所以对华贸易必须向中国输送白银！！
第三条：中日航线
中日海上贸易就要简单很多，一方面是中日传统的直接贸易途径，另一方面由葡萄牙人通过澳门运送到长崎。如下图
日本对于中国商品的依赖性很大，他们与中国的通商主要有两种渠道，除了在传统的中日关系有建立了直接贸易的途径。
另外，葡萄牙人和荷兰人利用中国当时关系不和的机会，将中国商品从广洲出发，经澳门转运至日本长崎（当时澳门的对外贸易基本被葡萄牙人垄断）。
日本曾因白银藏量极大而被欧洲人誉为“银岛”，十七世纪初以前，日本的白银产量约占世界的百分之二十！！
日本白银产量足够的同时又没有其他好的物产，所以他们与中国的贸易就只能用白银购买了！于是有了“夷人悉用银钱易货，故归船自银钱无他携来。”的说法！！
可见，当时中国商品在国际贸易中的强势地位！！也正是这种在国际贸易中的强势地位，使得当时的明朝对他国建立了绝对的贸易顺差，全世界各地的商队带着他们的白银赶交换成中国商品，最后白银悉数流入中国！！
