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不足为奇 怎么

专家说:鹦鹉说话不足为奇,麻雀说一个字就是奇闻,沈巍就是说一个字的麻雀,你怎么看?马刺位列西部榜首,场场险胜对手,无论联盟格局如何变马刺取胜依旧不足为奇,为什么

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2022-12-06 14:05:33 浏览38 评论0

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专家说:鹦鹉说话不足为奇,麻雀说一个字就是奇闻,沈巍就是说一个字的麻雀,你怎么看

专家说鹦鹉说话不足为奇,而麻雀说一个字就是奇闻,说这种话的人就品德上来衡量,他就不够一个专家的资格,他这样不是说沈巍一个人,而是鄙视了千千万万评论沈巍的网友,他将自己置于文化殿堂的正中座位之上发声,把自己比作鹦鹉,把关注流浪汉的网友全都比作麻雀。而网友们关注的并不是沈巍的国学水平比专家(鹦鹉)好,而是他能坚持自己的垃圾分类理念二十六年,并不放弃自己的思想净化而学国学,按照自己想过的人生活好自己,就算是麻雀,它不危害人类,而且一生中学会了说一个字,确实是了不起,而如果鹦鹉只会讲学奉承话,网友对这种•鸟•已失去了关注的热度。看问题应当从这个方面去理解目前的众生态。

有人说:“你们都说•大师•好,为什么不去与他为伍?“这种问话可用一个例子来回答:去春游到山村时,游客都羡慕山民青山秀水的民居生活,可又有谁肯搬去到冷山沟生活呢?总是有种种不肯在那里住的理由,但为什么你们还要羡慕呢?所以说夸赞他不一定要象他那样做,夸赞是对他的人生态度的一种肯定一一因为他的思想行为是冰清的。除了他父母可以指责他以外,别人无权对他说三道四,所谓的专家把自己比作鹦鹉,那这个专家肯定不是一只好鹦鹉。


马刺位列西部榜首,场场险胜对手,无论联盟格局如何变马刺取胜依旧不足为奇,为什么

以往来看,球迷都会将马刺取得的稳定战绩归功于教练波波维奇。

但这往往暴露出一个常见的认知错误:人们过于低估了球队的真实实力而只着眼于(甚至可以说是过度迷信)教练组的执教能力。

马刺前三战皆胜,有话题性且不失惊险。

  1. 首战对决尼克斯120-111,面对放了圣城鸽子的莫里斯那是仇人见面分外眼红,提前续约的默里自证身价;

  2. 第二场迎战奇才124-122,成为牺牲品的贝尔坦斯7中7,靠着陷入续约风波中的德罗赞在关键时刻打进制胜球;

  3. 第三场险胜开拓者113-110,利拉德末节掀起疯狂反扑难救主,持续发挥优异的德罗赞缺两罚不中险些断送胜局。

18-19赛季马刺风雨飘摇,防守体系坍塌加伤病潮加青黄不接,无论怎么说手中的牌都要优于上赛季了。就整体实力来看,马刺主场赢下两支上赛季东区鱼腩和换血比例达四成的西决队伍也在情理之中,无需过度吹捧。

目前鉴于马刺队也在尝试阵容搭配,暂时排出了福布斯+默里+德罗赞+莱尔斯+阿德的首发阵容(将德罗赞继续顶在3号位)会延续多久不得而知,而老生常谈的首发空间问题与锋线攻防延续性问题依旧未得到妥善解决,此时谈及稳健为时尚早。

至于对马刺的真实实力有个具体认知恐怕还需要等到全明星之后。

感谢关注,欢迎讨论,阿哲愿与你“球”得真经,一路侃球,直到世界尽头。

以中国的体量,出一个万亿市值的汽车公司不足为奇,关键会是谁呢

汽车行业一定会是继房地产行业之后一个超级的板块品类,出一个万亿市值的公司,并不是一个什么奇怪的事情。那么谁会成为这个领头羊呢?个人比较看好比亚迪。看好比亚迪的原因主要有以下几个方面。
第一个方面,要想成为万亿市值以上的公司,必须是一个具有情怀的公司。一个公司从无到有,从小到大,可以用发展去概括,甚至运用一些资本手段或者是技巧操作就能够达到。但如果一个公司想成长为万亿市值以上的行业巨头,就必须是情怀决定的。真可谓你的情怀有多大,公司就会有多大,燕雀焉知鸿鹄之志。比亚迪公司就是这样一个有情怀的公司,公司的掌舵人王传福从小历经磨难,一步一个脚印走到今天,而且他最难能可贵的就是提出了科技兴企,对于自主研发核心技术,有了比较深刻的认识。什么事情不能靠别人,必须要靠自己的独立自主。王传福说过,“没有比人更高的山,没有比脚更远的路,只要灵魂不屈,就一定能走出一条康庄大道”。这就是情怀,拥有这样情怀的团队,一定会越来越强,成为企业做大做强的不竭动力。

第二个方面,比亚迪的战略选择上符合国家发展要求。新能源汽车是未来国家战略发展的一个重要方向。比亚迪的企业策略在新能源汽车上是处于国内领先地位的。尤其是比亚迪的新能源电池研发,已经处在一个非常高的水准,可以说新能源汽车主要的发展瓶颈就在于能源电池的突破,而比亚迪已经在这方面取得了领先优势。相信随着未来产业政策的扶持与发展,比亚迪在新能源产业布局上,必将会占据举足轻重的地位。这一点也会保证比亚迪公司市值水涨船高。
第三个方面,2018年股神巴菲特高调宣布持有比亚迪。对于王有福也给予很高的评价。股神巴菲特在投资领域的地位不用多说,他能够看好比亚迪,说明比亚迪未来的前景值得期待。而且有了巴菲特的背书,相信比亚迪在资本市场上,会得到更多的关注,虽然目前比亚迪的市值还不是汽车行业中的第一位,但综合以上因素,实现弯道超车,指日可待。

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