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记忆中最难忘的旅行是什么时候，和谁
很荣幸回答这个最难忘的一次旅行。
一九九O年四月，我们校长教育理论培训班，历时两年将要结业。县教育局与教师进修学校联合组织全班同学到江南有关学校考查学习管理经验。到舟山的普陀山游玩是最后一站。
那天一大早，我们一行三十七人坐上大客车从杭州出发，向舟山开去，大约五个小时的行程就来到舟山码头，这是我第一次看到了海。
在码头上买了轮船票，进到轮船里，也没感到有什么新鲜事。就是见到了大轮船在黄浑的海里很平稳的行进。
轮船里的大银布上放着电视，我无心去看，一心想到甲板上去。见有人随意走动，便约了几位同学一起走上甲板。
此时船已经行了十多分分钟，离码头很远了。只见浩瀚的大海波浪一个接一个。真是无风三尺浪啊。那丈多长的大鱼（叫不上名字）在波浪中翻滚魚跃。远处的群山若隐若现。令人目不暇接。好壮观的大海！
不到一个小时，轮船靠上普陀山码头，我们兴高采烈的登上了普陀山。
普陀山风景名胜区，南海观音庙在此。济公庙。大雄宝殿里佛象顶天立地。十八罗汉更显威风。哪里都想看一看，可是时间只有一个小时，中午十二点准时离岛。
在不知不觉中，十二点到了。我们都急忙去集合地点。当人到齐准备乘轮船回返舟山时，方知道要到下午四点才有轮班。
如果等轮船。下面的行程安排就打乱了。此时有给普陀山送物资的木帆船船工找上门来。经过带队的领导同意，我们分四组分别坐四只木帆船回返。
我们一组十人坐了一只木帆船，这船在船仓里安有一台十二马力的柴油机做动力，一个小船棚，十个人挤在里面。三个救生圈。
唉。当船离岸并没有浪啊波的。行驶没有十分钟，那浪就大了起来。一浪高过一浪。小木船真就是一叶小舟，随着波浪起伏，忽上忽下。突然一个大浪打来，全船进了水。船仓的我们此时先是惊恐的哎哎声，抢抓救生圈，再接下来已是鸦雀无声！
每个人的脸都以蜡黄，面面相觑。此时只有船工的一声安慰：别怕，没事。我们每天都是这样。
时间一分一秒过去。那大海里的景色是啥样？就是到了现在也不得而知。
一个半小时后，我们上岸了，长长的出了口气。面上大海我发出了一句：鱼啊，谢谢你！我体重才一百三十斤。不够你一口是不？
这难忘的旅行，更难忘上了贼船！
人做事要考虑周到，不能顾此失彼。更不能心血来潮，只顾眼前利益。要高瞻远瞩，稳踏稳打。目光短浅，一失促成千古恨，晚矣。
最后要给在旅途中的朋友说：安全第一！图片来源网络
最难忘的旅行是在哪个城市为什么
我去过的地方不多，在国内，往南去过三亚，往北去过吉林长白山。
三亚给人的印象，就是海鲜?、阳光☀️、沙滩?️、夜市?、微风?、浪花?♀️和晚霞?。想象一下，在太阳的照射下，一缕缕微风吹过，海面浪花拍打着脚丫，沙滩上嬉戏打闹的孩子们，欣赏完梦椰长廊的晚霞，去夜市里品尝诱人的海鲜，真是美极了！我和老公几年前来到这里，游玩了当地最出名的南山文化景区，一尊宏伟的观音像就建于海面上，号称世界最大。当时很虔诚的望菩萨保佑，真的有灵验！夕阳西下，在梦椰长廊内欣赏着日落，真的很浪漫?推荐情侣一定要来这里！
吉林长白山，是个值得我二刷的城市！印象中，东北人都特别豪爽，不仅如此，景色也不会让你失望！我们几年前去了长白山西坡景区，那里海拔很高，需要坐当地景区车上山。11月份的东北，零下7度，冷的不要不要的！车窗外厚厚一片积雪，一眼望去，白茫茫的一片。到了半山腰，我们徒步上山，沿途中峡谷已经披上了一层白霜，却仍有那么多棵高大耸立的大树屹立在那里，像是迎接着我们的到来～途中还有些小插曲，因为天气太冷，水管冻住了没法洗手，当地工作人员像是提前有所准备一样，在每个厕所门口，都安排了工作人员，直接从桶里接水给大家洗手，场面温馨极了！（当时洗手真的特别冷，瑟瑟发抖，洗完赶紧带上手套?）由于风雪太大，景区只开放到半山腰，没能有幸看到天池?因为遗憾，值得再来...
一南一北，地域不同，特色也不一样～因旅途中遇到了不同的人和事，让我的旅程也更加有意义...
你最难忘的旅游景点是什么为什么
我最难忘的是南极。当时正打算去南美旅行，正好看到飞猪上销售南极船票13天26000元。立刻买了并设计好和南美行程的连接。如果单独参加南极15天旅行团需要至少七八万。南极的美非常震撼，一辈子不会忘，看到蔚蓝的大海，壮丽的冰川，还有坐头鲸等巨大海洋动物。尤其难忘的是南极大陆徒步遇到的无数企鹅。照片说话。
介绍一下一次令你难忘的旅行经历
你去过长白山吗？相信去过长白山天池景区的多数人都会有一个难忘的旅游经历。
令人难忘的旅行经历，可能是人人都有。而这个难忘的旅行经历可不是只有一次，走过很多地方，难忘的经历真是很多。长白山天池的旅游也算是比较独特的经历吧。
这里就说一说去长白山天池旅游时的这个经历吧。
长白山天池是火山喷发之后留下的火山口。天池在长白山巅的中心点，群峰环抱，离地面高约20余里，故名为天池。是松花江，鸭绿江和图们江的发源地，故称为三江之源。景色之美，再加上天池水怪的传说，令旅游者趋之若鹜。
不过来长白山天池旅游是非常考较运气的，等闲难见天池真面目。
在这里有什么难忘的经历呢？先说一下长白山的状况，长白山有四面坡可以上去观赏，由于长白山是国境线，东坡是属于朝鲜，其他三面坡属于中国。南坡尚未开放，只有北坡和西坡可以登上长白山。
西坡必须从松江河上山，北坡则要从二道白河上山。吉林通化都有去往两地的火车。
当时先到了松江河，也查阅了天气预报。然后兴高采烈上了山。景区大巴车行至半山腰还是艳阳高照， T未到山顶天气已经阴沉下来，下雨的预感越来越强烈。
果不其然，一到山顶大雨随风刮落下来。但见天空浓云密布，仿佛已经到了黄昏时分。雨雾蒸腾，十步开外已看不清人影，那一刻真可谓是天昏地暗，所有的游客全部拥挤在游客大厅。
大雨丝毫没有停止的迹象，无可奈何之下，待到雨势稍缓，游客一致要求返程。
老天真是捉弄人呢，车行到中途雨水已经悄然不见，明晃晃的太阳就挂在头顶上耻笑着一车车游客。
返回，想都不要想。景区山下与山顶是有通信沟通的，就是随时预报天气状况，山下晴天，山上雨势可是依旧。所以呀，去长白山天池旅游非常考究你的人品，运气。
东边不亮西边亮，西坡去不了，不是还有北坡吗？松江河没有直通二道白河的火车，查询了一下，原来还有班车去往二道白河，果断退房走人。
人品终于爆发，到了二道白河，虽然北坡山下阴晴不定，但是可以上山，山上能否晴天就不一定了。坐上那个炮弹车，拐了72道弯，下车前还是阴沉沉的，老天关照，好在没有下雨，顺着人行步道走向天池，走了不一会儿，乌云渐渐散去，晴天了，终于晴天了。
阴霾一扫而空，湛蓝如同蓝宝石一般的长白山天池终于呈现在游客的面前，太美了，美的令人心花绽放，真可谓是风光无限。
长白山天池一年到头大多数时间都是雾气蒙蒙，风雨连连。所以，重要的事情说三遍，去往长白山天池景区，一定要看天气，看天气，看天气。即便是山下报晴，山上也未必是晴天。一定要选一个连续晴天的中间时段，这样上山遇到晴天的概率偏大，你明白了吗？
谢谢阅读，请多关注！
#在头条看世界#
迄今为止你最难忘的一次旅行经历是什么
很高兴回答你的问题～
每一次的旅行都会有不同的回忆。所以我总是在说，旅行会上瘾，这段行程还没有结束，已经开始筹划下一次的计划啦。7年自驾游的我，就是这样一路走过来的。虽然今年情况有点特殊，但是在外面闲逛了半个月，有时候真的是快要走不动了，路途上还是非常辛苦的，那就让我来捋一段曾经的时光故事吧。
2016年我们自驾由北京出发，去往彩云之南。路上不进景区的话，只白天开车8小时，也要花掉近3天的时间，可见这段路程还是非常遥远的。最远到达的是德钦，因为是夏天，在丽江古城远远遥望的玉龙雪山，其实积雪并不太多，而且缴纳古维费又觉得不划算。所以临时更改计划，从泸沽湖返回丽江后直奔香格里拉。
去德钦的路不是很好走，当地人说只要不遇泥石流或者是山体塌方，开车可以过去的，我们当时开的是轿车?，车的性能自然不比SUV，而且当时自驾经验不足。路上要翻越几座海拔5000米左右的大山，其中最有名的便是哈巴雪山。盘山公路还算平整，就是拐弯处没有护栏，下面就是悬崖，会车时如果在外道是比较可怕的，女司机绝对驾驭不了。
由于是从低海拔处往上爬，庆幸的是车里没有人高反。当我们进入德钦县道后，柏油马路使车速不断提高，刚刚路过一个拐弯处时，突然一个急刹车，急速调转车头，我们在车里感觉打了一个转。后来我们才发现，刚刚经过的拐弯处是一个山窝，如果不是采取应急措施，有会车的话就会发生重大交通事故，没有会车就很有可能掉进悬崖，命悬一线。
在急刹车的一瞬间，我们的车轮离山崖仅有一公分，或许这对于常年跑滇藏线的老司机来说，只是家常便饭，但是对于我们而言，可是不幸之中的万幸啊！旅途中最重要的还是安全第一。这段旅行难忘的回忆，是在经历惊险之后，终于亲眼目睹至今无人登顶，卡瓦博格神山的风采，以及那里太多的传奇故事，领略当地藏民们虔诚转山的宗教信仰。
梅里的美，也是让人畏惧的，十三峰里藏着一个绝美村落～雨崩村。但是需要步行或者骑骡子前去，大概是40公里的路程。网友对那里的景色评价很高，但是要克服路途颠簸，以及山里住宿条件有限的困难。而且那里离拉萨只有70多公里，我们打听了很多次，轿车是无法穿过去的，进藏的想法只得作罢。我想此生很难有机会，也很难有勇气，自驾再次去梅里。说不准某一天想好了，可能会换一种方式再上路吧。
彩云之南的美，是全世界认可的，值得人生为她安排一次旅行。不必走得太远，哪怕只是洱海发个呆，泸沽湖畔小憩，都是满满的兴奋和激动。希望你能喜欢我的回答，麻烦给个关注，码字不易，绝对原创，感谢阅读！
生活中自己最难忘的一次旅游是去哪里
很高兴回答这个问题 这是五年前我的一场经历，国庆长假，我与家人皖南自驾游，一早便游览了歙县新安江山水画廊，中午在深渡镇吃饭，猛然间看到墙上挂看一幅阳产土楼水彩的画，深深的被她的风光所吸引，于是临时决定改变行程去阳产，其实深渡镇距离阳产的路程并不远，不多时便到了山下，路边有个草棚，里面坐着一个身着迷彩服胳膊上戴红箍村民，看他并无搭理我们的意思，于是继续向前走，于是一场惊心动魄的旅程开始了。 一上山才知道这是一条仅能容纳一辆小车宽度的山路，坡度在起码在40度，而且都是之字型的大回转公路，路边都是茂密的树林，视线很差。我心里一惊，如果此时从山上下来一辆车可如何是好，这里根本就没有会车的地方！紧张、惊恐、忐忑不安的情绪顿时袭上心头，后悔自己在没有弄清情况之前贸然闯入，愈往上走心里愈加害怕，但事已至此只有横下一条心，我双手紧握方向盘，不停的按着喇叭继续向前开，心中默默祈祷: 前面千万别来车！千万别来车！就这样汽车一直爬到了海拨800米的半山腰，见到有个篮球场大小的停车场，同样看到一位看迷彩戴红箍的村民，手拿对讲机在喊话，调度安排汽车下山，此时我才如梦方醒，我是上山的最后一辆车，上山下山路都是单行道，两头派村民分别把守，我一颗悬着终于放回了肚子里。据说现在出于安全的考虑阳产已经不充许私家车上山，在山下统一坐中巴往返。 这是我一埸难忘的旅游，也是一场惊心动魄的旅游！
