本文目录
- 搭载天文级别望远镜 纳瓦拉“暗夜星空”版概念车型首次亮相
- 国产纳瓦拉皮卡实车亮相，就是带斗的途达！配途乐同款变速箱
- 日产越野大皮卡推出特别版，新增2.3T柴油机，途达有救了
- 日产纳瓦拉OFF-ROADER AT32越野版 动感专业
- 牵引力达3.5吨，配2.3T柴油机，全新纳瓦拉N-Gurad官图发布
- 这是要叫板长城炮新款日产纳瓦拉也玩起了“硬汉”风
搭载天文级别望远镜 纳瓦拉“暗夜星空”版概念车型首次亮相
日前，我们从相关渠道获悉，日产旗下纳瓦拉“暗夜星空”版概念车型首次亮相。新车由日产汽车携手欧洲太空总署共同打造而来。本次纳瓦拉“暗夜星空”版概念车身整车颜色以深色为主色调，辅以数码元素形成的白色星云图案，视觉效果非常梦幻。此外，概念车内饰采用了专属黑色搭配橙色饰条设计，并具有独特反光效果，使车内营造出科幻氛围。
外观方面，无论在白天还是夜晚，纳瓦拉“暗夜星空”版概念车型都非常耀眼，从此次曝光的图片可以看出，新车的整体造型依旧是家族化的设计，不同在于概念版整体采用了深色格调，同时融入了蜂窝状数码元素形成的白色星云图案，形成的视觉冲击感非常强烈。
内饰方面，纳瓦拉“暗夜星空”版概念车型运用了黑搭橙色饰及数码元素点缀，同时具有特殊反光效果并在无需借用外部光源的情况下，达到提升了车内可视度，营造出更炫丽的色彩氛围。
值得一提的是，纳瓦拉“暗夜星空”版概念车型配备了“Plane Wave”天文台级别望远镜，让浩瀚宇宙中的遥远星系尽收眼底。此外，概念车还搭载了ProPILOT日产自动驾驶技术、智能全视图监控系统、变道盲区预警系统以及智能拖挂系统等一系列先进的科技配备。据悉，纳瓦拉“暗夜星空”版概念车型具有雷达传感器和摄像机智能扫描地形系统，帮助天文学家发现合适的工作位置，让探索星空的旅程变得更加科技与安全。
国产纳瓦拉皮卡实车亮相，就是带斗的途达！配途乐同款变速箱
国产纳瓦拉皮卡实车亮相，就是带斗的途达！配途乐同款变速箱
在国内要想玩越野的话，可选择的车型其实并不多，如果手里握有二十几万的购车资金，丰田普拉多和吉普牧马人显然就无法选择了，只能退而求其次选择更便宜的越野车型。除了长城哈弗h9和北汽BJ40系列，还有合资品牌旗下的郑州日产途达可以选择，途达这款车基于日产纳瓦拉皮卡平台打造而来，非承载式车身架构搭配分时4驱系统，另外还有后桥差速锁，越野实力也相当强大。如果所在的城市不限号，其实还可以看看国产版本的日产纳瓦拉，最近这款车型即将迎来更新，新版本已经有实车亮相。
首先从外观造型设计方面看，全新的日产纳瓦拉皮卡车整体造型没有发生大变化，车头正前方还是比较熟悉的日产镀铬进气格栅，只不过中间比日产途达多了三道镀铬装饰，车头两侧还是传统大灯光源，高配版本将会提供LED灯带装饰。车身侧面有原厂侧踏板以及原厂铝合金行李架，搭配银色后视镜外壳气场很足，车尾后半部分的货斗容积很大，尾部可以看到日产车标以及纳瓦拉专属标志。
打开车门之后确实令人有点失望，全新的日产纳瓦拉皮卡车并没有太多的新意，可以说就是直接照搬日产途达的成熟设计，车内并没有安装全液晶仪表盘，多功能方向盘造型也比较老旧，中间搭载了镶嵌式屏幕，将会支持手机互联映射功能，不过作为一款主力车型，内饰用料显然比较简陋，大量的黑色用塑料材质足以让年轻消费者望而却步，放眼车内几乎没有什么软包覆盖。
不过这次科技配置有不错的升级，提供了一键启停功能，而且支持360度全景影像以及胎压监测。如果用车环境烂路比较多，而且为了方便来回工地拉点小件货物，那么日产纳瓦拉这款皮卡车值得推荐，但是如果大部分时间都在市内通行，这款车的配置舒适性就比较尴尬。
新款日产纳瓦拉将会提供QR25发动机，这台发动机极限输出190马力，峰值扭矩235牛米比较弱，动力参数显然不如长城汽车第3代2.0t发动机。不过该发动机所搭配的原装进口加特可7速手自一体变速箱与日产途乐越野车属于同款配置，这套变速箱在低速高扭矩越野状态下表现出色。
总体来看全新的国产 纳瓦拉皮卡车完全就是带斗的途达，硬件配置没有太多亮点，不过价格定位应该会低于日产途达，如果购车资金比较紧张而且想玩越野，这款车将能够提供基本的保障。
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日产越野大皮卡推出特别版，新增2.3T柴油机，途达有救了
日产越野大皮卡推出特别版，新增2.3T柴油机，途达有救了？
在皮卡车领域，美系硬派皮卡车确实影响力很强大，尤其是在北美地区市场，福特f150之类的大型皮卡车往往能够达到非常惊人的销量数据。其实在世界范围内，日系皮卡车的影响力也相当强，比如日产纳瓦拉皮卡车在很多国家都有稳定的销量，而且日产纳瓦拉皮卡车研发平台相当成熟，在这个平台当中还衍生出了很多特殊的车型，比如中国市场上的日产途达就是基于该平台打造。
最近日产汽车推出了一款特别版本的纳瓦拉皮卡车，该车型名为off-roaderAT32，从名字就可以看出这款新车型完全就是为了应对专业越野路面，显然并不是用来专业拉货的。从外观设计方面看，新车型确实增加了不少越野套件，车头正面造型并没有大改动，看上去和现款车型保持一致，只不过车头中间的镀铬装饰改为黑色中网，增加了一些硬派气息。
车辆侧面可以看到原厂车型能够提供涉水喉选装套件，发动机进气口一直延伸到车顶上方，有了这样的配置之后，车辆的涉水能力可以进一步提升，面对过水路面以及一些沼泽地，车辆的通过性会更加让人放心。车身侧面可以看到原厂搭配了at越野轮胎，而且采用更高性能的防脱圈轮毂，车辆悬架也有大幅度提升，采用了国际大牌倍适登专业越野减震器，即便长时间面对非铺装路面，减震器的可靠性也会大幅提升。
更加让人惊喜的是该车型将会提供全新的2.3t双涡轮增压四缸柴油发动机，这套动力总成完全可以符合欧6排放标准，就算引进到中国市场，也是能够正常上牌的。而且这套发动机的动力调校也更加细化，低功率版本车型的极限输出能够达到163马力，而高功率版本则达到190马力，这样的动力输出和日产途达上面所搭载的2.5升汽油机相差并不大，但是柴油发动机的峰值扭矩更加乐观，可以达到450牛米，这对越野车来说显然更重要。
同样基于纳瓦拉平台打造的日产途达车型在中国汽车市场上确实是火不起来，其中主要的原因就是动力并不算特别强，如果下一代日产途达能够换上这套纳瓦拉的2.3t柴油机，那么450牛米的峰值扭矩完全可以超越哈弗h9等热门车型。更何况柴油发动机的燃油经济性会更好一些，这对于越野玩家而言，也可以降低玩车成本，所以从这款特别版日产纳瓦拉皮卡车就可以看出，也许将来日产途达真的有救了。
其实现在中国市场上的硬派越野车产品并不是特别多，而且缺乏一些比较亲民的产品，但是需求量正在不断提升，从2019年的阿拉善英雄会就可以看出，短短几天之内就能够汇聚到超120万人，将来国内越野爱好者群体也会逐渐扩大，只要日产汽车能够真正重视中国市场，那么将来日产途达必然会有更好的市场表现。
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日产纳瓦拉OFF-ROADER AT32越野版 动感专业
近日，日产发布了欧规版纳瓦拉的OFF-ROADER AT32越野版车型，其中OFF-ROADER代表着越野性能，AT则是Arctic Trucks卡车公司的名称缩写，32代表着这款车的轮胎规格。据了解，新车将于2020年2月起在欧洲市场上市。
外观方面，新车设计由日产官方与Arctic Trucks公司合作完成，基本延续了常规版纳瓦拉的设计语言，但在细节方面还是有不小的变化，在车头、轮眉、尾门等细节之处加入了专属标识。新车的越野性能十分强劲，增加了全套铝合金底盘下护板、越野减震器、诺记31.6英寸双气门芯全地形轮胎、定制轮眉等。此外，新车还可以提供电控前桥差速锁、涉水喉等供消费者选装。
动力方面，新车暂时还未公布，预计搭载和原厂动力相同的2.3T双涡轮增压直列四缸柴油发动机，低功率版最大马力163Ps，峰值扭矩425N·m，高功率版最大马力190Ps，峰值扭矩450N·m，并匹配四驱系统以及满足欧六d排放标准。
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牵引力达3.5吨，配2.3T柴油机，全新纳瓦拉N-Gurad官图发布
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近日，日产发布欧版纳瓦拉N-Guard官图。新车是欧版纳瓦拉的顶配型号，采用全新设计，同时在配置也进行了升级。新车将于本月投产，将于今年三月份在欧洲开始销售。
新车与前不久刚刚发布官图的纳瓦拉越野版较为相似，但在细节部分进行了比较大幅度的运动化处理，黑化了前进气格栅、雾灯装饰、外后视镜、轮圈等部位，车身侧面还拥有黑色的专属贴纸，顶部还有一个大大的天窗：
新车货厢内还涂有货厢宝，不仅防刮防腐蚀，官方称还具有吸收振动和部分噪音。
内饰部分，新款纳瓦拉N-Gurad添加了脚部氛围灯，8英寸中控屏内置了最新的车机系统NissanConnect，拥有增强版导航系统，支持CarPlay、Android Auto以及OTA空中升级系统。
配置方面，新车拥有自动刹车、全景影像、坡起辅助等安全配置。
欧规纳瓦拉高配车型提供丰富的原厂配件选择，包含货厢盖、货厢隔物栏、自行车固定架等等。除此之外，还可选装带侧窗的货厢和拖车球。
动力方面，搭载2.3T柴油机，最大马力190匹，峰值扭矩450牛·米，传动系统有6速手动和7速手自一体变速箱两种选择，并且采用了分时四驱系统，支持低速扭矩放大功能，新车牵引力高达3.5吨。
现在问题来了：皮卡在国内逐步解禁了，郑州日产啥时候准备引进呢？
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这是要叫板长城炮新款日产纳瓦拉也玩起了“硬汉”风
作者：赵宇奇
自从长城炮上市以来，日产纳瓦拉以及五十铃D-MAX这些合资大皮卡也都变得“黯然失色”了，尽管长城炮的价格已经非常接近这些合资皮卡车型了，但是月销过万的成绩足以说明其不错的竞争力。为了更好的抢占市场，日产把新款纳瓦拉安排上了。
日前，日产汽车官方公布了新款纳瓦拉官图。作为一款中期改款车型，新款纳瓦拉在外观上有较大调整。据悉，新车将于12月开始在泰国销售。
本次发布的车型官图为新款纳瓦拉PRO-4X版本，新车最大的变化就是在外观方面，其在前脸中使用了尺寸极为夸张的进气格栅，外部还包围以粗壮的装饰，看上去极为剽悍。全新设计的大灯组造型颇为方正，LED日行灯带呈“C字型”布局，搭配四颗LED灯珠，整体看上去霸气十足。
此外，相比于普通版车型，PRO-4X版本前包围、轮眉、前进气格栅、踏板、轮圈等都进行了熏黑处理，并在前脸LOGO、保险杠、轮眉等位置增添了橙色点缀，运动感更为强烈。
根据此前海外媒体曝光的消息，新车有望搭载2.3T柴油发动机，其代号为YS23DDTT，最大功率为192马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配7速自动变速箱，提供四驱和后驱版本供消费者选择。而目前在国内市场销售的国产纳瓦拉（国六版本）搭载2.5L发动机，最大功率为193马力，最大扭矩为245牛·米，匹配6速手动变速箱。（图片来源于网络）
