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国安续约中场核心，比埃拉回归能让新赛季更具有竞争力吗
一说起北京国安，就会想到比埃拉这一球员，这可是当时的北京国安中的核心力量，然而比埃拉却在这一赛季中不幸受伤，没能够完成本赛季的比赛，最终也是养伤告终，等到九月份其就可以参加比赛了，国安也因此失去了积分榜榜首的位置，然而国安却又有了新的动作。
国安引进了巴西中场费尔南多，比埃拉被取消报名。在这之前拉斯帕尔马斯曾经有兴趣从国安租借比埃拉，不过遭到了国安的拒绝。如今拉斯帕尔马斯当地媒体透露，国安即将和比埃拉续约一年，到2021年年底。
而对于比埃拉的伤情，媒体方面表示比埃拉有望在9月份复出，不过他伤愈也无法参加中超联赛。比埃拉加盟国安后表现极为出色，本赛季打进8球，此外每场比赛都有数次关键传球，国安要和他续约也很正常。比埃拉在我心中是第一位的，因为没缺阵过，不知道他不在会踢成啥样，比埃拉的灵性和国安绝配，至于大金子和巴坎布，我觉得他俩作用半斤八两吧，最重要的还是中间这老二位，如果前锋是扎哈维，那大金子没什么机会上场，以上也就是我的个人意见。
对于比埃拉的复出，我相信赛季会更加的精彩，北京国安也是有心想要争取一个好成绩，将自己的阵容也是有所提升，并在比埃拉的休养期间，北京国安也是做足了对于中超联赛的准备，我在此祝愿其可以拿一个好成绩。
极狐汽车联手北京国安发布“绿茵充能计划”
4月9日，“共热爱 极京彩 极狐汽车·北京国安2022品牌合作发布会”在北京明星工场举行。极狐汽车与北京国安正式开启了品牌合作，并联手发布了“绿茵充能计划”。
极狐汽车自发布之初就致力于成为中国高端智能新能源格局引领者，是“京派”文化在汽车制造领域的优秀代表。北京国安作为中国最早创立的职业足球俱乐部，与首都北京共同成长，是“京派”文化在体育领域的杰出代表。
极狐汽车“生而破界 有何不可”的价值理念，也和“永远争第一”的北京国安精神高度契合。相同的文化底蕴和价值追求，让两个老牌京腔强强携手。
以用户为中心，全维度打造品牌专属体验平台
本次开启的“共热爱 极京彩”用户体验活动，涵盖用户共创、运动体验和试驾体验三大内容。用户共创方面，极狐汽车会通过“极狐汽车&国安版共创设计大赛、我与国安30年征文、双方联名定制周边”等事件，让用户参与到极狐汽车的共创文化中，一起打造“热爱运动、极致出行”的专属IP符号。
在运动体验层面，极狐汽车通过“极狐&国安&用户三方联动，为大家准备了足球队友谊赛、国安比赛第二主场、线下足球嘉年华、足球电竞PK赛”等一系列体验活动，为用户和球迷带来具有极狐汽车特色的运动体验；
在试驾体验层面，极狐汽车还会在赛季期间，为国安球迷提供专属的深度试驾活动。球迷用户通过参与活动，将有机会获取极狐汽车国安定制版车辆的免费使用权。
阿尔法T和阿尔法S出色的产品力
现场，极狐汽车旗下双子星，阿尔法T和阿尔法S也如约亮相。作为一款全地形性能纯电SUV， 阿尔法T拥有NEDC最高653km的续航能力、194Wh/kg 最高电池能量密度、低温续航里程及同级领先的快充技术、百公里加速仅需4.6s。同时，车辆还搭载了自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，能够从容应付多种复杂路况。
极狐阿尔法S定位于新一代智能豪华纯电轿车，具有708km的超长续航、它既有轿车的舒适性、SUV的通过性，同时又兼具旅行车的空间优势，掀背设计同时还提供了较大的行李厢空间，可轻松放下2个28英寸的旅行箱。除此之外，阿尔法S同样拥有着强悍的运动基因，操控性能不俗，4.2秒即可破百。
极狐汽车诞生于IMC平台架构基础之上，它在保证底盘优秀性能的基础上，最大限度提供了电池布置设计空间，可以实现不同轮距、轴距的拓展，满足多车型规划。同时，IMC平台架构匹配高性能与高安全的三电等关键技术与关键系统，拥有高智能的电子电器架构与可升级的OTA云端服务，这也能进一步保障极狐快速的新产品迭代研发能力。
特别值得一提的是，极狐产品的车身扭转刚度也达到了极高的水平：阿尔法T车身扭转刚度达到55000Nm/°，阿尔法S车身扭转刚度更是达到60000Nm/°。高车身扭转刚度可以优化NVH性能，减少车身疲劳破坏和异响的发生，保证极狐产品在各种工况下的操纵稳定性和碰撞安全性。凭借这两款产品优异的均衡表现，极狐汽车也将能够带给用户朋友们不输燃油车的驾控体验。
极狐创新营销破圈 持续涵养品牌力
极狐汽车与北京国安的跨界合作，进一步实现了在圈层上的多元跨越，也加强了品牌在用户情感上的深度渗透。近年来，极狐汽车打造了一系列的营销行动。其中，作为行业首创的沉浸式深度试驾体验，极狐行动将于今年再次启动，并进入全国15个城市，让更多用户参与其中，领略极狐产品的独特魅力。
极狐的充电网络已初具规模
除了产品实力和品牌影响力外，极狐汽车在充电服务上也下了不少功夫，目前极狐移动超充服务已经在北京上线，能实现充电30分钟续航最多增加300公里。针对用户用车快速补能问题，极狐汽车还分别在北京、上海、深圳、广州、苏州等地投资建设多座专属超充站和目的地站。另外，极狐汽车还将与国网电动、特来电等合作伙伴进一步深化合作，逐步形成超充（750V）网格化七位一体的充电服务。
不断探索创新服务模式，服务好每一位用户，极狐汽车将在全国逐步释放资源，以人到车、车到车等能源服务模式，切实解决用户充电等待时间长、充电时间长等焦虑问题。
极狐汽车还有哪些硬核实力
首先，产品定义能力。2022年北汽蓝谷将充分理解消费者和市场需求，为此从去年年底至今年年初，成立了一支700人的队伍，去做消费者的识别，消费者人群的兴奋点的识别，消费者兴奋点的测试，以及可行性的打磨。将围绕着用户定义，用户场景细化，甚至一些细分市场的人群喜好的产品的推出。这是极狐汽车开年做的一个非常重要的决定和投入。
其次，产品验证能力。北汽蓝谷耗资了20亿元投入的试验中心一号、二号楼的试验设备，足以支撑搭载新技术的验证，不仅产品开发效率大幅提升，更搭建了基础。同时在整个行业在新能源快速发展过程中，试验资源成为各车企布局，投身新能源汽车发展的瓶颈，投资20亿元的试验验证中心，也将为北汽蓝谷带来新的机会。
第三，产品制造能力。2021年北汽蓝谷的研发投入占比约为20%以上。今年研发投入还将再次翻倍，以应对2023年、2024年更加激烈的市场竞争，可想而知，更大的研发投入将会进一步提升极狐车型的产品力。值得一提的是，蓝谷麦格纳工厂是麦格纳在国内的首个合资工厂，而全面引进麦格纳Mafact生产体系，也将为极狐汽车良好品质和做工打下坚实的基础。
北京地区国安球迷专属权益
值得一提的是，极狐汽车还对北京地区国安球迷推出了专属权益：从今天开始到6月30日，在此期间通过极狐APP交纳5000元定金，并在今年9月30日前完成上北京牌照的客户，可以享受定金翻倍政策，也就是5000元定金可以抵扣10000元车款，相当于极狐补贴5000元。有指标的用户可不要错过！
国安俱乐部负债达30亿，是什么让它背上巨额贷款
北京国安足球俱乐部有限责任公司2020年度经营亏损超12亿，总负债超18亿。2021年度一季度经营亏损也超3亿，总负债超过30亿。1、意向受让方须在提交受让申请的同时缴纳1100万元人民币的交易保证金至北交所指定账户。
2、本项目公告期即为尽职调查期，意向受让方在本项目公告期间有权利和义务自行对产权交易标的进行全面了解。意向受让方通过受让资格确认并交纳保证金后，即视为已详细阅读并完全认可本项目所涉审计报告、评估报告等文件及其所披露内容，已充分了解并自愿完全接受本项目产权转让公告内容及产权交易标的的现状及瑕疵，已完成对本项目的全部尽职调查，愿全面履行交易程序。
3、除未放弃优先购买权的原股东之外：（1）若挂牌期满只产生一家意向受让方，该意向受让方进行一次报价后进入原股东征询环节；若原股东放弃行使优先购买权，该意向受让方成为受让方；若原股东行使优先购买权，则原股东成为受让方；（2）若挂牌期满产生两家及以上意向受让方，项目采取网络竞价方式确定最高报价方后进入原股东征询环节；若原股东放弃行使优先购买权，则最高报价方成为受让方；若原股东行使优先购买权，则原股东成为受让方。受让方交纳的交易保证金直接转为转让价款的一部分，其他意向受让方交纳的保证金自受让方被确定之日起向北交所提交《退还保证金的申请》，北交所将在收到《退还保证金的申请》后的3个工作日内无息返还。
对于国安为什么会有17亿债务，俱乐部的母公司给俱乐部输入资金，是要有目的。例如恒大集团，就是以赞助的名义给恒大俱乐部输血。但既然是赞助，就需要交税。很多俱乐部觉得这是左兜掏右兜，交税不合算，因此以借款的名义从母公司筹集资金，从而累积了债务。国安就属于这样的情况。
由于借款是俱乐部从母公司借来的，短期内不用还。但在股权转让时，俱乐部就必须要还清债务了。国安俱乐部向中信借了5.2亿元债务，要转让股权，首先要把这笔钱还给中信。对于中超球队的准入问题，袁野透露：目前看，天津津门虎是最危险的，没有企业愿意接手。足协也做了一些相应的准备，已经通知沧州、绿城做好递补中超的准备。
求最新国足名单
5月11日，足协公布了最新一期国家队集训名单，新一期国家队将于5月16日—20日进行集训、比赛，在这份名单中，北京国安有三将入选，广州队郜林也重返国足。在上一期国家队名单中，陕西队有三人入选，但这次陕西仅于海一人进国家队。此外，在这份名单中，没有召入一名海外球员。5月19日，国家队将与来访的德甲劲旅勒沃库森队进行一场热身赛。
国家队详细名单如下：
主教练：高洪波
助理教练：傅博 区楚良
管理：崔恩雷
队医：肖斌 杨国宏
科研：李强
运动员：
北京国安：杨智 杨昊 闫相闯
河南建业：曾诚 赵鹏
山东鲁能：邓卓翔 崔鹏
上海申花：陈涛
天津泰达：白磊 何杨
大连实德：朱挺 李学鹏
江苏舜天：关震
陕西中建：于海
青岛中能：姜宁 刘健
长沙金德：刘建业 汪强
杭州绿城：杜威 荣昊
辽 宁：于汉超
上海东亚：张琳芃
广州广汽：郜林
