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F1的三个传统强队即简历
法拉利F1车队历史探密
法拉利车队是一级方程式比赛中历史最悠久、名望最高的车队。在过去的五十年中，法拉利公司制造了大量有史以来最富创造力的赛车，使法拉利车队创造了神话般的成绩。
1948年，法拉利车队第一辆参加世界锦标赛的车型是125型。1950年英国大奖赛上阿根廷的Froilan Gonzalez代表法拉利队第一次参加了大赛。1952年Alberto Ascari开着小巧玲珑的法拉利500第一次赢得了世界锦标赛的胜利。从这时起，法拉利队实力最来越强，1953年，Ascari又获得了冠军。阿根廷人胡安·曼纽艾尔1956年赢得了他有生唯一一次冠军，英国的前冠军Mika Hawthorn 1958年又一次为法拉利队获得了冠军。
在一级方程式赛车的发动机改革过程中，法拉利公司的反应速度稍慢了一些，但车队很快就掌握了这门技术，Phil Hill在1961年开着鲨鱼鼻子156凯旋归来。1964年John Surtees成为第一位同时具有两轮和四轮冠军称号的赛车手。尽管在这之后法拉利车队曾经一度消沉，但在1973年工程师Mauro Forghieri加入车队后，它又重新恢复了活力。
Forghieri是T型赛车之父，Luca Montezemolo的管理加上Niki Lauda这位车手，这样的组合给车队带来更大的胜利，并赢得了1975年和1977年的构造奖和车手奖。劳达离开后，由车手Jody Sheckter接任，并在1979年获得了最后一次世界冠军。
在涡轮时代该队获得了巨大的成功，1982年和1983年获得了构造奖，不幸的是在1982年比利时大奖赛上，法拉利的传奇人物Gilles Villeneuve在练车时丧生。由于底盘技术过于陈旧，在80年代中期法拉利队进入了一个修整时期。Enzo Ferrari于1988年去世，这也是菲亚特集团控制法拉利队的标志。直到法拉利公司设计了640系列赛车，才使得车队恢复了点儿活力。
最近几年法拉利队逐渐恢复了强大的实力。随着Luca di Montezemolo返回该队，又获得了迈克尔·舒马赫这样优秀的车手，该队才又进入了争夺冠军的行列中。
迈凯伦F1车队历史探密
Bruce McLaren是奥克兰一家修理厂老板的儿子，在成长环境的耳濡目染之下，让他对赛车为之疯狂。他遂立志成为机车赛车手，但当他九岁的时候罹患一种罕见的疾病致使他有两年的时间无法行走，并造成他永久性的跛脚。
1953年，他父亲在他16岁生日的时候送他一辆Austin 7作为生日礼物，当时他主修的是工程学。1957年，他加入Cooper-Climax机械的超跑与单座车两项赛事。次年，他被当地竞赛机构保送到欧洲去，遂名列于欧洲候补车手的先发名单上，当时他在F2赛事也获得不错的成绩。因此，1959年他跟Jack Brabham一同搭档成为F1车队的车手。Brabham当年拿下世界冠军头衔，而McLaren在赛季结束前，于Sebring举办的美国GP中获胜。1960年赛季，他以类似的驾驶风格于阿根廷称王，但此后Brabham还是一路主宰赛事。由于1961年F1赛事规范的改变，车队失去了竞争性，而Brabham又在1962年另创车队，McLaren此时才成为车队的灵魂人物。但当时由于Lotus跟BRM非常强势，McLaren 1962年仅能拿下Monaco分站冠军。他继续留在Cooper，但直到1965年底胜利总是跟他无缘。在1964至1965年的冬季期间，他创立Bruce McLaren Motor Racing有限公司，并与Trojan公司连手打造第一台McLaren赛车M1〈1964〉，那是一辆搭载Oldsmobile引擎的CanAm赛车，同时他也为自己及Tim Mayer改良全新的Cooper底盘。但不幸的是，Tim Mayer在澳洲塔斯马尼亚岛〈Tasmania〉一次意外事故中丧生，McLaren独力维续车队的赛事运作，不久也在纽西兰GP中获胜。
他的下一步计划便是买下Zerex跑车，不久之后，跟Roger Penske在美国尝到胜利的滋味。之后，赛车经过重新翻修并搭载Oldsmobile引擎，并于1965年开始参加美国赛事。同时间他仍以Cooper参与F1比赛。当年Firestone希望McLaren帮助他们公司发展新轮胎，因此为了配合测试工作他开始打造单座赛车。当时他向Ford租用GT40跑车参赛，并于1966年赢得Le Mans 24小时赛冠军。同年，他研发出他的第一具F1底盘，由Robin Herd主导设计并搭载Ford引擎。但引擎并不成功，赛季中期McLaren开始尝试SerenissimaV8引擎。
1967年，他们的F1车队持续与除了CanAm赛车以外的BRM引擎较劲，但CanAm却在接下来的四年称霸。Bruce McLaren除了参与F1赛事之外，同时也涉猎USAC赛事甚至囊括F2，但成绩都未见起色。直到1968年采用Cosworth DFV引擎之后，他跟Denny Hulme才使McLaren车队开始迈向胜利之路。McLaren自此在意大利、加拿大及比利时皆尝到胜果，1969年Denny Hulme进一步在墨西哥拿下冠军，由于McLaren的高完赛率更让他自己成为当年赛季年度第三名。1970年6月，McLaren在Goodwood测试CanAm赛车时，因赛车某部分故障失效，发生严重的撞击，这次事故成为他生命旅程的终点。
McLaren车队因此丧失了创建人，他不仅在F1历史上成为隽永，而这个名字更成为F1发展史极为重要的角色直到今日。
威廉姆斯F1车队历史探密
威廉姆斯车队是于1977年成立的，车队成立初期一共只有17个人员,其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一辆FW06赛车开始，一直发展到现在,已经成为了F1大奖赛上一支不可忽视的劲旅。
上世纪80年代是威廉姆斯车队光环照耀的一段时期，芬兰籍的车手Keke Rosberg为车队出赛，一鸣惊人地为车队夺取了第一个年度车手冠军。1983年 威廉姆斯车队更是有了骄人的成绩，共计赢得1980、1981、1986、1987年4次年度车队冠军。在90年代，威廉姆斯车队曾有塞纳、戴维?库尔哈德、亚克?维伦纽夫、弗伦岑等车手的加入，其中具有传奇色彩的车手??塞纳，于1994年在伊莫拉赛道Tamburello Chicane弯道撞墙而亡。这次的意外事故导致车队陷入致塞纳过失之死的官司纠纷之中。
在进入2000年之际，威廉姆斯车队与宝马汽车厂家合作，组成了F1威廉姆斯-宝马车队。在建队的第一年就签下了车手拉尔夫?舒马赫与简森?巴顿，威廉姆斯在2002年取得的成绩，已经实现了车队所定年度第二名的目标。2003、2004这两个年度车手阵容保持不变，依旧为胡安?蒙托亚与拉尔夫?舒马赫搭档。在2004年元月，威廉姆斯是F1所有车队中第一个发布和推出赛季新款赛车??FW26的车队。可以这么说，在2004F1新赛季中，威廉姆斯将是F1各车队中的极少数几支拥有坚强实力，挑战、威胁法拉利霸主地位的车队。
06年墨西哥的主帅是谁
墨西哥 拉沃尔佩 主帅
A组
德国 克林斯曼 主帅
门将 1 莱曼 12 卡恩 23 希尔德布兰
后卫 4 胡特 2 扬森 17 默特萨克 6 诺沃特尼 16 拉姆 21 梅策尔德 3 弗雷德里希
中场 22 奥东科尔 7 施魏因施泰格 18 博罗夫斯基 8 弗林斯 15 希策尔斯贝格 5 凯尔 19 施奈德 13 巴拉克
前锋 11 克洛斯 20 波多尔斯基 10 诺伊维尔 14 阿萨莫阿 9 汉克
哥斯达黎加 吉马良斯 主帅
门将18 波拉斯 1 阿尔瓦罗·梅森 23 阿尔法罗
中场6 丰塞卡 10 森特诺 7 博拉尼奥斯 16 埃尔南德斯 8 索利斯 13 贝尔纳德 20 塞凯拉 14 阿索菲法
后卫2 德鲁蒙德 12 冈萨雷斯 4 乌马尼亚 17 巴迪利亚 3 马林 22 罗德里格斯 15 华莱士 5 马丁内斯
前锋 19 萨沃里奥 21 努涅斯9 万乔普 11 戈麦斯
波兰 帕维尔-简纳斯 主帅
门将 博鲁奇 库兹扎克法比安斯基
中场 索博列维斯基 斯莫拉雷克 拉多姆斯基 场米拉 戈拉夫斯基 杰沙 科索夫斯基 科日诺维克 希姆科维亚克
后卫 泽拉科夫 巴茨希因斯基 冈卡茨克 莱万度斯基 杜德卡 约佩 巴克
前锋 拉西亚克 布罗泽克 谢伦 祖拉夫斯基
厄瓜多尔
门将 丹尼-维特利 塞拉罗斯伊巴拉
中场 路易斯-戈麦斯 阿森西奥 门德斯 奥布雷冈 沃尔特-阿约维 查尔 埃德温-特诺里奥 桑切斯 阿奎纳加
后卫 赫塔多 巴尔达诺 德拉克鲁斯 古尔隆 阿约尔 波罗索 皮诺查
前锋 卡洛斯-特诺里奥埃 卡韦德斯 德尔加多 费尔南德斯
B组
英格兰 埃里克森 主帅
门将1 罗宾逊 13 詹姆斯 22 格林
中场8 弗兰克-兰帕德 7 大卫-贝克汉姆 11 乔-科尔 4 杰拉德 16 哈格里夫斯 18 卡里 17 杰纳斯 19 雷龙 20 唐宁
后卫6 费迪南德5 特里 12 坎贝尔 15 卡拉格 14 布里奇 3 阿什利·科尔 2 加里·内维尔
前锋23 沃尔科特 10 欧文9 鲁尼21 克劳奇
巴拉圭 鲁伊斯 主帅
门将1 比加尔 22 博巴迪利亚 12 戈麦斯
中场 19 桑多斯 16 里维罗斯 13 帕雷德斯 10 阿库纳 8 巴雷托 6 博内特 11 加维兰 中场17 蒙蒂尔
后卫21 卡尼萨4 加马拉 5 卡塞雷斯 3 托莱多 14 保罗-达-席尔瓦 15 曼苏尔 2 若热-努涅斯
前锋18 巴尔德斯20 卡多索 7 卡巴纳斯 9 圣克鲁斯 23 奎瓦斯
特立尼达和多巴哥 莱奥 主帅
门将 希斯洛普 杰克 因斯
中场 怀特利 特奥巴尔德 爱德华兹 拉塔皮斯帕恩布切尔
后卫 劳伦斯 格雷 德鲁斯 桑乔 科克斯 查尔斯 阿弗里-约翰
前锋 约克 约翰 琼斯 科林-萨穆埃尔 苏格兰 格伦 沃尔夫
瑞典 拉德贝克 主帅
门将 伊萨克森 阿尔夫巴格 沙班
中场 威尔赫姆森 安德森·斯文森 永贝里 丹尼尔·安德森 卡尔斯特罗姆 亚历山德森 林德罗特
后卫 卢西奇 埃德曼 汉森 尼尔森 斯特恩曼 梅尔博格 斯文森
前锋 容森 罗森博格 伊布 拉尔森 埃尔曼德 奥尔巴克 前锋
C组
阿根廷 佩克尔曼 主帅
门将12 弗朗哥 23 乌斯塔里 1 阿邦丹谢利
中场5 坎比亚索 10 里克尔梅 16 艾马尔 8 马斯切拉诺 14 帕拉西奥 22 路易斯-冈萨雷斯 18 罗德里格斯
后卫21 布尔迪索3 索林 2 阿亚拉 6 海因策 17 库弗雷 15 米利托 13 斯卡洛尼 4 科洛奇尼
前锋19 梅西 7 萨维奥拉11 特维斯20 克鲁兹 9 克雷斯波
科特迪瓦 米歇尔 主帅
门将1 蒂齐耶 23 科帕 16 尼亚诺安
中场 2 阿卡勒22 卡菲10 雅皮-雅波 19 亚亚.图雷 20 德梅尔 5 佐科拉 7 费
后卫 21 埃布13 佐罗 4 图雷 17 多莫劳 6 库阿西 12 梅特 3 博卡
前锋9 科内14 B.科内18 凯塔15 丁达内11 德罗巴8 卡劳
塞尔维亚和黑山 皮特科维奇 主帅
门将 耶夫里奇 奥-科瓦切维奇 弗-斯托伊科维奇
中场 武基奇 杜利亚伊 纳吉 厄尔基奇 科洛曼 斯坦科维奇 伊利奇 普-德约德耶维奇
后卫 德拉古蒂诺维奇 巴斯塔 杜迪奇 维迪奇 加夫兰西奇 内-德约德耶维奇 克尔斯塔季奇
前锋 米洛舍维奇 柳博亚 凯日曼 日吉奇 武齐尼奇
荷兰 巴斯滕 主帅
门将1 范德萨22 蒂默尔 123 斯特克伦博格
中场6 马杜罗6 兰扎特 18 范博梅尔 10 范德法特 20 斯内德 8 科库
后卫14 海廷加13 奥耶尔 5 范布隆克霍斯特 15 德克勒尔 12 克隆坎普 4 马西森 2 贾里恩斯 3 鲍拉鲁兹
前锋17 范佩西7 库伊特 21 巴贝尔 19 海塞林克9 范尼 11 罗本
D组
墨西哥 拉沃尔佩 主帅
门将1 桑切斯13 奥楚亚 12 科罗纳
中场23 佩雷斯8 帕尔多 7 纳尔森 11 莫拉雷斯 6 托拉多 20 加西亚 19 布拉沃
后卫15 卡斯特罗 4 马奎斯 5 奥索里奥 16 门德斯 14 皮内达 22 F-罗德里格斯 3 萨尔西多 2 苏亚雷斯 18 瓜尔达多
前锋1 9 博尔戈蒂 7 丰塞卡 10 弗朗哥 21 阿雷拉诺
伊朗 伊万科维奇 主帅
门将 米尔扎普 尔塔勒布鲁 劳德巴里安
中场 马达维基亚 赞迪卡泽米安 马丹奇 内科南 索贾伊 特伊穆里安 卡里米
后卫 戈尔穆哈马迪 雷扎伊 扎雷 卡阿比 巴克蒂亚里萨德赫 萨德奇 卡提比
前锋 博哈尼 马吉迪 哈什米安 恩纳亚蒂 阿里-代伊
安哥拉 冈卡尔维斯 主帅
门将 里卡多 拉马 马里奥
中场 爱迪生 蒙多尼卡 米罗伊 卡拉尼加 菲格雷多 安德雷
后卫 德尔加多 哈姆巴 卡利 莱博 罗卡 阿布鲁 埃罗萨 马奎斯
前锋 阿克瓦 迪迪 弗拉维奥 罗夫 马特乌斯 曼托拉斯
葡萄牙 斯科拉里 主帅
门将1 里卡多 2 奎姆 22 布鲁诺
中场19 蒂亚戈10 维亚纳 17 C.罗纳尔多 11 西芒 20 德科 6 科斯蒂哈 7 菲戈 18 马尼切 8 佩蒂特
后卫13 米格尔16 卡瓦略2 保罗-费雷拉14 瓦伦特3 马克-卡内拉 5 梅拉 4 里卡多·科斯塔
前锋23 波斯蒂加21 戈麦斯9 保莱塔15 博阿-莫特
E组
意大利 里皮 主帅
门将1 布冯 12 佩鲁济 14 阿梅利亚
中场8 加图索4 德罗西 16 卡莫拉内西 17 巴罗内 20佩罗塔 21 皮尔洛
后卫2 扎卡尔多 22 奥多 20 13 内斯塔 5 卡纳瓦罗 6 巴尔扎利 23 马特拉齐 19 赞布罗塔 3 格罗索
前锋11 吉拉迪诺15 亚昆塔7 皮耶罗10 托蒂9 托尼18 因扎吉 前锋
加纳 杜尤科维奇 主帅
门将 阿德杰 奥乌 金格斯顿
中场 埃辛 阿皮亚 德拉马尼 蒙塔里 埃力克·阿多 奥托·阿多 博阿滕 中场
后卫 帕普 潘齐尔 门萨 艾哈迈德 库福尔 萨尔佩 夸耶穆哈默德 伊利阿苏
前锋 吉安 阿萨莫阿 皮姆彭 门萨赫
美国 阿雷纳 主帅
门将 霍华德 凯勒 哈内曼
中场 科维 邓普西 多诺万 易斯 尔斯顿 奥布莱恩 雷纳奥尔森 比斯利
后卫 波普 博卡尼加 切伦多洛 奥尔布莱特 吉布斯 马斯特诺尼 耶武
前锋 沃尔夫 布里安·程 约翰逊 麦克布莱德
捷克 布吕克纳 主帅
门将1 切赫 16 布拉热克 23 金斯基
中场10 罗西基 4 加拉塞克11 内德维德 14 雅罗利姆 19 波拉克 7 斯米切尔 8 波博斯基 20 普拉希尔 6 扬库洛夫斯基
后卫 21 乌伊法鲁西2 格里格拉3 马雷斯13 伊拉内克 5 科瓦奇 22 罗泽纳尔
前锋18 海因茨 12 洛克文茨 9 科勒15 巴罗什17 斯塔贾尼尔
F组
巴西 佩雷拉 主帅
门将1 迪达 22 塞萨尔 2 切尼
中场11 泽-罗伯托17 吉尔伯托-席尔瓦8 卡卡 20 里卡迪尼奥 19 小儒尼尼奥 10 罗纳尔迪尼奥 5 埃莫森 18 埃德米尔森
后卫 2 卡福13 西西尼奥16 吉尔伯托3 卢西奥14 路易斯奥4 胡安 15 克里斯 6 卡洛斯前锋23 罗比尼奥 21 弗雷德7 阿德里亚诺9 罗纳尔多
克罗地亚 克拉尼察尔 主帅
门将 普莱蒂科 萨布提纳 迪杜里卡
中场 克拉尼察 弗兰尼斯 伊-勒科 -勒科 塞里奇 摩德利奇 巴比奇 尼科-科瓦奇 斯尔纳
后卫 西穆尼奇 图多尔 西米奇 罗伯特-科瓦奇 托克奇 马斯
前锋 波斯尼亚科 克拉什尼奇 普尔绍 巴拉班 奥里奇
澳大利亚 希丁克 主帅
门将 舒瓦泽尔 卡拉奇 科维奇
中场 库利纳 卡希尔 斯科科 科威尔维克谢尔 布雷西亚诺 齐佩菲尔德
后卫 波波维奇 尼尔 比乌坎普 格雷拉 摩尔 米利甘 拉扎里迪斯
前锋 汤普森 维杜卡 斯特约夫斯基 埃默顿 肯尼迪 阿洛伊西
日本 济科 主帅
门将 川口能活 土肥洋一 楢崎正刚
中场 中田英寿 小笠原满男 福西崇史 稻本润一 中村俊辅 小野伸二 远滕保仁 中田浩二
后卫 田中城 宫本恒靖 中泽佑二 三都主 驹野友一 坪井庆介 加地亮
前锋 玉田圭司 高原直泰 柳泽敦 大黑将志 卷诚一郎
G组
法国 多梅内克 主帅
门将16 巴特斯 23 库佩 1 朗德罗
中场7 马卢达6 马克莱莱4 维埃拉 10 齐达内 8 多拉索 18 迪亚拉
后卫5 加拉 13 西尔维斯特15 图拉姆 21 齐姆邦达 3 阿比达尔19 萨尼奥尔 2 布姆松
17 吉维特
前锋20 特雷泽盖12 亨利11 维尔托德 9 西塞14 萨哈22 里贝里
瑞士 库恩 主帅
门将1 祖贝布勒 21 科尔托里 12 贝纳里奥
中场5 马格瑞兹15 德泽迈利14 大卫·迪根 16 巴内塔 10 盖加克斯 8 维基 7 卡巴纳斯 6 沃格尔
后卫3 马格宁13 格里奇丁17 斯派切尔20 穆勒4 森德罗斯 23 菲利普·迪根 2 德约罗 19 贝赫拉米
前锋18 卢斯特里内里22 冯兰唐9 弗雷11 斯特雷勒
韩国 埃德沃卡特 主帅
门将 李云在 金龙大 金永光
中场 朴智星 金南一 金斗铉 李虎 白志勋 李乙容
后卫 金珍奎 崔镇哲 金东镇 赵元熙 宋钟国 金永哲 金相植 李荣杓
前锋 曹宰榛 朴周永 李天秀 安贞焕 郑景浩 薛绮炫
多哥 奥托-普菲斯特 主帅
门将 阿加萨 科德约维 查尼卢
中场 阿齐亚沃努 阿格布 埃拉萨 多塞维 罗马奥 马曼
后卫 尼伯姆比 卡里穆-古埃德 查安冈 埃里克-阿科托 阿巴洛-多塞赫 阿塞莫亚萨 图雷-阿西米欧
前锋 奥卢法德 森纳亚 弗尔森 库巴德贾-图雷 穆斯塔法-萨里夫 马姆 阿德巴约
H组
西班牙 阿拉贡内斯 主帅
门将1 卡西利亚斯 23 雷纳 19 卡尼萨雷斯
中场18 法布雷加斯17 华金 10 雷耶斯 16 塞纳 13 伊涅斯塔 8 哈维 11 路易斯-加西亚 14 阿隆索 6 阿尔贝尔达
后卫12 安东尼奥-洛佩斯22 巴勃罗 5 普约尔 2 萨尔加多 20 华尼托 3 德尔-奥尔诺 4 马切纳 15 拉莫斯
前锋7 劳尔 9 托雷斯 21 比利亚
乌克兰 奥列格-布洛欣 主帅
门将 舒夫科夫斯基 舒斯特 帕亚托夫
中场 舍拉耶夫 罗坦 雷布罗夫 古辛 蒂莫斯楚克 古斯耶夫纳萨连科 卡伦耶申科
后卫 瓦斯楚克 内斯马奇尼 费德罗夫 鲁索尔 斯维德斯基 耶泽斯基 基格里恩斯基
前锋 沃罗别伊 舍甫琴科 米列夫斯基 别里克 沃洛宁
突尼斯 勒梅尔 主帅
门将布姆尼耶尔 尼菲斯 卡斯拉奥韦
中场 姆纳里 查德利 纳穆齐 纳夫蒂 霍德巴尼 埃塞迪利 布亚齐兹
后卫 亚希亚 杰梅利 萨伊迪 特拉贝尔西 阿亚里 贾伊迪 哈奎 梅耶赫
前锋 奇克哈伍伊 桑托斯 雅齐里 米利蒂 朱马
沙特 马克罗斯-帕克塔 主帅
门将 代亚耶亚 扎耶德 库亚
中场 阿勒甘蒂 哈立德-阿齐兹 阿明 努尔 沙尔赫布 卡里里 蒂姆亚特
后卫 纳伊夫-卡迪 阿尔-哈斯兰 侯赛因-阿卜拉贾尼 马萨阿德 巴赫里 蒙塔沙里 里达-塔卡尔 阿尔-杜克希
前锋 马亚特阿尔-哈特西 安巴尔 贾巴尔 卡赫塔尼
谁知道现在已经知道的国米球员的号码
号码 姓名 国籍 生日 人气
守门员
1 托尔多 意大利 1971年12月2号 11180
12 朱利奥·塞萨尔 巴西 1979年9月3日 9680
22 奥兰多尼 意大利 1972年8月12号 7440
后卫
0 麦肯 巴西 1981年7月26号 903
0 格罗索 意大利 1977年9月28号 897
2 科尔多瓦 哥伦比亚 1976年8月11号 10277
3 布迪索 阿根廷 1981年4月12号 13797
4 萨内蒂 阿根廷 1973年8月10号 16074
23 马特拉奇 意大利 1973年8月19号 9912
25 萨穆埃尔 阿根廷 1978年3月22日 9096
49 安德雷欧利 意大利 1986年6月10号 2571
中场
0 麦克斯威尔 巴西 1981年8月27号 931
0 达科特 法国 1974年9月25号 576
0 维埃拉 法国 1976年6月23号 753
5 斯坦科维奇 塞黑 1978年9月11号 11148
7 费戈 葡萄牙 1972年11月4日 9861
8 皮萨罗 智利 1979年9月11日 9663
19 坎比亚索 阿根廷 1980年8月18号 12282
21 索拉里 阿根廷 1976年10月7日 9726
31 塞萨尔 巴西 1974年10月24号 5598
前锋
9 克鲁兹 阿根廷 1974年10月10号 10803
10 阿德里亚诺 巴西 1982年2月17号 16436
20 雷科巴 乌拉圭 1976年3月17号 12746
30 马丁斯 尼日利亚 1984年10月28号 11472
出自国际米兰中国球迷协会 资料最准确
博卡都出过哪些牛人
博卡青年
70年代以前的
Américo Tesorieri (GK) (1916~27)
Roberto Cherro (1926~35)
弗朗西斯科·瓦拉略 (博卡顶级球员拥有181个进球)
Natalio Agustín Pescia (1933~42)
Ernesto Lazzatti (1934~47)
Jaime Sarlanga (1940~48)
Mario Emilio Heriberto Boyé (1941~49)
Antonio Rattín (1956~70)
Paulo Valentim (br) (1960~64)
José Sanfilippo (1963)
Silvio Marzolini (1960~72)
安东尼奥·罗马(1960~72) (GK)
阿尔弗雷多·罗哈斯(1964~68)
安吉尔·金文泰·罗哈斯 (1963~71)
Norberto Rubén Madurga (1965~71)
Julio Guillermo Meléndez Calderón (pr) (1968~72)
Ramón Héctor Ponce (1966~74)
70和80年代球星
恩佐·费雷罗 (1971~75)
Rubén Suñé (1969~72, 1976~80)
Alberto César Tarantini (1973~77)
Darío Luis Felman (1975~78)
Mario Nicasio Zanabria (1976~80)
Osvaldo Potente (1971~75, 1979~80)
马塞洛·特罗比亚尼 (1973~76, 1981~82)
文森特·佩尼亚(1973~81)
Jorge José Chino Benítez (1973~83)
Roberto Mouzo (1972~84)
Ernesto Enrique Héber Mastrángelo (1976~81)
Ricardo Alberto Gareca (1978~80, 1982~84.)
球王 马拉多纳
格尔·布林迪斯 (1981~82)
加蒂(1976~89) (GK) (阿根廷记录: 26次扑出点球, 最年长的球员 44岁)
90年代
胡安·厄尔内斯托·西蒙 (1988~94)
卡洛斯·费尔南多·纳瓦罗·蒙托亚 (1988~96) (GK)(连续180场出场纪录)
巴蒂斯图塔 (1990)
Blas Armando Giunta (1989~94)
基利. 冈萨雷斯 (1995~96)
内尔森·戴维·维瓦斯(1994~97)
胡安·贝隆(1996)
卡尼吉亚 (1995~98)
诺尔贝托·索拉诺(1997~98)
瓦尔特·萨穆埃尔(1997~2000)
科尔多巴 (1997~2001) (GK) (co)
胡安·里克尔梅(1996~2002)
马尔西奥·赛尔纳 (1998~2002)
尼科鲁斯·安德雷斯·布迪索 (1999~2003)
2000年后
卡洛斯·阿尔伯托·特维斯 (2001~04)
当前博卡球星
马田·巴勒莫(1997~2000, 2004~) (在博卡拥有超过100个联赛进球)
古莱尔莫·巴罗斯·谢洛托 (1997~) (博卡记录: 13个头衔, 21个国际进球)
罗伯托·阿邦丹谢里 (1997~) (GK) (博卡记录: 13个头衔)
罗格里奥·帕拉西奥(2004~)
塞巴斯蒂安·巴塔格里亚 (1998~2003, 2005~)
费尔南多·鲁本·加戈 (2004~)
费德里科·因苏阿 (2005~)
丹尼尔·鲁本·比罗斯 (2005~)
今年的F1赛季有哪些车队，和他们的选手是谁
所有车队及车手详细资料.
雷诺（Renault）
总 部： 法国
首次参赛： 1977年07月17日
车队冠军： 1
车手冠军： 1
参赛次数： 195
分站冠军： 25
杆位次数： 43
单圈最快： 22
车队总分： 719
第一车手： 阿隆索
第二车手： 费斯切拉
试车手： 科瓦莱宁
蒙塔吉尼
官方网站： www.renaultf1.com
基本信息
一，雷诺全新R26技术参数：
车型代号 R26 引擎代号 RS26
车身全长 4800MM 引擎夹角 90度
车身总高 950MM 引擎质量 95KG
车身总宽 1800MM 火花塞品牌 冠军
车身轴距 3100MM 引擎控制单元 MagnetiMarelliStep11
前轮轮距 1450MM 燃油 ELF
后轮轮距 1400MM 润滑油 ELF
车身净重 605KG 底盘 碳纤维/铝复合蜂窝状模具成型
悬挂 前后双叉臂碳纤维复合悬挂 变速箱 七挡半自动钛变速箱
油箱 ATL凯夫拉加固橡胶油箱 冷却系统 油水分离冷却
二，雷诺车队2006赛季高级阵容：
职位 负责人 职位 负责人
车队主席兼CEO 帕特里克-福尔(Patrick Faure) 技术主管 鲍伯-比尔(Bob Bell)
车队领队 弗拉维奥-布里亚托利(Flavio Briatore) 工程执行主管 帕特-斯蒙德(Pat Symonds)
常务董事代理 伯纳德-杜多特(Bernard Dudot) 引擎操作主管 丹尼斯-希威尔(Denis Chevrier)
引擎技术主管 罗伯-怀特(Rob White)
阿隆索（Fernando Alonso）
《--明星资料显示 begin--》 全 名： 费尔南多-阿隆索
生 日： 1981年7月28日
出生地： 西班牙奥维耶多
国 籍： 西班牙
身 高： 1.71
体 重： 68KG
常驻地： 瑞士代堡
处子秀： 2001.3.4澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 雷诺
车 型： 雷诺R26
车 号： 1
网 站： www.fernandoalonso.com
费斯切拉（Giancarlo Fisichella）
《--明星资料显示 begin--》 全 名： 吉安卡罗-费斯切拉
生 日： 1973年1月14日
出生地： 意大利罗马
国 籍： 意大利
身 高： 1.70米
体 重： 75KG
常驻地： 蒙特卡罗
处子秀： 1996.3.10澳大利亚GP
婚 姻： 已婚
车 队： 雷诺
车 型： 雷诺R26
车 号： 2
网 站： www.giancarlofisichella.com
迈凯轮（McLaren）
总 部： 英国沃金(Woking)
首次参赛： 1966年05月22日
车队冠军： 8
车手冠军： 11
参赛次数： 599
分站冠军： 148
杆位次数： 122
单圈最快： 126
车队总分： 3132.5
第一车手： 雷克南
第二车手： 蒙托亚
试车手： 德-拉-罗萨
帕菲特
官方网站： www.mclaren.com
基本信息
一，迈凯轮车队全新MP4-21战车技术参数
车型代号 MP4-21 引擎代号 梅赛德斯-奔驰FO108S
底盘 迈凯轮碳纤维/铝复合蜂窝状模具成型 气缸数量 8
悬挂 前后双叉臂 燃油 美孚1号无铅汽油
减震器 迈凯轮 润滑油 美孚1号产品
电子系统 迈凯轮电子控制系统 引擎质量 95公斤
轮胎供应商 米其林 方向盘 迈凯轮助力转向
无线电通讯 Kenwood 变速箱 七挡半自动变速箱(1倒挡)
轮毂供应商 Enkei 传动轴 迈凯轮
电池供应商 GSYuasaCorporation 离合器 手动拨片式离合器
二，迈凯轮车队2006赛季高级阵容
职位 负责人 职位 负责人
车队领队 丹尼斯(Ron Dennis) 迈凯轮F1车队CEO 马丁-怀特马什(Martin Whitmarsh)
奔驰汽车运动副总裁 罗伯特-豪格(Norbert Haug) 主设计师 考夫兰(Mike Coughlan)
常务董事 乔纳森-尼尔(Jonathan Neale) 设计和发展主管 奥特利(Neil Oatley)
工程主管 罗维(Paddy Lowe) MP4-21主工程师 戈斯(Tim Goss)
车辆动力学主工程师 威廉姆斯(Mark Williams) 比赛车队经理 赖安(Dave Ryan)
比赛总经理 罗伯兹(Simon Roberts) 奔驰高性能部常务董事 卡雷耶斯(Ola Kaellenius)
辉煌战绩
迈凯轮车队是F1车坛的老牌强队，他从1966年就开始参加F1大奖赛，一共获得过8次车队总冠军和11次车手冠军。赛纳是曾经在迈凯轮车队效力的最著名的车手，他在迈凯轮夺得了三个世界冠军。
在2004赛季，迈凯轮车队一蹶不振，沦落到车队第5名的历史最低点。迈凯轮车队2005赛季的高级阵容没有任何变化，但是在车手方面，车队请来了哥伦比亚车手蒙托亚。这样迈凯轮车队拥有了仅次于法拉利车队的顶级阵容，蒙托亚和雷克南的表现将成为迈凯轮车队的最大看点。
另外迈凯轮耗资31亿欧元打造了全新技术中心，他们的目标只有一个：从法拉利手里夺回冠军。
雷克南（Kimi Raikkonen）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 吉米-雷克南
生 日： 1979年10月17日
出生地： 芬兰，拉皮兰塔
国 籍： 芬兰
身 高： 1.75米
体 重： 71公斤
常驻地： 瑞士
处子秀： 1994年5月29日西班牙GP
婚 姻： 已婚 妻子詹妮-达赫尔曼
车 队： 迈凯轮
车 型： 迈凯轮MP4-21
车 号： 3
网 站： www.kimiraikkonen.com
蒙托亚（Juan Pablo Montoya）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 胡安-保罗-蒙托亚
生 日： 1975年9月20日
出生地： 哥伦比亚波哥大
国 籍： 哥伦比亚
身 高： 1.68米
体 重： 73KG
常驻地： 摩纳哥
处子秀： 2001澳大利亚GP
婚 姻： 已婚，妻子康尼(Connie)
儿子塞巴斯蒂安(Sebastian)
车 队： 迈凯轮
车 型： MP4-21
车 号： 4
网 站： www.jpmontoya.com
法拉利（Ferrari）
总 部： 意大利，马拉内罗
首次参赛： 1950年5月22日
车队冠军： 14
车手冠军： 14
参赛次数： 725
分站冠军： 185
杆位次数： 179
单圈最快： 186
车队总分： 4298.77
第一车手： 迈克尔-舒马赫
第二车手： 菲利普-马萨
试车手： 巴多尔
吉尼
官方网站： www.ferrari.it
基本信息
一，法拉利248F1技术参数：
赛车型号 法拉利248F1 引擎代号 056
车身总长 4545毫米 气缸数量 8
车身总宽 1796毫米 气缸夹角 90度
车身总高 959毫米 气阀数量 32
车身轴距 3050毫米 引擎排量 2398毫升
前轮轮距 1470毫米 气缸直径 98毫米
后轮轮距 1405毫米 引擎质量 大于95KG
底盘结构 碳纤维蜂窝状复合底盘 阀门驱动 气动
变速箱 7挡顺序式变速箱(含倒挡) 喷射系统 Magneti Marelli数字电子喷射
整备质量 600KG(含水、润滑油和车手) 点火系统 Magneti Marelli静态电子点火
制动系统 碳纤维刹车碟 燃油 壳牌V-powerULG59
车轮直径 前后13英寸 润滑油 壳牌SL-0932
二，法拉利车队2006赛季高级阵容：
车队主席兼CEO 蒙特泽摩罗(Luca di Montezemolo) 车队常务主管&领队 让-托德(Jean Todt)
引擎主管 马蒂涅利(Paolo Martinelli) 技术主管 罗斯-布朗(Ross Brawn)
总设计师 科斯塔(aldo costa) 车队经理 多米尼卡(Stefano Domenicali)
设计与发展主管 西蒙(gilles simon) 比赛工程主管 巴蒂斯里(Luca Baldisserri)
引擎测试经理 卡维(noel cavey) 比赛测试技术经理 斯蒂普尼(nigel stepney)
比赛引擎工程师 比诺特(Mattia Binotto) 车队测试经理 马左拉(Luigi Mazzola)
辉煌战绩
车队冠军次数：14次，分别是1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979，1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
车手冠军次数：14次，分别是：2000年--2004年：迈克尔-舒马赫(德国)；1979年：约迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-劳达(奥地利)；1975年：尼吉-劳达(奥地利)；1964年：约翰-苏蒂斯(英国)；1961年：菲尔-希尔(美国)；1958年：麦克-豪索恩(英国)；1956年：胡安-曼努尔-范吉奥(阿根廷)；1952年、1953年：阿尔博特-阿斯卡里(意大利)
车队首次分站赛夺冠：1951年英国大奖赛(银石赛道)、冈萨雷斯(阿根廷)
车队最成功的车手：迈克尔-舒马赫(83次分站赛夺冠)、尼吉-劳达(15次分站赛夺冠)、阿斯卡里(13次分站赛夺冠)、吉莱斯-维纶纽夫与杰克-埃克斯(均6次分站赛夺冠)
从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，无疑是F1车坛的一块活化石，在半个多世纪时间里，法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。恩佐-法拉利亲手创办的这支车队，在最初的那段日子里，虽然充满活力，却不幸地与伟大的方吉奥和他的阿尔法-罗密欧车队成为对手。在巨人的阴影下不断抗争，直到1961年，法拉利人才终于拿到了他们第一个年度总冠军。
此后，经历了起伏不定的60年代，1974年尼克-劳达的加盟，使法拉利真正成为了一支超级车队，从1975到1983之间的9年时间里，他们包揽了6届F1大奖赛年度冠军。但那之后，又是一段厄运不断的日子，整整15年里，法拉利人没有拿到一个冠军。
1996年迈克尔-舒马赫来到这里，经过3个赛季的磨合，德国人开始显示出他的王者风范，从1999到2002，连续4年，舒马赫和他的法拉利垄断了F1车坛的几乎所有荣誉。
2003年对法拉利来说是不平凡的一年，大舒马赫与巴里切罗组成的“法拉利“梦幻组合接受了来自迈凯轮、威廉姆斯车队的条真，特别是车手总冠军与车队总冠军在最后一站才决出，大舒马赫以2分优势险胜迈凯轮车队芬兰小将雷克南卫冕成功，也创造了6夺车手年度总冠军的纪录。
2004年是法拉利获得丰收的一年。他们从赛季一开始就横扫F1赛场，大舒马赫连续获得了6个分站冠军，舒马赫和法拉利车队的积分一直遥遥领先，巴里切罗也获得了车手亚军。他们只是在赛季中期受到了英美车队的一点挑战，但是这根本无法阻挡法拉利夺冠的步伐。舒马赫最终获得了他的第七个世界冠军。
2005年以100位列车队积分榜第三，仅获得1个分站冠军，是车队历史上最差的1个赛季。
迈-舒马赫（Michael Schumacher）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 迈克尔-舒马赫
生 日： 1969年1月3日
出生地： 德国赫尔斯-赫尔姆海姆
国 籍： 德国
身 高： 1.74米
体 重： 75公斤
常驻地： 瑞士沃弗伦斯堡
处子秀： 1991比利时GP
婚 姻： 已婚，妻子科琳娜，2子
车 队： 法拉利
车 型： 法拉利248F1
车 号： 5
网 站： www.michael-schumacher.de
马萨（Felipe Massa）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 菲利普-马萨
生 日： 1981年4月25日
出生地： 巴西圣保罗
国 籍： 巴西
身 高： 1.66米
体 重： 59公斤
常驻地： 巴西圣保罗
处子秀： 2002.3.3澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 法拉利
车 型： 法拉利248F1
车 号： 6
网 站： www.felipemassa.com.br
丰田（Toyota）
总 部： 德国
首次参赛： 2002年03月03日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 70
分站冠军： 0
杆位次数： 2
单圈最快： 1
车队总分： 115
第一车手： 拉尔夫-舒马赫
第二车手： 特鲁利
试车手： 宗塔、潘尼斯
官方网站： www.toyota-f1.com
基本信息
一、丰田全新TF106战车技术参数：
车身轴距 3090mm 单体壳 碳纤维蜂窝状模具成型
车身总长 4530mm 油箱 ATL安全油箱
车身总高 950mm 前悬挂 碳纤维双叉臂
车身总宽 1800mm 后悬挂 碳纤维双叉臂
整备质量 600kg(含车手和摄像头) 减震器供应商 Penske
引擎代号 RVX-06 轮毂 BBS镁合金轮毂
气缸数量 8 轮胎供应商 普利司通
引擎排量 2398cc 制动盘/卡钳 Brembo
最大功率 740bhp 转向系统 丰田助力转向
最高转速 19,000rpm 方向盘 丰田碳纤维方向盘
气门驱动形式 风力 方向盘显示系统 Magneti Marelli
节流阀驱动形式 液压 驾驶座椅 碳纤维冲压成型
火花塞供应商 DENSO 车手HANS系统 丰田制造
燃油供应商 Esso 电子系统 丰田/MagnetiMarelli
润滑油供应商 Esso 变速器 7挡连续式变速箱(含倒挡)
二，丰田车队2006赛季管理队伍：
职位 负责人 职位 负责人
车队主席 富田勉(Tsutomu Tomita) 比赛首席工程师 迪埃特-嘉斯(Dieter Gass)
车队总裁 约翰-豪威特(John Howett) 比赛及测试总经理 罗伯特-克里尔(Norbert Kreyer)
车队顾问 奥维-安德森(Ove Andersson) 引擎主管 卢卡-马莫里尼(Luca Marmorini)
副总裁 斋藤明彦(Toshiro Kurusu) 底盘技术主管 麦克-嘉斯科因(Mike Gascoyne)
总经理 理查德-克里安(Richard Cregan) 技术合作主管 Keizo Takahashi
车队经理 安吉-帕斯克拉(Ange Pasquali) 主设计师 古斯特瓦-布鲁尔(Gustav Brunner)
丰田车队是2002年才进入F1的新车队，但是他们拥有着强大的背景--丰田汽车公司。直到去年，丰田车队的成绩都非常糟糕。但是今年普遍认为将是丰田车队崛起的一年。小舒马赫和特鲁利的加盟使丰田车队具备了中上油的的实力。
拉尔夫-舒马赫（Ralf Schumacher）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 拉尔夫-舒马赫
生 日： 1975年6月30日
出生地： 德国赫尔斯-赫尔姆海姆
国 籍： 德国
身 高： 1.78米
体 重： 73kg
常驻地： 奥地利
处子秀： 1997澳大利亚GP
婚 姻： 已婚，妻子科拉，儿子大卫
车 队： 丰田
车 型： 丰田TF106
车 号： 7
网 站： www.ralf-schumacher.de
特鲁利（Jarno Trulli）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 亚诺-特鲁利
生 日： 1974年7月13日
出生地： 意大利佩斯卡拉
国 籍： 意大利
身 高： 1.73
体 重： 60kg
常驻地： 意大利
处子秀： 1997年澳大利亚
婚 姻： 未婚
车 队： 丰田
车 型： 丰田TF105
车 号： 8
网 站： www.jarnotrulli.com
威廉姆斯（Williams）
总 部： 英国
首次参赛： 1969年05月04日
车队冠军： 9
车手冠军： 7
参赛次数： 484
分站冠军： 113
杆位次数： 125
单圈最快： 128
车队总分： 2499.5
第一车手： 马克-韦伯
第二车手： 尼科-罗斯博格
试车手： 伍尔兹、卡斯基延
官方网站： www.williamsf1.com
基本信息
一，威廉姆斯全新FW28技术参数：
车型代号 威廉姆斯FW28 变速箱 7挡半自动变速箱
悬挂 威廉姆斯F1 冷却系统 油水分离冷却
方向盘 威廉姆斯F1 制动系统 碳纤维刹车碟
燃油品牌 嘉实多 润滑油 嘉实多
轮毂 OZ13英寸轮毂 轮胎 普利司通
引擎代号 考斯沃斯V8-CA2006 引擎形式 90度V8
缸体 铝质 气缸盖 铝质
曲轴 钢质 引擎质量 95公斤
二，威廉姆斯车队2006赛季高级阵容：
车队领队 威廉姆斯(Frank Williams) 工程主管 海德(Patrick Head)
技术总监 迈克尔(Sam Michael) 主设计师 詹德尔(J?rg Zander)
空气动力学主管 比吉斯(Loic Bigois) 考斯沃斯竞赛主管 鲁特西斯(Tim Routsis)
韦伯个人比赛工程师 罗斯(Tony Ross) 海德菲尔德个人工程师 普约尔(Xevi Pujolar)
辉煌战绩
威廉姆斯车队是来自英国的弗兰克-威廉姆斯爵士一手创建的F1顶级队，他们一共获得过9次车队总冠军和7次车手冠军。曾经在威廉姆斯车队效力的著名车手包括普罗斯特、塞纳、等F1巨星。
2004赛季的惨败，不仅让威廉姆斯车队士气大跌，而且引发空前的人事变动：更换技术总监，开走主设计师。新赛季原技术总监帕特里克-海德被换下，新的技术总监由萨姆-迈克尔担任。新赛季车队还更换了车手，被民誉为最有天赋的澳大利亚车手韦伯和德国名将海德费尔德将为威廉姆斯车队重振雄风。
韦伯（Mark Webber）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 马克-韦伯
生 日： 1976年8月27日
出生地： 澳大利亚
身 高： 1.85米
体 重： 75KG
常驻地： 英格兰 白金汉郡
处子秀： 2002.3.3澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 威廉姆斯
车 型： 威廉姆斯FW28
车 号： 9
网 站： www.markwebber.com
尼科-罗斯博格（Nico Rosberg）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 尼科-罗斯博格
生 日： 1985年6月27日
出生地： 德国
国 籍： 德国
身 高：
体 重：
常驻地：
处子秀： 2006.3.12巴林GP
婚 姻： 未婚
车 队： 威廉姆斯
车 型： 威廉姆斯FW28
车 号： 10
网 站： www.nicorosberg.com
本田（Honda）
总 部： 英国
首次参赛： 1999年03月07日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 118
分站冠军： 0
杆位次数： 2
单圈最快： 0
车队总分： 227
第一车手： 简森-巴顿
第二车手： 巴里切罗
试车手： 安东尼-戴维森、恩里克-伯诺尔蒂
官方网站： www.hondaracingf1.com
基本信息
一，英美车队全新BAR008战车技术参数
赛车型号 本田RA106 引擎型号 本田RA806E
底盘结构 碳纤维复合结构 引擎气缸 8气缸，自然吸气
悬挂系统 前后碳纤维双叉臂 引擎排量 2.4升
传动系统 本田7挡变速箱 引擎夹角 90度
离合器 碳制 气阀结构 每缸四气阀，气动
制动系统 Alcont 油门 电子控制操纵
方向盘 本田 点火系统 本田PGM-IG
轮胎 米其林 引擎马力 超过700匹
轮毂 BBS(铸镁) 引擎转数 超过18500转/分
二，英美车队2006赛季高级阵容
车队领队 弗莱(Nick Fry) 本田汽车运动总裁 Yasuhiro Wada
技术总监 威利斯(Geoffrey Willis) 主设计师 威利斯(Geoffrey Willis)
运动总监 费兰(Gil de Ferran) 比赛总工程师 威尔逊(Craig Wilson)
巴里切罗比赛工程师 克里亚克(Jock Clear) 巴顿比赛工程师 辛维尼(Andrew Shovlin)
辉煌战绩
去年是英美车队取得突破的一年，他们在车队积分榜上仅次于法拉利获得车队亚军。今年初本田汽车收购了英美车队45%的股份，并且发誓要在三年内让英美车队和巴顿登上冠军宝座。我们有理由相信今年的英美车队会继续保持上升势头向法拉利制造威胁。
巴顿（Jenson Button）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 简森-巴顿
生 日： 1980年1月19日
出生地： 英国
国 籍： 英国
身 高： 1.73米
体 重： 72KG
常驻地： 摩纳哥
处子秀： 2000.3.12日澳大利亚GP
婚 姻： 订婚
车 队： 本田
车 型： 本田RA106
车 号： 11
网 站： www.jensonbutton.com
巴里切罗（Rubens Barrichello）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 鲁本-巴里切罗
生 日： 1972年5月23日
出生地： 巴西，圣保罗
国 籍： 巴西
身 高： 1.72米
体 重： 78公斤
常驻地： 摩纳哥
处子秀： 1993南非GP
婚 姻： 妻子席尔瓦娜，儿子Eduardo
车 队： 本田
车 型： 本田RA106
车 号： 12
网 站： www.barrichello.com.br
红牛（RedBullf1）
总 部： 奥地利
首次参赛： 2005年03月06日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 19
分站冠军： 0
杆位次数： 0
单圈最快： 0
车队总分： 34
第一车手： 大卫-库特哈德(英国)
第二车手： 克里斯蒂安-克莱恩(奥地利)
试车手： 弗兰克-多恩波斯(荷兰)
官方网站： www.redbullracing.com
基本信息
一，红牛RB2技术参数：
车型代号 RB2 引擎代号 法拉利 056
车身全长 引擎夹角 90度
车身总高 950MM 气缸结构 V8
车身总宽 1800MM 引擎排量 2398CC
车身轴距 3100MM 最大功率 》700马力
轮毂品牌 O.Z. 机油品牌 Castrol
刹车系统 AP 燃油品牌 Castrol
车身净重 605KG 底盘 碳纤维蜂窝复合结构
悬挂 前后双叉臂 变速箱 七挡半自动变速箱
二，红牛车队2006赛季高级阵容：
职位 负责人 职位 负责人
车队老板 迪特里奇-马特基茨(Dietrich Mateschitz) 技术主管 马克-史密斯(Mark Smith)
车队领队 克里斯蒂安-霍内尔(Christian Horner) 技术主管 阿德里安-纽维(Adrian Newey)
库特哈德赛车技师 斯蒂法诺-索尔多(Stefano Sordo) 空力主管 本阿加桑格鲁-(Ben Agathangelou)
克莱恩赛车技师 罗恩-哈特维尔特(Ron Hartvelt) 赛车设计主管 罗伯特-泰勒(Robert Taylor)
辉煌战绩
红牛车队2005赛季使用了考斯沃斯引擎，今年他们将改用法拉利引擎，车队希望能努力争取到发车区前列的位置。新加盟车队的F1设计大师阿德里安-纽维将不会对新任总监马克-史密斯针对RB2赛车的设计产生太大的影响，因为车队的意图是希望纽维能在2007年和2008年进一步改善车队整体性能。
库特哈德（David Coulthard）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 大卫-库特哈德
生 日： 1971年3月27日
出生地： 苏格兰
国 籍： 英国
身 高： 1.82米
体 重： 75kg
常驻地： 蒙特卡罗
处子秀： 1994.5.29西班牙GP
婚 姻： 未婚
车 队： 红牛
车 型： 红牛RB02
车 号： 14
网 站： www.davidcoulthard-f1.com
《--明星资料显示 end--》
克莱恩（Christian Klien）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 克莱恩
生 日： 1983年2月7日
出生地： 奥地利
身 高： 1.69米
体 重： 68kg
常驻地： 奥地利
处子秀： 2004澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 红牛
车 型： 红牛RB02
车 号： 15
宝马-索伯（bmw）
总 部： 瑞士
首次参赛： 1993年03月14日(索伯)
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 218(索伯)
分站冠军： 0
杆位次数： 0
单圈最快： 0
车队总分： 195(索伯)
第一车手： 尼克-海德菲尔德(德国)
第二车手： 雅克-维伦纽夫（加拿大）
试车手： 罗伯特-库比卡(波兰)
官方网站： www.bmw-sauber-f1.com
基本信息
一，宝马-索伯F1.06技术参数
车型代号 宝马-索伯F1.06 引擎代号 P86V8
底盘结构 碳纤维单体壳 引擎夹角 90度
悬挂系统 前后碳纤维双叉臂 引擎排量 2400CC
悬挂系统供应商 SACHS 气阀数量 每缸四气门
制动系统供应商 BREMBO 气阀结构 风力
传统系统 宝马-索伯F1车队7挡变速箱 引擎活塞 铝质
底盘电子系统 MAGNETI MARELLI 气缸盖 铝质
方向盘 宝马 引擎曲轴 钢质
轮胎供应商 米其林 引擎干重 95KG
轮毂供应商 0Z 润滑系统 干式机油底
二，宝马-索伯车队2006赛季高级阵容运动总监 马里奥-索泰森(Mario Theissen) 技术总监 威利-兰普夫(Willy Rampf)
车队顾问 皮特-索伯(Peter Sauber) 技术总监 海因茨-帕琛(Heinz Paschen)
海德菲尔德赛车技师 麦克-卡拉克(Mike Krack) 空力主管 维尔勒姆-托特(Willem Toet)
维伦纽夫赛车技师 吉亚姆保罗-达尔阿拉(Giampaolo Dall’Ara) 首席比赛工程师 麦克-卡拉克(Mike Krack)
辉煌战绩
宝马-索伯F1车队(The BMW Sauber Formula One team)是宝马收购前索伯F1车队组建的，宝马也因此从单纯的引擎供应商，跃升为真正的车队所有者。前车队老板皮特-索伯将保留少量股份，并以顾问的身份留在车队。宝马汽车运动总监马里奥-泰森(Mario Theissen)表示，宝马拥有宏伟的F1计划，但是在收获战果前，需要花一定的时间。
海德菲尔德（Nick Heidfeld）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 尼克-海德菲尔德
生 日： 1977年5月10日
出生地： 德国门兴格拉德巴赫
德 国： 德国
身 高： 1.75米
体 重： 70kg
常驻地： 摩纳哥
处子秀： 2000.3.12
婚 姻： 已婚
车 队： 宝马-索伯
车 型： 宝马-索伯F1.06
车 号： 16
网 站： www.adrivo.com/nickheidfeld/
维伦纽夫（Jacques Villeneuve）
《--明星资料显示 begin--》
全 名： 雅克-维伦纽夫
生 日： 1971年4月9日
出生地： 加拿大
国 籍： 加拿大
身 高： 1.68米
体 重： 67KG
常驻地：
处子秀： 1996年澳大利亚GP
婚 姻： 未婚
车 队： 宝马-索伯
车 型： 宝马-索伯F1.06
车 号： 17
网 站： www.jv-world.com
米德兰（mf1）
总 部： 英国
首次参赛： 2006年03月12日
车队冠军： 0
车手冠军： 0
参赛次数： 0
分站冠军： 0
杆位次数： 0
单圈最快： 0
车队总分： 0
第一车手： 克里斯蒂安-阿尔博斯(荷兰)
第二车手： 提亚戈-蒙泰罗(葡萄牙)
试车手： 温克霍克(德国)、苏蒂尔(德国)、蒙迪尼(意大利)
官方网站： www.mf1racing.com
基本信息
一，米德兰M16技术参数：
车型代号 米德兰M16 引擎形式 V8
车身轴距 大于3000mm 气缸夹角 90度
前轮轮距 1480mm 引擎排量 2398cc
后轮轮距 1418mm 最大功率 》700bhp
车身总高 950mm 最高转速 约20,000rpm
车身总长 约5000mm 阀门驱动 气动
车身总重 601kg(含车手) 火花塞 DENSO
离合器 AP三片式赛车离合器 截流阀驱动 液压
轮毂 BBS轮毂 底盘 全碳纤维复合单体壳
油箱容量 90kg 前后悬挂 碳纤维双叉臂
引擎代号 RVX-06 变速箱 米德兰7挡连续式变速箱(含倒档
求几大豪门历史上的球星
佛罗伦萨:阿根廷的巴蒂 巴尔博
葡萄牙的鲁伊科斯塔 戈麦斯
以前南斯拉夫的米贾托维奇
巴西的邓加 埃德蒙多 奥里维拉 桑托斯，
意大利的迪利维奥，托尔多，托尼， 基耶萨 福塞
德国的埃芬博格，海因里希，
丹麦的布来恩劳德鲁普
瑞典的Stefan Schwarz 1995-1998
捷克的雷普卡．
利物浦：40年代的有 克里尔·多恩、威利·法根、杰克·巴尔默、比尔·利德尔
50年代的有 罗杰·亨特和伊恩·卡拉汉 约翰
6070年代的有 凯文·基冈 托萨克
8090年代的有 尼科尔、劳伦逊、惠兰、霍顿、麦克马洪，拉什、奥尔德里奇、比尔兹利和巴恩斯
现在的欧文 杰拉德
卡雷卡（Careca）,
