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如果土耳其把土耳其海峡给填了，会怎么样
这个世界上，至少有4条天然的黄金海道。可以说，谁拥有了它们，谁就拥有了源源不断的财富。它们分别是：
- 第一，直布罗陀海峡。它位于西班牙和摩洛哥之间，也是地中海与大西洋唯一的通道，没有这个海峡，地中海就是内陆海，地中海沿岸的文明就很难从海上走出去。
- 第二，霍尔木兹海峡。非要评选一个金钱味道最浓厚的海峡，那非霍尔木兹海峡莫属了。因为它的位置很特殊，位于伊朗和阿联酋之间。这不是关键，关键是这里是波斯湾的唯一通道，也就是说波斯湾周围所有石油国家的石油，全都要从这里运出去进入印度洋。
- 第三，马六甲海峡。这个我们最熟悉了，因为靠着咱们比较近。它位于马来西亚和印尼之间，是东方国家从中东购买石油的必经之路，堪称远东地区的海上生命线。
- 第四，土耳其海峡。这是本文要讲的重点，表面上看，土耳其海峡是一条海峡，实际上这条海峡是由好几条海峡构成的，它们都位于土耳其境内，是黑海连通地中海的重要通道。
这些个海峡，个个都自带金钱的味道。自古以来都讲究一点，要致富先修路，海上的路也是重要的财富输送通道，自然不可小觑。
如果土耳其想不开，把土耳其海峡给填平了，那么对不起，麻烦事儿可就来了。
一、毛熊早已对土耳其海峡垂涎三尺了。
刚才说了，土耳其海峡不是简单的海峡，它主要由3部分组成，分别是：博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡等3部分组成。
其中，博斯普鲁斯海峡，又被称为伊斯坦布尔海峡，顾名思义，就是位于土耳其最大的城市伊斯坦布尔境内。
博斯普鲁斯海峡，将伊斯坦布尔分成了两部分，西边位于欧洲，东边位于亚洲。这使得伊斯坦布尔成为了唯一一个地跨欧亚两大洲的城市。
土耳其海峡，将黑海和地中海连在了一起。也就是说，黑海里的一切船只，要想进入地中海，那必须要从土耳其海峡这条路走。
这位置就显得很重要了，尤其是对俄国人来说，简直就是生命线有没有？
俄国在黑海，有一支著名的黑海舰队。这玩意儿在黑海里面转悠的话，那只能说是一个高级玩具，只有走出黑海，进入地中海，乃至进入大西洋以后，黑海舰队才能发挥自己的特长。
然而要想走出黑海，就必须要经过土耳其海峡。为此，毛熊对土耳其海峡的重视程度可想而知。除了黑海舰队，还有若干商队，需要通过水路到达地中海沿岸做生意。
过去俄土之间，曾经打了200多年的仗，史称俄土战争。原因很简单，奥斯曼帝国希望登陆克里米亚半岛，而沙俄则希望攻占伊斯坦布尔，拿到黑海出海权。
结果在俄土战争中，沙俄曾经短暂地来到过伊斯坦布尔。很明显，当时的奥斯曼帝国已经奄奄一息了。这个时候要不是英法出面的话，沙俄早就把伊斯坦布尔给拿下了。
二、填平土耳其海峡，只会让土耳其身陷危机之中。
很显然，一般人不会去考虑这种事情，问这种问题的人，非富即贵，绝对是人中龙凤。我真想把卧龙凤雏这两个标签，死死地钉在他的脑门上。
为啥？因为正常人会去考虑填平海峡的事情吗？这就好比给喜马拉雅山装电梯，为长城贴瓷砖一样，几乎都是疯狂且不切实际的想法。
姑且不论，填平海峡的难度系数有多高。就说这事儿办成以后的后果吧，我感觉这届土耳其当政者，如果真这么干了，那真的可以提桶跑路了
第一，会彻底得罪俄罗斯。
虽说奥斯曼帝国和沙俄之间，打了200多年时间，而且仇恨越打越大。可刚成立的土耳其统治者，与俄国之间的关系，那是相当好的。
新政府对俄国的友好，赢得了俄土之间的良好贸易关系。因此当俄国的商队路过土耳其海峡的时候，是不会受到什么阻拦的。
此外，就连俄国的军舰，其实也是在有条件的情况下，可以自由出入土耳其海峡。这还得了？等于是把对方的军舰成员，养在了自己家里一样。
所以说，土耳其海峡，虽然在土耳其手里，但是却是俄国的心头肉。由此可见，一旦土耳其海峡被填平，那么第一个跳出来的，绝对是俄罗斯。
第二，自断经脉，这合适吗？
土耳其海峡，其实就是一个网红大IP。尤其是那些来往土耳其海峡的商人们，更是成为了土耳其人在战争期间的态度。
如果将土耳其海峡给填平了，那这事儿可就麻烦了。 土耳其本来可以依靠海峡，吸引源源不断的商队船只前来，以此发展伊斯坦布尔的经济。可填平以后，这些优势荡然无存，对土耳其来说，就等于是自断经脉了。
第三，土耳其会被群殴。
你以为只有俄罗斯和土耳其两个国家，对这条海峡感兴趣吗？其实当然不是。我们可以从地图上去看一眼土耳其海峡的重要性。
整个黑海沿海，西边有乌克兰、罗马尼亚、保加利亚等国家，东边还有格鲁吉亚。这些个国家的舰队和商队，也指望着从土耳其海峡进入地中海呢！
你要是把海峡给填平了，你说这帮国家会不会群殴土耳其？当然会啦！
总结：堵不如疏，土耳其海峡的价值非同一般。
很多人说，土耳其海峡堵上了，那俄国的黑海舰队就出不来了，所以堵上有利于西方世界遏制俄国的发展。
其实恰恰相反，只有在土耳其海峡疏通的时候，这里才是对俄国发展最大的限制。因为土耳其海峡疏通了，会让俄国有一种错觉，黑海舰队是可以进入地中海作战的！
既然有这样的想法，那么俄国就不会轻易放弃黑海舰队，甚至将部分战略资源转移到黑海舰队上来。如果堵上了，俄国索性就不发展这一片区了。
所以说，这条海峡被土耳其牢牢掌握着，进出只在土耳其一句话的事情。所以说土耳其可以利用这条海峡，完美地遏制住俄国黑海舰队的喉咙。岂不是比堵上作用更大吗？
免费的土耳其海峡不“香”吗为什么土耳其还要修建天价运河
苏伊士运河堵塞事件刚刚结束，土耳其又因为要开凿运河而再次引起世界关注，在土耳其国内，还因为修运河的事，引发上百名海军将领联名反对，总统埃尔多安以“政变”为由，逮捕了10个领头人，闹得沸沸扬扬。土耳其有海峡吗，为什么要修运河，国内国际的反应为何如此强烈？
土耳其海峡是连接黑海和地中海的唯一水道，包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡三部分，土耳其计划修建一条与博斯普鲁斯海峡平行的运河，连接黑海和马尔马拉海。该计划最早在2011年提出，规划中的伊斯坦布尔运河长50公里、宽150米、深25米，可供数十万吨大型货轮通航。
先不谈土耳其有没有能力修建这样一条大运河，这条运河一旦建成，将深刻地改变黑海格局，也使得土耳其的战略地位提升到一个新的高度。
运河的位置
由于特殊的位置，土耳其海峡在商业和军事方面同样具有重要的战略意义。近代史上，为了土耳其海峡控制权，欧洲列强曾经进行过多次大规模战争，英国、俄国都曾试图控制土耳其海峡，经过几次大战后，最终还是坐到谈判桌上，决定用和平的方式商讨土耳其海峡事宜。
1936年，土耳其、英国、法国、苏联、希腊、罗马尼亚、保加利亚、南斯拉夫、日本等9国在瑞士苏黎世正式签署《蒙特勒公约》，确定了“海峡通行自由原则”，无论是战争时期还是和平年代，各国商船都可以自由通过海峡。土耳其虽然拥有海峡的主权和管理权，但因为《蒙特勒公约》的存在，土耳其并不能对过往的船只收“过路费”。
苏伊士运河平均每天通过50艘商船，一年光靠收过路费就能赚50多亿美元，而土耳其海峡平均每天的通船量高达150艘，土耳其一毛钱路费都赚不到，守着摇钱树却发不了财，这是土耳其一定要修运河的最主要的原因。
此外，博斯普鲁斯海峡两岸就是伊斯坦布尔市区，每天有数百艘大大小小的船舶穿行其中，经常造成拥堵，通过海峡的等待时间高达15小时。繁忙、拥挤的海峡也很容易发生意外，尤其是那些满载着石油、天然气等危险物品的船只，一旦发生意外，将对这座土耳其最大城市造成巨大难以估计的损失。开凿运河，可以有效降低博斯普鲁斯海峡的压力，提高通行的安全性。不过这是次要原因，很有可能运河开通后，土耳其会在海峡人为制造“拥堵”。
既然，修建运河有这么多好处，土耳其国内为什么有这么多人反对。
土耳其海军将领联名反对的主要原因，是担心新运河的开通将导致域外力量介入，从而激怒将黑海视为“后院”的俄罗斯。按照《蒙特勒公约》规定，在和平时期，非黑海沿岸国家的军舰通过土耳其海峡时，将受到严格限制，同期进入黑海的舰船总吨位不超过3万吨、滞留时间不超过21天；在战时，如果土耳其是中立国家，各交战国的战舰都不能通过土耳其海峡。
通过土耳其海峡的瓦良格号航母（辽宁号）
俄罗斯作为黑海沿岸国家，其黑海舰队可以自由进出土耳其海峡，而北约的军舰进入黑海，将受到极大限制，这对于衰落的俄罗斯来说，可以保住自己仅存的一点体面。埃尔多安曾多次提出“《蒙特勒公约》不适用于伊斯坦布尔运河”，这就意味着运河开通后，北约的军舰可以通过运河自由进入黑海，这将极大威胁俄罗斯的战略安全，俄罗斯将不会对此视若无睹，这是土耳其不得不面对的挑战。
禁止军舰通过海峡，土耳其是帮俄罗斯还是北约
土耳其在处理俄乌冲击的立场上，还是秉承了它一惯的“骑墙派”的立场，谁都不得罪，同时，也秉承了一惯的在北约内部的“豪横”作风，不跟美国治下的北约一起制裁俄罗斯。土耳其是一个典型的“墙头草”，它是北约成员国，也是美国的小盟弟，可是它在北约中却是一个另类存在，和北约国家没有一个相好的。土耳其也同样对北约老大美国不感冒。而土耳其禁止军舰通过土耳其海峡也是两头不得罪，同时又给了好朋友乌克兰的面子，至于土耳其是否真的言行一致则是另外一回事！
土耳其是有权力在战争发生时关闭土耳其海峡的，土耳其海峡也就是博斯普鲁斯海峡（东段）和达达尼尔海峡（西南段）的总称，两海峡之间还有一个名叫马尔马拉的内海，整个土耳其海峡全部在土耳其领土内。1936年关于土耳其海峡管理权有一个《蒙特勒公约》，该公约赋予了土耳其拥有监管军舰过境土耳其海峡的权力，并且规定了战争状态下有权力关闭土耳其海峡。
土耳其是北约成员国，土耳其是乌克兰最大的投资国，土耳其与俄罗斯在能源和国防等领域关系密切，土耳其45%的天然气依赖俄罗斯。这样的情况下土耳其确实是有点为难，所以土耳其在俄乌冲击发生时，变得沉默了起来，用土耳其总统埃尔多安的话说感觉很“悲伤”。
其实这可不是埃尔多安的作风，他曾经明确的表示不承认克里米亚归属俄罗斯，并支持乌克兰抢回克里米亚，这次埃尔多安为什么沉默了？因为俄罗斯急眼了。
不过埃尔多安依然是对美国“豪横”，他明确表示不参与北约制裁俄罗斯，等于是明确示好俄罗斯。俄乌冲击发生后，乌克兰总统泽连斯基要求土耳其关闭土耳其海峡，土耳其表态了，禁止军舰通行，算是给了泽连斯基面子，由此可见土耳其“骑墙派”的做派依然不变。俄乌两头不得罪，埃尔多安依然是老江湖。
土耳其表态禁止军舰通过土耳其海峡是帮谁？答案是对谁的影响都不大！
北约根本就没打算去派军舰通过土耳其海峡进入黑海去支援乌克兰，让不让通行无所谓，相反也为北约对乌克兰的战事不作为找到了借口。
对于俄罗斯而言，是有影响的，不过，俄罗斯的军事实力处于绝对优势，也无所谓。相反，土耳其禁止军舰通过土耳其海峡也挡住了美国以及北约的军舰进入黑海，免得它们过来搞事，俄罗斯也省心，当然，土耳其也省心。
至于土耳其禁止军舰通过土耳其海峡，帮谁？它谁都不帮，也帮不了，平时嚷嚷多欢，那是平时，真的打起来了，土耳其没有多大的抗揍能力，谁都不得罪是上策。
（以上是兔哥哨位的个人观点，欢迎关注兔哥哨位，欢迎探讨评论，图片来源网络）
土耳其突然宣布关闭海峡，对俄乌战事会产生什么影响
媒体报道，土耳其外交部长通知黑海沿岸国家，不要让军舰通过“土耳其”海峡。
土耳其海峡包括博斯普鲁斯海峡、达达尼尔海峡以及马尔马拉海，是连接黑海和地中海的咽喉要道，因为穿过土耳其领土。土耳其总统表示，土耳其国家根据1936年《蒙特勒公约》有权决定该海峡通道是关闭还是开放！2月24日，俄乌冲突之后，乌克兰政府曾要求土耳其关闭“它”。
凡事有利就有弊，正所谓福祸相依。
本人觉得，土耳其关闭海峡，看似是在帮助西方，帮助乌克兰，土耳其作为北约成员国，有那么做的动力（来自美国的压力），同时，土耳其在乌克兰的立场上毫不掩饰与乌克兰“勾肩搭背”，比如土耳其给无人机，支持乌克兰收复克里米亚半岛、多次访问乌克兰，还自告奋勇要当“俄乌之间的和事佬”，但是，得到的反响缺是非常“低微”，原因大家都明白，美国不点头，美国不放手，谁去调解都是“白搭”，土耳其如此，德国、法国同样如此（美国当乌克兰多半个家）。
但是，本人也觉得，土耳其这样骚操作，反而帮助了俄罗斯。俄罗斯在敖德萨登录，控制港口，封闭了乌克兰的出海口，同时从克里米亚半岛向基辅方向军事推进，假设，美国、英国军舰进入黑海，对俄罗斯的黑海舰队造成的“压力”绝对“大如泰山”，如果，美国和英国等国家对乌克兰的援助从海上来，俄罗斯有背腹受敌之感，如今，土耳其封锁了海峡，俄罗斯对来自于美国等国家的海上力量基本不予考虑，对背后的安全没有“后顾之忧”，更有利于前进前进。
总体来说，土耳其关闭其海峡，各自的理解不同，产生的判断效果也大相径庭——
土耳其觉得作为北约成员国应该表示一下；
乌克兰觉得，土耳其的确是自己的“战友”，
俄罗斯暗自窃喜，嘴上则说，我慢慢研究一下再下断语
美国则喜形于色，到底是一家人（北约一份子），这样就把俄罗斯的外围舰艇阻挡在外，让地中海、叙利亚等俄罗斯的舰艇和基地成为“孤岛”，让我们可以“任意欺负”。【美国这样想，非常危险，俄罗斯的“核武器进入特殊战备状态”是为谁而准备？是蠢蠢欲动者！】
本人认为，影响不大。
2022年3月1日 16.35
