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迎接氢能时代的到来

迎接氢能时代的到来(氢燃料电池汽车时代到来了吗)

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2022-11-15 09:11:30 浏览51 评论0

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本文目录

氢燃料电池汽车时代到来了吗

氢燃料汽车属于新能源汽车的一种,每一个新鲜事物被广泛应用都会有它自己的优点。

氢燃料电池车最大的优点就是环保,它能和空中的氧气相结合,排除水蒸气,不会对空气造成污染。

其实在性能方面氢燃料电池车和传统汽车差不多,加氢的时间三五分钟就够了,它的原理是使含有氢物质和氧气通过燃料电池产生电力,用电力推动电机再推动车辆,所以动力方面也完全够用。技术问题,安全性能和使用寿命等方面也在逐步完成。

世界上很多国家都完成了氢燃料电池汽车的基本性能开发,不过中国在这方面的技术和世界最先进的水平还有一定的差距,在电池寿命上中国要比国外少2000小时左右。

虽然差距有一些,但只要国家重视起来,迎头赶上只是时间问题。其实早在2015年,氢燃料电池车就已经引起了国家的重视,《中国制造2025》重点领域技术路线图里就有氢燃料电池车以及燃料电池系统及电堆等技术的详细说明。国家发改委、国家能源局也表示会开发氢气储运关键材料及技术设备,实现大规模成本低的氢气制取。

但要真正的迎来氢燃料电池车的时代,还需要时间,优点很多,缺点也有,比如氢物质不易储存,成本较高等问题还没有被解决。

根据上文说的,估计要在2025年氢燃料电池汽车的技术才会成熟,成熟之后还有一个推广应用和被大众所接受的过程。

我们如何迎接5G时代的到来

理性看待吧,对普通消费者而言就好像网络带宽从100M变成200M,除了心理的满足,下载东西的时间可以快一点,不会有很多其他的感受。

5G一定会带来很多变革,但这个变革依赖于基于5G的硬件和软件的开发和应用。

所以把这些糟心的事留给各厂商,等他们准备好了,一定会用各种方式让我们这些消费者知道的,他们盯着我们的钱包呢,哈哈

为何非要研发贵且难的氢能源不可

1.氢气燃烧产生水,不产生其他污染物,是非常环保的能源。为应对气候变化,我国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”等庄严的目标承诺,也就是我们常说的“碳达峰、碳中和”。“做好碳达峰、碳中和工作”被列为2021年重点任务之一;“十四五”规划也将加快推动绿色低碳发展列入其中。为了实现“碳达峰、碳中和”,必须实行清洁能源替代,替代目前我们使用的煤、石油等高污染化石能源,氢能源是很好的替代能源。

2.我国煤炭资源丰富,但是煤炭作为能源使用污染较为严重,燃烧产生大量碳化物和硫化物。我国石油资源短缺,是石油净进口国家,对外石油依存度较高,存在较大政治经济风险。随着我国经济发展,对能源的需求将越来越多,如何找到暨环保、又储量丰富、又容易获取等能源是能源革命和可持续发展的一个重要问题。氢气在自然界中存在很少,是二次能源,需要通过其他方法获得,例如通过电解水获得氢气,所以制备氢气的原料很好获得。

3.氢气易燃易爆,不易储存运输,也增加了使用成本。

给太阳输送大量的氢元素是否能延缓红巨星时代的到来

不但不能,而且会使太阳加速演化为红巨星。

之所以太阳会演变为红巨星,是因为核心中的氢耗尽了,转而开始氦的核聚变,结果导致外层膨胀,太阳从主序星演化为尺寸巨大的红巨星。但如果给太阳补充氢,只会加速太阳膨胀为红巨星,因为这种效果就有点像火上浇油。

质量越大的恒星寿命并非越长,反而是越短。这是因为质量越大的恒星产生的引力坍缩作用越显著,导致中心的温度和压力显著升高,这会加快核聚变反应速率,反而使核燃料在更短的时间内消耗掉,引发恒星迅速衰亡。

因此,如果要延缓太阳进入红巨星阶段的时间,不是给太阳输送氢元素,而是要从太阳那里抽取物质,使太阳的质量降低,以减慢核聚变反应速率。如果太阳的质量只有现在的一半,那它将会演变成为寿命至少几百亿年的红矮星,它将没有足够的质量膨胀为红巨星。且不说能不能做到,这样做其实并没有什么意义,因为如果太阳变小之后,辐射功率也会随之下降,地球将位于宜居带之外,无法接收到足够多的热量,地球会被冰冻,生命无法生存。