×

中美南海撞机事件

81192和553是什么意思?中 美 在南海撞机的事件是怎么回事,谁能给我讲讲

jnlyseo998998 jnlyseo998998 发表于2022-06-08 12:45:18 浏览163 评论0

抢沙发发表评论

81192和553是什么意思

81192 是我国王伟的的座驾编号,为了驱逐外机殉国身亡。553是我国新一代歼15战机的编号,于2012年11月25号正式在辽宁号航母成功起飞。

2001年4月1日,中美战机在南海上空遭遇,发生撞机事故。美国一架海军EP-3侦察机在中国海南岛东南海域上空活动,中方两架军用飞机对其进行跟踪监视。

北京时间上午9时07分,中方飞机与美方飞机发生碰擦事故,致使中方飞机(编号81194   )坠毁,飞行员王伟失踪。美机未经中方允许,进入中国领空,并于9时33分降落在海南岛陵水机场。

海军航空的相关发展:

当年的海军航空兵只能驾驶着歼-8Ⅱ战斗机和歼-7战斗机同美军间谍侦察机斗智斗勇,中国军队的现代化进程逐渐提高。现在的中国海军航空兵是歼轰-7、歼-10、歼-11等先进战机打头阵,而中国海军第一艘航母辽宁号也正式服役。航母舰载机歼-15在航母上成功降落,中国海军力量越来越强。

王伟用他的生命捍卫了祖国的海空。现在,中国海军正在茁壮成长,新入役的056型护卫舰是守护中国领海的“中华田园犬“,而新入役的辽宁号航空母舰和歼-15,将为中国培养更多优秀的海军航空兵和航母水手。中国海军不会让王伟白白牺牲。

以上内容参考来源:百度百科-4·1中美南海撞机事件

中 美 在南海撞机的事件是怎么回事,谁能给我讲讲

2001年4月1日上午八时许,美国一架EP-3军用侦察机又飞到我国海南岛东南海域上空活动。我空军两架歼—8战斗机立即起飞对其进行跟踪监视。9时7分,正当我方军机在海南岛东南l04公里处正常飞行时,美国的侦察机违反飞行规则,突然大角度转向,撞上我方一架军机,致使飞机失控坠海,飞行员王伟失踪。受损的美机则在未经过许可的情况下,进入我国领空,并降落在海南陵水军用机场。按国际惯例,我们对美国侦察机上的24名美方人员进行了安置。 看上去这是一桩偶发事件,其实有其必然性。自从新中国成立后,美国就从未中断过对我国沿海的侦察飞行。从2000年下半年起,美军飞机侦察活动更加频繁,而且越来越贴近我们的领海。我们通过各种渠道多次向美国方面提出交涉,要求停止此类侦察活动,但他们置若罔闻,依然我行我素。“撞机事件”发生后六小时,美军太平洋总部便在其网站上发表了一份简短声明,美国方面蛮不讲理将“撞机事件”公之于世。声明要求中国政府按照国际惯例,保持飞机的完整,保证机组人员的安全,为飞机和机组人员立即返回美国提供便利条件,而对中方飞机被撞后坠毁、人员失踪,对美方给中方造成的损失,以及美机未经许可进入中国领空并降落中方机场一事,则只字未提。 2001年4月2日和3日,布什总统连续两次发表讲话,表示美国的优先考虑是机组人员尽快返美,以及侦察机须在未经“破坏或摆弄”的情况下完整归还美国;说什么美国已经给中国时间来做正确的事,现在是让美机人员回家和归还美机的时候了。他还声称,这一事件可能破坏两国建立卓有成效关系的期望。 与此同时,美国海军竟以“监控局势发展”的名义,派遣三艘驱逐舰前往海南岛附近游弋,并在南中国海地区停留。 美方声称中国实际上已将美机组人员扣作“人质”。在美国媒体煽动下,一些美国民众,特别是美方机组人员家属情绪激烈。 我国驻美国大使馆告之,那段时间,使、领馆连续接到不少恐吓电话,一些人还有组织地到使、领馆门前示威。白天,常看到路旁的树干上飘着黄丝带,据说是象征对亲人的思念;到了傍晚,一些人则在使馆大门前不远处举着蜡烛,守夜祈祷。还有人竟在街上拦住我们的外交官,近乎歇斯底里地叫嚷:“你们为什么不让我们的人回家?”美国内一些反华势力更是蠢蠢欲动,伺机破坏中美关系。 美方的态度和做法让我们感到很气愤,自然也引起中国公众的强烈反应。互联网上已有不少人提出要向美国驻华使馆抗议示威,甚至要求中国政府依法审判美机组人员。 2001年4月12日,中方在海口美兰机场向美方移交了美EP-3侦察机上的24名人员,允许他们乘坐美国政府租用的一架商业包机从海口出境回国。当天距西方的复活节还有两天。

南海撞机中牺牲的王伟,遗体至今没有找到,他的妻儿后来怎么样了

“81192收到,我已无法返航,你们继续前进!”

2001年4月1日,在愚人节的这一天,大家都没了开玩笑的心思,因为上天给我们开了一个最大的玩笑,可这个玩笑一点都不好笑。中国南海,发生了中美撞机事件,我国的空军战士王伟,落入茫茫大海,消失得无影无踪。

大家多么希望,这仅仅是个玩笑,王伟或许还活着,没准哪一天,他就驾着战机,出现在蓝天上。可是所有人都知道这不可能,王伟还是成了烈士,遗体到今天都没能找到,他的妻儿在无尽的思念中,度过了十九年。

美军挑衅,南海撞机

2001年的中国,远没有现在强大,当银河号被扣押的时候,我们只能任美方登船,当大使馆被炸毁的时候,我们只能去呐喊示威,那一年,距离北京奥运还有7年,再平凡不过的一年,照样被美国欺负,却什么也不能做。

2001年4月1日,美国的一架EP-3型侦察机进入我国领空,趾高气昂地盘旋着,王伟接到命令,与赵宇一同去监视这架侦察机。当时的王伟驾驶着歼8战斗机,与EP-3型侦察机有较大的差距,美方的飞行员看到王伟他们的飞机,露出了嘲讽的神色,是的,他们就是瞧不起,瞧不起中国的飞机,瞧不起中国的飞行员,更瞧不起中国。

中方多次发出警告,让美方离开中国的领空,可美方飞行员充耳不闻,反倒是越发张狂,一再地进行挑衅,竟转过身来撞向王伟的飞机。他们美国的飞机不怕撞,当时有谁能比得过美国的科技,作为蓝星的第一,他们当然无所畏惧,可那时的中国太过弱小,歼8怎能经得起这一撞。

在美方侦察机的撞击下,王伟的战斗机尾翼受损严重,直直地往大海坠去,王伟当时的选择只有跳伞。他冲着对讲机说完最后一句话,便跳出了机舱,可下面是茫茫大海,真的跳下去了,又有几分活命的机会,可王伟没有别的选择。

茫茫大海,尸骨难寻

“81192收到,我已无法返航,你们继续前进!”这是王伟留下的最后一句话,他的确再也无法回来了。

南海撞机之事一出,全中国都群情激奋,美国欺负我们不是一两次了,每一次我们除了谴责,拿他们毫无办法,有多少人怀念朝鲜战争的时候,美国被我们打得一败涂地,那时怕的可不是我们。但是时代变了,中国要发展,必须跟世界和解,然而世界老大是美国,我们只有忍辱负重而已。

所有人在气愤之余,都希望赶快找到王伟,虽然希望很渺茫,茫茫大海,他很难活着,但是万一呢,或许他真的没死,就算他真的死了,也要把遗体找到,我们不能让英雄尸骨无存。

王伟落海之后,海军和有关单位,立刻展开了搜救,参与打捞的战士们,都希望赶快找到王伟,他们能快一些,王伟活着的可能就大一些。时间一天天地过去了,搜救的人愈发绝望,直到第十四天,搜救行动停止了,虽然很多人不甘心,但他们心里明白,王伟已经离开人世了,他们只是不甘心,竟然连尸体都没能找到。

南海的海域条件十分复杂,王伟或许是被洋流带走了,也或许是被大鱼吃掉了,再搜救下去,也不会有什么结果,只能接受这个无奈的事实。时至今日,已经是2020年了,时间过去了19年,王伟的遗体仍旧没有找到,或许他去了另一个地方,只是我们不知道罢了。

烈士家属,国家抚慰

2001年4月24日,中央军委在北京举行了命名大会,授予了王伟授予“海空卫士”的荣誉称号和一级英模奖章,并且还被海军党委批准革命烈士。

王伟牺牲的时候,年仅33岁,家里有一对年迈的父母,还有悲伤的妻子和年幼的儿子。当王伟牺牲的消息传回家的时候,他的家人哭得几乎要晕过去,尤其是他的父母,白发人送黑发人,是这世界上最残酷的事,好好的一个儿子,就这样没了。

王伟的妻子阮国琴,只是紧紧地搂着儿子,无声地掉着眼泪,她不愿意相信丈夫已经离去,他们明明那么相爱,王伟怎么舍得抛下她呢?她真的很希望,那只是愚人节的一个玩笑。儿子还那样懵懂无知,他不知道大家在哭什么,只隐约记得有个人,大家说那是他的爸爸,已经走了很久了,也不知道什么时候再回来。

王伟的离世,对整个家庭是莫大的打击,更为迫切的问题是,家里的顶梁柱倒了,单靠阮国琴一人,养活两位老人和一个孩子,实在有些艰难。国家了解了这个情况,决心不能让烈士家属受苦,就把阮国琴和儿子,安排在北京西三环的海军大院里,阮国琴还被特招参了军,不久之后,王伟的父母也被安排到北京居住。

在国家的帮助下,阮国琴减轻了很多负担,王伟的家人过得很是安稳。只不过夜半无人的时候,阮国琴会偷偷地哭泣,心里埋怨着丈夫,为什么那么早离开,她宁愿不要现在的一切,只要王伟能平平安安就好,但就这一简单的愿望,实现起来却难如登天。

王伟的儿子,自小便听着父亲的故事长大,虽然他没有感受过父爱,但他却很骄傲,自己的父亲是个英雄。他也想跟父亲一样,追随着他的脚步,成为一名维护祖国的军人,所以他考上了中国人民解放军海军工程大学,成为了一名伟大的解放军战士。

结语

王伟已经离开了十九年,在这十九年里,人们从来都没有忘记他,当美国跳出来指责我们的时候,我们总会想起以前的屈辱,银河号、大使馆、王伟,这些都是我们的血和泪,之前被美国欺辱,我们毫无还手之力,只能给予王伟烈士的称号,却不能为他做更多。

现在的中国不一样了,或许我们还是打不过美国,但也绝不会任他欺辱,鹰虽然厉害,但兔子逼急了,也是会咬人的。