本文目录
- 怎么判断相亲对象是不是情场老手
- 如何对付情场老手
- 韩国电影《老手》与《大人物》对比，哪部影片更胜一筹具体好的地方在哪
- 为什么说新手死于追高，老手死于抄底，高手死于杠杆，价值投资者死于满仓死扛
- 那些钓鱼的老手，手上那么多鱼竿又不卖，自己又用不了，也不送人，是为什么呢
- 为什么基金老手止盈点这么低
- 第一次去星巴克，怎么样才可以装成经常去很老练的样子
- 你觉得做自媒体怎么看老手怎么向老手学习
- 你觉得开车开过多少公里算老手
- 在股市里，老手比新手更有耐心，赞同吗
怎么判断相亲对象是不是情场老手
相见情已深，未语可知心。如果你不小心被爱情辜负，那就勇敢说出来，纵然爱情远了，明一悦读的友情依然支持你！
明一悦读：我是个男粉，一个30岁的大龄青年，这两年父母着急我的婚事，天天催，而我不是在相亲现场，就是正走在相亲的路上，来来回回相了七八个，始终没有一个中意的。其实我对女生要求很简单，漂亮，性感，年龄相当就可以，但遇见的女生要么高高瘦瘦，要么矮矮胖胖，就像老天故意为难我似的……上个礼拜，我终于迎来了自己属意的女神，身高标准，身材丰盈，最主要的还是她的脸蛋漂亮，一笑还有两对小酒窝，跟黎姿有一拼，我当即就看傻了，而她对我也比较满意，因为我有房子无贷，父母退休没有负担，女神也很痛快，说我符合她的择偶要求，本来我定的是一般的餐厅，后来干脆让她挑一家好点的，没想到她很有品味，直接选了市中心最好的酒店，吃饭时还要了红酒，虽然一顿饭花了我两千多，但我感觉她真的像女神一样，吃饭的样子都那么优雅，对红酒还颇有研究，问我“下次见面，你能送我两瓶吗？”我当时只知道点头，人早醉了……见面当天我俩就合影了，我把自己恋爱的消息发到朋友圈，哥们私下劝我“这女人漂亮还吃得高雅，不会是情场老手吧？”他这一提醒吓出了我一身冷汗，虽然我喜欢漂亮性感的，但也希望另一半不能是个老司机，明一悦读我问问你，怎样判断一个女人是不是情场老手？我该如何观察她？
明一悦读：怎样判断相亲的女生是不是情场老手？不妨从以下三点入手观察：一，见面自来熟。真正恋爱经验少的女人，不会轻易靠近，甚至有几分不安和高冷，更不会轻易表露心迹，反之就显得这个女人很老道，对哪个男人都热情，充分说明她是一个情场老手。二，对高档酒店很熟悉。情场老手的女人多数漂亮，而漂亮的女人会免费吃遍天下，随手就能带你去一个熟悉的高档酒店，说明她是免费的常客，至于是谁给她买的单，可想而知。三，巧妙地跟你要礼物。情场老手的女人会在恰当的时机提出恰当的要求，比如吃得高兴时讨要红酒或跟你应酬时讨要名牌。明一悦读建议：男人喜欢漂亮性感的女人无可厚非，但娶妻娶贤，人品才是陪伴我们终老的东西，外表终有一天会厌弃，三思而行。
如何对付情场老手
情场老手，世间那个是，其实在情场中只有老实与不老实，分桃花旺与不旺，又可分真心和骗子，情场老手有一条是他或她经过多了才成为老手，就算再老手遇到背运时，他就不是老手了，只要自已灵活点、不迷糊、见到老手掉头走。
韩国电影《老手》与《大人物》对比，哪部影片更胜一筹具体好的地方在哪
每个人的观点不一，有人说翻拍的肯定没有原作好看，那你看金庸的杨过与小龙女被翻拍了多少，到底哪个好看？其实不管是原作还是翻拍，同样讲的一个故事，不同演员，不同导演拍出来的电影风格不同。说白了就是只要用心拍好一部电影，剧本上细节的把控到位，演员戏精附体，那都是值得一看的。
我们看一下这两部电影豆瓣评分，《老手》是15年上映的，豆瓣7.6分，可以说是很高的了。
相比19年刚上映的《大人物》，能在短时间内得到豆瓣6.9分的评价也是可以的，而且分数还有上涨的趋势；
这里强调一点，二姐认为抛开各方面因素，《大人物》值得一看，甚至比《老手》更好看！为啥？有个号称虐遍四大天王的王千源，人丑只能在演技上下功夫的牙叔，画风突变饰演大反派的包贝尔。就冲这个，就值得掏腰包！再有一点，这么好的国产电影都不支持，说《老手》比《大人物》好看的，你们是不是认为中国没有好电影了?
为什么说新手死于追高，老手死于抄底，高手死于杠杆，价值投资者死于满仓死扛
没有完美的市场，也就没有完美的交易方法，市场的背后是人性，人性会犯错，所以市场也会犯错。
技术分析理论存在于教科书，但是市场不会按照教科书标注的走势来运行。
人性受贪婪与恐惧的影响，所以也不能用单纯的对与错来判定市场走势，和交易方法，只能说适合与不适合而已。
强者恒强，从这个角度看追高没有错，但是应该时刻做好追在了最高点上该怎么处理，抄底也没有错，但是仓位管理必须合适，不能用满仓去抄底，杠杠本身是一把双刃剑，要始终明确风险是第一位的，承担不了风险就不要去奢望那个盈利，赌徒没有几个能够善终的，价值的实现本身就离不开价格的波动表现，黑天鹅是谁也意料不到的，价值投资的本身是不把鸡蛋放在一个篮子里，当满仓死扛的时候往往就不知不自觉中违背了这一原则。
最后，任何方法都应该是风险当先，当你忽略风险的时候，亏损只是时间的问题了。
交易不易，祝好运！
感觉有用，点个赞，谢谢！
那些钓鱼的老手，手上那么多鱼竿又不卖，自己又用不了，也不送人，是为什么呢
看到题目，忽然想起《魁拔1》里面，龙族装逼大神——卡拉肖克–潘说过的一句话:我的刀，与我征战多年，一起出生入死，应该视为最好的兄弟。
鱼竿对于钓鱼人来说，实际是一样的道理。
每一根退役下去的鱼竿，都有可能，在你许多年以后重新擦拭它的时候，带给你一段回忆，让你想起某个炎热的午后，或是寂静的夜晚，黑漂过后，那一瞬间的激情！
嘶。。。。不能这么写，得说人话???实际上无非那么几个理由:
1，送不出手。
有很多钓友退役的鱼竿并非什么好货，买的时候就不贵，改个抄网杆支架什么的还凑合，送人就有点不好意思了。典型代表，比如我，当初图便宜买了很多几十块钱的鱼竿。
这些鱼竿用也能用，但体验就要差很多了——
上图这个7.2，重400多克，还软，抛竿必须站在椅子上?
2，送谁呢？
退役鱼竿要送也是送新手，平常一起玩的，大多都有很多根鱼竿。
而且大多数新手也喜欢自己买渔具，现在网上一两百，两三百的杆子，对大多数野钓来说，性能都足够了。价格不贵，别人更乐意自己买，颜色款式随便挑。。。
3，最重要的，很多时候，新杆子送人没关系，退下来的老杆子确实有些舍不得，哪怕放着，也觉得心安。因为说到底，无论风吹日晒雨打蚊虫叮咬，出击就等于神经病的天气里，陪你最多的，还是手上那根鱼竿。
铁打的鱼竿，流水的钩漂线。。。。
以上，娱乐手打，冒个泡泡——夏季鱼真难钓?
为什么基金老手止盈点这么低
多数人基金止盈点在1o一15%，这是因为大部分基金连续涨四，五天就会回调下跌，4，5点。
这时再买入，就会赚更多。有人说基金频繁交易，付出昂贵的手续费，或会错过继续上涨的行情。
基金板块是轮换的，既然有继续上涨的行情，也有连续下跌的行情。
这就看各人心态，及操作方法。
比如这两买基金暴跌，恐怕有很多人没做止盈的后悔。
连续几次下跌损失20到35%点以上。
所以敬畏市场的风云变化，不贪多，不满仓，才能在市场做得更好。
第一次去星巴克，怎么样才可以装成经常去很老练的样子
其实我也没去过星巴克啦，虽然闻着挺香，不对是很香啦！
里面人超多，去了得排队，还得看看喝什么？
第一次去，排队轮到了，和服务员说什么好？“来杯焦糖玛奇朵”“来杯卡布奇诺”然后镇定的去拿吸管，我记得是要自己去拿的吧！拿糖……千万别问在哪里！哈哈哈哈哈
你觉得做自媒体怎么看老手怎么向老手学习
首先，要看是什么样的老手。“择其善者而从之，其不善者而改之”。
有水平高的老手，我们自然要向他们学习。那怎么学习呢？
方式有：直接请教，通过社交媒体请教，也可以通过他们自己发的一些文章视频来学习。
需要学习什么呢？包括对于行业的理解，现状，分析，比如哪个平台喜欢什么样的内容，怎样的内容变现容易等等。最重要的是学习他们的技巧。这包括各个方面的技巧，比如投稿的技巧，起标题的技巧，具体内容如何布局的技巧等等，这个内容太多了。还有就是要学习他们其他在行业和内容之外的东西，比如如何分配在自媒体上的时间等。
那有水平不高的老手，比如做了很长时间，但是粉丝量，阅读量都不大的老手，我们也需要向他们学习。这些主要就是学习他们的教训了，比如他的粉丝量不大，是不是他公众号的名字起得不好？是不是内容不够丰富等等。
你觉得开车开过多少公里算老手
我的一个朋友是在部队学的车，退伍以后他被分配到市政府小车班，负责给领导开车，从最初的北京吉普212到后来的奥迪，也不知道换了几辆车，他开车有20多年了，可谓是经验超级丰富，几十年行驶里程大约有100多万公里，最为关键的是，他这么多年基本上没有发生过事故，甚至连剐蹭都没有，他现在已经光荣退居二线，自己买了个某品牌小车代步。
我在开始学车时，他经常对我进行指导，当时受益匪浅，记得我当时问过他，到底啥时候才能算一个老司机？他想一想回答，你开5万公里以后再说吧。
2年后，有一次他坐我的车，在副驾驶偶然间瞄了一眼我的里程表，发现已经6万公里了，他很惊讶的对我说，两年跑了6万，没少跑啊，你现在觉得自己算不算老手？我考虑一下说，说不好，我感觉不算。。
他告诉我说，他到现在开车有10多年了，里程数几十万公里（那时候是2010年），现在都不敢说自己是一个老司机，从最开始的开快车到现在开慢车，现在的感觉就是越开越怕，每天都抱着一个虔诚的小心翼翼的态度，再有经验的老司机也无法完全准确应对突发复杂路况。正因为他有这种驾驶态度，到现在20多年，行驶100多万里程没有发生过任何事故。
开车虽然说是熟练工种，但是，由于每天要面对太多的情况，真的需要很多的经验处理，我很庆幸，在学习驾驶期间有个老司机能无私分享经验，下面，我也分享一下我的经验，毕竟我也算拥有10多年驾龄和几十万公里的驾驶经验，抛砖引玉，不喜勿喷，请各位在留言区留言。
1、上车要检查车况
上车以前要养成环绕车转一圈的好习惯，不只是为了看轮胎胎压，还要看一看牌照的情况。这种情况扣12分是跑不了的。不多说，看图。
2、注意学会观察仪表
至少应该学会看一些关键的提示，比如发动机故障灯、灯光状态、手刹、机油等基本提示。
3、坐姿不要太靠前，学会放松行驶
座椅适当靠后，手臂微曲，大小腿的角度要成为钝角。这种姿势的优点有两个，一个是不累，另一个是安全。而很多女司机在驾驶时座椅太靠前，胸都恨不得贴到方向盘上，显然这种姿势很不正确。
4、正踩刹车、斜踩油门
国道复杂路况要养成不加速就把脚放在刹车上的习惯，时刻做好踩刹车的准备，这样可以有效避免油门当刹车的毛病。特别是对于自动档来说，尤为重要。
5、永远让速度在自己可控范围，不要超速，更不要过慢。
保留一定的余地。开快车很容易，安全的开快车确不容易。尽量给自己留一些处理突发事情的时间。
6、养成时不时看后视镜的好习惯。
特别是并线、变道、下车前、刹车前，最好都瞄一眼后视镜。汽车的三块后视镜都有不可或缺的作用，经常看到很多女司机弄一堆宠物堆在后座后面，这是极不安全的做法。
7、养成看主动看后视镜但不完全依赖后视镜的习惯。
时不时看一眼后视镜，观察有没有后车，但是后视镜是有盲区的，并线、变道要利用余光看一眼。
8、国道行驶，在允许按喇叭的地方，手要勤按、短按
虽然喇叭很吵，但是提示作用很好，特别是前方一些快递、送餐等非机动车，为了抢时间，他才不管是不是守规矩，此时你主动给个提示避免你超车时他突然来个掉头。
9、遇到路口、人行道一定要减速踩一脚，并习惯性的观察是否有行人。
闯红灯和认为马路是自己家的人可不管废不废命。他觉得天老大他老二，有种你撞我。。这种货惹不起躲得起。
10、学会主动使用转向灯
变现并道一定要提前开启转向灯，向周边驾驶参与者表达自己的驾驶意图，避免因为误判导致事故。
11、遇到前车刹车灯亮了，自己一定要跟一脚刹车，不要盲目超车
前车如果不是二百五或者智障，没有特殊情况不会冒然踩刹车，而前车踩刹车你如果此时变道超车很有可能就会接替前车来个碰碰。
12、避免鬼探头
遇到大客车靠边停车务必刹车减速，鬼探头就是这么发生的，下车乘客一旦穿越马路，你不刹车就一定会撞上。
13、保持车距，保持车距、保持车距，很重要事情说三遍
任何情况下都要注意保持车距，为自己和前车留一个安全距离，给自己处置特情留下余地。
14、不要长时间骑线行驶
经常能看到一些车长时间骑线行驶，后车超也超不过去，避也避不开，因此建议不要长时间骑线行驶。
15、左转弯一定要提前并线
经常能看到很多国道左转弯或者调头的车辆从右侧车道开始，这是非常严重的错误，开转向在右侧车道转弯调头很容易被在直行车道行驶的后车追尾。
16、超车、变线时，先看后车的车轮
后视镜最少应该看到被超车辆的前轮以后，再并过去比较安全。
17、出入高速以前，务必要提前开转向、尽早并线到最合适车道
匝道进入高速要提前提速，在观察左后方没有车辆时在开左转向进入高速。绝对要避免高速突然刹车的情况，后面的大货车一旦追尾就是惨剧。
18、夜间高速要开远光，跟车要及时变光
高速行驶务必要开远光，除非跟车行驶时关闭以外，其余时间要求全程开远光，否则，一旦出现突发情况，根本来不及处置。
19、夜间国道行驶不要太靠右侧
在保持安全的情况下应该尽量靠左行驶，夜间右侧车道边上有很多行人和非机动车，晚上夜间很难辨别，太靠右侧很容易发生事故。
20、远离大货车
无论是国道还是高速，都应该远离大货车，几十上百吨的货车在跑起来以后是不可能及时刹住的，货车也有盲区，根本无法看到你的车，因此，要么就远远的拉开，要么让大货车远远的先走。
21、不要长时间在最左侧车道低速占道行驶
经常能看到一些人在高速快车道长时间占道低速行驶，还自诩是老司机，人在高速行驶时，对于前面远端的状态很不敏感，无法正确判断速度，追尾的情况时有发生，因此，务必不要长时间低速在快车道占道。
22、不要疲劳驾驶
长途行驶时，尽可能不要疲劳驾驶，高速时不要长时间驾驶，打盹几秒钟就行驶几十米，这个瞬间。。只能听天由命了。
23、不要走神溜号，不要开车看视频
开车打电话、看视频都属于不专心开车，现在手机APP遍地都是，刷抖音上瘾，开车时忍不住刷抖音的大有人在，这是非常危险的。
24、杜绝路怒症
退一步海阔天空，杜绝路怒，经常在网上能看到路怒视频，最后就是害人害己！
25、非必要不要频繁变道
经常能看到一些急性子车主，在行驶过程中频繁变道，这不仅仅会增加油耗，还会导致不必要的危险。说实话，也快不了多少。
在股市里，老手比新手更有耐心，赞同吗
一般可以这样认为，有这样的例子，但不绝对。比如一个新司机，可能有些人是比较有冲劲的，但是随着年龄时间长了很多人都已经变得沉稳起来。投资的老手一般情况下，他具有自己的操作模型，又准确地买点与卖点，所以说他操作机会不是特别多，那就显得他有耐心。
