为什么越南人有那么多姓阮的？越南各个城市的概况

本文目录

• 为什么越南人有那么多姓阮的
• 越南各个城市的概况
• 越南国土为什么南北这么狭长
• 越南总理为何换人
• 越南是美国的盟友吗两国的关系怎么样
• 越南4000亿高铁项目选择日本，如今怎样了
• 沈良西宣布回国，除受西方支持外，是否也有越南的支持
• 越南发布4000亿高铁大单，跟日本签约，现在发展如何
• 美国想用一艘军舰来说服越南与其结盟，越南接受吗
• 为何说如果越南出租金兰湾给美国，会引发政权危机

为什么越南人有那么多姓阮的

前面脑洞老师去跟大家介绍过一些国家的姓氏，比如中国是李王张最多，加起来占中国人口的百分之二十。

日本姓氏最多样，一共有二十八万个姓氏在用，而且取名随意，往往根本身边的事物取名。比如住在田地的就姓田间，在渡口边的就姓渡边。

而韩国很集中，大部分国民集中在金、朴、李这些姓上。

但说起最集中的，大概是越南了，越南有百分之四十的人姓阮。因为这个原因，阮这个中国百名开外的姓氏从世界上看却可以排到前十。说起中国的阮姓名人，脑洞老师第一个想起阮次山。

网上有个段子，说阮次山名字像越南人（就是指姓），长得像日本人（这个像骂人哈），口音像台湾人，护照是美国人，其实是自己人。

那么，越南的阮姓从哪里来的呢？为什么比例如此之大呢？

阮姓当然是从中国传过去的。一来，越南的原住民是没有姓氏的。二来，越南在长达千年的时间里，一直都是中国的藩地。从先秦开始，就有大量的移民移到了越南，比如古蜀国被秦国灭了之后，蜀王子曾经带了三万人到越南建国，带去了文化、科技，当然还有他们的姓。

后来，秦始皇一统天下，越南这时设置了象郡。汉朝时设置交趾郡。

到了魏晋南北朝时期，越南这里成为了接收南迁士族的一个地方。这时，有名的阮氏在越南出现了。

魏晋时期，大家都知道有个阮籍，建安七子之一，竹林七贤成员。他的政治思想，就是咱们喝酒嗨皮，有事情咱惹不起躲得起。五胡乱华时期，衣冠南渡，阮氏一族也纷纷南走，一走就走到了越南在这里定居下来。

但这个时候，阮姓还不是越南的第一大姓，拉下来发生的事情，可能是奠定阮姓占优势的一件事。

唐朝之后，中国就由扩张型的武力帝国走向保守，越南这么远的地方就有点搞不掂了，越南先后出现了吴朝、丁朝、前黎朝、李朝。大抵就相当于宋朝开国那一段，越南也是混乱的很，跟中国五代十国差不多，干两年就换一个朝代。

李朝的时间是比较久的，一直干了二百多年，最终被一个陈朝取代。

陈朝一来，就面临着李朝遗老遗少的问题，毕竟李朝延续二百多年，是越南第一个大朝代，也是越南历史上最鼎盛的王朝。时间一久，在民间就有民心。为了断绝李朝遗老遗少的念头。陈朝下令原本姓李的全部改姓阮。

为什么摊派到了阮姓上面呢？具体的原因不详了，大概是阮姓比较有名，又是名门之后，还是书香门第不会造反。

还有一个说法，说是宋朝时，梁山好汉阮家兄弟南下，来到了越南，现在很多越南的阮姓，都是阮家兄弟的后人。阮家人还真来了，但应该不是造成阮姓在越南流行的原因。

总而言之，阮这个姓氏迎来了最大的扩张。而且形成了一个习惯，成为接纳他姓的最佳去处。

后面，明朝跟越南开战，大明推翻了当时的胡朝，下令所有姓胡的人改姓阮。莫朝亡了，姓莫的都改阮……等等，只要有战败的一方，全部都姓阮去。阮姓的人越来越多，最终，阮姓的也终于当家作主了。

在十九世纪初，越南出现了一个阮朝，皇帝姓阮，阮姓也成为了越南的第一大姓。可是好景不长，殖民风刮了起来。法国人来了，中法战争一打。越南沦为了法国的殖民国。

（越南王妃）

这时，阮姓虽然是越南第一大姓，但百姓还是不姓阮，因为百姓根本就没有姓。姓这个东西，也是特供产品，专供贵族使用。老百姓不考试，不用签名，所以就没有姓。

法国人进来，一看不对啊，没有姓，我们怎么知道自己统治了多少人。就要求越南老百姓开始给自己安上姓。这个跟朝鲜、日本又不同。朝鲜是到了朝鲜王国灭亡之后，老百姓有了取姓权，这才有了自己的姓，日本是明治维新，为了统计人口，天皇下令必须有姓。

越南百姓的姓是法国人安排的，法国人安排当然图省事，也不麻烦给大家取不同的姓了，一看，平时打交道的越南上层大多姓阮，那这些百姓就姓阮吧。

这样一来，阮姓就在民间普及开来，造成了一国的国民百分之四十都姓阮的奇怪现象。

越南各个城市的概况

国名：越南社会主义共和国国庆日（独立日）：9月2日（1945年）越南南方解放日：4月30日（1975年）越南共产党成立日：2月3日（1930年）胡志明诞辰日：5月19日（1890年）国旗：越南宪法规定：“越南社会主义共和国国旗为长方形，其宽度为长度的三分之二，红底中间有五角金星。”即通常说的金星红旗。国旗旗地为红色，旗中心为一枚五角金星。红色象征革命和胜利，五角金星象征越南劳动党对国家的领导，五星的五个角分别代表工人、农民、士兵、知识分子和青年。

国徽：呈圆形。红色的圆面上方镶嵌着一颗金黄色的五角星；下端有一个金黄色的齿轮，象征工业；圆面周围对称地环绕着两捆由红色饰带束扎的稻穗，象征农业；金色齿轮下方的饰带上用越文写着“越南社会主义共和国”。国徽图案是1956年选定的。

国歌：越南的国歌是《进军歌》。《进军歌》1945年8月革命前产生于越北解放区。1946年召开的越南第一届国会第二次会议正式确定《进军歌》为国歌。1955年第一届国会第五次会议根据政府建议对《进军歌》的歌词作了一些小修改。1976年7月2日，统一的越南国会通过决议，确定《进军歌》为全国统一后的越南社会主义共和国国歌。

自然地理：32。95万平方公里。位于中南半岛东部，北与中国接壤，西与老挝、柬埔寨交界，东面和南面临南海，海岸线长3260多公里。越南地形狭长，南北长1600公里，东西最窄处为50公里。越南地势西高东低，境内四分之三为山地和高原。北部和西北部为高山和高原。中部长山山脉纵贯南北。主要河流有北部的红河，南部的湄公河。红河和湄公河三角洲地区为平原。1989年全国森林覆盖面积9。8万平方公里。越南全国地处北回归线以南，高温多雨，属热带季风气候。年平均气温24℃左右。年平均降雨量为1500-2000毫米。北方分春、夏、秋、冬四季。南方雨旱两季分明，大部分地区5-10月为雨季，11月至次年4月为旱季。河内时间：GMT＋7小时（比北京时间晚1个小时）。

人口：8400多万。越南是一个多民族的国家，有54个民族。其中，京族人口最多，约占总人口的86％，其余有岱依、芒、侬、傣、赫蒙（苗）、瑶、占、高棉等民族。通用越南语。主要宗教有佛教，天主教、和好教和高台教。有华人100多万。

首都：河内（Ha Noi），人口：2，931，400人（2002年）。夏季平均气温28。9℃，冬季平均气温16。5℃。首都河内历史悠久，曾为越南封建王朝的京城，被誉为“千年文物之地”。1945年八月革命胜利后，越南民主共和国定都于此。河内具有亚热带城市的特色，树木终年常青，鲜花四季盛开。胡志明主席陵墓坐落在市中心的巴亭广场。

国家政要：越共中央总书记农德孟，2006年4月当选；国家主席阮明哲，2006年6月当选；国会主席阮富仲，2006年6月当选；总理阮晋勇，2006年6月当选。前国家主席陈德良、前国会主席阮文安和前总理潘文凯，2006年6月辞职。

简史：越南于公元968年成为封建国家。1884年越南沦为法国的保护国，二次世界大战中又被日本侵占。越南人民经过长期艰苦的斗争，于1945年8月“八月革命”取得胜利。9月2日，胡志明主席发表《独立宣言》，宣布越南民主共和国成立。同年9月，法国再次入侵越南，越南人民又进行了历时9年的抗法战争。1954年5月越南取得“奠边府大捷”后，法国被迫在日内瓦签订了关于恢复印度支那和平的协定，越南北方获得解放，南方仍由法国（后成立由美国扶植的南越政权）统治。1961年，越南人民在胡志明主席的领导下展开了为解放南方、统一祖国的抗美救国战争。1973年1月，越美签订关于结束战争、恢复和平的巴黎协定，同年3月美军从越南南方撤走。1975年5月，越南南方全部解放，抗美救国战争赢得彻底胜利。1976年7月，越南南北实现统一，定国名为越南社会主义共和国。

行政区划：全国划分为59个省和5个直辖市政治：议会称国会，国会是国家最高权力机关。每届任期五年，通常每年举行两次例会。国会常务委员会是国会常设机构。1992年4月15日通过的第四部宪法（1992年宪法）规定，设国家主席和国会常务委员会。国家主席为国家元首，由国会代表以无记名投票选出，任期五年；国会常务委员会主席即国会主席，国会常务委员会为国会常务机构；政府是国家最高行政机关，总理和国家副主席由国家主席提名，经国会选举产生。

经济：越南系发展中国家。经济以农业为主。矿产资源丰富，种类多样，主要有煤、铁、钛、锰、铬、铝、锡、磷等。其中煤、铁、铝储量较大。森林、水利和近海渔业资源丰富。盛产稻米、热带经济作物和热带水果。有6845种海洋生物，其中鱼类2000种，蟹300种，贝类300种，虾类75种。森林面积约1000万公顷。越南是传统农业国。农业人口约占总人口的80％，农业产值占国内生产总值的30％以上。耕地及林地占总面积的60％。粮食作物包括稻米、玉米、马铃薯、番薯和木薯等，经济作物主要有水果、咖啡、橡胶、腰果、茶叶、花生、蚕丝等。主要工业部门有煤炭、电力、冶金、纺织等。越南自九十年代初才真正经营旅游业，旅游资源丰富。主要旅游景点有位于河内市的还剑湖、胡志明陵墓、文庙、巴亭广场、位于胡志明市的统一宫、芽龙港口、莲潭公园、古芝地道和位于广宁省的下龙湾等。越和世界上150多个国家和地区有贸易关系。近年经济持续以较快速度增长。

1996年至2000年五年计划期间，GDP年均增长6。7％，第一、二、三产业年均增长分别为5％、12。2％和6。4％，粮食产量年均增长130万吨，大米、咖啡出口跃居世界第二、三位。2001年越经济发展的主要指标为：GDP达325亿美元左右，全社会投资总额增长16％（约100亿美元，相当于GDP的30。8％），外资到位资金约22亿美元，新批外资项目400多项。货币：越南盾。

越南国土为什么南北这么狭长

铭苏先生，历史与地缘关系类文章原创作者，欢迎有兴趣的朋友留言交流。

越南领土约33万平方公里，南北长1600多公里，东西最窄处约50公里。铭苏先生认为，越南之所以成西北-东南走向的狭长分布，主要有两方面的原因：

一、历史因素

越南领土之所以这么狭长，是与其历史发展有很大关系的。越南在历史上曾长期处于中国的统治之下，独立后也曾长期是中国的属国。

秦朝征服百越以后设三郡管理岭南地区，秦末中原发生动乱，南海尉赵佗自立为王，建立南越国。汉武帝灭南越国，并在越南北部和中部设立了交趾、九真、日南三郡。此后一千多年，越南北部和中部地区基本都是中原王朝的管辖之下，越南历史将这段时期称为北属时期。

10世纪时，中国进入五代十国时期，越南（当时叫安南）利用中国的四分五裂局面，摆脱了中国的控制。此后，越南境内建立过多个王朝，中原王朝朝代更替以后也多次开展收复越南的战争，这一时期越南多是作为中国的藩属国存在。现在越南的国名就是由嘉庆皇帝册封的。

最开始越南国家只包括现越南的中北部地区，越南南部地区并不在越南版图范围之内。大概从中国汉朝开始，中南半岛产生了一个统一的高棉民族。高棉以今柬埔寨为中心，包含泰国、老挝部分领土，也包括了南越。高棉人经历了扶南、真腊、吴哥三个王朝，后来高棉人的吴哥王朝发生内乱，泰国和老挝从吴哥王朝独立出去，柬埔寨保持了吴哥王朝的正统。但泰国还不断蚕食柬埔寨的领土，北越就在这个时候趁机南下，夺取了柬埔寨的湄公河三角洲，也就是南越，18世纪中期越南实现南北统一，基本奠定了今天的越南版图。

二、地形因素

不管是中国统治时期，还是越南独立后作为中国的藩属国，版图基本都是靠近海边的狭长平原地区，越南中部地区国土面积最窄处仅50公里。这是因为在中南半岛靠近海岸的地方有长山山脉从西北向东南延伸，贯穿越南边境，全长1000多公里，山脉北部高达1500-2000米，南部多为低矮的丘陵和高原地形。长山山脉将越南与中南半岛内陆隔离开来，这条山脉成为越南与老挝、柬埔寨的天然分界线，所以北方的越南政权想要扩张领土，只能沿着海岸向南扩张（北边是强大的中国政权，越南无法向北扩张），进而占领湄公河三角洲。

三、越南想做大，但实力有限。

上面说了，中南半岛不只有越南一个国家，越南以外的地区是高棉人的地盘，后面分裂成为泰国、柬埔寨、老挝。越南在中国和苏联的支持下赶走美国以后，由于中苏关系恶化，苏联支持越南跟中国对抗，此时的越南不但挑衅中国，同时出兵柬埔寨（红色高棉）和老挝，企图恢复印度支那（法国殖民地范围）大国梦。1979年中国出兵教训了一下嚣张的越南，越南压力倍增，后来苏联停止援助越南，越南本身连年战争，无力发展经济，而军费高达财政支出的50%-60%，后来实在支撑不下去了只能撤兵。所以，越南也做过大国梦，企图建立印度支那国家，只是实力有限，最后只能放弃。

越南总理为何换人

最近两天越南很热闹，77岁的阮富仲继续在位，而阮春福卸任了越南总理，当上了首脑，至于越南总理的位置，则让给了长期担任组织工作的范明政，此前沸沸扬扬的越南国会主席的位置，最终还是轮到了搞经济出身的王廷惠的手里，可谓整体做了一次意料之中的大换血，而人员的背景也继续一如既往地向越南中部和北部地区倾斜。

越南此时决定进行大幅度的换届，可以说有两方面原因，一方面是五年一大会的正常政治变动，而另一方面则是为了抓住当下欧美加大下游产业链转移的发展契机。

从政治角度来看，越南每5年就会召开一大会，2016年时是十二届会议，今年则是十三届会议，为了政治的稳定，每逢大会进行部分人员交接是例行规矩。而今年之所以直接将阮春福从总理的位置，晋升为首脑，主要是因为2018年的时候时任越南首脑的陈大光去世太早，令中间出现了断层，所以才会在今年直接任命，属于特殊背景下的非常应对。

而从契机角度来看，造成此次大换血的另一个原因，就是因为越南需要进一步深化改革的需要。受到大国博弈的影响，欧美正在加大从东亚向东南亚转移产业链的进程，而纵观整个东南亚最能承接下游产业链的国家，其实就只有越南，所以未来的5-10年可谓是越南发展的最佳契机。

然而与机遇到来所不匹配的是，越南招商引资的行政环境与能力一直上不去，而且基础设施也不算强，产业工人能力仍然偏差，这些都制约着越南的进一步工业化与产业承接。所以为了抓住这种数十年一遇的经济发展机遇，越方需要注入新鲜血液，从专业的角度制定经济政策，并且进一步深化经济改革。

正因为政治上的需要，以及经济环境改革的迫切，所以才促使此次越南总理进行换人，通过年轻新鲜血液的注入，在稳定政治的同时，加强改革的动力，迎来越南国家发展的转型。

越南是美国的盟友吗两国的关系怎么样

越南不是美国的盟国，只是美国的合作伙伴，而且严格意义上讲，双方还有“你死我活”的冲突可能。

如果关注美国和越南局势的朋友，应该会注意到一个月前，也就是4月3日在华盛顿战略和国际研究中心一场活动上，美国负责印太安全的助理国防部长薛瑞福专门谈到了美国和越南关系。

他对两国合作大加赞赏，认为有很多理由合作。

木叔总结了薛瑞福的三个理由——

首先，他认为越南是本地区的合作伙伴具有价值性，特别是军事合作。

第二，他称美国要加强在国际层面与越南的合作关系，促使越南在国际社会发挥越来越大的作用。

他举出了几个例子，比如在越南在联合国、东南亚国家联盟、不结盟运动、乃至法语国家国际组织和世界贸易组织中都是成员，可以和美国互相合作。

这个合作也有了成效，比如，在美国的支持下，越南维和部队已部署到南苏丹。

第三，越南经济发展迅速，美国不能忽视这个市场。

越南经济好到什么样？

根据普华永道的一个预测，到2025年，越南可能成为世界新兴经济体中增长最快的国家。

由此可见，在军事、经济、国际问题上，美国几乎是全面加强对越南的关系的。

军事关系可能最被人重视吧。

木叔举个例子——

美国航母卡尔·文森号2018年访问了越南，这是70年代越南战争以来的第一次访问，目前正在讨论第二次访问的事宜。而仅去年一年就有时任国防部长的马蒂斯对越南的的两次访问。这是两国关系很少见的情况。

但木叔认为，双方根本利益也严重冲突，这就是制度不同带来的风险。

毕竟越南不是美国主导的西方国家，意识形态差异太大，双方只是利益上有共同点。

一旦意识形态差异扩大超过利益交集，关系肯定迅速转冷，这就会出现木叔所说的“你死我活”的矛盾冲突。

越南4000亿高铁项目选择日本，如今怎样了

曾经都自称仅次于美苏的世界第三强国的印度与越南这对难兄难弟都怀揣着高铁的梦想，但全都拒绝高铁技术世界第一，造价最便宜的北方强邻承建他们的高铁项目：印度与日本签订了高铁建设合同，越南也是钟情于日本的新干线，非日本莫属。

然而，结果又如何呢？印度政府搞不定土地征用，以及办事效率极其低下，承建合同签订了三年半了，却仍然没有办法动工修建；而越南9年前就正式提出修建南北高铁项目计划，坚决要让日本承建，然而一直没钱修建，依旧是纸上的宏伟蓝图。面对如此现状，比印度、越南更惆怅的或许是日本吧。

高铁不仅是一个国家的交通大动脉，也是一国经济振兴的发动机，越来越多的国家都明白高铁的重要性，都在想方设法上高铁项目，特朗普还因为美国没有高铁而耿耿于怀呢。

经过近二十年的励精图治与狂飙突进式的发展，我国的高铁技术最先进，造价最便宜，建造的里程最多（全球高铁合计4.3万里程，我国高达2.8万里程），速度最快（时速350公里，而上海的悬浮磁列车的运营最高时速高达431公里），运营经验最丰富，毫无疑问，我国是高铁世界毫无争议的王者。

作为我们的邻居印度、越南，对于我们的高铁事业的高速高质量的发展看在眼里，羡慕在心里，于是，他们也决心发展高铁项目。2015年12月12日，印度总理莫迪宣布已经与日本签订了孟买至艾哈迈达巴德高铁项目的承建协议。

孟买至艾哈迈达巴德的高铁总长约500公里，由日本承建，采取日本的新干线技术，设计时速为350公里，实际运行速度最高320公里，使孟买与艾哈迈德巴德之间的通行时间从8小时缩短至2小时。

孟买至艾哈迈达巴德的高铁项目的造价为120亿美元，大部分由日本向印度提供贷款，还款期限长达50年。高铁项目计划2017年9月14日动工， 2023年的印度独立日通车运营。然而，签订高铁整整三年半后，印度政府因为无法进行征地拆迁，以及办事效率极其低下，至今仍然没办法开工修建，印度的高铁梦跟世界超级大国的梦想一样遥远。

实际上，越南人比印度人更早认识到高铁的价值与意义，修建高铁的计划比印度早了五年。越南时任总理、亲美友日反中的阮晋勇在2010年的亚洲高铁会议上提出了修建越南南北高铁的计划，即修建首都河内到胡志明之间的高铁，项目总长1570公里，将由日本承建，采用新干线技术，总投资550亿美元。

计划中的河内至胡志明高铁项目分二期完工，一期工程2020年完工，二期工程2025年竣工。2010年6月，越南国会以投资额太高，效益未知的理由否决了这个高铁项目计划。

九年后，越南更换了总理，但越南人的高铁梦却没有熄灭，2019年1月，越南政府再次将南北高铁计划（河内至胡志明高铁项目）提上了日程，根据新的计划，河内至胡志明高铁项目也是分二期完成，一期工程先修建河内至荣市、胡志明至芽庄，于2030年完工；二期工程——荣市至芽庄的路段于2045年竣工，并全线通车。

越南依旧信任日本，排斥北方强邻，钟情于日本的新干线技术，一心一意交将该项目给日本承建，让日本再次看到新干线走出国门的新希望。

然而，理想很丰满，现实很骨感。2019年版本的越南南北高铁计划总投资大约587亿美元（约人民币4043.8亿元），80%的投资由越南政府出资，剩余的20%从民间筹资。由于日本不愿意给越南提供长期的低息贷款，就像给印度的高铁项目提供大部分的贷款那样，越南政府拿不出那么的资金来修建南北高铁，高铁梦再次搁浅。

印度与越南坚决拒绝我国承建他们的高铁项目，跟高铁技术与造价无关，因为这两个曾经自称世界第三强国的国家都被其北方强邻打败，并且存在领土纠纷，打心里不信任、恐惧北方强邻，宁可多花钱，工期漫长，采用差一点的技术，也铁了心选择日本日本承建他们寄予厚望的高铁项目。然而，由于自身的原因，印度与越南的高铁梦依然遥遥无期！不得不继续对高铁遍地开花的北方强邻各种羡慕妒忌恨。

而一直想在高铁出口上与我国一较高下的日本，碰到印度、越南这二个国家，新干线出口梦一再折戟，或许心里比印度、越南更加惆怅。

沈良西宣布回国，除受西方支持外，是否也有越南的支持

木叔更愿意称这个沈良西为桑兰西，因为这也是我们长期以来对他的通用译名。

洪森和桑兰西都是柬埔寨的风云人物，而且都有华裔血统。

其实提到他们都不得不提到西哈努克亲王，这是我们非常耳熟能详的名字。西哈努克在上个世纪80年代结束流亡后，桑兰西就成了西哈努克的助手，并参与筹建了奉辛比克党。

（桑兰西）

1993年奉辛比克党在大选中获胜，桑兰西成了财政部长。但因为内部矛盾，后来他另组新党，干脆直接命名桑兰西党。

不过1998年洪森的人民党获胜，桑兰西党失利。

此后奉辛比克党在多次选举中都和人民党合作，桑兰西因此很郁闷，长期批评洪森的统治有问题，于是深受对方嫉恨。

其中的导火索是桑兰西党遭到很多暴力事件袭击，导致桑兰西将矛头直接对准洪森，洪森也不示弱，用法律来制约桑兰西。

2005年桑兰西被柬埔寨议会剥夺了议员职务，他被迫流亡国外。后来被柬埔寨国王特赦。

但是2009年桑兰西被洪森指责煽动农民反对越南和柬埔寨边境勘探边界的行动，再次出走国外。这次洪森没有放过他，判处了桑兰西10年监禁。

这相当于双方撕破脸了。

于是流亡在法国的桑兰西和一些反对洪森的人组成了救国党，桑兰西当然是一把手。这个党在柬埔寨国内还可以活动，得益于国王西哈莫尼对桑兰西的第二次特赦。这导致反对洪森的人几乎都团结到了救国党周围。

（洪森）

2016年洪森又指责桑兰西叛国，随后柬埔寨法院裁决判决救国党解散。桑兰西当然不满，从那时候起就说要回国，但始终没有成行。

2019年以来，他又提到类似的消息，而且如今似乎越来越成为现实。

因为8月他和洪森打了一个赌——桑兰西说要再11月9日回国，如果不被逮捕的话，洪森就要下台。

洪森则说，允许他回来，要是桑兰西不被逮捕，自己就辞职。如果桑兰西被捕，那么他必须要退出政坛。

11月9日的赌局日期就要到了，那就看看谁能履行诺言吧！

至于题目说越南支持不支持桑兰西，其实这不重要。重要的还是这个赌局。

如果桑兰西真的没有被逮捕，越南支持不支持也没必要了。如果被逮捕了，越南人能出动军队帮助他解围么？

虽然越南和柬埔寨有边界协议，桑兰西似乎愿意在边界问题上答应越南条件，但越南也不至于再次大兵压境，因为并不符合越南求稳的利益。

越南发布4000亿高铁大单，跟日本签约，现在发展如何

现在发展的非常坎坷，越南提起来头疼，日本想起来尴尬。

能怪谁呢？没钱还想修高铁，一修还修1560公里，最搞笑的是越南不选物美价廉的咱们中标，却选技术不如咱但价格却比咱高的日本中标。日本以为他捡了个大漏，越南修高铁却被国会一再否决，原因就是没钱，没钱，没钱！重要的话说三遍！

越南没钱的大招，日本赚钱的绝招，越南与日本斗智！第一局日本胜！

早在2000年时，越南就有人提出要修北南高铁。要想富先修路，但你站着说话不腰疼，修高铁那么烧钱，你还修那么长，去哪里弄钱？越南交通部的一些人不管这些，一个国家要想富，没有高铁怎么能行？一个国家要有国际地位，没有高铁怎么行？海有航母、陆有核武、路有高铁，这是大国标志！航母、核武对越南遥不可及，但高铁只要咬咬牙，还是没问题的。2000年越南的GDP是312亿美元，而南北高铁预算要比这多得多，越南政府很想修，但没钱，也就一直“研究”！这一“研究”就是十年，2010年越南的GDP已经达到了1159亿美元，越南政府终于一咬牙，一跺脚，将南北高铁上马。

他们向全世界招标，中标的结果很让越南人民生气。他们选择不是技术最好的德国，也不是里程最长、进步最快技术第二的我们，而是价格最贵但技术却是第三的日本！造价6.5万亿日元，也就是600亿美元，折合人民币4030亿元。日本中标了非常开心，越南明确表示：我没有钱，但我还想修高铁，你看咋办吧？日本当时都晕了，心说：你没钱，你招什么标？还不招对的，只招贵的！日本表示可以提供低息贷款帮你修路，越南极不情愿地答应了。然而，答应是答应了，却被国会给否决了，理由还是——没钱！低息贷款也不行，日本这可尴尬坏了。越南就以国会否决还有没钱就是拖。福垊想越南没钱是一个原因，另外的原因就是逼着日本降价，逼着日本低息贷款更低甚至变成无息贷款。越南有大招，日本有绝招，不降价不降息，有钱就干，没钱拉倒。越南的拖功反而把自己拖得成全世界的笑柄了——没钱还想学人修高铁！说好修高铁却又失信于人！

越南的“绝招”，让高铁又修了起来，越南与日本斗智！第二局越南胜！

没钱还想修路，日本要价又高，还不降价，不降息，怎么办？在考虑怎么办中转眼间越南又拖了8年，进入了2018年。日本有绝招，越南也有“绝招”。越南的“绝招”是加引号的，意思就是没办法的办法。那没办法的办法是什么呢？说起来只有两点。

• 第一、不求最好，但求最少！

孔子说：自古皆有死，民无信不立。要福垊说岂止是民，准确应该是人！不能说话不算话，但越南又不能把四分之一的GDP都砸进去。怎么解决这一问题呢？越南政府自有“绝招”。你日本不是不降价吗？不是不降息吗？我们降技术、降速度。越南一方面对我们招手一小时400公里，尤其是磁悬浮一小时600公里的速度的羡慕嫉妒恨，另一方面却又不得不采用日本N年前的技术，把原计划每小时320公里的时速降到每小时200来公里。这招一出，老油条的安倍都惊呆了，你这是要把人民币4030亿元的造价拦腰砍啊！越南总理的态度就是没钱打五折，如果不行我们也没办法。而且越南又提条件了，我们要分三段修，安倍只能“一切好商量”。

• 第二、先修两边，再修中间。

如果您仔细看的话，就回发现越南还缩短里程了，由原来的1560公里变成了1545公里，整整少了15公里，省得都是钱啊。越南将南北高铁分为A、B、C三段，先修比较短的A段、C段。

这两段位置非常重要。

A段、是越南首都向南到义安省省会荣市——281公里。这一区域是京畿环首都经济圈，本身基础就要，一旦投入运营利于成本回收，更重要的是它能极大地促进这一区域的高度发展。

C段、是越南最大城市胡志明市向北到越南的旅游圣地芽庄——361公里。该区域经济发展迅猛，沟通芽庄与胡志明市，不仅能很快收回成本，更能让该地经济进入发展的高峰。

B段，从荣市到芽庄全长903公里。这里是越南经济的薄弱处，路线长回本慢。越南就用A段和C段的所产生的收入投入到B段的建设之中。越南这种亚腰葫芦式的版图和经济发展态势，也决定了他建设的先修两边，再修中间。

目前A段和C段已经投入施工，而这就是越南高铁的现在发展情况，不过，要记住日本再也拿不到4030亿了，而4030亿的半价左右了。

美国想用一艘军舰来说服越南与其结盟，越南接受吗

美国想用一艘军舰来说服越南与其结盟无异于痴人说梦！也太低估了越南政府的智商，纯粹是把越南看成一个玩物！可越南有那么弱智吗？当年越南战争造成的伤害也不是那么容易让人忘记的，虽然越南国内南北对美国差异巨大，但也不至于能接纳美国成为盟友！越南南方比较亲美，北方则不一样，国内的民意基础也结不成盟。

11月20日美国防长抵达越南展开访问，以便加强与越南的防务合作。期间在一间公立大学进行了演讲，表示会在2020年向越南海警提供一艘巡逻舰，以便帮助越南提升海上执法和防御能力。美国的“良苦用心”很明确，越南与邻国在海上有着巨大的矛盾，可以利用越南去对抗邻国，以打乱邻国的发展，更想在越南与邻国的紧张关系上烧一把火。

再来看看目的，美国的目的并不是要给越南带来什么巨大的好处，而是要利用越南来牵制邻国，并积极与邻国开展对抗，并从中渔利。说白了，就是花点钱，给点好处要越南与第三国开展对抗！美国的最终目的是要改造越南成为西方民主式国家，削弱越南政府的管制力，并打开越南的国内市场成为美国赚钱的地方。越南政府对美国的想法也心知肚明，更心生警惕！结盟，做梦去吧！

但越南也知道美国现在非常想要越南做出一点事来，越南也有需要利用美国来平衡一下邻国对其的压力，起码有美国的介入，邻国也不得不考虑一下美国因素，更不至于被邻国随便给打了屁股。这样一来，在国家安全上多了一层政治保护的好处，要想达到这个目的，越南只有和美国眉来眼去的，真要结盟那就不行了。

越南是一个社会主义国家，在美国的骨子里那是有原罪的，美国容不下这种制度的国家。这种制度差异与碰撞是美国和越南结盟的一个最大拦路虎，越南执政党局搞不好连执政基础都会给搞没了。看看近年来全球的动荡，越南敢于尝试吗？显然，没有这么傻！更何况现在美国在全球的表现已经极度透支自己的国家信誉，美国已经成为全球动荡的根源，成为了一个没有信誉的下三滥国家。

越南也是东盟大集体的一份子，东盟主张与邻国开展一切和谈解决争端。对于各国间的纠纷采取友好协商的方式解决，并最终签署协议。东盟大集体非常反感美国介入挑拨离间东盟国家与邻国的关系，并因此发生对抗。美国带来的是对抗和战争，是灾难，不是和平与稳定。

不仅东盟大集体不信任美国，越南是最不信任美国的，但又需要美国的贸易，在安全问题上又希望得到美国的帮助，但美国提供的一艘巡逻艇，又能起到什么作用。武器方面，使用美国装备替换俄罗斯的武器，在实际使用上也不是那么容易的事，对俄罗斯来讲也不是很好交代的。失去俄罗斯的支持，那也是个非常大的损失。

所以越南就公开声明，越南境内不容许任何的外国军事基地存在，也不打算与任何国家采取对抗政策。美国想利用一艘巡逻艇于越南结盟，真是个笑话，越南全国任何方面都不可能接受！

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为何说如果越南出租金兰湾给美国，会引发政权危机

越南如果真的把金兰湾出租给美国，确实是会引起政权危机。现在越南的整个国家策略就是在经济上和西方进行对接，但在政治和军事上依靠俄罗斯，这也是大多数以前支持前苏联的国家所走的道路，因为这对他们而言是非常保险的，不仅可以从西方国家赚到钱，还能加强自己的军事实力，同时也能保证自己的政权安全，这种方式各个国家都在用，包括中国、印度还有越南，以及东欧各国。

当然一些小国家也会反向使用这种模式，比如说日本和韩国就是在政治和军事上依靠美国，在经济上发展与我国的交往。总体而言，全世界分为两大集团，一个是以俄罗斯为中心的发展中国家，一个是以美国为中心的发达国家。大多数发展中国家普遍支持俄罗斯，而不少发达国家都很支持美国。

越南到现在仍然是一个发展中国家，如果完全倒向美国，那么就失去了自主权，因为越南本身并没有独立建立起完整的军事及经济体系的能力，本来有60%的武器都是来源于俄罗斯，自己国内缺少基础的军事工业。越南的大部分经济都是来源于服务业，制造业水平非常低下，根本就是缺少国家竞争力。如果被俄罗斯抛弃又被美国要挟的话，那么越南就会引发政权危机，甚至于被美国颠覆掉。

那么越南把金兰湾出租给美国之后会有什么影响呢？

首先，对政治和军事的影响是巨大的。如果出现这种情况，那么俄罗斯将不会出售给越南更先进的武器，越南和俄罗斯的军事合作就会受到阻碍，这样越南就必须要用高成本去采购美国的武器，毕竟越南没有自己的军事工业，或者说越南的军事工业很低效。

其次，在经济上可能会和亚洲各国交往不顺，因为越南已经彻底的倒向了美国，所以只能和韩国、日本及澳大利亚等国发展关系，而越南和这些国家发展关系只会带来贸易逆差，毕竟这些国家的制造业还是非常先进的，现在已进入到发达国家的行列，而越南与这些国家并不具备任何竞争优势。

第三，越南其实在东南亚地区还是有一定影响力的，包括泰国和柬埔寨等国家都是越南的鼎力支持者，这几个国家可以说是同盟的关系。此前美国确实想对柬埔寨下手，也就是说用沈良西去推倒柬埔寨首相洪森，而柬埔寨首相洪森是越南一手扶植起来的。由此可见美国并不是不想颠覆越南，而是因为颠覆不了才采用收买的方式。

第四，现在越南的经济改革已经非常的深入，如果在军事上靠近美国的话，那么国内的很多美国利益集团一定会推动越南政府进一步改革，甚至要在越南搞颜色革命。泰国的事已经完全说明了问题，泰国这个国家经历过多次军事政变，反对派现在整天在大街上游行，这也给越南带来了很大的压力。

虽然美国现在极力讨好越南，越南只是在经济上和美国深入合作，在军事上和美国的合作非常有限，越南现在非常想购买第5代战斗机，但是对俄罗斯的苏-57战机不太满意，美国一直想卖给越南f-35战机，但这是被越南拒绝的，因为这意味着整个作战体系要采用美国的模式，在这样的情况下越南宣布研发自己的第5代战斗机，由此可以看出越南对美国的军事合作还是非常谨慎的，把金兰湾租借给美国当军事基地，这是异想天开的事。