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吉林省的省会为什么是长春不是吉林市，有什么典故
网上有个笑话，说两个人在火车上聊天。
“你哪里人啊？”
——我吉林的。
“吉林哪儿的啊？”
——吉林啊。
“我知道你吉林，我说吉林哪个城市的？”
——吉林市的啊。
“吉林不是个省吗，还有吉林市？”
——对啊，吉林省吉林市。
和省份名字相同，却不是省会，吉林市在全国还真的是独一份。不仅外地人眼里觉得不可思议，在本省内，吉林市都是比较尴尬的存在，甚至真的如上面笑话一样，很多人都不知道吉林市的存在。
最近因为突然爆发新冠疫情，吉林市这才被人们所熟知（但是看新闻脑海里出现的仍然是吉林省）。
目前吉林市正经历一月下旬的武汉的情况，忍受着四个月前武汉一般的痛苦。。外部交通全部切断，火车站客车站关闭，本市人员无证明禁止出市，市内公共交通关停......
其实，吉林市的历史比吉林省省会长春的历史要辉煌的多，吉林省的省名就来源于吉林市。
早在两千多年前的西汉时期，吉林市是扶余国前期王城，是东北地区的政治经济中心。
吉林市也是满族发祥地之一。
我们看清朝题材的电影电视剧，经常会听到一个官职——吉林将军。吉林将军驻地就是吉林市，统辖今天吉林省的中东部地区。康熙年间，康熙皇帝更是两次东巡至此。
光绪三十三年（1907年）吉林将军裁撤，改吉林将军为吉林巡抚，兼副都统，仍驻吉林市。
清朝灭亡到1954年这段时间，吉林市也一直是吉林省省会所在地。
毗邻林场与松花江畔的吉林市，自然资源富饶，水陆交通便利，一直都是省内最富饶的地方。
至于今天的吉林省省会长春市，历史上则要暗淡的多。
十九世纪末，沙俄政府侵占东北后开始修建铁路，在哈尔滨和沈阳之间，需要选择一个城市作为南满铁路与北满铁路（俄方称东北地区铁路线为中东铁路）的衔接点。地理位置决定了长春成为这个衔接点。
因为长春恰好处于哈尔滨和沈阳的直线中间，再加之吉林周围多是山地，施工成本较高，因此也就错过了这一成为枢纽的机会。
但是当时的长春也仅仅是南满铁路上一个站点而已。
1925年前，长春市一直是个小县城，1925年才成为市。
九一八后，伪满洲国定都长春，就此跑上了高速发展的快车道，一度成为整个东北规划最为先进的城市。
抗战胜利后，长春的政治地位不在，仅仅是吉林省经济比较发达的中心城市。
因为长春雄厚的工业基础和发达的经济水平，1953年8月1日，长春市改为中央直辖市，由东北行政委员会代理。
1954年8月1日，长春市改为吉林省省辖市；9月27日，吉林省人民政府从吉林市迁至长春市，自此长春市成为吉林省省会。
但一直到1958年11月，国务院批复双阳县、九台县、德惠县、农安县和榆树县划归长春市管辖，长春市才实施市管县体制，拥有了今天的行政区域。
而曾经大名鼎鼎的吉林市则变成了吉林省尴尬的存在。
上图是吉林市作为吉林省省会发出的最后一份电报。
吉林城市名字的由来
“吉林”二字，为满语“吉林乌拉”，意为“沿江的城池”，原意是指此地靠近松花江之意。
据《吉林通志》记载：“吉林谓沿，乌拉谓江”吉林乌拉－意为“沿江的城池”，除此外还有“小吴喇”之称，这是为了区别于“大吴喇”，即今吉林省吉林市龙潭区乌拉街镇。为了统一称谓与写法，清朝康熙二十四年（公元1685年），清圣祖仁皇帝爱新觉罗．玄烨下令“通称吉林”。从此，“吉林”成为法定称谓。
吉林旧时称为“船厂”，从明朝永乐十八年（1420年），洪熙元年（1425年）及宣德七年（1432年），都派遣辽东都指挥使刘清在此地造船，准备远征，故称“船厂”。清顺治十八年（1661年）为征罗刹（当时沙俄），也在此造船。清康熙十二年（1673年），修建吉林城池，康熙十五年（1676年）宁古塔将军移驻船厂。乾隆二十二年（1757年）宁古塔将军改称为镇守吉林乌拉等处将军（简称吉林将军）。这也是吉林省正式设治之始，吉林城成为防御沙俄入侵和发展经济的边外军事重镇。
吉林城老地图——城门
为什么吉林省的省会在长春
因为古代没有铁路，吉林市是东北航运中心，佣有东北最大的造船厂，沿着吉林市坐船，可以北到哈尔滨，松原，佳木斯，抚远。南到伊通，辽源，赤峰，营口等。是古代吉林省最南端城市之一。
后来俄国修建世界第一条欧亚大铁路，与清政府签订协议，欧洲的火车可以从莫斯科～满洲里～哈尔滨～绥芬河～海参崴。而哈尔滨～长春～沈阳～大连（京津）东北是当时亚洲铁路最发达的地区。
关内的货物，日本朝鲜韩国的货物，都选择这条比海运更便捷的铁路。这也是日本占领朝鲜和东北的原因（与俄国争夺铁路权，间接的争夺贸易权）
久而久之，吉林省吉林市海货运枢纽，被更为现代的吉林省哈尔滨，黑龙江满洲里，奉天旅顺等铁路枢纽城市所取代。后来日本占领长春，又投降！1954年，吉林省长春市，松江省哈尔滨市。从直辖市降级为普通城市，国家选择把吉林省省会转移到更为现代的铁路枢纽城市长春。与此同时，松江省哈尔滨合并到黑龙江省，省会由齐齐哈尔转移到铁路枢纽哈尔滨。吉林将军府的吉林市，黑龙江将军府的齐齐哈尔逐渐退出历史舞台。
与此同时，东北的热河省也瓦解，目前很多承德人对东北没有了认同感。但是生活习惯，饮食文化和东北是差不多的。
辽宁省锦州市到吉林省吉林市走公路有多远
驾车路线：全程约619.6公里
起点：锦州市
1.锦州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿市府路行驶210米，左转进入昆明街
2) 沿昆明街行驶460米，右转
3) 行驶1.2公里，稍向右转进入凌西大街
4) 沿凌西大街行驶2.2公里，右转进入解放路
5) 沿解放路行驶6.3公里，直行进入大锦线
6) 沿大锦线行驶1.9公里，过右侧的加油站，左前方转弯
7) 行驶10米，左前方转弯进入大锦线
8) 沿大锦线行驶460米，右前方转弯进入环岛
9) 沿环岛行驶20米，在第1个出口，右前方转弯进入大锦线
10) 沿大锦线行驶580米，直行进入百股河桥
11) 沿百股河桥行驶130米，直行进入大锦线
2.沿大锦线行驶7.5公里，稍向右转进入锦阜高速公路
3.沿锦阜高速公路行驶113.4公里，朝沈阳方向，稍向左转进入长深高速公路
4.沿长深高速公路行驶1.4公里，直行进入铁朝高速公路
5.沿铁朝高速公路行驶256.7公里，直行进入沈哈高速公路
6.沿沈哈高速公路行驶7.8公里，直行进入长平高速公路
7.沿长平高速公路行驶96.5公里，直行进入绕城高速公路
8.沿绕城高速公路行驶27.1公里，朝吉林方向，稍向右转进入长吉高速公路
9.沿长吉高速公路行驶82.4公里，过左侧的吉林收费站，直行进入环岛
10.沿环岛行驶20米，在第2个出口，直行进入G302
11.吉林市内驾车方案
1) 沿G302行驶8.0公里，右前方转弯进入环岛
2) 沿环岛行驶90米，在第2个出口，稍向右转进入G202
3) 沿G202行驶3.8公里，直行进入越山路
4) 沿越山路行驶350米，左前方转弯进入北京路
5) 沿北京路行驶230米，过右侧的中府大厦(吉林)约260米后，右转进入和龙街
6) 沿和龙街行驶150米，右转进入松江中路
7) 沿松江中路行驶180米，右转
8) 行驶10米，到达终点(在道路左侧)
终点：吉林市地图
本数据来源于地图，最终结果以地图最新数据为准。
