本文目录
Volta将为消费者提供免费充电
在电气化进程中，厂商在打造性能更卓越、续航里程更持久的电动汽车之外，往往会布局充电桩，以满足用户的出行需求。通常情况下，这些充电桩都会收取一定的费用，不过初创公司Volta探索了全新的商业模式，计划在美国范围内提供免费的充电桩服务。
这家初创公司决定为美国的电动车车主提供免费的充电服务，而作为回报需要忍受一些广告。Volta表示，广告是免费充电商业模型的重要支撑，公司目前已经计划首批在美国各地安装150个充电桩，用户需要观看广告之后才能获得免费的充电服务。
而且每个充电桩只会充电30分钟的时间，Volta表示这段充电时间应该可以行使大约175英里的距离，足以满足当前大部分的电动汽车。目前，充电率将被限制在100 kW，尽管有些将是50 kW。用户所需要做的就是使用Volta应用程序解锁充电桩并开始充电。如果车主需要充电30分钟以上，Volta则会收取一定的费用。
该公司计划首先关注洛杉矶，芝加哥和华盛顿特区等主要都会区，第一个充电桩将在本月晚些时候在康涅狄格州诺沃克市开放。
额定电压频率是什么意思
额定电压（rated voltage)就是用电器正常工作时的电压。额定电压是电器长时间工作时所适用的最佳电压。高了容易烧坏，低了不正常工作（灯泡发光不正常，电机不正常运转）。此时电器中的元器件都工作在最佳状态，只有工作在最佳状态时，电器的性能才比较稳定，这样电器的寿命才得以延长。电缆设计和运行的基准电压，用U表示，单位为kV。U--电缆两项导体之间的电压有效值。
1、广义地讲，频率就是事物在单位时间内出现的次数；狭义地讲，频率就是物质在单位时间内振动的次数。频率是变化或振动快慢的一个量度，变化或振动越快，我们就说频率越大。 在交流电路中，电流每秒钟变化的周期次数称为频率。
2、通俗地讲，额定频率是指在交变电流电路中一秒钟内交流电所允许而必须变化的周期数称额定频率。
3、举例：家用白炽灯泡使用的额定频率为50Hz，若低于这个额定值，灯将严重闪烁，刺激人的眼睛；电机低于额定频率其转速将下降；中央人民广播电台“中国之声”必须工作在额定频率如FM106.1兆赫，否则人们就无法收听；等等。
开关电器中电弧产生与熄灭过程与哪些因素有关
与触点材质，接触面，瞬间电流有关。
电弧：电弧是由于电场过强，气体发生电崩溃而持续形成等离子体，使得电流通过了通常状态下的绝缘介质（例如空气）所产生的瞬间火花现象。1808年汉弗里·戴维（Humphry Davy）利用此一现象发明第一盏“电灯”—电弧灯（voltaic arc lamp）。
电弧的形成是触头间中性质子(分子和原子)被游离的过程。开关触头分离时，触头间距离很小，电场强度E很高(E=U/d)。当电场强度超过3×10^6V/m时，阴极表面的电子就会被电场力拉出而形成触头空间的自由电子。这种游离方式称为：强电场发射。
施正荣的简历是什么
施正荣，无锡尚德电力控股有限公司董事长兼CEO，1963年出生于江苏省扬中市，1983年毕业于长春理工大学（原长春光学精密机械学院），获学士学位；1986年毕业于中国科学院上海光学精密机械研究所，获硕士学位；1988年公派澳大利亚新南威尔士大学深造，师从国际太阳能电池研究权威马丁格林教授，从事多晶硅薄膜太阳电池研究，并以优异成绩毕业获博士学位，在世界上第一个研究攻克了“如何将硅薄膜生长在玻璃上”的难题，成为太阳能光伏领域一流的科学家
施正荣 - 简介
姓名：施正荣
专业：太阳能科学
工作单位：无锡尚德电力控股有限公司
职务：无锡尚德电力控股有限公司董事长兼CEO
所在行业：电力
施正荣 - 经历
施正荣，出生于1963年2月。
1986年毕业于中国科学院上海光学精密机械研究所，获硕士学位。
1988年留学于澳大利亚新南威尔斯大学，师从国际太阳能电池权威、2002年诺贝尔环境奖得主马丁格林教授。
1991年以优秀的多晶硅薄膜太阳电池技术获博士学位。后任该中心研究员和澳大利亚太平洋太阳能电力有限公司执行董事，个人持有10多项太阳能电池技术发明专利。
2000年，回国创办无锡尚德太阳能电力有限公司，现任无锡尚德电力控股有限公司董事长兼CEO。
施正荣 - 创业过程
从科学家到富豪
施正荣师从“世界太阳能之父”马丁·格林教授，个人持有10多项太阳能电池技术的发明专利，是世界上首个攻克“如何将硅薄膜生长在玻璃上”的人。2001年1月，带着技术和在澳洲两年的薪水40万美元，施正荣回国创办尚德太阳能电力有限公司，在取得无锡市政府的支持后，2002年9月，第一条生产线投产运行，尽管产品性能优异，产品仍然卖不出去，坚持数月后，跟随他的几位骨干相继离开。这是施正荣在创业途中摔的第一个跟头，“当时，他们对我说，我们相信你是一个好的科学家，但未见得是一个好的企业领导人。”他不得不重新审视自己。
“从科技人向管理人转变，市场观念最为重要”，施正荣说，要能放下知识分子身段，善于整合资源，科学家往往推崇技术第一，而企业家需要考虑的更多，要将好技术转化为好产品，再依靠好的人才，运用好的销售模式去赚钱。2004年，尚德产值翻了十倍，利润接近2000万美元。2005年，在无锡市委书记的帮助下成功完成企业私有化，原先占尚德股份75%的国有股获益十几倍后，相继退出。同年底，VC和PE齐助阵，共同募集8000万美元，成为2005年私募之最，襄助尚德电力成为中国大陆首家登陆纽交所的民营企业，由此，施正荣个人也荣登中国富豪榜首。
在亲信和科技骨干相继离开时，施正荣艰难支撑尚德，一度连工人工资都无法支付，与其合作的公司甚至为了几万元，要搬设备抵债。而现在，尚德电力搜罗了全球光伏产业半数以上的华裔科学家，并吸引国外著名的光伏材料学专家纷纷加盟。
由于从事生产线低端的下游组件，即便技术先进，上游原料短缺现象仍然牵制产能扩张。2006年7月，尽管多晶硅市场状况已陷入严重的供不应求，价格一路飙升，尚德毅然与全球大型硅料供应商MEMC签署了50-60亿美元的多晶硅合同，合同期为十年。签单半年后，多晶硅黑市价每公斤上涨100美元，翻至300美元。2007年6月，尚德又与美国HoKu签订了6.78亿美元的多晶硅供货合同。
果然，“拥硅者为王”，在2007年底，上游原料持续疯狂上涨，黑市价格更是创下每公斤400美元的天价，于是，处在下游的太阳能电池需求放缓。尚德电力则在这样的原料厮杀战中，依靠每年2000吨硅料的稳定供应，安然度过。由于原材料获取稳定，下游组件的产能顺利扩张，颇具成本及技术优势的尚德电力于2007年末，跻身全球行业领导者之列。
2008年3月，尚德电力对外宣布，将连续8年，向韩国东洋制铁化学株式会社提供多晶硅，合同金额为6.31亿美元。4月，尚德电力打入日本市场，收购日本最大的光伏组件制造商之一的MSK公司，并且向Soco－voltaic系统公司供应230MSK光伏玻璃板，用于设计、制造和设置一体化光伏(BIPV)系统。多晶硅的风险愈演愈烈，施正荣再度掌舵方向，进入薄膜太阳能领域。
2007年5月9日，总投资3亿美元的电池基地落户上海，并将于今年年中投产，这是全球首个硅薄膜电池基地。相比硅片太阳能电池，它的转换效率略低，却很具成本优势，每瓦太阳能电池成本可从2.5美元降至1.2美元，但同时也面临资金、技术的门槛。“每5年，我们必须有个杀手锏技术，否则很快就会被后来者超越。”科学家出身的施正荣并不畏技术的更替，关键在随市场方向的准确把握。
环保英雄
施正荣被《时代》评为“全球环保英雄”，在2007年，作为唯一的企业家，成为 “绿色中国年度人物”，2008年，被英国媒体评选为 “可拯救地球50人”之一。他使中国光伏产业与国际差距缩短了15年。“他的出现意味着中国的绿色产业的出现和壮大并非一纸梦想。”媒体给予施正荣这样的评价。“其实，在我心里富豪不是终极目标，光伏产业的价值远远超越商业本身”，施正荣的语气里难掩书生特质，他期望用新能源技术切实地解决当下的环境问题。“未来五年，要把太阳能发电的上网电价成本降至每千瓦时一元钱”。尚德电力上市一个月后，施正荣成立了“施氏家族基金会”，是目前国内唯一关注气候、环保、能源和全球变暖问题的非公募慈善基金会，是他自己掏钱，“大约500万美元”。另外还有家“尚德基金会”，由公司掏钱。
但是，施正荣认为，随时随地的环保，就是最大的慈善。他现在20%的时间和精力都用于环保宣传。对于扎堆上马多晶硅的现象，他表示无奈，“硅材料价格疯涨主要发生在中国，只图眼前之利，大肆炒作至每公斤数百美元，而同样环境下，美国厂商签的仍然是每公斤60美元，这是计划性和长期发展战略的差别。”施正荣说。再回首，施正荣说自己并没想要成为科学家，在澳洲攻读博士时，也没想过要做企业。
“到如今，我只有感恩，这是一个事业，汇集的是一群志同道合的人。”施正荣感慨，若不是当时无锡市委书记的一句话 “政府不要与企业争利”，持股才25%的施正荣根本无法请出国有股，完成私有化登陆纽交所。2007年，尚德的太阳能电池生产量为364兆瓦，按公司对产品保证稳定运行25年计算，可产生100亿度绿色电力，相当于减少燃烧500万吨标准煤，减排735万吨二氧化碳气体。
施正荣 - 所获奖项
被评为“享受国务院特殊津贴的中青年科学家”。
2005年10月在国际光伏科学与工程大会上，荣获“世界光伏科学与工程大会特别奖”。
2006年5月25日，在美国亚洲协会南加州分会上荣获“年度最佳企业家奖”。
2007年1月20日，荣膺“2006CCTV中国经济年度人物”。
被《时代》评为“全球环保英雄”。
2007年，成为 “绿色中国年度人物”。
2008年，被英国媒体评选为 “可拯救地球50人”之一。
2010年11月5日，“创新十年”评选活动颁奖典礼暨2010经理世界年会在北京隆重举行，施正荣荣膺“十年技术领袖”。
电压输出5.0V-2.0A是什么意思
输出额定电压为5.0V,额定电流为2.0A。
1、伏特是国际单位制中表示电压的基本单位，简称伏。符号V。为纪念意大利物理学亚历山德罗·福特家伏特而命名。右图是亚历山德罗·伏特发明的伏特电池，这项发明为人类发展做出了很大的贡献。
2、安培（ampere）是国际单位制中表示电流的基本单位，简称安。符号A。
3、额定电压（rated voltage）就是用电器正常工作时的电压。
4、额定电流是指，用电设备在额定电压下，按照额定功率运行时的电流。
工业革命的主要发明有哪些
众所周知，工业革命是人类发展历史上的重要事件，回顾历史，我们不仅为人类的聪明智慧由衷的赞叹，同时也引发了智者的思考。今天国嘉带领大家穿越一次，看看那个时代的发明创造。
工业革命时代重要发明
一、纺织业
1733 飞梭 加快织布速度。可调整布面宽度，但需用人力操作。 造成棉纱供不应求现象，London Society of Arts, 于1760年设置奖金鼓励纺纱机的发明。
1767 珍妮纺纱机 同时可纺纱线8条，纱柔美而易断，人力操作。 改良后可同时纺纱线约百条，1770年获专利权。
1769 水力纺纱机 利用水力转动滚轴自动纺纱，纱粗韧，此种纺纱机需要较多的资本及大的工厂。 1780年，Arkwright在Manchester设厂，并游说国会取消对棉织业的限制。致富后受封为爵士（Sir）。
1779 纺骡 结合Water Frame及Spinning-Jenny之优点。 不断改良，至1799年一机可同时纺纱线400股，棉纱生产量大增，造成织布机短绌问题。
1785 动力织布机 成本高又笨重未能立即推广，1825年后始渐取代手工织机。 1822-1833年不断改良，成为精巧织机，1835年英已拥有水力织机100,600架。
1785 滚筒印花机 加快织品印花的速度。
1785-1789 氯化漂白剂 加快织品漂白速度。
1792 轧棉机 迅速分离棉子与棉絮，棉花产量大增。 美国棉花输出量激增：1821年 93,500,000 pounds1860年 110,000,000 pounds
1841 自动动力织布机 加速织布速度，至1880年，一位工人可以同时监督四、五架自动动力织布机作业。 机器织机全面取代手工织机，纺织工厂业者亦打破家庭及商店手工纺织业者的优势。
1846 缝纫机
二、能源、母机与动力机
1698 蒸汽机 加强矿坑抽水机之动力。 仅限于矿坑抽水之用，有”Miners’Friend”之称。
1705-1706 蒸汽机（SteamEngine） 改良Svery’sSteamEngine,由一铁桶及活塞构成，蒸汽推动活塞上升后，需洒入冷水使蒸汽冷却，活塞始下降，加热后活塞再上升，费时又耗燃料。 仍限于矿坑抽水之用。
1709 鼓风炉炼焦法（Coke-blastProcess） 利用强力鼓风炉及高烟囱炼煤，除去煤中杂质而成焦炭。以焦炭炼钢可确保质量，降低成本，此法析出之煤气可做燃料。 此法发明之前，以木炭炼铁成本高昂；用煤炼铁，铁质粗劣易碎裂。
1760 蒸汽鼓风炉（SteamBlast） 将蒸汽推动的风扇装在熔铁炉中加快炼铁的速度。
1763 瓦特式蒸汽机（Watt’sSteamEngine） 改良Newcomen’sSteamEngine,在机内铁桶上配置蒸汽冷凝器（SteamCooler），二者相连处设有舌门，当活塞上升后，铁桶内的蒸汽即经舌门自动进入冷凝器冷却，使上升之活塞降落。同时铁桶可保持一定温度，使下降之活塞立刻上升，使用此种蒸气机机既省时又省燃料。 较Newcomen’sSteamEngine节省60-70％的燃料，1769年获专利权。
1774 钢钻（Drills） 可在钢铁上准确地钻开任何尺寸的圆孔，利于机器之制造。 Watt即利用此工具制造工业用蒸气机。
1782 新型瓦特式蒸汽机（Watt’sNewSteamEngine） 改良1763年Watt本人发明之蒸汽机，使蒸汽除上下推动外，尚能左右往复转动。 可配置于纺骡、动力织布机等机器之上。1776年后普及于英工业界，取代水车而成为主要的工业动力机器，是后工厂不必建于急湍处，工业生产亦不受水位变化之影响，工业化可迅速推展。
1783-1785 搅炼法（PuddingProcess）与反焰炉（ReverberatoryFurance） 在熔铁过程中，可不断搅动熔炉中的铁液，除去铁中炭质，改良并加速打铁方法。
1787 翻砂机（滚筒压钢机RollingMill） 可将尚未完全冷却的钢铁滚压而成长条或平板以为制造各种机器之素材。
1794 车床（Lathe） 可将钢板或钢条依照预先设计的图样准确地裁制成各种机器组件，有利于机械业之发展。 是后陆续发明导杆（SlideRest）及压榨机（StampingPresses），使机械制造更加便利。
莱登蓄电瓶（LydenJar）
1799 伏打电池（VoltaicPile）
1805 干电池（DryPile） 改良VoltaicPile产生电流 不久即发现电流的分解与电镀作用
1808 碳棒（CarbonPoles） 可产生电弧光（ElectricArcLight）
1815 安全灯（SafetyLamp）利于采矿工作 1819 磁针（CompassNeedle） 发现电与磁力（Magnetism）的关系
1828 鼓风炉（HotBlast） 改良SteamBlast，可熔制质量优良的铁。
1831 发电机原理（PrincipleoftheDynamo） 根据电流与电动关系产生电力。 是后根据此原理制造发电机，1867年始完成电动马达发电机，1873年后始普及于欧美工业界。
1836 制钢旋转炉（RepeatingRevolver） 改良并加速炼钢法。 促进美国的工业革命。
1839 硫化橡皮（VulcanizedRubber） 增加橡皮的韧度与弹性，有利于机件的组合。 间接促进运输业的革新。
1849 CorlissSteamEngine(CorlissValve-Engine) 设计活瓣齿轮（ValveGear）配置于蒸汽机上，可调整蒸汽的制造量以配合各种蒸汽动力机器所需要的能量，此为继1782年Watt改良蒸汽机以后最具意义的蒸汽机革新。 1876A.D美国费城所举行的CentennialExposition中展出一具巨型Corliss式蒸汽机，重量700吨，活瓣齿轮之直径长9呎，运作时轮转如飞，时人誉之为”theeighthwonderoftheworld”.
1850 石油提炼法（YoungProcess） 可自原油中提炼挥发油、润滑油、煤油及石蜡。 奠定石油工业之基础。
1856 伯塞麦炼钢法（BessemerProcess） 以转化炉炼钢成本低，使钢价降低85％,所炼之钢坚韧，为机器、铁路及轮船的制造提供最佳原料。 只适用于质量优良的铁料。
1860 内燃机（InternalCombustionEngine）燃烧煤气，将其在活塞内的爆炸力转化而成机械动力。
1866 敞炉炼钢法（Open-hearthProcess） 改良BessemerProcess，扩大熔铁炉容量，又可化废铁为钢，将铁中杂质完全除尽，但需要较长的时间与较多的燃料。 只适用于质量优良的铁料。
1872 BraytonInternalCombustionEngine 改良Lenoir式内燃机，使用轻级石油（lightpetroleum）为燃料。
1876 TheOttoandLangenInternalCombustionEngine 改良Lenoir式内燃机。 内燃机的改良与推广刺激世界石油产量的增加：1857年2,000barrels1870年5,500,000barrels1880年30,000,000barrels
1878 ThomasandGilchristProcess 改良敞炉炼钢法，可将含有磷质或其它杂质的劣等铁料炼成工业用钢，使制钢业迅速发展，提出之磷可制造磷酸盐肥料。 此法之应用使美国、比利时及法国Lorraine等地含磷之铁矿价值激增。
1878 电灯（ElectricLight） 改善照明方法，卫生、安全、方便、光度大。
1882 发电机（Dynamo） 完成中央传递系统及配电站之设计，提高电力之实用价值，使电力渐成为主要动力。
1883 DaimlerInternalCombustionEngine 改良内燃机，使用汽油为燃料。 汽油原为煤油制造业的副产品，1883年以前被视为废物。
1885 BenzInternalCombustionEngine 在内燃机上配置电力点火拴，利于油料之点燃。 适用于汽车及小汽船，成为小型动力之王。
1884-1891 蒸汽涡轮（SteamTurbine）在蒸汽机上装置风车式涡轮，可产生大量动能。 适用于发电机和大型越洋轮船、战舰及喷气机。
1892 DieselInternalCombustionEngine 改良内燃机，可利用粗油为燃料，，利用高压点燃，不需藉助电火花，又可产生大量动能，提高速率。 适用于电器工厂、大轮船和机车。1892年注册专利。1898年公开展示。
时间 名称 贡献及缺点 备注
1769 蒸汽机车（Self-propelledroadVehicle） 利用蒸汽机推动车辆，为蒸汽机车的先驱。 行驶于路上，无轨，三轮车式。
1784 蒸汽机车（SteamCarriage） 利用蒸汽机推动车辆。 1. 行驶于路上，无轨。Murdock为Watt之助理。
1792 煤气灯（GasLamp） 改良街灯，利用煤器为照明燃料，利于交通。 1812年英煤气股份公司在London成立，1850年后煤气灯普及于欧洲各大城市。
1800’s TelfordSystem 发明碎石路面修筑法，加强路面承压力。
1801 机关车（火车头Locomotive） 首先试验以蒸汽器推动有轨车辆。 是年X’mas以蒸汽机推动煤车载工人返乡。
1804 蒸汽机车（Self-propelledVehicle） 美国第一辆蒸汽机车，以蒸汽机推动螺旋桨使车辆行驶。 行驶于路上，无轨。
1820’s MacAdamSystem 改良并推广碎石路面修筑法。 1820年后此法普及于欧、美及英属印度等地。
1814-1825 机关车（火车头Locomotive） 改良Trevithick式火车头，节省人力、时间及运费。
1822-1825 Stockton-DarlingtonLine 此铁路线因Stephenson之合作而修竣。 此线有”theFirst-SteamRailway”之称
1827 蒸汽货车（DifferentialCarriage） 扩大蒸汽机车之体积，增加运输量
1829-1830 The“Rocket” 改良1825年其本人所设计之火车头，时速增为29哩，刺激欧、美铁路的兴建。 此车在1830年Liverpool-ManchesterLine铁路公司所举办的火车头竞赛中夺魁。
1832 变速机车 蒸汽机车上装置三段变速器，可调整车速。
1863 汽车 首先试验将其本人设计之内燃机配于车辆上。 行驶约6miles。
1864-1875 汽车 试验以内燃机推动车辆，种类甚多。 1875年所设计之汽车仍存在维也纳博物馆展示。
1879 电车 利用电力推动车辆，使其在铁轨上滑行。 于1879年柏林展览会展出，1900’s普及于英法大都市。
1879 汽车 利用Brayton式内燃机推动车辆，试验成功。 1880年以后，欧、美汽车业迅速发展。
1886 汽车 利用其本人设计之内燃机推动车辆 三轮车式。
1893 汽车 利用Benz式内燃机推动车辆。 四轮车式，有蓬。
1775 小汽船（SteamShip） 首先利用蒸汽机推动轮翼，使船只行驶。 在theSeine试航。汽船又称轮船。
1785 小汽船（SteamShip） 利用蒸汽机推动轮翼，使船只行驶。 在thePotomac试航，时速4哩。
1786-1790 小汽船（SteamShip） 利用蒸汽机推动轮翼，使船只行驶。 在theDelaware试航后载客数月。
1802 汽船（Steamer） 利用蒸汽机推动轮翼，使船只行驶。 航行于Forth-Clyde间的运河。
1807 汽船（The“Clermont”） 改良Fitch式汽船，加快速度，稳定船身 在theHudson（N.Y→Albany段）试航成功。
1838 天狼星号（The“Sirius”） 横渡theAtlantic历时18日。 19世纪世界海运仍以费用低廉的帆船为主，大西洋上的帆船，时人称为「飞船」（Flying-Clippers），未因轮船之发明而被淘汰。
1838 大西号（The“GreatWestern”） 横渡theAtlantic历时15日。
1840 AtlanticLiner 开创海运新纪元，旅费、运费昂贵
1858 大东号（The“GreatEastern”） 铁造船身，配置螺旋桨（Screw-propeller）及蹼轮（PaddleWheels），为1850’s轮船之典型。 时速13浬（Knots），吨位18,337吨，动能为1,100马力。
估计有人要看吐了，不要捉急，还多着呢。
三、航空、通讯、农具、农耕、品种改良
……
照顾一下大家的情绪，不说了。
关于工业革命的意义，老话题了，如，现代化、蒸汽时代、电力时代、信息时代，时代的发展的加速大都与此有关，相信大家都有一定的见解。国嘉在这里想说一些别人不常说的。
在人类众多的思潮中，对现代的反思绝对有其重要地位和价值，当然，要寻其源头，大约也是可以找到工业革命。其要义是：一，对现代性既追求，又怀疑，从而导致对现代性的焦虑；二，在现代性的强大冲击下，对本土的传统美感日渐消失而感受到了一种挽歌情怀。
我们都喜欢沈从文，沈从文《边城》及其中的“湘西世界”是沈从文理想人生的缩影，而《边城》则是沈从文“湘西世界”的集中代表。有人这样评价：沈从文不仅把《边城》看成是一座供奉着人生理想的“希腊小庙”，而且，在这座小庙里还供奉着他的文学理想。在这座小庙里，不仅有他崇拜的代表着自然人性的理想人物，也不仅有他向往的代表着自然人性的理想生活，而且，还有他追求的代表着自然天性的理想文体。在这些理想人物身上，闪耀着一种神性的光辉，体现着人性中原本就存在的、未被现代文明侵蚀和扭曲的庄严、健康、美丽和虔诚。能够受众多的读者喜爱，跨越时代，超越政见，飞跃海陆，是跟沈从文对现代性的反思分不开，也和一般读者，你、我、他，芸芸众生，其实内心里都有这样的情怀，沈先生描写的理想世界耦合了我们的世界，引发了我们的共鸣，只是我们没有及时将这些思考诉诸笔端，广为传播，偶尔，这种情愫会出现在梦中。
时下，绿水青山正成为时代的呼唤，乡愁何处寄托也正成为中国梦的一部分，其实是呼应了对现代化的反思。
历史车轮滚滚，任何人阻挡不了，现代化的进程也是如此。但是，反思现代化，消除其不利，管控其弊端，完全是可以的，也是必须的，因为，我们都是人类命运共同体的一分子。
