本文目录
- 如果全面禁止电动车，农村最省钱的代步工具有哪些
- 你有哪些适合上班代步的摩托车推荐
- 最好的市区代步摩托是什么
- 皮卡车代步合适吗
- 请问五公里路程选什么代步工具好
- 刘亦菲与邓超来的那期快乐大本营他们一起玩代步工具中的音乐是叫什么名字
- 喜欢adv，但上班族摩旅机会极小，城市代步adv好吗
如果全面禁止电动车，农村最省钱的代步工具有哪些
全面禁止电动车或者摩托车是不可取的，是不负责任的，是不符合广大农民与底层大多数人利益的行为，是违反为人民服务的宗旨的，禁电禁摩是愚蠢且糊涂的乱作为行为。禁电禁摩了，大多数人民将遇到很多生活困难。丢失工作延误时间等一系列问题。好的政策应该为大多数人服务，应该考量大数人的利益，而不是为少数人服务!
你有哪些适合上班代步的摩托车推荐
谢谢邀请！
首先我们来明确题目给的前提条件，一个是上下班用，单程10公里；一个是会偶尔跑60公里的“长途”，其实摩托车60公里一点也不算长途。如果仅仅只有这两个因素限制的话，那几乎等于没有限制，因为不管哪一款摩托车都可以实现这样的诉求。
那么再结合我自己的用车经验，我从上下班用途这个上面来展开。首先，上下班用的话排量就不能太大，排量太大又耗油堵车的时候又热又难受，所以我们把排量限制在250cc以下，我个人感觉250cc是代步车的黄金排量，又有一定的动力，又不至于太耗油，也不容易坏。那么摩托车大类上分为两类，一类是踏板车，一类是跨骑车。
作为上下班代步的话，推荐以下：
1.雅马哈巧格i
售价：8000
这一代改用电喷了，油耗比上一代更省油，一公里的油耗只需要一毛多，外形小巧灵活，走街串巷很舒服，代步用非常合适，续航能力有200多公里，对于60公里的小长途来说来回也不会有压力，而且这个车非常保值，开一年还能卖六七千，自己留着用到报废期满基本上也不用修，代步神器。
2.本田cb190
售价：14800
虽然是单杠两气门风冷，但是毕竟是本田家的，车子非常耐用，而且很轻巧，也非常省油，单杠机的特点就是油耗低。
cb190这款车的综合素质在同价位经常算可以，行驶起来的质感也不错，适合作为练手的第一部车和日常代步车，小长途更是不在话下，颜值也可以。
3.春风250nk ABS
售价：18800
250排量单杠机，推荐ABS款，因为摩托车的ABS可以避免很多情况下的摔车。仪表盘是彩屏的，车身非常轻，在250排量级别里面可能除了新出的KTM 250 duke以外其他很少能找到操控这么轻盈的车了。
250单杠扭矩够用，车身做工也比老款的春风精致很多，坐姿略微战斗不过可以改车把，水冷冷却形式也可以胜任长途摩旅，用的来说是一款比较综合用途的车。
4.铃木gw250
售价：23800
这款车是摩旅界的神车，也是国内目前认可度最好的车之一，我自己也有一台gw250，还有一台GSX250r作为日常代步用车，可以说非常喜欢这款发动机的质感，非常细腻，震动很小。
↓↓↓GW当拉力车开
车身做工我觉得不比川崎做的差，两万多的价格性价比也高，不足的地方可能是车身比较重，对于没有骑过车的人来说推车的压力可能比较大，还有一个就是因为车重，所以动力也会略显不足，不过看看好的方面这款车还是非常值得推荐的，而且就算用到后期这款车也可以不用换，朋友有一辆开到6万公里的gw除了换机油和滤芯其他没有动过其他地方，而且二手的号称理财产品，非常值得推荐的一款车。日常代步毫无压力，油耗只有3升出头，折合一公里两毛钱。
如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多机车使用技巧
最好的市区代步摩托是什么
我是骠骑府，摩托车评论人，欢迎关注！
没有最好，只有最合适，慎用最好二字。
市区代步的话，骠骑府觉得小排量的踏板车非常合适，例如110cc、125cc、150cc等等排量的踏板车，就是非常适合的市区代步交通工具。
踏板车操作简单容易上手，车身小巧易控，车缝中穿行很灵活，油耗也不大，动力能满市区内代步的需要，置物方便，脚踏处能装不少东西，下雨天骑行也干净，非常的实用。
你可以根据自己的预算来选择，优先考虑合资品牌与国产豪爵的产品，因为国内小排量通路踏板车市场份额，已经基本被这几家品牌占据，国产自主品牌基本上已经放弃了小排量踏板车这块的市场，只在250cc以上级别踏板车市场上重觅出路。
造成这样的局面，还是由于技术实力上的差距造成的，合资品牌以及国产豪爵品牌，在品控，耐用性，发动机技术实力上确实要比国产其他品牌要好，你可以对比一下发动机动力数据以及运转品质，油耗表现，故障率等等方面，就能得出这个结论。
上图为五羊本田和新大洲本田的踏板车车型谱，预算够的话，优先选择配置ESP清新发动机，鲨TECH发动机，匹配本田PFM-Fi电喷系统的车型。
上图为豪爵的踏板车车型谱，预算够的话，优先选择配备ESS发动机，以及铃木UM，UA，UZ发动机的车型。
雅马哈的四款踏板车都可以选择，都是一样的创核发动机。
济南铃木的几款踏板车也不错，优先考虑小海豚，UY125，UU125等几款摩托车。
台湾的光阳和三阳也有不少合适的摩托车可以选择。
预算多也可以考虑进口品牌，例如比亚乔，进口雅马哈等等。
因为没有预算范围，所以这个问题范围较大，只能像流水账一样回复这位朋友，抱歉。
皮卡车代步合适吗
按传统思想观念来看皮卡车体积大、车身长，油耗也不算低，用来代步确实有点不太合适。但是退一步说如果你真的喜欢那么用皮卡代步又未尝不可呢。
我认识一个烟草系统的领导，他平时开一辆老款Gl8，用他的话说这车开习惯了，换别的车开着不舒服。在我们看来这车又大又笨而且油耗又那么高，但是在真爱面前这都是浮云，不过我觉得公家给报销油钱也占相当大一部分原因，如果自己掏钱加油的话我估计Gl8天天跑市区的油耗也够这领导呲牙咧嘴了。
皮卡空间大而且动力都不差，毕竟这货是带货箱能拉货的，动力太弱都不好意思说自己是皮卡，所以在路况好的情况下开个皮卡出去逛也挺爽，但是就功能性而言用皮卡代步确实不划算，而且车身宽大且长，停车也挺愁人的，所以说皮卡更强调功能性，一个人开个皮卡代步确实有点浪费。但是车是自己的，为了爱好和兴趣代步又未尝不可。
请问五公里路程选什么代步工具好
五公里采用那种出行方式，这个问题提得很好，值得城里人特别是大城市里的思考，城里出行方式分为驾车、公共交通、还可以步行，就这个说一下我的看法。
1 驾车出行；现在城市车辆保有量都很大，路上拥堵严重，到了目的停车困难，有了停车位收费高，停一次收你10—20元钱是便宜的。
2 公共交通出行；现在城市交通以是地上地下一体化的交通，出门坐公交车、地铁、轻轨都很方便 五公里的路程也就1—2元钱，有金济又实惠。
3 没有啥事的人，还可以步行，现在的街道绿化都很漂亮，步行既锻炼身体又欣赏了美景。
4 自己有电瓶车也可以骑行，自己没有，现在街上到处都是可扫码的电瓶车、自行车都可以骑行。
现在不是有车就有身份的年代，车只是一个带步工具，多用公共交通出行及减少排放又低碳环保。
刘亦菲与邓超来的那期快乐大本营他们一起玩代步工具中的音乐是叫什么名字
背景音乐是《brother louie》。 中文版叫《路灯下的小姑娘》0000 谢谢 望采纳 给个好评
喜欢adv，但上班族摩旅机会极小，城市代步adv好吗
我是骠骑府！资深摩托车媒体，为你解答摩托车的么那些事儿，欢迎关注！
ADV车型就是英文adventure的前三个字母，意为探险之意。
例如宝马的F850GS就是一款硬派ADV，跑长途征服未知秘境是把好手，但是要说用来城市代步，骠骑府觉得不适合，不是不行，而是不好。
座高就比较挑人，达到了875mm，即使是低座版也好不了多少，上下车费力；
前后悬挂行程都超过了200mm，在市内你根本用不上这样的性能，但是钱可不会让你少交点；
21寸直径的前轮实际上在城市车流量大的拥堵路段穿行并不灵活，越野轮胎也不适应城市里的铺装道路；
动力也不会小，就城市代步的话，我觉得250cc的排量就已经足够了，想要得到一点即使乐趣的话，排量适当大点也能理解，但是F850GS那颗853cc的水冷双缸发动机能输出最大90NM的扭矩，这个没必要吧？街道不是赛道，即使你再快，下个红绿灯前你还得等着，油耗还大，我觉得就是浪费。
真正适合他的场景就是长途和越野，那里才是适合你策马扬鞭的地方。
城市代步，骠骑府还是觉得一辆踏板车最合适，操作简单，重心低操控也灵活，车流里面穿梭如鱼得水。
所以，如果条件许可，你可以买辆小踏板车作为城市代步工具，ADV留着作为闲暇时追逐诗和远方的工具，一举两得，岂不美哉？
如果预算不够或者条件不允许，也尽量选某些多功能车型，因为他们都可以城市代步，跑长途也很合适，两方面都能兼顾。
或者街车也凑合，以前的摩旅神车飞致250和GW250不都是纯正的街车吗？还不是一样通勤代步兼顾跑遍全国？
好了，就到这里吧，ADV是一种用途比较单一的车型，如果你没那么多时间出去浪，建议选择适应面较大的车型。
我是骠骑府！欢迎关注！
