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写作要具备哪些条件和素质
一、写作需要积累素材。
写作需要多看书，不仅要看，更要注重生活中的细节和发生的事情，这样你才有灵感，才有思绪。至于你说看什么书，其实任何书你都可以看，这样可以增长见识。
二、写作很苦很累。要有不怕苦的精神，持之以恒，坚持的精神，能忍受孤独寂寞的精神。
三、要掌握写作技巧
在看书时提取其精要，然后多从不同角度想，其实很多书写得看似这样的，但只要细细口味，你会发现有很多出路。
四，要有一定的基本功，和基础知识
写作的基本功和基础常识不是一下子掌握的，需要时间和生活中的体验来慢慢完善。
如果你想从事写作，建议你先多看书，这样才能积累知识，不断丰富自己，多思考，多写，这样你才可能成功。
一个人需要具备哪些必须的东西
一个人需要具备哪些必须的东西？
单纯从题目的角度出发，回答很简单: 一个人需要什么东西，就应该具备什么东西！
俗话说: “麻雀虽小，五脏俱全。”只有具备了应该具有的东西，就能生存，且可立足矣。人要生活，要生存，首先要解决“吃、喝、拉、撒、睡”的问题。在此基础上，树立信念、培养梦想; 有计划、有步骤地去实现各自的理想。
人生的路有千百条，但每一条路都只能走向一个既定目标。
一个人，不可能同时向南又向北。路只能一步一步地走，目标只能一个一个地实现。你如果什么都想要，最终便什么也得不到。
选择什么样的路，当量力而行。要学会选择，学会审时度势，学会扬长避短。只有量力而行的睿智选择，才会拥有更辉煌的成功。
“人生目标是指路明灯。没有人生目标，就没有坚定的方向;而没有方向，就没有生活。”
在人生的竞赛场上，无论一个多么优秀、素质多么好的人，如果没有确立一个鲜明的人生目标，也很难取得事业上的成功。许多人并不乏信心、能力、智力，只是没有确立目标或没有选准目标，所以没有走上成功的途径。
“量需而行，量力而行”。要想获得快乐的人生，不要一味地行色匆匆，想一想自己需要什么，需要多少:
有些东西明明是需要的，你却误以为自己不需要;
有些东西明明不需要，你却误以为自己需要;
有些东西明明需要的不多，你却误以为需要很多;
有些东西明明需要很多，你却误以为需要极少……
谢谢悟空邀请！谢谢朋友们！
大学生应该具备哪些能力
大学生具备那些能力，作为新时代的我们，应该具备哪里能力呢！以下是根据我自己在大学生活的实际经历给大家介绍介绍，希望对大学生有益！
首先是独立生活的能力，从高中到大学，从未成年到成年人，至少要学会独立生活，大学离开了温暖的家，来到了一个陌生的城市，要学会照顾自己，洗衣做饭，刷牙，洗脸，穿衣，这些都是基本的，不再衣来伸手饭来张口了！
其次是学习的能力，大学是知识的海洋，大学图书馆是学校多年珍藏的书籍，可以经常到图书馆去博览群书，提高自己的文化底蕴，丰富自己的知识构成，只有不断地学习，才能不愧当代大学生，耶不会辜负父母之恩，社会之责！
再次是实践能力，把我们所学的知识，结合实际，运用到生产，生活中去，才能创造出新的果实，才能创造出自我价值，社会价值！做一个对社会有用的人！
最后大学生已经有一定的社交能力，大学生毕竟以后还是要走出学校的，融入到社会中去，要学会处理好与朋友，家人，同事之间的关系，只有这样，才能以更加好的心态去迎接新的事物！给公司，给社会创造价值！
以上是我的个人观点，谢谢大家！
一名合格的创业者应该具备哪些素质与技能
创业要具备资金还有最重要的吃苦耐劳的创业冲劲。万事开头难，刚开始肯定遇到很多波折，也会走很多弯路，人力物力都投进去了却没有一点的成果，这时候不要妥协，要从中吸取教训，把走弯路改正过来，坚持下去，没有一个成功者是一帆风顺的，这种能量一定会助你走向成功的。
歼20如果安装矢量发动机，还有必要保留鸭翼和腹鳍吗具备超机动能力后是否还要安装机炮呢
歼20现在已经安装了WS-10B矢量发动机，应该是如果歼20换装WS-15发动机后，会不会保留鸭翼和腹鳍？特别是腹鳍的设计，有可能是设计师们的神来之笔，不但没有减少隐身性，反而加强了隐身能力！
歼20的启动布局已经定型，及时在安装WS-15后，鸭翼和腹鳍应该都会保留，这是歼20的气动布局所决定的，而且这样的气动布局美国人都承认是优于美F22的，而我们自己还是那么不自信，总是怀疑自己！
先说说鸭翼布局，这是站在F22的肩膀上的设计
以歼20的设计有自己的考虑，我们显然参考了F22的数据参数，在这个基础上设计了适合自己的作战需求的歼20，比如美国的F22的最大短板作战半径只有740公里，只能依托美国强大的空中奶妈加油机不断的奶才行，而考虑我国加油机本身就不强，第二加油机同样是一个很大的隐患，战争时可能我无法找到F22，但是如果盯紧了加油机是不是就能伏击F22呢？这就是开路者的悲哀，甚至个人认为F22不重开生产线就是因为航程太短，根本不太适合大规模装备！
于是踩着F22的肩膀，歼20拉长了机身，就能在挖出一个内置弹仓后，还有足够的空间布置油箱，据说歼20的作战半径达到了惊人的2000公里，可以不依赖加油机而从容执行任务，具有更强的隐蔽性，自然也就能更从容的突袭敌方加油机、运输机、预警机等特种作战飞机，德国二战有潜艇幽灵，我们空战有歼20这个幽灵如何？
歼20拉长了机身，翼展比就小了，这样战机的特点就是高速性能极好，而机动能力不足，最典型的代表就是F104战机。为了达到四代隐身机的超机动能力，于是歼20采用了鸭翼布局，目前来说给战机带来机动性最大效果的就是鸭翼，这极大的弥补了机动性不足的要求，这种布局已经定型，不可能改了，而且安装WS-15后更需要鸭翼的支撑，否则转弯半径就会加大很多，鸭翼就是强行加大阻力让战机上扬而减小转弯半径的和翻滚动作的！
再说腹鳍，这也是站在F22肩膀上的设计
而对于腹鳍的问题，看着确实很碍眼，很多人都不看好，但是我个人确实相当赞成这样的设计的，甚至我认为这对歼20的隐身性是一种加强！
再次说F22，我只想说这个腹鳍的设计可能又是站在F22的肩膀上，F22另一大缺点就是超大的两个尾翼，这说明F22在采用大推力的2台F119发动机后，超机动能力非常强，但是在超音速机动是平衡性不足，于是不得不牺牲加大尾翼来解决平衡性问题。而在吸取了美国的教训后，歼20则采用了2个小的全动尾翼+2个腹鳍的办法，你可以理解为上下各一对小尾翼。将F22的1对大尾翼变成了歼20的2对小尾翼，隐身性会得到加强不难理解吧！就像将一艘1万吨的大船变成2艘5000吨的船，隐身性会增大？当然这是我个人的胡乱理解，歼20的全动小尾翼虽然设计精妙，但是还是不足以满足大G荷载机动时的稳定性问题，因此不得不在下方加1对腹鳍（小尾翼），而这对腹鳍的另一个作用就是对发动机的侧向红外特征有很大的遮挡效果，设计还是非常灵性的。
而在换装了WS-15后，这样的大机动稳定性更不可靠，甚至腹鳍的改进是进行加大，以保持机动时的稳定性！
最后说歼20的机炮问题
这个在网上可谓吵得不可 开交，也分成了两派：一、大多数人支持“歼20没有机炮”，依据就是“航炮无用论”。二、部分人认为“歼20有机炮”，F22、F35、苏57都有机炮，说明机炮还没有到确定淘汰的时候，歼20也应该有！
歼20配不配机炮在性能上只有微弱差别，目前歼20来说，没有装机炮的问题不是很大，但如果战争证明航炮确实不可缺少，还有那么哪怕一点点的作用，那么歼20未来就肯定会上的！我们在设计上应该是预留了机炮位置的，甚至安装了机炮。下图中据说是歼20的操作界面，而那个150很可能就是30mm单管机炮的数据！
