本文目录
- 印度超日王的传奇一生是怎样的
- 艾斯奥特曼里由四只超兽合成来的超兽王，在奥特曼系列的怪兽中能排到前五吗
- 战列舰和巡洋舰都淡出了海军史的舞台，除去航母和保障性舰船，直接作战的军舰会越来越小吗
- 印度维克拉玛蒂亚号航母为什么只用了五年就送俄大修
- 印度非常想要航母和驱逐舰，美国为什么不卖给印度航母和驱逐舰
- 印度的超日王号航母的战斗力比库兹涅佐夫号和法国戴高乐号航母强吗
- 历史上有哪些著名的改装航母
- 购买完俄罗斯航母的印度，还是迟迟学不会造航母吗原因是什么呢
- 印度发展双航母的战略为何遭到美国极力反对
- 印度的航母还有救吗
印度超日王的传奇一生是怎样的
我是萨沙，我来回答。
超日王号航母的超日王，就是旃陀罗笈多二世。
旃陀罗笈多二世是古印度历史上，非常有作为的一个国王。
他是笈多王朝第三位君主，在位长达40年之久（375年 - 415年）。
公元3世纪以后，印度贵霜帝国衰败，分裂成无数小国。
笈多王朝开始崛起，经过旃陀罗·笈多一世之子海护王两个皇帝的治理，开始成为逐步统一印度，
然而，海护王之子超日王，也就是旃陀罗笈多二世时期，笈多王朝到达全盛时期。
超日王是个相当全面的国王，能文能武。
就武功上，超日王的主要敌人是西北印度河流域以东地区的马拉瓦人及卡提阿瓦人，还有就是西部沿海地区古吉拉特的塞种人，德干高原西南部地区的伐迦陀迦王国。
超日王才有远交近攻的方法，一个个击破。
他将自己的公主下嫁给伐迦陀迦王国国王楼陀罗西那二世，两国由此成为盟国，消除南方威胁。
超日王随后权力攻打其他的敌人：388年起，超日王先后征服马尔瓦、古吉拉特及卡提阿瓦，军事才能极为出色。
在超日王时代，国家军队有50万的步兵、5万的骑兵、2万的战车兵，还有高达1万头战象。
这种规模的军队，在全世界也是数一数二的。
在超日王的治理下，笈多王朝是当时世界上最强的帝国，同时期欧洲的西罗马帝国已在走下坡了，而中国也正值五胡十六国时期。
在超日王的攻击下，敌人纷纷被打垮，国家领土扩充到阿拉伯海沿岸，控制北印度东西海岸的城市及港口。
由此，笈多王朝除了没有南方的部分领土以外，基本和今天印度差不多大。
在公元400年，超日王领土的人口达到2800万人，是印度历史上顶峰。
然而，超日王并不是只擅长军事。
超日王大力发展了印度的经济、文化、政治。
在超日王时期，印度确认了政治制度，采用了不同于以往的中央集权制，超日王是唯一统治者，皇亲贵族及婆罗门高僧做重臣及王室顾问。全国分若干省，省下设县，省总督多由大王任命王子或其他亲属出任，县级地方官由总督任命及管辖，协助国王进行统治顾问大臣及各级官吏，都从国王处领薪。
这种制度避免了印度再出现全面的分裂，也开始有了印度的概念。
另外，超日王时代，印度的艺术、宗教、天文、数学、医学、冶金等等各方面都有极大的提高。
超日王时代尊敬9个著名学者：剧作家和诗人迦梨陀娑、天文学家彘日、名医丹文塔里、耆那教圣人克沙帕纳卡、字典学者阿马拉·辛哈、数学家桑库、诗人贝塔拉·巴塔和加塔·卡尔帕拉、文法学者瓦拉鲁奇。
可以这么说，超日王确实是很牛的，放在全世界也是一流的国王。
艾斯奥特曼里由四只超兽合成来的超兽王，在奥特曼系列的怪兽中能排到前五吗
谢邀。
在昭和奥特曼boss中，它还是属于高级別的。
附上我个人的昭和boss排名。
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no.7 巴尔基星人
妄图依靠萨梅鲸称霸地球的海域，头上的光线灯能发出破坏光线，最终被以人类身份战斗的光太郎打败。
实力很弱，而且智商实在抱歉。在作为泰罗40周年的作品的银河tv中也是一个搞笑角色。
no.6 庞顿
双头怪兽庞敦是被戈斯星人用箱形的运输船运来侵略地球。赛文的能量耗尽，各种招数无法使出，使其和赛文的交战中占尽优势。不过赛文奥特曼在它扔出冰斧时使用意念让冰斧反转，将庞敦杀死。
实力较弱，只是格斯星人的普通生物兵器，比起杰顿星人的杰顿差了不少。
no.5 初代杰顿
由杰顿星人带来地球的怪兽兵器，拥有凌驾于初代之上的实力。初代的所有招数都被其轻易破解。
no.4 二代杰顿
二代杰顿是被百特星人控制并改造强化后的杰顿。设定上其实力在初代杰顿之上，被认为是当时最强的宇宙怪兽
no.3 超兽王（强博王）
亚波人为了打倒艾斯，将被艾斯打败的超兽亡灵马萨琉斯、尤尼唐戈、卡奥拉、玛扎人、斯蒂尔星人、布罗肯的各个身体部分以及亚波人自己的灵魂合体而成的超兽。 战斗中一度展现强大的实力压制艾斯，最后被艾斯的究极断头刀击杀。
艾斯的究极断头刀是在禁术奥特断头刀的基础上，结合SPACE Q的剩余力量而释放出的超强技能，一击粉碎了强博王。
no.2 布莱克恩多
布莱克星最后最大并且也是最强的圆盘生物,为与雷欧一决雌雄而来到地球展开破坏和杀戮.富有弹力的皮肤吸收任何冲击和敌人的打击技.前方两本长15m的巨角拥有吸收敌人攻击转化为能量储存到体内的力量。
最后被水晶球击败，布莱克星也被雷欧的L77光线彻底粉碎。
它的表现比强博王要好，压制雷欧更明显。
no.1 玛格顿
全身可释放冷气，原设定为最强的负能量怪兽。 将城市完全冰冻， 它有能力将地球变为一个黑星球，甚至毁灭全宇宙，但是抗撞击能力弱，于是UGM制定了“巨大铁球”作战，将其砸碎。
此战爱迪和尤莉安因大山队长命令没有变身。就算变身，以它的实力以及奥特曼怕冷的特点，也难以取胜。作为宇宙级别的敌役，被人类打败也可以说是致敬初代，并非它的实力上限。
no.0 古兰特王
因为宙达的力量，恢复了古阿帝国的残余势力并集结怪兽墓场的怪兽灵魂制造而成。它的身体由不同怪兽的部位组成， 角是哥莫拉的；双手的钳子是萨德拉的；左手的装甲是巴尔坦星人的，尾巴是双尾怪的。 全身被金属质的装甲覆盖，接受了宙达的全部力量。
实力极强，五兄弟的攻击被完全无视。之后泰罗接受5位哥哥的力量后，变成了具有50倍以上常态泰罗的超级泰罗，一举压制古兰特王，最终被超泰的宇宙奇迹光线击败。
宇宙奇迹光线也具有极强的力量，不仅在昭和，即使在究极奥辈出的旧平成也有不小的地位（多次设定）
以上就是关于超兽王地位的回答。
战列舰和巡洋舰都淡出了海军史的舞台，除去航母和保障性舰船，直接作战的军舰会越来越小吗
未来攻防兼备的两栖攻击舰会更大
前苏联解体前建造了基辅级航空母舰，该舰属于综合了远洋作战攻击防守设计思想，由于俄罗斯无力维护退役，但其攻防一体化作战能力值得借鉴。
随着科技进步，电磁炮、激光武器飞速发展，数年以后将取代现有海陆空武器装备，单兵作战武器，最负盛名的AK47也可能换成激光枪，士兵不需要携带数十公斤子弹，扣动扳机即可。
这些武器系统将改变舰船设计思想，未来的两栖攻击舰将搭载电磁炮、激光炮及导弹、隐形舰载机弹射器、陆战武器船舱，指挥塔高度太升十米左右，在其前后安装电磁炮及激光炮、右舷搭载数枚远程导弹，直通甲板设置弹射器及阻拦系统，船舱可以搭载大型气垫船，直升机，如果要完成上述武器系统的整合，船体必须足够大，估计吨位在6～8万吨左右，至少可以搭载20架隐形舰载机、20架武装直升机，才能具备有效的两栖作战能力，取代航母战斗群，成为新型攻防兼备的超级战舰。
图片来自网络！
印度维克拉玛蒂亚号航母为什么只用了五年就送俄大修
2004年印度和俄罗斯达成协议，购买俄罗斯海军退役的戈尔什科夫号航空母舰，该舰是基辅级航母第四艘，印度海军计划将它改装成1艘采用滑跃甲板的航母，舰载机也更新为米格-29K战斗机。，装后的航母名字改为维克拉玛蒂亚号航空母舰（又名超日王号）。该舰在2011年完成改装下水，2012年7月开始海试，2013年底返回印度，入列印度海军西部舰队。
维克拉玛蒂亚号航母入列以来就麻烦不断，包括航母自卫武器一直没有着落，戈尔什科夫号航母原来配备有较强自卫武器，但是在改装之中拆除。让人感觉诧异的是印度海军一直没有为维克拉玛蒂亚号航母选择自卫武器。航母使用之中也是事故不断，包括2019年航母在返港中途起火，让外界对于航母运行安全性和可靠性不抱太大期待。最让人头疼还是舰载机问题，按照印度海军说法，几乎每架米格-29K战斗机都存在问题，飞机完好率一直在50%以下，严重影响航母作战能力。
作为印度船厂能力有限，无法对维克拉玛蒂亚号航空母舰进行大修和升级，航母还需要长途跋涉返回俄罗斯船厂。从相关消息包含升级这个字眼来看，维克拉玛蒂亚号航母将会对舰上系统和设备进行全面整修和更更新，包括发动机、电子设备等等。维克拉玛蒂亚号航母动力系统曾经在海试之中出现较大故障，让航母不得不中止海试，经过一段时间使用，需要进行全面翻修。另外印度海军还希望对舰上系统和设备进行更新，换上更加先进设备。
印度非常想要航母和驱逐舰，美国为什么不卖给印度航母和驱逐舰
小鹰级的时候谈过，但出于成本以及美国武器的附加条件，印度拒绝了
实际上早在2006年的时候，美国曾主动找过印度，向其推销即将退役的小鹰号航母。当时印度正与俄罗斯进行超日王号航母的改建，当时双方就加价问题谈不拢。俄罗斯要求的加钱甚至达到2004年商谈时的3倍，而美国此举就是想乘机破坏印度与俄罗斯的交易，2008年2月份时任美国国防部长的罗伯特·盖茨专门访问了印度。
满载排水量8万吨的小鹰号航母
当时美国开出的条件也相当优惠，航母免费转让，只收取延寿升级费用，并且印度需要购买全套的舰载机，包括F/A-18舰载机、E-2预警机等。但印度并没有考虑太久，更多是以此作为向俄罗斯压价的手段，第二年与俄罗斯达成改建超日王号航母的最后协议。
印度不同意的第一个原因是付不起，虽然美国也愿意无偿转让航母，但改装费和舰载机费用至少要80亿美元。而印度与俄罗斯的超日王号航母最后成交价格为23.5亿，加上29架米格-29K舰载机，一批卡-31预警机和卡-28反潜机，最后总价格也就40亿美元左右。当时印度一年军费开支只有220亿美元，分摊到海军头上一年不到60亿美元，印度海军根本没有足够的财力吃下。
4.5万吨的超日王号虽然较差，但便宜省钱啊
同时还有运营成本的考虑，小鹰号航母是大型航母，1961年服役自动化水平低，舰上官兵总数达到5600人，当时美国光一年运营费用就已经超过6.28亿美元。而超日王号航母作为中型航母，改装后所需官兵总数只有1640人，虽然战斗力要比小鹰号低很多，但运营成本也低很多。同时小鹰号在美国已经使用47年，舰体寿命消耗严重，故障率和维护费用要高很多，而超日王号在苏联解体后就趴在港口，舰体寿命要新很多。当时巴西贪便宜从法国购买了已服役40年的福煦号航母，结果被坑吐血，发生三次大火，大部分时间趴在港口修理，最长无故障连续服役时间只有三个月。
第二个原因就是对美制武器附加政治条件的担忧，美国武器虽然不错，但有个坏喜欢，总要附加上一堆政治条件，一旦不合美国心意就要制裁。当时一个背景就是，印度在1998年进行核试验，美国进行制裁，到2008年的时候制裁刚解除不久，因而那个时间点印度对美国的顾忌还非常大。再加上当时美国还深度参与阿富汗战争，与巴基斯坦关系相当紧密。所以印度担心就算其花大价钱拿到航母，也跟之前从美国获得的奥斯汀级两栖登陆舰一样，最后没有得到美国的允许，不得用于任何对外军事行动。
印度在2007年花了4800万美元买了两艘奥斯汀级两栖登陆舰，结果让印度海军吐血，从此再也没有买过美国军舰
总之印度有一点还是非常值得肯定的，自独立以来，一直追求独立自主的外交路线，这是很多欧洲国家望尘莫及的。但这也意味着与一向奉行非友即敌、热衷长臂管辖的美国在很多地方有冲突，像现在印度就制裁俄罗斯，以及不遵从美国的《以制裁反击美国敌人法案》(CAATSA)闹得很僵，美国有可能又要对印度进行制裁。所以不是美国不卖，而是印度不愿意。
印度的超日王号航母的战斗力比库兹涅佐夫号和法国戴高乐号航母强吗
送印度“超日王号”（维克拉玛蒂亚号）航母一个外号—嘴强王者！既然说到战斗力，那我们就来分门别类从排水量、舰载机、甲板布局、起降方式、训练水平多个方面来比较一下他们的核心参数。
排水量和甲板面积
一般排水量大意味着甲板面积也会更大，可以搭载的舰载机和武器就更多，航母战斗力也更强，单从这一点来看，超日王号居第二，满载排水量排名依次为戴高乐4.25万吨＜超日王4.45万吨＜库兹涅佐夫6.75万吨，但是因为超日王号改造自苏联坑爹的基辅级载机巡洋舰，巨大的舰岛几乎就在甲板正中间，占据了巨大的甲板空间，而戴高乐号使用外悬式舰岛，布局完胜，而库兹涅佐夫虽然舰岛也大，但是依靠巨大的排水量小胜，超日王号直接垫底，甲板面积库兹涅佐夫14800平方米＞戴高乐12000平方米＞超日王号8000平方米。
（超日王号与辽宁舰甲板面积对比）
舰载机数量与质量
航母战斗力强不强，很大程度上取决于其所搭载的舰载机多不多，牛不牛。论舰载机数量库兹涅佐夫以40架固定翼飞机居首，戴高乐30架为次，超日王26架再次垫底。而论舰载机的综合实力，戴高乐搭载的阵风M由于脱胎于三代半阵风，无论是航电还是搭载的武器都是最强的，而其还可以搭载四架E2C固定翼预警机，又是一个重要加分项！
（戴高乐航母与阵风M舰载机）
而库兹涅佐夫搭载的苏33以33吨的最大起飞重量加航程优势占据第二，而库兹涅佐夫另一款与超日王号同样的米格29虽然都叫米格29，但是印度的是小白鼠款，俄罗斯的是成熟款，虽然都是小机体、小短腿，但是俄罗斯的无疑更强，印度米格29舰载机再次垫底。
起降方式和甲板布局
超日王和库兹涅佐夫都是用滑越甲板起飞加阻拦着舰方式，而戴高乐则使用的是更为先进的弹射起飞加阻拦着舰，无论是起飞效率还是舰载机的最大起飞重量，戴高乐都更胜一筹。而在甲板布局上，戴高乐和库兹涅佐夫都使用的是相互独立的起飞与着舰跑道设计。
超日王号却因为甲板面积和大舰岛限制，只能采取相互交叉的X型布局，飞行和降落区高度重合，不仅严重影响起降效率，还严重威胁起降安全，难怪米格29K动不动就出事，这也不能怪三哥，着实是这航母就不是干大事的料。
从以上三点我们基本能得出结论，超日王号名字最霸气，战斗力最渣，“嘴强王者”名至实归！
历史上有哪些著名的改装航母
“我为美国立过功，你们不能这样对我，我要见总统，我要见总统” 华盛顿海军条约一张纸就废掉了美国的第一型战列巡洋舰，而萨拉托加号就是列克星敦级2号舰，和日本的赤城号一样是用战列巡洋舰改装过来。和企业号一样，萨拉托加同样是打遍了太平洋战争，同样是功勋卓著（虽然没有企业厉害，但怎么说为党国出过力、留过血啊），居然在战后让它去比基尼环礁看了两次太阳。
参加过太平洋战争打过小日本，也参加过核试验看过两次太阳，萨拉托加够著名了吧，试问还有谁能比？
而另外一艘著名的改装航母就得看老毛子的了。将戈尔什科夫海军上将号载机巡洋舰改得连它的“亲妈”尼古拉耶夫造船厂都不认识，好端端的一艘载机巡洋舰愣是让老毛子改成了滑跃起飞的的航母。怪不得这么多年都没有交付给印度，时间一拖再拖，价格一涨再涨，最后还真是整容成功，老母鸡摇身一变变凤凰。直接上图，你们说说还有哪里像的（除了舰岛）？
购买完俄罗斯航母的印度，还是迟迟学不会造航母吗原因是什么呢
多次出坞下水的印度“维克兰特号”中型航空母舰，它承载着印度航母国造的梦想和印度“全球海军大国的幻想”！
但是现实是残酷的！从舰船制造工业来说，“维克兰特号”数次出坞下水对于舰体的损害是比较大的。
为啥说有很大的损害呢？我们看到其它国家的航母下水时在船坞内施工建造的完成度都很高，基本上都在80%以上，然后才能出坞下水，而且还需要在栖装码头静置一个星期或者10天左右的时间，然后才能进行下一步的栖装工程。
美军福特级航母“肯尼迪号”
这在船坞内进行模块拼装作业。
那么，静置这一个星期或者十天的意义何在？这么多天的静置在船舶制造工业当中有一个术语叫做“应力释放”。这个词汇的解释就是：当今航母的建造目前大多采用分段模块建造，船坞内总装这样的工序，但是各模块在建造完成之后，再总装焊接的过程中每一块钢板和每一条焊缝之间在“内应力”的作用下会产生相互间拉扯的现象，虽然在每块钢板的切割和每一条焊缝的焊接，在船坞内施工中达到了图纸设计要求，但是舰体在坞内的总体受力却与在海水当中受的力不一样（浮力影响）！所以，为了让舰体适应海水的浮力，就要将新建造好的舰体系泊一个星期以上，让舰艇的各部分支撑结构都把应力释放出来，消除钢板与钢板、焊缝与焊缝、结构件与结构件…之间的相互拉扯和适应在海上当中的承受力。应力释放，是造船工业当中必备的一个工艺流程。
这张卫星图片上“维克兰特号”完成度最低的时候，就因为建造速度极慢！船厂要使用它占用的干坞建别的船…等船建好出坞以后，“维克兰特号”再一次进入干坞内继续建造。
又一次因为，占用船坞太久被拖出来“一边凉快”。
就这样的出出进进，使舰体的结构应力不断的增加然后释放，再增加再释放…这样肯定会使使舰体结构出现改变，内部尺寸会出现严重的偏差，影响到以后设备的安装…即便是“维克兰特号”最终服役，它的服役寿命也不会太久，也许20年左右的时间就会退役！这远远低于现代航母的平均50年服役期。
“福特号”开工仪式时，第一块钢板切割。但是，能制造航母用钢是国家目前世界不超过6个，特别是轧制钢板所需要的5500毫米轧辊长度的“宽厚板”轧机，世界上不超过8台（其中一台可能报废了），印度不在此列。
现代航母的建造是一个国家现代大工业水平的集中体现，而船舶制造业涉及到了所有的基础重工业，没有扎实而先进的：钢铁，有色金属冶炼与加工工业、重型机械制造工业、电子电器设备制造工业、化工化学工业、橡胶工业…要想建造自行建造航母是绝无可能是事情！也许连喷涂在舰体上“树脂沥青防锈漆”都制造不出来，因为这种漆也是高级化工制品，并不是哪个国家都能生产的！
另外一个主要问题，就是工业人口的问题，由于建造航母虽涉及的行业太多，整个制造链需要1000万以上的重工业人口才能将这条生产链运作起来，哪个行业薄弱就会影响到航母建造的速度。
“维克兰特号”多次下水，建造缓慢的主因就是印度的重工业基础落后、不完善形、不成规模和工业人口（造船行业）数量太少的原因所导致的！建造航母是所有海军的梦想，但目前世界可以完全自主建造航母的国家（不包括上面的舰载机）就四个，而且都是重工业强国！印度作为“前工业化国家”，有建造航母的决心是值得表扬的，可是这个过程过于坎坷，仍需要走相当长的路。
印度发展双航母的战略为何遭到美国极力反对
谢谢邀请，兔哥回答。印度好大喜功的性格深入印度各个领域，特别是武器装备方面，已经成为“面子”工程的重要展现。印度是个有故事的国家，印度历来重视军事力量的建设。印度人更是一个好面子的主，喜欢好大喜功。
印度人从当官的到普通的百姓有事没事总爱谈论印度的国防建设，武器装备等话题，而且印度每当研制一款新武器出来，其国民就热血沸腾，骄傲的不得了，报纸电台也跟着吹，比如，阿琼坦克，一炮就能把邻居家的什么99式，96式“穿糖葫芦”，结果呢？陆军不要。光辉战机，一出来更是吊打周边无敌手，结果呢？空军不要。
航母更是印度的最爱，印度自己早已经把印度定位为航母大国，曾经十数年前，印度是继美国之后世界上唯一能组成双航母编队的国家，那时的印度，简直是美的不要不要的。印度把航母看做是大国的像征，而印度本身就把自己定格为航母大国。大国怎么能没有航母呢？因此，印度只会加大航母的数量，不会减弱航母的发展。印度使用航母的时间较长，和巴基斯坦的对抗中，取得了不错的战绩。
同时印度人好“面子”，一个堂堂的大国没航母那行，所以印度千方百计的到处“收集”旧航母。表面看是航母强国，实际就是个收破烂的。看看这些航母，1，“维克兰特”号航母，这是印度从英国购买的退役的旧航母。1997年因年老无法走动退役。2，“维拉特”号是英国退役的，卖给印度，1944年建造，几十年了，2017年实在是不能用了，退役了。
3.，超日王号，这个就是俄罗斯“基辅”级航母的改装品，是印度目前唯一现役的航母，舰载机米格29K俄罗斯用的挺好，可到印度这里就水土不服，航母也是问题不断，曾发生8个锅炉爆7个的事故。现在航母舰载机配合的也不咋滴，等于是半成品。4，维克兰特号，也就是兰天卫士号，还在水里泡着呢，啥时候能跑还不知道。其实现在印度等于只剩半个航母了，因此，着急，怕丢面子。
双航母并不是印度的理想，三个，四个甚至更多才是印度想要的。因为印度已经把印度洋看做是“印度湖”。印度发展海军的最主要目的就是控制印度洋的战略通道。只有这样才能体现印度的价值，才能使印度受到追捧。而这一切的实现得靠海上力量，航母自然是最好的选择。如果有几艘航母放在印度洋里游荡，又是印度的家门口，那么，印度洋可就成了“印度湖”了，谁不老实，断你的财路。美国佬又能咋滴，也得顺着我。
美国无法左右印度的航母发展，更不会对印度翻脸，必竟，印度对美国是可以带来利益的。应该说印度和美俄保括西方国家关系都不错，能借助美俄等国家的技术发展武器装备，这一点印度可是混的顺风顺水。只要喊一嗓子“招标了”，立马美俄西方，甚至韩国日本都屁颠屁颠跑来，尽显巴结之能事，讨好印度。
为什么这么大魅力。印度不但出手阔绰，更重要的是你不用担心“山寨”你，不用说“山寨”了，你就是手把手的教印度组装个飞机，最后也能给你省下一堆螺丝圪塔。这么好的主，谁不喜欢，因此，美国不喜欢印度自己造航母也可以理解。那么，美国会替印度造吗？
美国是不会替印度造航母的，更不希望印度成为海洋大国。印度的路线很清楚，“印度是不能在世界上扮演二等角色的,要么做一个有声有色的大国,要么就销声匿迹！”这句话是印度开国总理尼赫鲁说的，成为无数印度人奋斗的“大国梦”。因此，印度不可能成为让美国掌控的附庸，现在，印度经济发展快速，整天嚷嚷着要赶着个，超那个的，美国开始肝颤，不能不防。
美国对印度双航母的反对举动，是美国忽悠“航母无用论”的翻版。同时也应当看到，以印度的作事风格，也是对印度能力的不认可。印度也的确没有自己造出一件成功的武器装备出来。以印度的办事效率和技术储备，想要自己动手造出两个航母编队来，不知要等到什么时候。 (以上为个人观点，欢迎指正，探讨，也欢迎关注兔哥，图片源于网络，一并谢过！)
印度的航母还有救吗
可别小瞧印度，这是二战后亚洲唯一两次拥有双航母舰队的国家。不过，可以肯定的说，印度的“维克兰特”号航母距离建成服役仍然是遥遥无期的。去年印度官方就再次更新了“维克兰特”号航母的服役时间，按照这个最新的时间表，“维克兰特”号将在今年开始海试，并于2025年正式服役。即便如此，外界对于“维克兰特”号能否按时服役仍然是有很大的怀疑的，纵然“维克兰特”号能在2025年按时服役，它也已经创造下了建造海试时间长达17年的记录，一个谁都不想打破的记录。
“维克兰特”号航母是在2008年已经开工建造的，当初印度还颇有“自知之明”，把该舰的服役时间定在了10年后。但事实却让印度自己都无奈了，目前“维克兰特”号航母仍然处于“紧张舾装”阶段，在今年能否完成舾装并海试仍然不好说。而在经过多次延期后，“维克兰特”号航母整个项目已经成为了“无底洞”。印度方面披露，目前印度已经在这艘航母上花费了28.1亿美元，是原计划的6倍之多，考虑到该舰仍然有数年的建造海试时间，印度显然还需要支付更多的建造费用，着实令印度苦不堪言。
值得注意的是，号称印度第一艘国产航母的“维克兰特”号在设计建造中是大量得到了多个国家“鼎力相助”的。例如“维克兰特”号在总体设计上是参考了意大利轻型航母的设计，装备的是美国的燃气轮机动力系统，配备的雷达都是意大利和以色列的产品……所以印度“国产”二字已经是可有可无了。不过，即便如此，印度在“组装”“维克兰特”号航母时仍然是慢得惊人，仍遇到了非常多的困难。
造成“维克兰特”号航母走到今天这一步的原因有很多，其中一个主要原因就是印度造船实力有限。印度实力“最强”的科钦造船厂对于建造航母此类技术集成程度非常高的大型主战舰艇严重缺乏相关技术和建造经验。
此前科钦造船厂在承造民船时，就曾经出现过管线铺设错误、焊接失误等问题。所以其建造其航母出现严重延期的问题，就不出为奇了。总的来说，“维克兰特”号航母遭遇到的困境和印度的整体工业实力不足有莫大的关系，而印度想要改善这个局面，仍然还需要花费很长的时间。至于“维克兰特”号航母，则已经成为一个永远的笑话了。
