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脑梗病人什么情况才算进入平稳期
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脑梗死旧称脑梗塞，又称缺血性脑卒中（临床常见类型有脑血栓形成、腔隙性梗死和脑栓塞等，脑梗死占全部脑卒中的80%。与其关系密切的疾病有：由于糖尿病、肥胖、高血压的高发，脑梗塞目前发病率逐年升高。其临床表现以猝然昏倒、不省人事、半身不遂、言语障碍、智力障碍为主要特征。症状有轻有重，与脑梗的部位、面积有关。脑梗死不仅给人类健康和生命造成极大威胁，而且给患者、家庭及社会带来极大的痛苦和沉重的负担。
脑梗塞急性期一般在7~10天左右，急性期期间有脑梗症状进一步加重，脑水肿加重，脑梗塞面积扩大等不稳定的表现。过了7~10天症状没有加重考虑逐渐进入平稳期。根据个人情况也有表现不典型的时候。
待进入稳定器后可考虑给予康复治疗。
原创，努力为更多的人提供健康信息。
表面平稳实质暗潮涌动这个世界怎么了
你认为世界平稳过吗?沒有.从来都沒有.起伏不定的国际形势.变幻多端的国际关係已成常态.这近乎确定是一种规律.在这种规律支配下的各国.在这个偌大的舞台上.扮演着不同的角色.表演着各自的节目.在国内不可践行的丛林法则却在国际上横行无忌.国际间充滿着纵横捭阖.利益交织.谋略权朮.心机运筹....这更激起了不可停怠的竞争.大国小国.弱国强国一律平等.和平共处等设想只是一枕黄梁.一厢情愿的和平永不能实现.激烈的竞争推动了前进与发展.国际大势推动着.你置身事外都不行.丛林法则明示了弱肉强食.而当前国际畅行的不是真理的真理.这个世界将永不会平稳.国弱了就要挨打这就是真理.
火车轨道宽为啥不设置成2米轨道2米宽火车行驶更平稳吗
网上对火车的轨距都没有说出个所以然来，其实相对于后来发明的汽车，火车的轨距明显窄了一点，所以一旦出轨，大多数火车都会翻车。那么这是怎样造成的呢。这要从英国的火车发展来历说起。一开始，火车的祖师爷是矿上的矿车，就像从袁到人的发展历程。矿产运出最早肯定人背马拉来，到用车又一个过程，一直到有人想出用铁轨铺设，这个绝对也是一大发明。因为少了对天气的影响，因为矿车本身是没有动力的，都是靠人力或者马力来完成，下雨泥泞就对车没有影响了。后来英国人又发明了蒸汽机，把蒸汽机安装在矿车上，比马拉效率提高。后来又有人试着矿车发展成铁路，因为矿车已经是一个标准，存量绝对是占统治地位。所以当初跑的都是矿车，后来的火车一点点壮大，后来又发展成有客车，那都是后来的事。矿车车轴的距离决定了今天火车车轴的距离，又决定了铁轨的距离，就这么回事。轨距这个标准是英国传承下来的，因为火车是英国发明的。英国是工业老大，所以我们的工业产品都是沿用英制尺寸，这个标准不得不说是继承事实。比如水管，比如屏幕尺寸。都是英国第一个发明创造。
书法中是如何体现重心平稳的
汉字的中轴线起着稳定一个字的中心和重心的作用，也就是说它有中正的规则和法则，一个字正中间的那条线，我们称之为中轴线。
“方”字，虽然没有中间的一笔，但中轴线始终在制约着每一笔的位置，我们一笔一笔来分析：点，落在中轴线上；横，被中轴等分；撇，须由中轴线上起笔；横折钩从中轴起笔；主笔钩必须落在中轴线上，如果不落在中轴线上，此字一定重心失衡。
中轴线的严格规则与法则就是中和正。中是中间，正是垂直。
“女”字经常有人写不端稳，要领是横：一要被中轴等分。二要骑过横隔线（左低右高），上撇中轴起笔，下撇与末笔交叉与中轴线上。左字末两笔的交点偏左，致使重心偏左，外廓点不对称。
“多”字，上下两部分的起笔都可以在中轴上，两个中间的点也落在中轴上，4个撇注意等距，同时基本平行即可。左字都没按以上几点书写，所以不够整饬。
我们知道前人或者当代有许多楷书解体的论述，这些论述对楷书结体分析都比较透彻，对楷书的学习具有很好的指导作用，但是中轴线的法则以及“两点一线”的法则，是值得提倡简明厄要，甚至在行书草书也可广为运用。“两点一线”法则以后再讲。
