本文目录
- 轿车是如何分级的
- 为什么感觉小轿车长度超过5米的很少
- 独库公路路况如何小轿车可以走吗
- 小轿车内有异味，怎么办
- 小轿车已经开了15年以上，你们会怎么处理要报废还是继续开
- 开一辆小汽车，一年的费用大概是多少
- 面包车和轿车哪个更好开呢
- 有辆小轿车，除了跑滴滴拉客，还有什么赚钱的途径
轿车是如何分级的
感谢邀请，我是湘华说车的华哥，目前轿车分级，主要是按照轴距和发动机排量来进行划分的，目前主要级别有：A0级，A级，B级，C级，D级，有时候可能还会加一个A00级，但是其实这个划分有时候也不是那么准确。先来看看标准。
A0级和A级
在划分A0级轿车的时候，主要指标是轴距在2.3米左右，发动机排量在1.0-1.3L，比如说以前的神车奇瑞QQ，比亚迪F0都是属于这一类A0级轿车，这种轿车，只适合单身或者两个人使用，因为后排空间太狭小。
而A级轿车，轴距则是在2.5米左右，排量在1.3到1.6L左右，不过目前国产轿车很多都是超过2.6米的轴距，就是为了达到一个更好的乘坐空间，比如长安逸动就有超过2.7米，而吉利帝豪也达到将近2.7米的轴距，因此一些销售员会和我们说，这是一款A+级轿车，其实就是为了说的好听而已。
一般的家用代步车，都是选择A级轿车，也是目前销量最高的一类车型。
B级轿车
B级轿车轴距一般是在2.7米-2.9米，排量在2.0-2.4L，当然因为现在使用涡轮增加，所以可以适当的进行对比折算就可以了。
大家就会迷惑了，如果只看轴距的话，目前国产轿车内有一些都可以算到中级轿车内了，而且1.5T的排量，也差不多达标了。
这也就是为什么本文前面我说划分标准不是那么准确的原因了，大家不必太在意。但是无疑，B级轿车，也就是中级轿车，在空间和动力上，比A级轿车要舒服多了。我们熟知的本田雅阁、丰田凯美瑞、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、别制克君威、雪佛兰迈锐宝这些车型，就是属于B级轿车。
C级轿车
这种车的轴距是2.8到3.0米之间，车长也达到了4.5到5米，车宽也超过1.9米了，排量在3.0L左右，我们常见的车型有宝马5系和丰田皇冠，就是C级轿车的代表。
D级轿车
这种车，日常我们见得比较少，一般是作为商务车使用，这些都是奢华车，比如我们听过的劳斯莱斯幻影就是D级车，这种车，一般的车位停不下来。
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为什么感觉小轿车长度超过5米的很少
理由很简单·“大＝重”
家用轿车里很少看到超过五米长的车，似乎热销轿车包括SUV，主流车的极限尺寸都是“紧凑级”；轿车平均为4700*1800*1450mm以内，SUV多为4650*1850*1700mm以内，为什么大车很少呢？一般观点都认为车子越大空间越大，驾乘体验才会更好，这确实是不能否认的事实，但是大车的油耗也更高。
三要素：
- 车身尺寸
- 整备质量
- 排量
汽车是“钢铁之躯”，用的是主要材料是钢板，这是一种密度很大的元素；所以车身越大用的钢材就越多，车身也就会越重，至于轻量化材料不能指望……强度在600Mpa左右的高强度铝合金至少要4~5万元一吨，汽车指导价的40%左右是车辆的制造成本，合资汽车的比例多少还要低一些。成本中包括发动机、变速器、转向机、悬架等五大总成和诸多零部件，包括很多高成本的芯片和智能配置，能用于车身材料的比例就很低了；所以轻量化材料不是一般的车辆能用到的，一般的豪华汽车都用不了多少。其他诸如碳纤维等材料更不能奢望了，这些材料动辄十几万甚至几十万一吨。
最终结果是车身越大车辆就越重，整备质量其实就是空车重量，一般紧凑级轿车在1200-1500kg之间，紧凑级SUV在1400-1800kg区间；达到大中型标准的轿车会在1500-2000kg之间，SUV则能横跨1700-2500kg！很重哦。
重车需要的是大排量发动机，没有充足的动力储备车辆就不会有理想的驾驶感受。
然而大排量的发动机的制造成本偏高，其匹配的大扭矩容量的变速器成本也很高；所以≥2.0T的车辆的价格普遍不低，合资汽车价格离谱，一般都要20万左右才有理想的入门级选项；国产汽车的价格合理，但也要13万左右起步才有理想选项。消费门槛略高，这是决定大排量的大中型车比较少的第一个因素。
第二个因素还是排量，排量越大油耗越高，相同排量和动力标准的发动机，用于越重的车身的耗油量越大；于是价格合理的国产中大排量汽车的热度也不高，因其价格探入了主流车的价格区间内，而主流车的消费者需要的是车辆足够省油——为什么2.0T两驱或四驱的国产A-C级轿车或SUV的油耗即便很低，可以低于绝大多数合资同级车却难以被好评呢？原因在于这些车的消费者认为这些车的油耗高——价格高的合资车即便技术一般且油耗更高，其面向的消费者是能够接受高油耗的，所以普遍不认为油耗有什么异常。
这里就可以做一个总结了，那就是大尺寸、大排量、油耗高的车不能卖的太便宜，否则即便已经很优秀也会被差评；所以国产汽车里的高性能车也在品牌向上，车辆提升到中高端阵营后的销量反而有了很大的提升。
综上所述，主流车的尺寸总不会很大，这是用户需求决定的结果；这种现在也不是“特色”，欧洲的主流车基本都是小型或微型车，咱们认为的紧凑级车在欧洲市场就算是中型了，其原因也是用车成本太高且车辆淘汰周期太短所致。日本流行的是小到不能再小的K-car，日本是资源严重匮乏的小岛子，为了省油而强行推广这种驾乘品质极差的差，方式为给予补贴和不要求有车位即可购买；美国的热门车看似是大排量巨大、尺寸也极大的大皮卡和豪华越野车，实际上占比最高的主流车日本和韩国的紧凑级车，特点是排量小和便宜。
主流车总不会很大，这也算是国际标准了。
：天和Auto-汽车科学岛
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独库公路路况如何小轿车可以走吗
福大人为你解答。我先把独库公路的最新通车情况通报一下，今年独库公路的正式开放时间是2018年6月21日通车，6月27日因地质灾害，临时封路一天，现已全面开放。
我们是在21号之前刚刚从北到南走了一趟独库公路，开的车是陆巡。当时走的路线不是全程“独库”（因为塌方封路的原因，少了独山子到乔尔玛这小段，只能绕行伊犁迂回独库），我们的路线是乌鲁木齐—伊宁—新源—尼勒克（唐布拉）—乔尔玛—巴音布鲁克—库车。独库公路的主体都走了。我可以证明，家用小车完全可以走独库，题主不必担心！
简单说一下我们走的行程和风景。乌市到伊宁就不多说了，红山大峡谷、赛里木湖、果子沟大桥这都是沿途比较有名的风景。主要从伊宁到唐布拉这段路非常棒，伊犁河谷，草原牧场，蓝天白云，雪峰云杉，牛马成群，清新自然，路况好，来往车辆和游客也都非常少，没想到绕路竟然绕出了幸福感，自驾游非常舒服，无论是越野车还是小轿车都是可以走的，沿途经过的城镇都有加油站，加油也不愁！虽然我们多走了近3天800公里的路，但真的适合没去过的朋友走一走！
再说回“独库公路”的行车路况。独库公路，从北疆独山子到南疆库车县，全程横穿天山山脉，沿途要开车穿越三个高海拔达坂隧道（最高的是海拔3220米的铁力买提达坂），以及数不清的崇山峻岭和深山峡谷，还有美丽的大草原。每年只通车四个月（6月下旬～10月中旬），其他时候封路禁行，7座及7座以上车辆是不让走的。我感觉独库段根据环境差别大体可以分三段。
第一段是北疆克拉玛依的独山子区为起点，到乔尔玛岔路口。出发前汽车一定要加满油（不必带小油桶），接下来沿着奎屯河向天山盘升，盘山公路一面傍山，一面临河，双向两车道。公路地势比较险峻，必须小心驾驶，在经过“老虎口”险路时尤其要集中注意力。这段路的特点在于一上来就走盘山路，需要能开盘山路的老司机完成，特别是需要有心理准备，只要不在雨天走，1.6排量+的小轿车也没问题。
第二段是从乔尔玛岔路口到巴音布鲁克镇，小汽车完全可行。这段路基本是全程在盘山路上走，不同于第一段盘山路，第二段路准确地说是双向通行的“山区公路”，路面维护的非常好（主要是不准大型车辆通行）。但公路灾害情况也是时有出现，特别是在天气不好时容易出现滑坡、泥石流、落石和冰冻破坏。比如前几天我们通过这段路后的第二天就出现了滑坡情况，交通部门还封了路维修。接近巴音布鲁克时基本就是丘陵草原公路了，一路坦途，随便开！巴音布鲁克镇上可以落脚住宿，加油、用餐。特别是要玩一玩景点天鹅湖和欣赏一下巴州湿地大草原上的奇景——“九个太阳”（好天气黄昏时）。
第三段路是从巴音布鲁克到库车县。中途需要翻越独库公路上最高的达坂隧道——铁力买提（海拔3229米）。主要是海拔较高，排量小的车可能会出现动力不足的情况，但应该不会产生严重影响，无非开得慢点儿。出了铁力买提隧道后就是南疆库车县界。
一路下山，还是山谷盘山路，发卡弯特别多，一定要谨慎慢行，开小车走没有问题，但要注意中途多停几次，拍拍照，顺便给刹车片自然降温，防止意外。下坡路大概会持续到库车大峡谷景区附近。这个景点非常有名，不要错过，一定得玩！后面还有90多公里到库车县车，一路坦途，没有盘山路，可以放心开，注意有限速别违章就好！
预祝题主和车友们一路平安，玩得开心！喜欢自驾游，平时需要出行攻略和玩法建议的朋友，请关注我的头条号：福大人爱旅行
小轿车内有异味，怎么办
汽车是私人空间，通常处于关闭状态，门窗紧闭。一旦车内出现异味，对每个人来说都是一种折磨。如果车主不注意车内的卫生条件或携带其他有刺鼻气味的物品，车内很容易出现异味。随着温度逐渐升高，关门窗和打开空调的时间越长。今天我来教大家几个车内异味去除方法。
打开空调外循环
最根本的方法，打开车窗，让车内外的空气循环带走异味。然而，在雨天或多尘地区，打开窗户通风是不现实的。此时，可以启动汽车空调的外部循环，这也加快了车内外空气的循环，并能有效减少车内异味。
减少气味源
汽车中的气味大多发生在春天和夏天，因为在此期间空气潮湿闷热，汽车将充满潮湿的气味。或者有些人喜欢在车里吃东西，掉下来的残渣会滋生细菌，也会引起异味。
当季节变化时，及时清洁车内潮湿的物品，如靠垫、靠垫等。定期清洗车内异物，避免食物发霉。
放入活性炭包
如果气味不强，找不到气味来源，可使用活性炭袋去除气味。活性炭的多孔性可以吸附空气中的异味和水滴，同时具有去除异味和防潮的作用。竹炭包价格便宜，晒干后可以再次使用。它兼具实用性和性价比。
醋去除异味
醋可以吸收空气中的甲醛和其他气味，可以随身携带。去除醋的异味需要一定的时间。当你的车短期不用时，你可以在车里放一小碗醋，一段时间后拿出来。
放置水果来抑制异味
桔皮、柚子皮、菠萝、柠檬等水果，这些水果具有一定的吸附能力，同时自身的水果香气不会刺鼻，这可以抑制车内的异味。这个方法也很简单:在水果腐烂之前，在车里切开水果，取出来。
放置车载香水
车载香水也是抑制车辆异味的一种方式，以减少异味对乘员的干扰。与其他除臭方法相比，车载香水效果快、气味柔和、持续时间长、选择性强。此外，价格接近大众，使用方法简单，非常受大多数车主的欢迎。
以上这6种方法希望对你有帮助。
小轿车已经开了15年以上，你们会怎么处理要报废还是继续开
我的轿车是2005年1月购买的，已经开了17年了，15年后每年2次特检，车况特别好。帮我年检的黄牛说很见到开这么久还这么好的车，车牌号码又特别靓，他说，如果我要卖，要先通知他。我车是原装进口的发动机、变速箱、空调等等质量优良，至今没有维修过。只换了一次汽油滤清器、前轮刹车片，三次换轮胎（共12个）和两次雨刮片，每四年换一次瓦尔塔的电瓶。
我和我儿子开车都是很小心、操作稳当（十七年只有一次违章），损耗少，除了一些小刮擦外，极少光顾4s店。我车辆绝对不外借，因为你不知道别人开车的习惯，或许不是自的车，很少有人心疼车，不管什么路况，他可能就一路狂飙，车辆损耗大不说，并且如果出什么事，也可能需要车主承担连带责任。
车辆能正常运行，没有毛病，就是好车，根本没必要换。买车就像买电器一样，同样品牌，有的人可能可以用很久，有的人可能经常出故障，特别是有些经常事故车更可怕。后车就需要换车。
我和我的车是有感情的，不会轻易换，并不是钱的关系，一辆车开的平平安安，就是最好的。
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开一辆小汽车，一年的费用大概是多少
如果你想买车的话，有无数个理由能说服自己！但奉劝月薪低于4999，年公里数低于8000，而且一年300天给车披上外衣，回老家故意开车窗放条华子在副驾驶的话，我还是建议你不要买车，毕竟你是名副其实的“穷人”，真没必要炫耀，三思而行。
我回老家的时候喜欢晚起，毕竟平时工作很忙，但是一大早的就听到鞭炮声。音乐声吵得我睡不着，没办法忍了半个小时还是起床看看怎么回事，原来是二大娘家的弟弟买了一辆10万左右的轿车，觉得“扬眉吐气”的二大娘自然是好好的宣传一番，最直接的宣传方式自然是一大早把大家都吵醒去看热闹。
我以为弟弟找了一份好工作赚了不少钱，买车倒也是正常事，毕竟买车以后就该打算买房子结婚的事情；但后来才知道原来弟弟月薪刚开始才3500多块钱，后来工作一两年才涨到了4000多，买车的钱是二大娘出了50000，让大儿子出了20000，其他的是弟弟自己想的办法；
其实我跟弟弟聊的时候很明显地感觉出来他压根不想要这辆车，主要有三点原因：
1、借的两万块自己得想办法还，可是自己月薪才三四千块钱，即便是住宿舍，一个月能攒2500就很不错了，毕竟有女朋友要处，拿9个月紧紧巴巴的才能还完，不敢出去逛街不敢买新衣服确实挺折腾人；
2、每个月只要开车就得花钱，油钱是最基本的，还有就是定期保养的钱弟弟都不舍得花，据我所知弟弟买车两年一次都没保养；
3、有了车难免就有人借，不借得罪人，借吧确实不舍得。
其实弟弟自大有了车并没有想得那么开心，所以这也是我奉劝月薪低于4999的不要买车，毕竟你确实是穷人，即便是紧紧巴巴买了车，以后呢，花钱才是重点；
月薪5000处于什么什么水平？如果我们不吃不喝的话一年6000块钱，年薪60000处于3－8万的阶段，名副其实的“穷人”。
但就是这个年薪水平打败全国80%的人还是没问题的，但还有人问了：我回老家的时候，大娘婶子的嘴里，我堂哥堂姐都月薪过万了呢！
月薪过万的确实也很多，但是真正月薪过万的不过是少数而已。
那么，买辆车一年的费用多少钱呢？
要记住一点：我们买车是为了提高自己的生活质量，如果买车以后大大降低自己生活质量、改变自己以前生活习惯的话，真不建议买。
买车之前，女生一星期七天都是长裤子、穿着朴素；
买车以后，7天衣服都不重样的，包臀裙、超短裙都敢随便穿；
男生呢？
有了车以后最大的作用是什么？
不仅可以是挡酒的利器，关键是想哭了躲在车里哭会没人打扰没人笑话，是自己独立的小空间。
但是你有没有仔细算过你买车、养车到底花多少钱呢？
我们拿英朗举个例子，裸车价11.59万
汽车购置税：11.59万*11.3%＝13096.7
保险费：全险是4720元（交强险950元，第三者1630元，车损1720元，车船420元），一般我们买了新车都会买全险，毕竟在意点是好事，万一出现什么意外走保险更合算一些，我是有真实经历的。
配件加装费：这个并不是必须要花的钱，看你自己的需求，一般是底盘装甲、全车贴膜、内饰或者没有倒车影像以及行车记录仪的会安装这些认为是必要的配件。
上牌费：一般我们自己上的话300就可以搞定，但如果4S店上的话最起码得1000以上；我们打算自己上牌的时候销售可能会告诉你上牌很麻烦，其实真没有那么麻烦，我每次去上牌差不多一两个小时吧。
如果你贷款的话，还有两个费用
贷款手续费：一般是2000元；
贷款利息：总额算下来贷款三年的话得多出来7000左右。
这样你将车开出4s店就得花费：134016.7元
贷款的话是：143216.7元
这仅仅是我们将车开出4店的费用，确实我们爸妈多年的积蓄是可以帮我们全款买车或者我们自己贷款买车，但是后续的费用才是重点：
油费：这车的油耗7个油左右，加92就可以，现在92一般在7块钱左右，那么一年10000公里的话油费差不多4900块钱；
如果只是上下班代步、买菜逛街的话可能一年开不到10000，但是如果周末近郊游，五一十一出去自驾游的话真不止这个数，要多的多，暂且按照一个平均数来算。
保养费：小保养一般300左右就可以，中保养600元，大保养的话1000最少，5000公里一保养，这样一年差不多在保养上花费700左右。
最好是按照时间或者里程数来进行保养，这样我们的车子才能用的长久，不要因小失大，不舍得保养得几百块钱，早早的车子出大问题就麻烦了。
小区停车费：买车以后就要解决停车位的问题，像我们这小城市车位还得12－15万一个，大城市二三十万是很正常的。
买完停车位还有一个车辆管理费一年是365元；
如果不买停车位的话像还建小区一年也就1200，如果实在农村的搭个棚或者干脆露天停车；也就是高档小区的停车位租金贵一些，不过买得起高档小区应该也没有几个买不起停车位的吧，说道租金一年少于4000是租不到的。
外出停车费：我上班的地方停车费一个月是500块钱，直接办的卡，要不是因为月薪高一些真不舍得；
另外就是出去逛街、购物或者吃饭一般也都有停车费，一年1000差不多，当然如果你不逛街或者逛街的时候打车去的话，就花不到这个钱了。
违章费用：这部分钱确实有花不到的，我爸开车就很在意，真的一年到头一次违章都没有，每次开车都很在意；但我跟我身边的一些年轻人很少能做到一次违章都没有的，按照大概率来说，一年差不多600吧。
高速过路费、过桥费：有车一族不上高速的应该很少吧，按照我来说，不管是回老家还是去岳父母家里都要花一个过路费，一年下来最少得1200块钱。
洗车费：我在这方面还是挺省钱的，只要是回老家，觉得老家的水不花钱似的，用水管直接洗车；平时在市里洗车次数也不多，一年也就花200块钱顶多了。
内饰的钱：车内的坐垫、香薰或者是挂件我想女生应该比较在意，那我老婆来说车内的坐垫春秋是一套、夏天一套、冬天是绒毛的，香薰不断，挂件经常换，换下来的都给了我，这样算下来一年差不多600块钱吧。
这样综合算下来开车的话一年差不多花16000元，一个月差不多1300元，如果你有房贷的话我想压根开不起吧；如果贷款买车的话即便是一个月还2000都挺紧吧，毕竟还要有生活费。
我们开车5年的时间其实又可以买一辆新车了，而一辆11万左右的车5年后贬值再卖能卖四五万就不错了。
车子只要是买了就是消耗品，跟房子不一样，所以不满足一定条件真没必要买。
如果你要买车的话我有几点建议，算是过来人的经验吧
1、买车预算不要超过你年收入的2倍，最好是控制在1－1.5倍之间
如果你年收入6万，没有房贷确实有买车的必要建议买车的预算控制在6－9万之间，如果再高一些的话会影响你正常的生活质量，当然如果早些年你又存款就另说了。
2、买车之前要三思，不要为了所谓的面子丢了自己的里子。
很多人买车并不是真的需要，比如：
我弟弟，买车其实就是为了纯粹的面子，结果难为的是自己；
我同事，买车其实就是为了家里有辆车，其实他从来不开车上下班，一是不舍得，二是开不着，他老婆还没有驾照，只能把车放到车库里生锈；
如果你确实需要一辆车上下班代步，
接送孩子上学放学，
经常出差，
或者是孩子老婆的特殊需求
......
买车之前一定要问自己最少三遍：
我，真的需要买车吗？
我，真的需要买车吗？
我，真的需要买车吗？
3、这几种车不要买：
（1）要在自己的能力范围内买车，不要打肿脸充胖子去买所谓给自己争面子的豪车，结果呢？开都开不起，更不用说保养了。
（2）如果你不懂二手车就不要买，尤其是汽车小白，销售说的天花乱坠，等你交完钱，大事小事不断的时候找谁都没用，钱就白花了。
（3）不要一时图便宜买抵押车，万一自己不明情况，被人开走了怎么办？你找谁说理去呢？
（4）在买新车的时候注意不要买到压库车以及运损车。
运损车是汽车在运输到4S店之前在路上因为各种原因刮蹭；
压库车是短时间内买有卖出去的话，一般看轮胎的生产时间以及胎毛的情况，还有一点就是看里程表，10－50公里属于正常范围。
4、在纠结要不要买电动车的时候考虑三点：
（1）家里是否有一辆油车，满足长途的需求；
（2）能否很方便地安装一个私人装点桩；
（3）上下班代步或者经常去的地方的距离有没有超过50公里。
如果不满足这三个条件的话不加建议买电车，最起码这5年内不买。
面包车和轿车哪个更好开呢
同样排量的发动机面包车比轿车动力强而且后驱更有意思，不过家用车仍不建议考虑面包车。
面包车的特别之处在于发动机为纵置后驱，位置或前置在车头或中置在驾驶座下面，这种布局有先天优势。面包车是为了拉人或拉货而生但使用的又是小排量发动机，为了提升动力表现只能通过变速箱和牙包放大动力。
变速箱的1~2挡齿轮比要比一般轿车使用的变速箱更大，可以更加有效的放大扭矩能够让动力输出更直接；其次后桥牙包能够二次放大扭力，而且后轮驱动有利于加速，因为加速时车辆的重心后移能够加大后轮的抓地力。
同样的发动机安装在前驱轿车上动力表现远不如面包车，因为变速箱的齿轮比更加细密，前驱车直接驱动前轮也没有放大扭力的能力，重点是加速时重心后移轿车的前轮抓地力会减小导致加速不够直接。
所以仅论加速的乐趣同样是小排量的汽车面包车有绝对优势，后驱车合理控制动力输出感受方向盘失去指向能力的状态也比较有意思。
不过面包车即使有这些优点也不建议考虑，因为价格决定了车身结构的强度非常之低，尤其是中置后驱面包车车头是空白的，几乎平头车的造型又没有可靠的防撞结构，所以只要碰撞结果都会比较严重。
其次中置面包车发动机在主副驾的座椅下方，在夏季屁股下面源源不断的热浪也是令人难以忍受；更甚者还有一些面包车没有方向盘助力，完全依靠臂力掰方向盘的体验很糟糕，这种车只适合作为工具车没有驾乘舒适体验可言（以乘用车标准判断）。
轿车的坐姿比较“战斗”，座椅可以调整到相当舒适的角度以半躺的姿态驾驶，方向盘的倾角很大不像某些面包车还是平盘，驾驶轿车的感觉就像玩游戏，所以能够以一种很轻松的状态驾驶。
不过前驱轿车往往操控感比较一般，因为车辆的主要重量都集中在车头前部，急弯时如车速过快容易甩尾，同时负责驱动和转向的前轮也很难有精准的指向。这类车只是正常的代步车，完全以舒适为主不能要求过多；真正想要体验操控还是选择后驱或四驱的轿车，车身前后的重量可以做到接近50:50的黄金比例，前后重量相当对车辆的行驶姿态有比较理想的控制，其次后驱轿车有面包车相同的操控感受，但品质的提升对安全和操控感的精准程度也有质的提升。
四驱轿车能以更高的速度完成一些高速过弯而且能保证车身的稳定，因为前驱车用前轮拉后轮行驶、后驱车以后轮推前轮运转，只有两个轮胎输出扭力总更容易失控，四驱车以同样或实时调整的前后扭矩输出状态是“连拉带拽”，这是让行驶更稳定车辆不容易失控的基础。
不过也没有哪种车一定比另一种车更好开，只有价格才能决定操控感，高端“大面包”里也有一些操控感不错的MPV尤其是四驱车，体验总好过入门级的前驱轿车。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
有辆小轿车，除了跑滴滴拉客，还有什么赚钱的途径
有辆车除了跑滴滴拉客，还有什么赚钱的途径？那要根据你当地的经济发展状况和区域情况来分析。
现在有车的好多人第一时间想到跑滴滴司机挣钱，但是呢，滴滴出行管理严格，再说快车除了一二线城市能挣点生活费外，其他城市基本不要考虑跑滴滴。
同城便民约车平台
现在好多城市都有本地的便民约车平台，因为现在客运萧条，车次少，火车又不方便。一些县城好多人都是直接在上面发布车辆路线信息，大多都是几百公里的，一般从县城或者市区到省会城市，长期固定的路线。客流量大的一般一天跑两个来回，客流小的一天一个来回，但是这样平台一般都要根据情况适当付费。有长期跑这样线路的收入据说客流还不错。
长期闲置车辆放汽租公司
手头有车，可能平时用的不多，可以考虑放置租赁公司，定期收取租金，平日保养费用等等都有人管，省事省心，我身边好多在外地工作朋友都这样做，基本整体还是可以的。
应聘带车工作的职位
自己有车可以应聘有些公司招人带车的工作，车辆算一份钱自己上班也挣一份钱，这样工作车辆一般都是那些公司用车不太频繁的，对车辆损耗影不大，再说一般都是自己开车，发生意外事情的比例也比较小，既解决了自己工作，相当于车辆也租赁的形式挺好的。
兼职私人汽车陪练
自己有车，可以在一些同城网站发布私人陪练信息，有驾校关系的，也可以考虑联系一些驾照学员，私下陪练的方式带一些学员，大多驾校出来的都不敢上路，需要老司机带，这个时候只要能联系到新手司机，收费合理，诚信带人也是不错的一项收入。
总结其实生活中还有好多利用自己闲置车辆挣钱的机会需要自己去发现，以上是目前市场上选择比较多的方式，但是我个人建议，上述这些方式可能还有些风险因素，所以请根据自己所在城市的法律法律地域特色，谨慎参考三思后行。
