本文目录
求从潍坊到青岛胶南市的地图
起点: 山东省潍坊市
驾车路线: 174 公里
1。 进入和平路向南 355 米
2。 左转掉头进入和平路向北 1。7 公里
3。 右转进入北宫东街向东 4。
8 公里
4。 进入环岛进入北宫东街向东北 188 米
5。 偏右转进入通亭街辅路向东北 0。7 公里
6。 靠右进入济青高速入口向东 233 米
7。 减速行驶进入济青高速向东 90。
0 公里
8。 靠右进入马店立交桥向东 201 米
9。 靠右进入同三高速向南 62。0 公里
10。 靠右进入胶南立交向东 1。0 公里
11。 减速行驶进入胶南立交向东北 106 米
12。
靠右进入329省道向东 1。8 公里
13。 右转进入海西路向南 2。5 公里
14。 右转向西 6。6 公里
15。 右转向北 311 米
16。 左转向西 1。
9 公里
终点: 山东省青岛市胶南市。
潍坊未来会成为即青岛济南烟台后的大城市么
会的。
首先声明本人烟台人，与潍坊没什么利益关系。但个人认为潍坊有着相当大的发展潜力，表现在一下几点：
1、具备大城市的框架。潍城、奎文、寒亭、坊子四区加上滨海（我始终对潍坊倾其全力发展滨海持保留态度）和峡山，加上未来的昌邑和昌乐（特别是昌乐）有改区的可能，这格局也确实是大城市的框架了。而且潍坊市区规划合理，确实是个宜居宜业的城市
2、县域经济发达。寿光、诸城、青州、昌邑等经济强县是潍坊发展的驱动力之一；
3、产业布局合理。早在10年前，潍坊的商业和服务业甚至在烟台之上，是半岛地区的重要商品集散地，现在除了商业流通，工业也是潍坊的基础，传统工业的海化，高新技术的歌尔，都是潍坊产业的代表；
4、发达的交通。这个很重要，特别是近几年随着高铁的发展，潍坊已经成为省内除济南之外的第二个高铁交通枢纽，350的济青高铁、京沪二通道、环渤海高铁、潍莱-莱海荣，以及200的胶济客运专线，恐怕潍坊是山东第一个形成米字结构的城市；高速也是，G18荣乌/G20济青（8车道）/S23潍日/S18新潍/S16潍莱。潍坊得天独厚的地理位置决定了这是进出半岛的咽喉，更是交通枢纽；
5、较低的房价。潍坊房价甚至低于山东很多县级市，而居民收入与房价的差别没有别的城市大，这在当前的国内显然是个利好，也说明了潍坊未来的潜力；
6、正在蓬勃发展的高等教育。潍坊除了现有的高校，正以滨海新区为基地积极引进各种高校，比如山东海洋科技大学（且不论学校的成色）等。
只是简单列举，虽然我是胶东人，但还是看好潍坊的发展，不敢说山东第几（现在看来与临沂淄博济宁伯仲之间），但潍坊的未来一定是潜力巨大，发展迅速的。
