国防部发言人杨宇军（中国首艘国产航母到底什么水平）

本文目录

• 中国首艘国产航母到底什么水平
• 中国火箭军的洲际导弹列车有多厉害
• 航母六万吨排水量是什么意思
• 有人说，中国海军豪气干云，你怎么看
• 我们一定要造航母吗为什么
• 歼20能在克什米尔这种高海拔地区正常使用吗
• 我们首艘国产航母从开工到下水经历了怎样的历程
• 中国第二艘航空母舰下水了，是否在造第三艘

中国首艘国产航母到底什么水平

美国福特级核发电动力航空母舰为人类有史以来最先进的航空母舰，它彻底改变了海军航母的作战模式为海陆空作战模式模糊化。满排水量十万多吨，核发电动力，四台电磁弹射器，4G信息网络化程度极高，自动化程度极高。装备F35海军型战机，无人自主与有人驾驶两种模式战机。它在航母设术上也是最先进的，由于把舰岛设计在航母的右后角使战机非常附合快速作战，这个设计海军的赞扬。但它的造价也是人类自有航母以来创记录的1百多亿美元，这只有强大的美国所能接受的了。
英国，法国合作研制的（伊丽莎白女王二世）号常规发电动力航空母航，由英国宇航公司与法国泰利斯公司负责研制设计，建造。采用双舰岛设计，满排水量6万吨左右，以燃气轮机发电为动力。英国型使用直通式滑跃起飞设计，装备F35短距起飞垂直降落型战机，使用英国自己研制，生产的电子系统与防空系统。法国型采用的是矩形直通设计，装备阵风鸭翅战机，使用法国自己研制，生产的电子系统与防空系统。中国大连造船厂建造的国产第一艘常规动力航母，采用辽宁号改进型设计，满排水量6万多吨，以蒸汽轮机为动力，采用矩形直通甲板设计，滑跃起飞。装备歼15战机，国产电子系统，防空系统。以上就可以看出虽然中国国产航母从没有到拥有取得重大进步，但距离航母超级大国美国，航母强国英法的距离还身重道远的哪。但将来的国产核动力航母很有可能与美国华盛顿核动力航母处于同一个技术档次，因为都是大型核动力航母，装备了电磁弹射器。

中国火箭军的洲际导弹列车有多厉害

“导弹列车”全称“军用铁路导弹系统”，该系统概念源自苏联，20世纪60年代起开始研制、1987年正式部署，曾经是苏联战略火箭军的重要装备。

与公路机动的洲际导弹发射车相比，导弹列车特征更不明显（从卫星侦察照片或航拍照片上来看就是普通的列车车厢），因此隐蔽性更高，这成为该系统具有比普通洲际导弹发射车更强的威慑能力的根源。

苏联解体后，美国三番五次要求俄罗斯销毁SS-24洲际导弹列车，而俄罗斯则在2005年销毁导弹列车后于2014年恢复导弹列车的研发、并计划于2020年重新部署导弹列车，由此可见导弹列车具有很强的威慑性和十分灵活的攻击能力。中国导弹列车是在于2006年被传存在的，从编组构成上来看与俄罗斯的导弹列车基本相同，都由车头、三节导弹发射车厢（每个车厢各装载一枚东风-31洲际导弹）、三到五节控制和勤务车厢组成。

与苏联的SS-24导弹列车相比，东风-31导弹列车具有更强的攻击能力，这一方面是由于东风-31作为上世纪90年代定型的导弹在设计上比80年代的SS-24更为优异，另一方面在于中国具有远比俄罗斯更庞大、通车里程更长的铁路网，因此中国的导弹列车在部署上更加灵活、也更难以被确定方位，可以说是“神出鬼没”。考虑到美国的洲际导弹都采用固定部署，导弹列车可以视为中国在战略威慑力和打击能力上对美国的一种“非对称”优势，能起到“四两拨千斤”式的效果。综上，中国火箭军的导弹列车攻击能力强、生存能力优异、且具有非对称优势，算得上是一种“杀手锏”级的武器系统。

航母六万吨排水量是什么意思

一般是指标准排水量..例如瓦良格号,,标准排水量56000T,满载排水量65000T左右...航母:1~2万吨,轻型,3~5万吨中型,,7万吨以上为大型航母

航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要武器的大型水面舰艇，可以供舰载机起飞和降落。它通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛，舰岛大多坐落于右舷。航空母舰是世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，是一个国家综合国力的象征。现代航空母舰通常按满载排水量的大小分为大型航空母舰（6万吨以上）、中型航空母舰（3-6万吨）和小型航空母舰（3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。目前世界上最大的航母为美军最新的福特级航空母舰，满载排水量达到11万吨，超越了此前美军主力航母——满载排水量10万吨的尼米兹级航空母舰。那么航母能不能造得更大呢？

答案是肯定的，航母当然可以造得更大，只要提供足够的资源，11万吨远远不是如今航母大小的限制。现如今最大的船是诺克·耐维斯号（Knock Nevis）又称海上巨人号，舷宽：68.86米（225.72英尺）船长：458.45米（1504.1英尺）满载排水量：825,344吨，载重约56万吨，自重约26万吨。由此可见，航母是可以造得更大的，但航母是否有必要造得更大呢？

航母作为航空母舰，在设计上要能够承受某种标准威力的敌对弹药的打击。如果要造一艘像海上巨人号这样大小的航母，那么首先它在高海况航行时船体结构受到的应力会剧增，为此必须加强结构，这会吃掉很大一部分吨位份额。而超长的船体不仅在浪涌中受到的应力更大，在作战中，如遇到水中兵器（鱼雷水雷）的打击，爆轰波从海水传递到船体时，也是对船体结构有一个震撼和破坏性的效应，如果要保持对水中爆炸的抗损性标准与尼米兹级不变，这艘450米的航母就不仅要加强龙骨，舰肋、舷侧结构也一起要加强。

将这些需要加强的都加强后，这艘舰还有多大的吨位份额装载燃油，弹药，舰载机，机库，雷达等部件就不好说了。而如此巨大的舰身，以目前的动力技术来说，航速会大大降低，这样会造成航母的安全性能大大降低。以目前对航母威胁最大的潜艇为例，在动力技术解决不了的前提下，如果加大吨位，航速放慢，使得潜艇在安静状态就可以追上航母进行类似刺杀的行动。而以目前的吨位，现今航母的航速使得潜艇还不能以安静状态接近航母舰队，只能采取绕过航母舰队范围并预估航线提前静默在航母路线计划上等待。

但航母广大的作战半径意味着这个操作很难，茫茫大海想守株待兔更是难上加难。所以在技术没有突破的进展之前，目前航母的吨位和移速已经是最优平衡了。

有人说，中国海军豪气干云，你怎么看

时间往前追溯到1996年，台海发生了危机，三军联合在海峡内举行了一场声势浩大的军事演习，演习起到了震慑台独的作用，以至于霸权国家急冲冲地派遣了两个核动力航母作战群前来搅局。

在海峡，并未发生擦枪走火的军事冲突，两岸包括域外国家，都相安无事，三军大演习结束以后，在海上举行了庄严的舰艇分列式以后，时任军委主席乘坐敞篷车，在军港码头，检阅了参与本次三军大演习和海上分列式的水面舰艇。

当时，舷号112舰的驱逐舰，在接受检阅的051型驱逐舰、053H1型护卫舰中，可谓鹤立鸡群，央视新闻联播给了112舰特写镜头，舰艏双100mm舰炮，特别是高昂的8联装“海响尾蛇”防空导弹，引发了国内军迷的狂喜。

海军彼时服役的满载3650吨的051型驱逐舰，以及满载排水量不足2000吨的053H1型护卫舰，都没有装备防空导弹，112舰不仅是当时海军服役的唯一一艘装备防空导弹的驱逐舰，而且满载排水量4800吨，是当时海军最先进现代化程度最高的水面舰艇。

自进入21世纪，我海军建设发展步入快车道，满载排水量4000吨具备32单元舰载垂直发射装置的054A型护卫舰就成军了30艘，包括正在进行现代化改造提升换装垂发装置满载排水量3900吨的2艘054型护卫舰，此两型舰就拥有32艘，说是护卫舰但作战能力比051型驱逐舰都要厉害。

满载排水量5800吨拥有48个舰载垂直发射装置的052C型驱逐舰装备了6艘，是我海军第一型“神盾舰”，拥有主动相控阵雷达，开了我海军“神盾舰”的先河，是建设远洋海军第一个重要成果，为此后满载排水量超过6000吨24艘拥有64个标准舰载垂直发射装置的改型052D型驱逐舰的横空出世打下了坚实的基础。

此外，我海军还拥有4艘最大排水量8000吨的俄制现代级驱逐舰、1艘满载排水量6600吨改建以后拥有32个舰载垂直发射装置的051B型驱逐舰、2艘满载排水量7000吨拥有48个舰载垂直发射装置的051C型驱逐舰、2艘满载排水量5800吨的052B型驱逐舰，以及满载排水量将近1.3万吨拥有双波段和112个舰载垂直发射装置的055型驱逐舰，是海军实现新时期战略转型的标志性战舰，首批开建就有8艘，101舰和102舰已在北海舰队成军。

目前，海军已经装备了辽宁号、山东号2艘满载排水量6万余吨的航空母舰，2艘满载排水量4万吨的075型两栖攻击舰已经下水，7艘满载排水量将近3万吨的071型船坞登陆舰已经服役，包括满载排水量4万吨的901型综合补给舰都已经成军。

ALP潜艇数量包括核攻击潜艇和核弹道导弹潜艇，潜艇的数量和作战能力位居全球前三，航母作战群的实力位居全球第二，003型、004型航母项目工程进展顺利，与之配套的“海四”型隐形舰载机、固定翼预警机、10吨级直-20反潜直升机等也都进展顺利，海军舰艇吨位和作战能力稳妥地成为全球第二位。

都说海军建设非常不容易，有百年海军建设之说，从90年代中期到现在，时间不过20余年时间但我海军在20余年的时间内，却发生了翻天覆地的巨大变化。

上述我海军主战舰艇不仅数量多，而且作战能力强，都具备防空反舰对岸攻击的能力，其中部分舰艇还具备反导性能，不是简单的拦截反舰导弹，而是拦截来袭的弹道导弹，事实上我海军具备了一定的海上反导作战能力，战时能有效缓解陆基反导的巨大压力。

以前我海军实力弱，90年代中期，最强的那艘舰就是052型112哈尔滨舰，是当时的明星舰艇，军事演习外出访问，都有其踪影；现在，对于这艘满载排水量4800吨，当时最大的驱逐舰，却没有舰载垂直发射装置，国内军迷都已经看不上了，从侧面印证了海军的强大。

海军真的强大了，至少拥有了2支航母作战群，有能力保护海上能源和贸易通道的安全，有能力保家卫国，有能力为改开保驾护航，有能力保护国家在海外的利益，海军真的豪情万丈，我们的目标是星辰大海。

我们一定要造航母吗为什么

我们为什么一定要造航母？其实一句话回答足以：我们不但有刚需，关键我们有钱有人有技术有实力！

航母，以舰载机为主要武器的大型水面舰艇，是世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一，更是一个国家综合国力的象征。记得舆论界流传最为广泛的一句话是，世界上一旦发生事端，美国总统总会问：“我们的航母在哪里？”

美国为何敢在世界称霸到处耀武扬威炫耀肌肉？无非是10条航母充当尖牙利齿！依靠航母，美国可以在远离国土地方、不依靠当地机场，向对手施加军事压力；依托航母，美国可以对一个国家发起打击甚至毁掉一个国家。

当年，海军首任司令萧劲光将军，第一次出海坐的竟然小舢板船，堂堂大国的海军司令为之哑然；当年海军司令员刘华清老将军，参观美军航母时翘起脚尖翘首观望的照片至今让人为之心酸。俗话说，“三十年陆军，五十年空军，一百年海军”！可见要建设一支强大的海军是多么不易。

值得庆幸的是，未到海军百年我们就有了第一艘航母——辽宁舰——但是这只是我们从乌克兰购买旧航母改造所得。如今我们已经告别了“造不如买、买不如租”的岁月，作为一个大国一个强国，我们现在不差钱不差人不差技术，我们有实力建造自己的航母，何况光靠购买绝对购买不来强大军力。这方面，印度就是最好的反面教材！

如今，菲律宾、越南虽然在南海方向有所收敛，但是仍然左右摇摆，时不时会倒向美国，而东海方向日本更是对钓鱼岛贼心不死。面对群狼环视的当今世界，中国必须建造自己的航母，这不仅仅是为了维护海上利益，更是大国走向深蓝的必然。

值得庆幸的是，4月26日，我国自行研制、建造的航母下水仪式在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。这是我们的第二艘航母，更是我们迈入强国的重要标志。

我们期待更多的航母下饺子般与世人见面！

歼20能在克什米尔这种高海拔地区正常使用吗

歼20在研制时就完成了高原试飞科目，但是歼20在高原地区发挥出作战威力需要各种保障能力的完备。

近期中印两国因边境冲突使得军事对峙形势陡然升温，双方都在不断向前线调兵遣将。虽然双方通过外交、军事渠道保持密切沟通使得局势整体可控，但是爆发军事冲突的可能性依然存在。相比于地面上双方的剑拔弩张，空中的较量也在针锋相对。

为了打消印方一些不切实际的幻想，蒋三盔旅长麾下“雾都雄鹰”的歼16已经在高原机场驻训，这种双发、双座重型三代机多用途战机足够制衡对面一票苏30MKI、米格29和幻影2000。

但是本月底印度订购的首批4-6架阵风即将到达印度国内，这种航电系统和武器系统都非常先进的战斗机在性能上匹敌歼16。虽然刚到货的战机理论上不会很快形成战斗力，但是本着料敌从宽的原则，我们也得有所准备。而目前我们最锋利的空中利剑，非歼20莫属。那么歼20能够在高原部署吗？

这一点军迷朋友们大可放心，歼20在研制过程中完整的进行了高原试飞科目，上图就是歼20在海拔4411米的稻城亚丁机场进行试飞时的照片。实际上自歼10以来，我国研制的所有战机都会进行高原科目试飞，具备高原地区部署和作战能力。

军迷朋友们都知道战斗机在青藏高原这种高海拔地区部署时会遇到很多困难，比如发动机启动困难、滑跑距离长、高空飞行易停车、载荷能力下降以及空情保障薄弱等困难，这也使得我军在青藏高原地区长期没有常驻的战斗机部队。知道2000年前后解决了苏27上高原的技术困难后，我军才以轮流驻训的形式实现了在高原地区的常态化部署。

在技术保障支撑下，目前我军所有型号的战斗机都能在高原机场进行部署，甚至空警500、特种机甚至无人机也实现了高原常态部署。连海拔3000多米的拉萨机场都能常态化部署，那么帕米尔高原附近海拔千余米的新疆和田机场更不在话下。

虽然歼20具备在高原地区使用能力，但是要发挥歼20这种隐身高性能战斗机的威力，还需要更全面的保障措施。比如歼20隐身涂层的维护，就需要专门的保障设施和环境。而适配歼20的油、气、弹等保障车辆和设备，也不是哪座机场都具备。

实际上，提高歼20在全域范围内的保障能力将是未来中国空军的重大课题。昂贵的歼20数量注定不会太多，这使得歼20部队需要以“走穴”式频繁进行前沿部署，比如从华东机场部署到雪域高原。这种全域保障能力的建设不比研制歼20轻松。假以时日，我们的歼20在运20的支持下，也会实现强敌F22+C17的“快速猛禽”能力。

除了对歼20本身的保障能力，为了发挥出歼20的作战能力，在空情保障、体系支撑、指挥控制等方面的能力建设也同样重要。总之，大国空军建设是一个无比复杂的系统工程，远不仅是装备几样先进武器这么简单。而这种功力上的强弱，恰恰才是喜马拉雅山两侧最大的差距。

我们首艘国产航母从开工到下水经历了怎样的历程

一般海军装备研发主要经历装备论证、立项设计、铺设龙骨、船体建造、下水、舾装、海试和交付部队等数个流程，首艘国产航母002型亦是如此，这是世界上军用舰船建造的惯例。目前，国产002型航母正处于紧张有序的海试当中。

众所周知，辽宁舰是人民海军历史上的第一艘航母，改建于前苏联时期设计建造的半成品“瓦良格”号，首艘国产航母在设计上借鉴了辽宁舰改建的经验和列装部队后的科研试验成果，结合人民海军当前发展实际现状，着重对航母内部以及舰载机运作领域进行了优化设计，力求完全脱离苏联“载机巡洋舰”航母发展模式，积极向美式以舰载机为核心的航母发展思路，摸索适应人民海军未来作战需求的中国特色航母发展之路。

下边来一组国产航母公开发展时间轴汇总资料：

从国产航母发展时间轴来看，从2013年11月开工建造，至2017年4月下水，国产航母建造工作持续了三年半左右，这个时间还是相当短的，印度国产航母先后经历了三次下水，至今还没有成型。

这里顺便解释一个认知误区。有不少人拿辽宁舰和国产航母的建造时间周期进行比较，认为辽宁舰从改装到服役总共用了7年的时间，这是完全没有依据的。首先，辽宁舰改建工作中，其前身“瓦良格”号虽未完工，但早在十多年前就已经下水了，因此辽宁舰并不存在下水这么一说，用国防部发言人的话来说就是，辽宁舰一直在水里。

其次，辽宁舰先期改建工作主要集中在舰体处理、内部结构优化改造和完成后续百分之三十的建造工作，这个时间周期有别于国产航母，主要区别在建造流程和工序上的不同，改建和全新按图建造完全不是一回事。

言归正传，按照国际惯例，航母下水后进入舾装阶段，主要进行舰载设备的安装与调试，从时间轴来看，这个周期并不是太长，大概11个月左右，这主要得益于辽宁舰先期的科研试验，大量的舰载设备都相对成熟，电磁兼容处理也相对较好。

海试是国产航母发展最有看点的一项，尽管有许多人显得有些迫不及待。其次海试在时间安排上可以用高密度推进来形容，基本上是两个月为一个海试周期，或者说几乎是每两个月进行一次海试。有关工程进度官方并没有公开，但两个月的时间周期就已经很惊人了，这也从侧面佐证国产航母相关工作进行紧张有序。

有关外界传言，国产航母至今尚未入列可能是存在默写技术问题有待解决，其实这是杞人忧天完全没有依据。两个多月的时间周期，果真有什么大问题的话，两个月解决大问题这效率也忒高了吧，这显然不符合发展规律，说是根据海试进行针对性的改进完善倒是合情合理的，这本身就是海试的重要组成部分。

参照辽宁舰的发展，此时国产航母相关配套的海军舰员都已经组建完成，并上舰实际学习操作这艘国产航母，参与到军工部门的海试工作中，这一点对于未来航母交付后快速形成战斗力有相当大的助益，这将又是人民海军给未来国产航母入列后的惊喜埋下伏笔。

理性看待，世间万物发展都必须遵循固有的规律，欲速则不达的道理妇孺皆知，没有消息就是最好的消息，毕竟人民海军近十几年从未让国人失望过。

中国第二艘航空母舰下水了，是否在造第三艘

我毫不犹豫的回答，中国应该建多艘航母，建立三个航母战斗群。一个战斗群放到广东，一个航母战斗群放到台湾海峡，一个航母战斗群放到上海。堂堂一个大中国十多亿人口，每人一百元。国家在投资一部分能建多少航母。捍卫将土为国为民。赞同的点一个赞。