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高铁有什么军事用途
高铁在军事上的用途，好像除了运兵（轻步兵）之外，其他的军事用途不明显吧，像坦克、火炮这样的重型装备高铁是运不了的，还是得靠货运火车，高铁除了本身就没有货舱之外，其各方面的设计就不用用来运送货物的，根本就不具备货运列车那样的重载负荷能力，不管是轨道承受压力的设计，还是最大优势之一的高速机动，都仅仅是针对人员的运输，而不是拉货。
大家不要只看到高铁的速度很快，在军事用途上，这种速度除了永磊运输轻步兵之外，完全没有其他作用？为什么？首先，理论上货运列车的速度是可以达到100公里/小时左右的（基本上不会超过这个速度），不过如果是在弯道较多的山区路段，那么速度需要降低到60~80公里/小时，要是运输坦克、火炮等这样的重型军事装备，货运列车每小时能跑60公里就差不多了，所以，即使高铁能用来运输重型军事装备，其速度也不可能达到每小时几百公里，更何况高铁是电气时代的产物，电力才是其机头的动力来源，而不是像传统的火车头那样是烧油的。
也就是说，高铁机头的拉力根本就不可能跟传统火车头相提并论，虽然高铁的速度快，但是速度快却并不代表着拉力大，所以，如果你用高铁运输重型军事装备，别说跑高速了，能不能顺利起步都是个问题，万一要爬坡怎么办？或者高速转弯的时候直接脱轨？毕竟载重越大，受到的离心力作作用也就越大，还有就是高铁轨道承受压力的问题，毕竟高铁设计的时候就是以运人为标准的，突然之间要运输重型军事装备，也就是说轨道能不能承受压力，保证列车不脱轨就是个需要考虑的问题了！
所以，高铁运兵还行，至于其他作用还是算了，交给空军吧，多造些大运来得实在，列车的速度再怎么快也是比不上飞机的，而且，高铁的运力保证需要电网支持，到了战时，电网如果遭到对方打击，那么高铁的运力也会同时受到很大的影响！因此，民用高铁的军事用途在我个人看来也就运兵靠谱一点，而且更多的还是和平时期的兵力调动，如果到了战时，则需要保证高铁的运兵路线不会遭到敌方的打击！
过去当兵的要打绑腿，有什么用处，现在为什么不打了
军用绑腿，最早出现在19世纪末，当时在英国殖民地印度服役的士兵，在腿上就缠上了用长布条做成的绑腿，绑腿也成了当时士兵服装的一部分。
士兵打绑腿
打绑腿就是将一长条布带绑在腿上，具体的使用方式为，将长布条的一端，从鞋帮开始绕脚腿平裹，打好的绑腿应松紧适度，如果太紧的话，走起路来别扭。如果太松的话，是不会起任何作用，打的好的绑腿应将鞋口严封，走很长时间也不松，虽然简单，但也需要多练习才能打好。
士兵打绑腿
士兵在腿上打绑腿，主要是用来保护腿部。下面是绑腿的用途：
1.长时间行军时，打绑腿能够防止血液向腿部聚集，防止小腿肚子胀疼。2.在热带、亚热带地区的山地行军时，绑腿可以防止蚂蝗等动物进入士兵的裤腿管，对士兵产生伤害。另外可以有效防止荆棘钩挂裤子，减慢行军速度。
3.在战场上绑腿可临时替代绑带使用，例如出现骨折时。
4.战场上可作临时绳索以供攀爬，或者是当做捆扎带捆绑俘虏用。
5.如果有士兵负伤后，没有担架后送，绑腿可以与树枝绑在一起，做一个简单的担架使用。
6.可以临时用来包扎各种物品。
一条腿已经打好绑腿
现在士兵不打绑腿，是因为这种东西已经难以适应现代战争。在以前，士兵需要依靠两条腿行军，绑腿就显得非常重要。而现在，随着军队机械化和信息化，士兵在进出战场时，绝大多数都是通过卡车、装甲车来运送，所以绑腿就逐渐被具备防护功能的作战靴所取代。作战靴拥有绑腿没有的用途（作战靴一般高度都会到小腿部分，它除了可以减缓血液向下聚集，还有可以防止脚踝扭伤，另外一般鞋底还有一层防护层），另外穿脱起来要比绑腿更加方便。
“杭州杀妻碎尸案”凶手早已被抓，为什么案发10个月才审理
“杭州杀妻碎尸案”凶手早已被抓，为什么案发10个月才审理？
一般看来，像杭州杀妻案这样比较明显的杀人案，应当审理起来非常简单，而且，判决也比较简单，情节这么严重，枪毙就完了。
理论上讲，确实如此。但是，实际操作不应当如此。因为，法律讲的是证据，必须在证据完全确凿，全面，正确的情况下，才能做出审判。即便依靠某一方面的事实，也可以追究犯罪嫌疑人的责任，但是，对案件的审理和犯罪嫌疑人的审判，决不是有一条证据就行，而必须把所有证据都找出来，从而更加准确、有力地打击犯罪。
很显然，从杭州杀妻案来看，由于犯罪嫌疑人 采用的手段极其恶劣，且有许多细节需要认真调查才能拿出来。譬如碎尸的手段、为什么要杀妻、采用了哪些伪装手段，等等，都需要调查，以便于法庭宣判时，能够更加准确有力。同时，也能为其他案件的侦破、审判等积累经验。
